CN211256136U

CN211256136U - 一种汽车部件电泳涂装用水洗装置

Info

Publication number: CN211256136U
Application number: CN202020104310.9U
Authority: CN
Inventors: 杨德璟; 白亚东
Original assignee: Changshu Huaqing Auto Parts Co ltd
Current assignee: Changshu Huaqing Auto Parts Co ltd
Priority date: 2020-01-17
Filing date: 2020-01-17
Publication date: 2020-08-14
Anticipated expiration: 2030-01-17

Abstract

本实用新型属于电泳涂装技术领域，尤其是一种汽车部件电泳涂装用水洗装置，现提出如下方案，包括顶部设置有开口的清洗箱，所述清洗箱的顶部中间位置安装有输送机构，所述输送机构连接有吊挂机构，所述清洗箱的底部固接有挡板，所述挡板的顶部安装有拦截机构；所述拦截机构包括两组与挡板顶部滑动连接的活动板，两组活动板相互远离的一端均安装有与清洗箱活动套接的导向杆，导向杆的一侧安装有与活动板固接的拦网。本实用新型适合不同长度工件的清洗、干燥操作，在清洗的时候将飞溅的清洗用水进行拦截，使工件清洗和干燥进行分隔，提高工件干燥效率。

Description

一种汽车部件电泳涂装用水洗装置

技术领域

本实用新型涉及电泳涂装技术领域，尤其涉及一种汽车部件电泳涂装用水洗装置。

背景技术

电泳涂装是利用外加电场使悬浮于电泳液中的颜料和树脂等微粒定向迁移并沉积于电极之一的基底表面的涂装方法。电泳涂装的原理发明于是20世纪30年代末，但开发这一技术并获得工业应用是在1963年以后，电泳涂装是近30年来发展起来的一种特殊涂膜形成方法，是对水性涂料最具有实际意义的施工工艺。具有水溶性、无毒、易于自动化控制等特点，迅速在汽车、建材、五金、家电等行业得到广泛的应用；

在进行电泳涂装的时候需要将工件进行清洗，申请号为CN201821154350.3记载的一种汽车部件电泳涂装用水洗装置，包括水洗槽，水洗槽上方设有吊具导轨，吊具通过滚轮活动连接在吊具导轨上，吊具之间通过环链连接，水洗槽内设有二列冲水管，二列冲水管分别位于汽车部件运行轨迹两侧，冲水管上设有冲水孔，冲水孔朝向汽车部件运行轨迹方向；所述吊具导轨在水洗槽上方部分由水洗槽进口端导轨段、水洗槽中间导轨段和水洗槽出口端导轨段连为一体构成，水洗槽进口端导轨段和水洗槽出口端导轨段呈弧形段，且水洗槽进口端导轨段和磷化水洗槽槽出口端导轨段高于中间导轨段。本实用新型用于汽车配件连续化电泳涂装过程中，汽车部件磷化后和电泳后对汽车部件表面进行水洗处理，经济、环保且效果好；

该方案虽然对工件进行清洗，但是清洗后的工件表面残留大量的水分，不利于后期操作，为此需要一种汽车部件电泳涂装用水洗装置。

实用新型内容

本实用新型提出的一种汽车部件电泳涂装用水洗装置，解决了现有技术中存在的问题。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种汽车部件电泳涂装用水洗装置，包括顶部设置有开口的清洗箱，所述清洗箱的顶部中间位置安装有输送机构，所述输送机构连接有吊挂机构，所述清洗箱的底部固接有挡板，所述挡板的顶部安装有拦截机构；

所述拦截机构包括两组与挡板顶部滑动连接的活动板，两组活动板相互远离的一端均安装有与清洗箱活动套接的导向杆，导向杆的一侧安装有与活动板固接的拦网，活动板的两端均铰接有抵触杆，两组抵触杆相互远离的一端铰接有滑块，两组滑块相互远离的一端开设有位于清洗箱内侧壁的滑槽，且滑槽与滑块滑动连接，两组滑块相互远离的一端均固接有与滑槽内侧壁固接的弹簧。

优选的，所述拦网远离活动板的一端与清洗箱内侧壁固接，挡板的横截面为直角梯形结构，且挡板顶部坡面的一侧上方安装有与清洗箱内侧壁固接的喷水管，挡板远离喷水管的一侧安装有与清洗箱内侧壁固接的喷气管，喷水管和喷气管上均安装有喷嘴。

