CN211258140U - 一种动力箱 - Google Patents

Abstract

一种动力箱，包括箱体，箱体包括箱壁、箱门以及门锁结构，门锁结构包括设置在箱门的内壁上的可向上伸出于箱门的第一锁杆及可向下伸出于箱门的第二锁杆、设置于箱门的内壁上的转轴、设置于转轴上的可转动到箱门侧壁之外的转动锁杆、设置于转轴上的以转轴中心点为对称点呈点对称的曲柄，第一锁杆及第二锁杆均通过转动连杆和曲柄连接，还包括设置于箱壁上的第一锁体块、第二锁体块以及第三锁体块，第一锁体块具有和第一锁杆相匹配的第一锁孔，第二锁体块具有和第二锁杆相匹配的第二锁孔，第三锁体块具有位于转动锁杆之转动路径上的锁槽。本实用新型，门锁结构强度好，抗风能力较强，锁合效果好，有效适用于风力较大的地区，具有锁合方便等优点。

Description

一种动力箱

技术领域

本实用新型涉及动力设备领域，更具体地说涉及一种动力箱。

背景技术

动力配电分线箱简称动力箱，是配电箱的一种，是配电系统的末级设备，配电箱是按电气接线要求将开关设备、仪表设备、保护电路设备和辅助设备组装在封闭或半封闭的金属柜中。目前，动力箱的门锁机构一般通过一个锁杆或者锁头达到关门效果，结构强度不是很好，抗风能力差，在风力较大的地区，锁合效果不是很好，一旦箱门在强风作用下被打开时，箱体中电气零部件容易发生损害，如申请号为CN201520908025.1公布的一种动力箱。

实用新型内容

针对现有技术的不足之处，本实用新型提供一种动力箱，门锁结构强度好，抗风能力较强，锁合效果好，有效适用于风力较大的地区，具有锁合方便等优点。

本实用新型的具体技术方案如下：一种动力箱，包括箱体，箱体包括箱壁、箱门以及门锁结构，所述门锁结构包括设置在箱门的内壁上的可向上伸出于所述箱门的第一锁杆及可向下伸出于所述箱门的第二锁杆、设置于箱门的内壁上的转轴、设置于转轴上的可转动到箱门侧壁之外的转动锁杆、设置于转轴上的以转轴中心点为对称点呈点对称的曲柄，所述第一锁杆及第二锁杆均通过转动连杆和所述曲柄连接，该门锁结构还包括对应设置于箱壁上的第一锁体块、第二锁体块以及第三锁体块，其中第一锁体块具有和所述第一锁杆相匹配的第一锁孔，第二锁体块具有和所述第二锁杆相匹配的第一锁孔，第三锁体块具有位于所述转动锁杆之转动路径上的和所述转动锁杆匹配的锁槽。本申请中，采用第一锁杆、第二锁杆、转动锁杆在箱门上方、下方以及侧方进行锁合，达到三重锁合，且三重锁合的锁合位置呈三角形分布，整体结构强度好，抗风能力较强，锁合效果好，有效适用于风力较大的地区，且仅转轴转动就能实现三重锁合及开锁，操作方便。

优选的，还包括用于驱动所述转轴转动的驱动结构；所述驱动结构包括设置于转轴上的从动齿轮、和所述从动齿轮啮合的主动齿轮、用于安装所述主动齿轮的主动齿轮轴、设置在主动齿轮轴上的且位于所述箱门外侧的手柄。该设置，利用手柄的转动，实现转轴的转动，操作方便、快捷。

为保证第一锁杆以及第二锁杆竖向运动，优选的，所述箱门的内壁上还设置有具有竖导向孔的导向块，所述第一锁杆及第二锁杆穿过对应导向块的竖导向孔。

一般的，在风力较大地区，尘粒较多，普通的带有锁孔的锁合结构并不是非常适用，因为锁孔容易堵住，故优选的，所述转动连杆上设置有重物悬挂结构以使第一锁杆、第二锁杆以及转动锁杆保持锁定状态。该设置的目的是取消锁眼以及钥匙的需求，防止锁眼堵住等问题，且重物悬挂结构能够保证较好的锁定状态。

优选的，所述重物悬挂结构包括重物块。采用重物块，结构简单。

当强风作用到手柄时，很有可能使手柄发生转动，而使得锁合效果变差，为此，优选的，所述箱门的外壁上固定设置有保护套，所述手柄设置于所述保护套中并可从保护套中滑动而出；所述手柄包括套在主动齿轮轴上的且可延主动齿轮轴轴向方向运动的套接部、和所述套接部连接的手部操作部，所述套接部的端面与所述箱门之间连接有弹簧，所述保护套的内壁上设置有用于限定套接部轴向位移的限位块。通过设置保护套，大大降低强风迫使手柄转动的几率，保证锁合效果，当需要转动手柄时，将转动手柄从保护套拉出、转动即可，放开手柄，手柄在弹簧的作用下会自动复位。

