CN211259284U - 一种卡扣锁紧结构 - Google Patents
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Abstract
本实用新型适用于零部件连接技术领域,提供一种卡扣锁紧结构,包括:第一部件,第一部件包括具有收容腔的装配部、以及设于装配部并沿收容腔的外周侧设置的若干个卡扣;第二部件,第二部件套设于装配部并将卡扣向收容腔的中心方向挤压,以使卡扣将置入收容腔的待装配部件锁紧在第一部件。本实用新型提供的卡扣锁紧结构可实现待装配部件与第一部件的锁紧连接,并利用第二部件挤压卡扣,使待装配部件始终保持锁紧在第一部件上,有效防止待装配部件与第一部件脱离,待装配部件与第一部件连接可靠,从而使零部件之间采用该卡扣锁紧结构连接可靠性好。
Description
技术领域
本实用新型涉及零部件连接技术领域,具体涉及一种卡扣锁紧结构。
背景技术
人们日常使用的各种产品通常具有多个零部件,而两个需要相互组装在一起的零部件需要通过连接结构来实现,其中,需要组装在一起的零部件一般通过螺钉、螺栓连接或者通过卡扣连接方式来实现。
现有技术中,两个零部件采用卡扣连接方式时,通常都是在一个零部件上设置卡扣,在另外一个零部件设置与该卡扣配合的卡槽,两个零部件之间通过卡扣与卡槽的配合实现卡扣连接,而产品在使用过程中,卡扣容易与所述卡槽脱离导致连接在一起的两个零部件脱离,零部件之间连接可靠性差。
实用新型内容
本实用新型提供一种卡扣锁紧结构,旨在解决现有技术的零部件之间采用的卡扣连接方式存在零部件之间易脱离,零部件之间连接可靠性差的问题。
本实用新型是这样实现的,一种卡扣锁紧结构,包括:
第一部件,所述第一部件包括具有收容腔的装配部、以及设于所述装配部并沿所述收容腔的外周侧设置的若干个卡扣;
第二部件,所述第二部件套设于所述装配部并将所述卡扣向所述收容腔的中心方向挤压,以使所述卡扣将置入所述收容腔的待装配部件锁紧在所述第一部件。
优选的,所述第二部件设有一空腔,所述第二部件通过所述空腔套入所述装配部,所述空腔的内壁包裹所述卡扣并与所述卡扣相抵接。
优选的,所述收容腔的侧壁开设有可供所述卡扣通过的槽口,所述卡扣设于所述槽口处。
优选的,所述卡扣为固定于所述装配部上的弹性卡扣。
优选的,所述卡扣与所述装配部一体成型。
优选的,所述待装配部件整体或部分置入所述收容腔,所述待装配部件设有一锁紧面;所述卡扣与所述锁紧面抵接,以将所述待装配部件锁紧在所述第一部件上。
优选的,所述第一部件还包括与所述装配部一体成型并相对所述装配部周侧凸起的定位台阶,所述第二部件套设于所述装配部时,所述第二部件的一端与所述定位台阶抵接。
优选的,所述卡扣的数量为多个,且沿所述收容腔的外周侧均匀间隔设置。
本实用新型提供的卡扣锁紧结构通过在第一部件设置具有收容腔的装配部,并在装配部上设置若干个卡扣,待装配部件与第一部件连接时,将待装配部件置入收容腔内,再将第二部件套设在装配部上,利用第二部件将卡扣向收容腔的中心方向挤压,使卡扣将待装配部件锁紧在第一部件上,从而实现待装配部件与第一部件的连接。由于卡扣始终受第二部件的挤压力,第二部件对卡扣起到锁紧作用,使卡扣始终保持将待装配部件锁紧在第一部件上,防止待装配部件与第一部件脱离,使得待装配部件与第一部件连接可靠性好,从而零部件之间采用该卡扣锁紧结构连接可靠性好。而且,第二部件套设在第一部件上时,一方面实现对待装配部件与第一部件的锁紧,另一方面实现了第二部件与待装配部件及第一部件的装配,第二部件无需其它连接结构即可实现与待装配部件及第一部件的装配,减少了零部件数量,方便应用该卡扣锁紧结构的产品的组装,且降低了生产成本。
附图说明
图1为本实用新型实施例提供的卡扣锁紧结构的立体结构分解图;
图2为本实用新型实施例提供的卡扣锁紧结构与第一种待装配部件连接时的立体结构图;
图3为本实用新型实施例提供的卡扣锁紧结构与第一种待装配部件的立体结构分解图;
图4为本实用新型实施例提供的卡扣锁紧结构的第一部件装入第一种待装配部件时的结构示意图;
图5为本实用新型实施例提供的卡扣锁紧结构的第一部件装入第一种待装配部件时的立体结构图;
图6为沿图4中A-A线的剖面结构示意图;
图7为本实用新型实施例提供的卡扣锁紧结构与第二种待装配部件连接时的立体结构图;
图8为本实用新型实施例提供的卡扣锁紧结构与第二种待装配部件的立体结构分解图。
