CN211258720U - 一种地铁风水管支护架 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及地铁风水管防护技术领域，更具体而言，涉及一种地铁风水管支护架。包括支护架、侧板和稳固板，支护架内部设置有安装腔，支护架两侧与侧板螺纹连接，侧板通过垂直板和连接板与稳固板连接，稳固板固定在墙体上。支护架表面的U型结构可以更为贴合管体结构，其具体半径需要根据管体进行选择，支护架的半径需大于支护管体半径5毫米到8毫米，以满足螺纹连接需求，然后通过稳固板构成的直角三角形与侧板形成稳定安装。本支护架结构稳固，支护效果好，且在管体发生炸裂时能有效降低是损失。本实用新型主要应用在隧道风水管支护方面。

Description

一种地铁风水管支护架

技术领域

本实用新型涉及地铁风水管防护技术领域，更具体而言，涉及一种地铁风水管支护架。

背景技术

地铁施工过程中不可避免要涉及到大量风水管，风水管的使用为地铁内部水分传输、气体传输提供了场所支持，形成了地铁构造中必不可少的一环，在风水管的安装过程中，管体结构一般安置在墙体位置，然后通过在特定距离区域通过支护架进行防护做工，形成较为稳定的支护结构。

现有结构中支护架多采用矩形结构，在使用过程中,为管体本身提供了基础保证，但是现有风水管支护架依然存在着贴合性不佳，造成支撑结构不够稳定，防护结构不佳，在管体发生炸裂时无法对爆炸形成的成绩里形成有效吸收，危险系数较高。

实用新型内容

为克服上述现有技术中存在的不足，本实用新型提供一种地铁风水管支护架，该支护架结构简易，制造成本低，固定效果好，能有效降低风水管炸裂时造成的破坏。

为解决上述技术问题，本实用新型采用的技术方案为：

一种地铁风水管支护架，包括支护架、侧板和稳固板，所述支护架内部设置有安装腔，所述支护架两侧与侧板连接，所述侧板通过垂直板和连接板与稳固板连接，所述稳固板固定在墙体上。

所述支护架包括防爆层和防护壳，所述防护壳设置在防爆层外部。

所述安装腔表面安装有螺柱，所述螺柱上端面安装有抵头。

所述侧板之间通过连固板连接，所述连固板通过螺栓连接在相邻两侧板之间。

所述稳固板包括固定边和固定螺栓，所述固定边设置在稳固板与墙体相邻一侧，所述固定螺栓用于将稳固板固定在墙体上。

所述稳固板、垂直板和连接板共同构成直角三角形结构，该结构对称分布在装置两侧。

所述防爆层采用弧状结构的高分子聚乙烯纤维制成，所述防护壳采用半圆结构的合金钢。

所述螺柱采用柱状结构的合金钢，所述抵头采用V字形结构的合金钢。

与现有技术相比，本实用新型所具有的有益效果为：

本装置通过U形支护架的设计，形成更为贴切管道的结构，为管体带来更好的支撑力，保证管体均匀受力；通过对支护架固定的三角形稳定结构的设计，为装置提供了更好的稳定性和支撑性；防爆层与防护壳的组合设计，对管体进行了较强的防护，避免现有结构中对于管体爆裂时冲击波迅速散发产生的危害，实现稳定吸附结构，提高安全性能；装置安装便捷，制作成本低，适合推广使用。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型的整体结构示意图；

图中：1为支护架、11为防爆层、12为防护壳、2为安装腔、3为螺柱、4为抵头、5为侧板、51为连固板、6为垂直板、7为连接板、8为稳固板、81为固定边、82为固定螺栓。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

如图1、图2所示，一种地铁风水管支护架，包括支护架1、侧板5和稳固板8，支护架1内部设置有安装腔2，支护架1两侧与侧板5螺纹连接，侧板5通过垂直板6和连接板7与稳固板8连接，稳固板8固定在墙体上。支护架1表面的U型结构可以更为贴合管体结构，其具体半径需要根据管体进行选择，支护架1的半径需大于支护管体半径5毫米到8毫米，以满足螺纹连接需求，然后通过稳固板8构成的直角三角形与侧板5形成稳定安装，在风水管发生爆裂时管体首先接触支护架1，支护架1能吸收大部分炸裂的能量。

优选的，支护架1包括防爆层11和防护壳12，防护壳12设置在防爆层11外部。

优选的，安装腔2表面安装有螺柱3，螺柱3上端面通过螺纹连接安装有抵头4，抵头4对风水管进行贴合支撑。

优选的，侧板5之间通过连固板51连接，连固板51通过螺栓连接在相邻两侧板5之间，实现稳固。

优选的，稳固板8包括固定边81和固定螺栓82，固定边81设置在稳固板8与墙体相邻一侧，固定螺栓82用于将稳固板8固定在墙体上，固定边81采用矩形结构的合金钢。

优选的，稳固板8、垂直板6和连接板7共同构成直角三角形结构，该结构对称分布在装置两侧，垂直板6采用矩形结构的合金钢板，连接板7采用斜状续写结构的合金钢板。

优选的，防爆层11采用弧状结构的高分子聚乙烯纤维制成，防护壳12采用半圆结构的合金钢。

优选的，螺柱3采用柱状结构的合金钢，抵头4采用V字形结构的合金钢。

上面仅对本实用新型的较佳实施例作了详细说明，但是本实用新型并不限于上述实施例，在本领域普通技术人员所具备的知识范围内，还可以在不脱离本实用新型宗旨的前提下作出各种变化，各种变化均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (8)

1.一种地铁风水管支护架，其特征在于：包括支护架（1）、侧板（5）和稳固板（8），所述支护架（1）内部设置有安装腔（2），所述支护架（1）两侧与侧板（5）连接，所述侧板（5）通过垂直板（6）和连接板（7）与稳固板（8）连接，所述稳固板（8）固定在墙体上。

2.根据权利要求1所述的一种地铁风水管支护架，其特征在于：所述支护架（1）包括防爆层（11）和防护壳（12），所述防护壳（12）设置在防爆层（11）外部。

3.根据权利要求1所述的一种地铁风水管支护架，其特征在于：所述安装腔（2）表面安装有螺柱（3），所述螺柱（3）上端面安装有抵头（4）。

4.根据权利要求1所述的一种地铁风水管支护架，其特征在于：所述侧板（5）之间通过连固板（51）连接，所述连固板（51）通过螺栓连接在相邻两侧板（5）之间。

5.根据权利要求1所述的一种地铁风水管支护架，其特征在于：所述稳固板（8）包括固定边（81）和固定螺栓（82），所述固定边（81）设置在稳固板（8）与墙体相邻一侧，所述固定螺栓（82）用于将稳固板（8）固定在墙体上。

6.根据权利要求1所述的一种地铁风水管支护架，其特征在于：所述稳固板（8）、垂直板（6）和连接板（7）共同构成直角三角形结构，该结构对称分布在装置两侧。

7.根据权利要求2所述的一种地铁风水管支护架，其特征在于：所述防爆层（11）采用弧状结构的高分子聚乙烯纤维制成，所述防护壳（12）采用半圆结构的合金钢。

8.根据权利要求3所述的一种地铁风水管支护架，其特征在于：所述螺柱（3）采用柱状结构的合金钢，所述抵头（4）采用V字形结构的合金钢。

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