优选的，所述输送机构包括设置在清洗箱顶部且与其平行设置的第一导轨，第一导轨的两端均安装有倾斜设置的第二导轨，第一导轨和第二导轨均安装有滚轮，滚轮外圈固定套接有链轮，链轮连接有与吊挂机构固接的链条，滚轮伸出第一导轨的一端安装有电机。

优选的，所述吊挂机构包括与链条连接的连接杆，连接杆的底部与安装有沿清洗箱长度方向设置的横杆，横杆的两端活动套接有套筒，两组套筒相互远离的一端固接有与其垂直设置的推杆，两组推杆相互靠近的一侧两端均安装有延伸板。

优选的，所述挡板靠近喷水管的一侧下方安装有位于清洗箱底部的接水管，挡板靠近喷气管的一侧下方安装有位于清洗箱底部的抽气管。

优选的，所述套筒开口处螺纹套接有压紧杆，压紧杆伸出套筒的一端安装有把手。

本实用新型中，

通过设置的清洗箱、第一导轨、第二导轨、滚轮、链条、吊挂机构、挡板、喷水管、拦截机构、喷气管、连接杆、横杆、套筒、推杆、导向杆、拦网、抵触杆和滑槽，使得该设计适合不同长度工件的清洗、干燥操作，在清洗的时候将飞溅的清洗用水进行拦截，使工件清洗和干燥进行分隔，提高工件干燥效率。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种汽车部件电泳涂装用水洗装置的结构示意图；

图2为本实用新型提出的一种汽车部件电泳涂装用水洗装置拦截机构的结构示意图；

图3为本实用新型提出的一种汽车部件电泳涂装用水洗装置吊挂机构的结构示意图。

图中：1清洗箱、2第一导轨、3第二导轨、4滚轮、5链条、6吊挂机构、7挡板、8喷水管、9拦截机构、10喷气管、11连接杆、12横杆、13套筒、14推杆、15导向杆、17拦网、18抵触杆、19滑槽。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。

参照图1-3，一种汽车部件电泳涂装用水洗装置，包括顶部设置有开口的清洗箱1，清洗箱1的顶部中间位置安装有输送机构，输送机构连接有吊挂机构6，清洗箱1的底部固接有挡板7，挡板7的顶部安装有拦截机构9；

进一步的，拦截机构9包括两组与挡板7顶部滑动连接的活动板16，两组活动板16相互远离的一端均安装有与清洗箱1活动套接的导向杆15，导向杆15的一侧安装有与活动板16固接的拦网17，活动板16的两端均铰接有抵触杆18，两组抵触杆18相互远离的一端铰接有滑块，两组滑块相互远离的一端开设有位于清洗箱1内侧壁的滑槽19，且滑槽19与滑块滑动连接，两组滑块相互远离的一端均固接有与滑槽19内侧壁固接的弹簧。

尤其是，拦网17远离活动板16的一端与清洗箱1内侧壁固接，挡板7的横截面为直角梯形结构，且挡板7顶部坡面的一侧上方安装有与清洗箱1内侧壁固接的喷水管8，挡板7远离喷水管8的一侧安装有与清洗箱1内侧壁固接的喷气管10，喷水管8和喷气管10上均安装有喷嘴。

值得说明的，输送机构包括设置在清洗箱1顶部且与其平行设置的第一导轨2，第一导轨2的两端均安装有倾斜设置的第二导轨3，第一导轨2和第二导轨3均安装有滚轮4，滚轮4外圈固定套接有链轮，链轮连接有与吊挂机构6固接的链条5，滚轮4伸出第一导轨2的一端安装有电机。

此外，吊挂机构6包括与链条5连接的连接杆11，连接杆11的底部与安装有沿清洗箱1长度方向设置的横杆12，横杆12的两端活动套接有套筒13，两组套筒13相互远离的一端固接有与其垂直设置的推杆14，两组推杆14相互靠近的一侧两端均安装有延伸板20。

除此之外，挡板7靠近喷水管8的一侧下方安装有位于清洗箱1底部的接水管，挡板7靠近喷气管10的一侧下方安装有位于清洗箱1底部的抽气管。

优选的，套筒13开口处螺纹套接有压紧杆，压紧杆伸出套筒的一端安装有把手；

实施例一：

清洗箱1的一侧安装有控制箱，控制箱的内部安装有控制器，控制箱的一侧安装有电源接口、数据接口、船型开关和显示器，控制器采用ARM单片机，喷水管8和喷气管10上连接有电磁阀，抽气管上安装有抽风机。