为保证手柄在轴向方向上运动，优选的，所述主动齿轮轴的外圆周面上设置有轴向滑槽，所述套接部的内圆周面上设置有限位在所述轴向滑槽中的轴向滑块。

优选的，所述套接部上设置有用于和所述限位块相抵触的环状抵触部。

优选的，所述套接部之面向箱门的端面还设置有轴向插杆，所述箱门上对应设置有插孔。轴向插杆和插孔配合，进一步防止手柄转动的几率，保证锁合效果。

综上所述，本实用新型具有以下有益效果：

门锁结构强度好，抗风能力较强，锁合效果好，有效适用于风力较大的地区，具有锁合方便等优点；取消锁眼以及钥匙的需求，防止锁眼堵住等问题，利用重物块这种重物悬挂结构保持较好的锁柱状态，结构简单。

附图说明

图1为动力箱外从到内视角的结构示意简图；

图2为箱门从内到外的视角的结构示意简图；

图3为手柄的安装示意简图。

具体实施方式

下面将结合附图，通过具体实施例对本实用新型作进一步说明。

实施例：如图1-2所示，一种动力箱，包括箱体，箱体包括箱壁2、箱门3以及门锁结构，箱门3可通过合页等连接件转动连接在箱壁2，箱壁2上开设供人出入的出入口，所述门锁结构包括设置在箱门3的内壁上的可向上伸出于所述箱门3的第一锁杆31及可向下伸出于所述箱门3的第二锁杆32、设置于箱门3的内壁上的转轴33、设置于转轴33上的可转动到箱门3侧壁之外的转动锁杆34、设置于转轴33上的以转轴33中心点为对称点呈点对称的曲柄35，所述第一锁杆31及第二锁杆32均通过转动连杆36和所述曲柄35连接，该门锁结构还包括对应设置于箱壁2上的第一锁体块21a、第二锁体块22a以及第三锁体块23a，其中第一锁体块21a具有和所述第一锁杆31相匹配的第一锁孔，第二锁体块22a具有和所述第二锁杆32相匹配的第二锁孔，第三锁体块23a具有位于所述转动锁杆34之转动路径上的和所述转动锁杆34匹配的锁槽。本实施例中，采用第一锁杆31、第二锁杆32、转动锁杆34在箱门上方、下方以及侧方进行锁合，达到三重锁合，且三重锁合的锁合位置呈三角形分布，整体结构强度好，抗风能力较强，锁合效果好，有效适用于风力较大的地区，且仅转轴33转动就能实现三重锁合及开锁，操作方便。第一锁孔、第一锁孔可以为盲孔，达到限定第一锁杆31、第二锁杆32直线移动位移的目的，锁槽可设置一支撑底面，用于架持转动锁杆34，或者做等同的改变例如在箱门3的内壁设置抵持块（抵持块图中未示意出）转动锁杆34转动到底后架在抵持块上。

优选的，还包括用于驱动所述转轴33转动的驱动结构4；所述驱动结构4包括设置于转轴33上的从动齿轮41、和所述从动齿轮41啮合的主动齿轮42、用于安装所述主动齿轮42的主动齿轮轴43、设置在主动齿轮轴43上的且位于所述箱门3外侧的手柄44。该设置，利用手柄44的转动，实现转轴33的转动，操作方便、快捷。

为保证第一锁杆31以及第二锁杆32竖向运动，所述箱门3的内壁上还设置有具有竖导向孔371的导向块37，所述第一锁杆31及第二锁杆32穿过对应导向块37的竖导向孔371。

一般的，在风力较大地区，尘粒较多，普通的带有锁孔的锁合结构并不是非常适用，因为锁孔容易堵住，为此，申请人作出大胆尝试，即所述转动连杆36上设置有重物悬挂结构38，使第一锁杆31、第二锁杆32以及转动锁杆34保持锁定状态，该设置，取消锁眼以及钥匙的需求，防止锁眼堵住等问题。优选的，所述重物悬挂结构38包括重物块，采用重物块，结构简单。