具体实施方式
为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白,以下结合附图及实施例,对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解,此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型,并不用于限定本实用新型。
本实用新型实施例提供的卡扣锁紧结构通过在第一部件设置具有收容腔的装配部,并在装配部上设置若干个卡扣,待装配部件与第一部件连接时,将待装配部件置入收容腔内,再将第二部件套设在装配部上,利用第二部件将卡扣向收容腔的中心方向挤压,使卡扣将待装配部件锁紧在第一部件上,从而实现待装配部件与第一部件的锁紧连接,由于卡扣始终受第二部件的挤压力,使得卡扣始终保持将待装配部件锁紧在第一部件上,待装配部件与第一部件连接可靠性好,有效防止待装配部件与第一部件脱离。
请参照图1,本实施例提供一种卡扣锁紧结构,包括:第一部件1,第一部件1包括具有收容腔10的装配部11、以及设于装配部11并沿收容腔10的外周侧设置的若干个卡扣12;第二部件3,第二部件3套设于装配部11并将卡扣12向收容腔10的中心方向挤压,以使卡扣12将置入所述收容腔10的待装配部件2锁紧在第一部件1。
请参照图2-图6,本实施例中,通过在第一部件1设置具有收容腔10的装配部11,并在装配部11上设置沿收容腔10的外周侧设置的若干个卡扣12,待装配部件2与第一部件1连接时,将待装配部件2置入收容腔10内,再将第二部件3套设在装配部11上。第二部件3套入装配部11的过程中,第二部件3向收容腔10的中心方向挤压卡扣12,使卡扣12将待装配部件2锁紧在第一部件1,从而实现待装配部件2与第一部件1的卡扣连接,待装配部件2与第一部件1整个连接过程中,待装配部件2与第一部件1连接简单方便。
本实用新型实施例中,由于利用第二部件3将卡扣12向收容腔10的中心方向挤压,第二部件3对卡扣12起到锁紧作用,使得卡扣12始终将待装配部件2锁紧在第一部件1上,从而待装配部件2稳定锁紧在第一部件1上,防止待装配部件2与第一部件1脱离,使得待装配部件2与第一部件1连接可靠性好。同时,第二部件3套设在第一部件1上时实现待装配部件2与第一部件1锁紧连接,且实现第二部件3与待装配部件2及第一部件1的装配,从而第二部件3无需其它连接结构即可实现与待装配部件2及第一部件1的装配,减少了零部件数量,方便应用该卡扣锁紧结构的产品的组装,且降低了生产成本。
本实用新型实施例中,待装配部件2整体或部分置入所述收容腔10,待装配部件2设有一锁紧面21,待装配部件2锁紧在第一部件1时,卡扣12与锁紧面21抵接,以将待装配部件2锁紧在第一部件1上。其中,卡扣12的顶部设有钩部121,待装配部件2锁紧在第一部件1时,卡扣12的钩部121与锁紧面21抵接。
本实用新型实施例中,当第二部件3套设在装配部11时,第二部件3挤压卡扣12,使得卡扣12的钩部121与待装配部件2的锁紧面21抵接,从而将待装配部件2锁紧在第一部件1。当待装配部件2整体置入所述收容腔10时,卡扣12的钩部121与锁紧面21抵接,使待装配部件2整体夹紧在收容腔10的底壁和卡扣12的钩部121之间。当待装配部件2部分置入所述收容腔10时,卡扣12的钩部121与锁紧面21抵接,待装配部件2部分夹紧在收容腔10的底壁和卡扣12的钩部121之间。
作为本实用新型的一个实施例,第二部件3设有一空腔31,第二部件3通过空腔31套入装配部11,空腔31的内壁包裹卡扣12并与卡扣12相抵接。第二部件3利用空腔31的内壁始终与卡扣12抵接,确保卡扣12不会自动复位而与待装配部件2脱离,从而将待装配部件2保持稳定锁紧在第一部件1上。其中,空腔31的内壁设置为斜面,便于第二部件3套入第一部件1的装配部11。
作为本实用新型的一个实施例,收容腔10的侧壁开设有可供卡扣12通过的槽口13,卡扣12设于槽口13处,方便卡扣12向收容腔10内部活动或向收容腔10的外侧活动。其中,槽口13的数量与卡扣12的数量相适配,每个卡扣12设于对应的槽口13处。除本实施例之外,卡扣12也可以设置在收容腔10的侧壁顶部,待装配部件2装入第一部件1的收容腔10后,待装配部件2的顶部与收容腔10的侧壁顶部平齐,从而无需设置槽口13。当第二部件3套设在装配部11上,第二部件3的内壁同样与卡扣12接触并挤压卡扣12向收容腔10的中心方向活动,使卡扣12将待装配部件2锁紧在第一部件1。