工作原理：使用的时候，输送机构上的电机启动，使滚轮4带动链条5运动，悬挂在吊挂机构6上的工件沿第二导轨3至第一导轨2运动的时候，工件向下进入至清洗箱1的内部进行清洗，清洗的时候，清洗用水通过管道输水至喷水管8上，热气流通过管道进入喷气管10当中，当工件进入喷水管8的时候，喷水管8上喷嘴对工件进行清洗，随链条5移动，工件向挡板7的方向移动，这时候位于吊挂机构6顶部前端的推杆14上的延伸板20与活动板16上的抵触杆18抵触，随吊挂机构6前进，延伸板20将抵触杆18向清洗箱1内侧壁的方向推动，然后使两组活动板16向相互远离的位置移动，从而使工件从拦截机构9处移动至喷气管10处进行干燥，拦截机构9在进行清洗的时候处于合拢状态，将喷水管8处的清洗用水进行拦截，同时根据工件的长度调节套筒13与横杆12之间的距离，从而给调整吊挂进6的长度，该设计适合不同长度工件的清洗、干燥操作，在清洗的时候将飞溅的清洗用水进行拦截，使工件清洗和干燥进行分隔，提高工件干燥效率。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、 “右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“ 顺时针”、“逆时针”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的设备或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

此外，术语“第一”、 “第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本实用新型的描述中，“多个”的含义是两个或两个以上，除非另有明确具体的限定。

以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。

Claims

1.一种汽车部件电泳涂装用水洗装置，包括顶部设置有开口的清洗箱（1），其特征在于，所述清洗箱（1）的顶部中间位置安装有输送机构，所述输送机构连接有吊挂机构（6），所述清洗箱（1）的底部固接有挡板（7），所述挡板（7）的顶部安装有拦截机构（9）；

所述拦截机构（9）包括两组与挡板（7）顶部滑动连接的活动板（16），两组活动板（16）相互远离的一端均安装有与清洗箱（1）活动套接的导向杆（15），导向杆（15）的一侧安装有与活动板（16）固接的拦网（17），活动板（16）的两端均铰接有抵触杆（18），两组抵触杆（18）相互远离的一端铰接有滑块，两组滑块相互远离的一端开设有位于清洗箱（1）内侧壁的滑槽（19），且滑槽（19）与滑块滑动连接，两组滑块相互远离的一端均固接有与滑槽（19）内侧壁固接的弹簧。

2.根据权利要求1所述的一种汽车部件电泳涂装用水洗装置，其特征在于，所述拦网（17）远离活动板（16）的一端与清洗箱（1）内侧壁固接，挡板（7）的横截面为直角梯形结构，且挡板（7）顶部坡面的一侧上方安装有与清洗箱（1）内侧壁固接的喷水管（8），挡板（7）远离喷水管（8）的一侧安装有与清洗箱（1）内侧壁固接的喷气管（10），喷水管（8）和喷气管（10）上均安装有喷嘴。

3.根据权利要求1所述的一种汽车部件电泳涂装用水洗装置，其特征在于，所述输送机构包括设置在清洗箱（1）顶部且与其平行设置的第一导轨（2），第一导轨（2）的两端均安装有倾斜设置的第二导轨（3），第一导轨（2）和第二导轨（3）均安装有滚轮（4），滚轮（4）外圈固定套接有链轮，链轮连接有与吊挂机构（6）固接的链条（5），滚轮（4）伸出第一导轨（2）的一端安装有电机。

4.根据权利要求1所述的一种汽车部件电泳涂装用水洗装置，其特征在于，所述吊挂机构（6）包括与链条（5）连接的连接杆（11），连接杆（11）的底部与安装有沿清洗箱（1）长度方向设置的横杆（12），横杆（12）的两端活动套接有套筒（13），两组套筒（13）相互远离的一端固接有与其垂直设置的推杆（14），两组推杆（14）相互靠近的一侧两端均安装有延伸板（20）。

5.根据权利要求2所述的一种汽车部件电泳涂装用水洗装置，其特征在于，所述挡板（7）靠近喷水管（8）的一侧下方安装有位于清洗箱（1）底部的接水管，挡板（7）靠近喷气管（10）的一侧下方安装有位于清洗箱（1）底部的抽气管。

6.根据权利要求4所述的一种汽车部件电泳涂装用水洗装置，其特征在于，所述套筒（13）开口处螺纹套接有压紧杆，压紧杆伸出套筒的一端安装有把手。