当强风作用到手柄44时，很有可能使手柄44发生转动，而使得锁合效果变差，为此，如图3所示，所述箱门3的外壁上固定设置有保护套51，所述手柄44设置于所述保护套51中并可从保护套51中滑动而出；所述手柄44包括套在主动齿轮轴43上的且可延主动齿轮轴43轴向方向运动的套接部441、和所述套接部441连接的手部操作部442，所述套接部441的端面与所述箱门3之间连接有弹簧52，所述保护套51的内壁上设置有用于限定套接部441轴向位移的限位块53。通过设置保护套51，大大降低强风迫使手柄44转动的几率，保证锁合效果，当需要转动手柄44时，将转动手柄44从保护套51拉出、转动即可，放开手柄44，手柄44在弹簧52的作用下会自动复位。为保证手柄44在轴向方向上运动，优选的，所述主动齿轮轴43的外圆周面上设置有轴向滑槽431，所述套接部441的内圆周面上设置有限位在所述轴向滑槽431中的轴向滑块443。

优选的，所述套接部441上设置有用于和所述限位块53相抵触的环状抵触部444。

优选的，所述套接部441之面向箱门3的端面还设置有轴向插杆445，所述箱门3上对应设置有插孔446。轴向插杆445和插孔446配合，进一步防止手柄44转动的几率，保证锁合效果。

上面所述的实施例仅是对本实用新型的优选实施方式进行描述，并非对本实用新型的构思和范围进行限定。在不脱离本实用新型设计构思的前提下，本领域普通人员对本实用新型的技术方案做出的各种变型和改进，均应落入到本实用新型的保护范围，本实用新型请求保护的技术内容，已经全部记载在权利要求书中。

Claims (9)

1.一种动力箱，包括箱体，箱体包括箱壁（2）、箱门（3）以及门锁结构，其特征在于，所述门锁结构包括设置在箱门（3）的内壁上的可向上伸出于所述箱门（3）的第一锁杆（31）及可向下伸出于所述箱门（3）的第二锁杆（32）、设置于箱门（3）的内壁上的转轴（33）、设置于转轴（33）上的可转动到箱门（3）侧壁之外的转动锁杆（34）、设置于转轴（33）上的以转轴（33）中心点为对称点呈点对称的曲柄（35），所述第一锁杆（31）及第二锁杆（32）均通过转动连杆（36）和所述曲柄（35）连接，该门锁结构还包括对应设置于箱壁（2）上的第一锁体块（21a）、第二锁体块（22a）以及第三锁体块（23a），其中第一锁体块（21a）具有和所述第一锁杆（31）相匹配的第一锁孔，第二锁体块（22a）具有和所述第二锁杆（32）相匹配的第二锁孔，第三锁体块（23a）具有位于所述转动锁杆（34）之转动路径上的和所述转动锁杆（34）匹配的锁槽。

2.根据权利要求1所述的一种动力箱，其特征在于，还包括用于驱动所述转轴（33）转动的驱动结构（4）；所述驱动结构（4）包括设置于转轴（33）上的从动齿轮（41）、和所述从动齿轮（41）啮合的主动齿轮（42）、用于安装所述主动齿轮（42）的主动齿轮轴（43）、设置在主动齿轮轴（43）上的且位于所述箱门（3）外的手柄（44）。

3.根据权利要求1所述的一种动力箱，其特征在于，所述箱门（3）的内壁上还设置有具有竖导向孔（371）的导向块（37），所述第一锁杆（31）及第二锁杆（32）穿过对应导向块（37）的竖导向孔（371）。

4.根据权利要求1所述的一种动力箱，其特征在于，所述转动连杆（36）上设置有重物悬挂结构（38）以使第一锁杆（31）、第二锁杆（32）以及转动锁杆（34）保持锁定状态。

5.根据权利要求4所述的一种动力箱，其特征在于，所述重物悬挂结构（38）包括重物块。

6.根据权利要求2所述的一种动力箱，其特征在于，所述箱门（3）的外壁上固定设置有保护套（51），所述手柄（44）设置于所述保护套（51）中并可从保护套（51）中滑动而出；

所述手柄（44）包括套在主动齿轮轴（43）上的且可延主动齿轮轴（43）轴向方向运动的套接部（441）、和所述套接部（441）连接的手部操作部（442），所述套接部（441）的端面与所述箱门（3）之间连接有弹簧（52），所述保护套（51）的内壁上设置有用于限定套接部（441）轴向位移的限位块（53）。

7.根据权利要求6所述的一种动力箱，其特征在于，所述主动齿轮轴（43）的外圆周面上设置有轴向滑槽（431），所述套接部（441）的内圆周面上设置有限位在所述轴向滑槽（431）中的轴向滑块（443）。

8.根据权利要求6所述的一种动力箱，其特征在于，所述套接部（441）上设置有用于和所述限位块（53）相抵触的环状抵触部（444）。

9.根据权利要求6所述的一种动力箱，其特征在于，所述套接部（441）之面向箱门（3）的端面还设置有轴向插杆（445），所述箱门（3）上对应设置有插孔（446）。

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