本实施例中,当待装配部件2未与第一部件1连接时,卡扣12位于收容腔10的外部,方便待装配部件2装入第一部件1的收容腔10。当待装配部件2装入第一部件1的收容腔10后,再将第二部件3套设在装配部11时,第二部件3的空腔31将卡扣12包裹,并且空腔31的内壁与卡扣12接触并挤压卡扣12,使卡扣12穿过槽口13向收容腔10的中心方向活动,并使卡扣12的钩部121与待装配部件2的锁紧面21抵接,从而待装配部件2锁紧在收容腔10的底壁和卡扣12的钩部121之间,进而将待装配部件2锁紧在第一部件1。
作为本实用新型的一个实施例,卡扣12的数量为多个,且沿收容腔10的外周侧均匀间隔设置,使得待装配部件2稳定锁紧在第一部件1上。本实施例中,卡扣12的数量设置成四个。
作为本实用新型的一个实施例,卡扣12为固定于装配部11上的弹性卡扣。当第二部件3套设在装配部11时,第二部件3挤压卡扣12,卡扣12利用弹性形变向收容腔10的中心方向活动,从而卡扣12将待装配部件2锁紧在第一部件1上。如图5所示,当第二部件3从装配部11取下时,卡扣12不受第二部件3挤压,卡扣12在其弹力作用下向收容腔10的外侧活动直到恢复到初始位置,此时卡扣12与待装配部件2的锁紧面21脱离,卡扣12解除对待装配部件2的锁紧,此时可直接将待装配部件2从收容腔10中取出,便于待装配部件2和第一部件1的拆卸。
除本实施例外,卡扣12还可以为转动连接于收容腔10的侧壁上的非弹性卡扣,当第二部件3套设在装配部11时,第二部件3的腔体31的内壁挤压卡扣12,使卡扣12向收容腔10的中心方向转动,同样使卡扣12的钩部121与待装配部件2的锁紧面21抵接,使待装配部件2锁紧在收容腔10的底壁和卡扣12的钩部121之间,从而将待装配部件2锁紧在第一部件1。
作为本实用新型的一个实施例,卡扣12与装配部11一体成型,便于卡扣12的加工。
作为本实用新型的一个实施例,第一部件1还包括与装配部11一体成型并相对装配部11周侧凸起的定位台阶14,第二部件3套设于装配部11时,第二部件3的一端与定位台阶14抵接。当第二部件3套设在装配部11上时,第二部件3的一端与定位台阶14抵接时,此时代表第二部件3装配到位,从而方便用户装配第二部件3。
本实施例的卡扣锁紧结构在实际应用时,第一部件1、待装配部件2及第二部件3可以为各类产品的零部件,第一部件1、待装配部件2及第二部件3的具体形状可以根据实际需要进行设置。
作为本实用新型的一个实际应用,当该卡扣紧结构应用在插头外壳连接时,第一部件1为插头的下盖、待装配部件2的插头内部的螺母,第二部件3为插头的上盖。插头外壳在安装时,将待装配部件2(螺母)整体放入第一部件1(下盖)的收容腔10内,将第二部件3(上盖)套入第一部件1,使得第二部件3(上盖)盖住第一部件1(下盖),第二部件3(上盖)挤压卡扣12,使卡扣12向收容腔10的中心方向活动,从而使卡扣12将待装配部件2(螺母)锁紧在第一部件1(下盖),再将螺钉穿过第二部件3(上盖)上的螺纹孔并与待装配部件2(螺母)进行螺纹连接,从而实现插头外壳的组装。
如图6-图7所示,作为本实用新型的另一个实际应用,该卡扣锁紧结构应用在灯罩与灯柄连接处、球拍的手柄和拍体的连接处或其它带柄产品的连接处。当该卡扣锁紧结构应用在灯罩与灯柄连接处时,第一部件1为灯罩、待装配部件2为灯柄,第二部件3为一护套。灯罩和灯柄连接时,将待装配部件2(灯柄)的一端放入第一部件1(灯罩)的收容腔10内,将护套套入第一部件1(灯罩),护套挤压卡扣12,使卡扣12向收容腔10的中心方向活动,以使卡扣12将待装配部件2(灯柄)锁紧在第一部件1(灯罩),从而实现灯罩和灯柄的连接。
本实用新型实施例提供的卡扣锁紧结构通过在第一部件设置具有收容腔的装配部,并在装配部上设置若干个卡扣,待装配部件与第一部件连接时,将待装配部件置入收容腔内,再将第二部件套设在装配部上,利用第二部件将卡扣向收容腔的中心方向挤压,使卡扣将待装配部件锁紧在第一部件上,从而实现待装配部件与第一部件的锁紧连接。由于卡扣始终受第二部件的挤压力,卡扣始终保持将待装配部件锁紧在第一部件上,使待装配部件稳定锁紧在第一部件上,防止待装配部件与第一部件脱离,使得待装配部件与第一部件连接可靠性好。而且,第二部件套设在第一部件上时,一方面实现待装配部件与第一部件锁紧连接,另一方面实现了第二部件与待装配部件及第一部件的装配,第二部件无需其它连接结构即可实现与待装配部件及第一部件的装配,减少了零部件数量,方便应用该卡扣锁紧结构的产品的组装,且降低了生产成本。
以上仅为本实用新型的较佳实施例而已,并不用以限制本实用新型,凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等,均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (8)
1.一种卡扣锁紧结构,其特征在于,包括:
第一部件,所述第一部件包括具有收容腔的装配部、以及设于所述装配部并沿所述收容腔的外周侧设置的若干个卡扣;
第二部件,所述第二部件套设于所述装配部并将所述卡扣向所述收容腔的中心方向挤压,以使所述卡扣将置入所述收容腔的待装配部件锁紧在所述第一部件。
2.根据权利要求1所述的卡扣锁紧结构,其特征在于,所述第二部件设有一空腔,所述第二部件通过所述空腔套入所述装配部,所述空腔的内壁包裹所述卡扣并与所述卡扣相抵接。
3.根据权利要求1所述的卡扣锁紧结构,其特征在于,所述收容腔的侧壁开设有可供所述卡扣通过的槽口,所述卡扣设于所述槽口处。
4.根据权利要求1所述的卡扣锁紧结构,其特征在于,所述卡扣为固定于所述装配部上的弹性卡扣。
5.根据权利要求4所述的卡扣锁紧结构,其特征在于,所述卡扣与所述装配部一体成型。
6.根据权利要求1所述的卡扣锁紧结构,其特征在于,所述待装配部件整体或部分置入所述收容腔,所述待装配部件设有一锁紧面;所述卡扣与所述锁紧面抵接,以将所述待装配部件锁紧在所述第一部件上。
7.根据权利要求1所述的卡扣锁紧结构,其特征在于,所述第一部件还包括与所述装配部一体成型并相对所述装配部周侧凸起的定位台阶,所述第二部件套设于所述装配部时,所述第二部件的一端与所述定位台阶抵接。
8.根据权利要求1所述的卡扣锁紧结构,其特征在于,所述卡扣的数量为多个,且沿所述收容腔的外周侧均匀间隔设置。
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Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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CN201922007684.9U CN211259284U (zh) | 2019-11-19 | 2019-11-19 | 一种卡扣锁紧结构 |
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CN201922007684.9U CN211259284U (zh) | 2019-11-19 | 2019-11-19 | 一种卡扣锁紧结构 |
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CN201922007684.9U Active CN211259284U (zh) | 2019-11-19 | 2019-11-19 | 一种卡扣锁紧结构 |
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Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN112924123A (zh) * | 2020-12-30 | 2021-06-08 | 广东电网有限责任公司电力科学研究院 | 一种用于校验气体绝缘变压器组部件振动特性的振动装置 |
-
2019
- 2019-11-19 CN CN201922007684.9U patent/CN211259284U/zh active Active
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CN112924123A (zh) * | 2020-12-30 | 2021-06-08 | 广东电网有限责任公司电力科学研究院 | 一种用于校验气体绝缘变压器组部件振动特性的振动装置 |
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