CN211253501U - 一种带有内衬防潮减震的内衬结构包装箱 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种包装箱,公开了一种带有内衬防潮减震的内衬结构包装箱,所述底板的两侧从左到右分别设置有左侧板和右侧板,且底板的另外两侧从前到后分别设置有前侧板和后侧板,所述左侧板和右侧板的一侧设置有防潮组件,所述底板的底部设置有减震组件,将限位板与限位槽进行固定卡和,将物品放置到第一支撑板上,通过第一连接板与第二连接板的内部设置的第二弹簧和第二支撑板内的第一弹簧,可以防止物品在包装箱内产生晃动,造成物品的损坏,防潮组件的设置可以有效的减缓包装箱内的潮湿气,且也可以避免外界的水汽直接接触包装箱的内部,造成包装箱内潮气过重影响其内部的物品。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种包装箱,具体是一种带有内衬防潮减震的内衬结构包装箱。
背景技术
包装箱是在商品的流通过程中能够起到保护商品,方便其运输,提高商品在运输过程中的安全性,且包装箱主要是为了便于运输装卸和仓储使用的,一般用木箱和瓦楞实木托盘,来提高商品运输的便捷性。
但是,目前在运输的过程中,包装箱内部由于汽车的刹车等情况容易造成包装箱晃动,使包装箱内部的商品发生晃动,容易造成损坏,且包装箱放置在地面上时或者长时间的运输过程中,空气中的水汽容易进入到包装箱中,造成包装箱受潮,且影响内部的商品。因此,本领域技术人员提供了一种带有内衬防潮减震的内衬结构包装箱,以解决上述背景技术中提出的问题。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种带有内衬防潮减震的内衬结构包装箱,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:
一种带有内衬防潮减震的内衬结构包装箱,包括底板,所述底板的两侧从左到右分别设置有左侧板和右侧板,且底板的另外两侧从前到后分别设置有前侧板和后侧板,所述左侧板、右侧板、前侧板和后侧板的顶部设置有盖板,所述左侧板和右侧板的一侧设置有防潮组件,所述底板的底部设置有减震组件。
作为本实用新型再进一步的方案:所述防潮组件包括滑槽、防潮板、防潮箱、滑块、移动板和通孔,所述防潮板的一侧设置有防潮箱,所述防潮箱的内部两侧开设有滑槽,所述滑槽的内部滑动设置有滑块,所述滑块设置在移动板的一侧,所述移动板的上表面开设有通孔。
作为本实用新型再进一步的方案:所述通孔竖直方向开设有3排,且通孔水平方向开设有4个。
作为本实用新型再进一步的方案:所述防潮箱与移动板滑动设置。
作为本实用新型再进一步的方案:所述减震组件包括第一连接板、第一连接杆、第一斜板、限位板、限位槽、第一弹簧、第二斜板、第一支撑板、第二连接杆、第一竖杆、第二连接板、第二弹簧、第二竖杆和第二支撑板,所述第二支撑板的底部设置有限位板,且第二支撑板的上表面贯穿设置有第一连接杆,所述限位板嵌入安装在限位槽的内部,所述第一连接杆的底部两侧分别设置有第一斜板和第二斜板,所述第一斜板和第二斜板的一侧设置有第一弹簧,所述第一连接杆的上端设置在第一支撑板的下表面,所述第一支撑板的两侧从左到有分别设置有第一连接板和第二连接板,所述第一连接板和第二连接板的内部设置有第一竖杆,所述第一竖杆的一侧连接有第二连接杆,且第一竖杆的一侧设置有第二弹簧,所述第二连接杆的一端设置在第二竖杆的一侧。
作为本实用新型再进一步的方案:所述第一连接杆与第一斜板呈30°设置,且第一连接杆与第二斜板也呈30°设置。
作为本实用新型再进一步的方案:所述第一连接板与第二连接板垂直设置在第一支撑板的上表面,且第一连接板、第二连接板和第一支撑板呈U型设置。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:
1、将限位板与限位槽进行固定卡和,将第二支撑板与底板固定连接,将物品放置到第一支撑板上,第一支撑板的两侧设置有第一连接板与第二连接板,第一连接板与第二连接板的内部设置有第二弹簧,第二支撑板内设置有第一弹簧,可以有效的防止物品在包装箱内产生晃动,造成物品的损坏,减震组件的设置可以有效的保护物品的安全,提高物品在包装箱内的稳定性。
2、将防潮板设置在左侧板与右侧板的一侧,且防潮板的一侧设置有防潮箱,将防潮使用的干燥剂放置到移动板上,通过移动板上开设的通孔来对包装箱内的潮湿气进行吸附进行干燥,且可通过滑块与滑槽的移动将干燥剂进行更换,防潮组件的设置可以有效的减缓包装箱内的潮湿气,且也可以避免外界的水汽直接接触包装箱的侧面,造成包装箱内潮气过重影响其内部的物品。
附图说明
图1为一种带有内衬防潮减震的内衬结构包装箱的结构示意图;
图2为一种带有内衬防潮减震的内衬结构包装箱中减震组件的结构示意图;
图3为一种带有内衬防潮减震的内衬结构包装箱中防潮组件的结构示意图。
图中:1、左侧板;2、防潮组件;3、前侧板;4、底板;5、右侧板;6、减震组件;7、后侧板;8、盖板;61、第一连接板;62、第一连接杆;63、第一斜板;64、限位板;65、限位槽;66、第一弹簧;67、第二斜板;68、第一支撑板;69、第二连接杆;60、第一竖杆;611、第二连接板;612、第二弹簧;613、第二竖杆;614、第二支撑板;21、滑槽;22、防潮板;23、防潮箱;24、滑块;25、移动板;26、通孔。
具体实施方式
请参阅图1~3,本实用新型实施例中,一种带有内衬防潮减震的内衬结构包装箱,包括底板4,底板4的两侧从左到右分别设置有左侧板1和右侧板5,且底板4的另外两侧从前到后分别设置有前侧板3和后侧板7,左侧板1、右侧板5、前侧板3和后侧板7的顶部设置有盖板8,左侧板1和右侧板5的一侧设置有防潮组件2,防潮组件2包括滑槽21、防潮板22、防潮箱23、滑块24、移动板25和通孔26,防潮板22的一侧设置有防潮箱23,防潮箱23的内部两侧开设有滑槽21,滑槽21的内部滑动设置有滑块24,滑块24设置在移动板25的一侧,移动板25的上表面开设有通孔26,通孔26竖直方向开设有3排,且通孔26水平方向开设有4个,防潮箱23与移动板25滑动设置,将防潮板22设置在左侧板1与右侧板5的一侧,防潮板22可以有效的防止外界的水汽直接接触包装箱的侧面,使包装箱内潮气过重影响其内部的物品,且在防潮板22的一侧设置有防潮箱23,将防潮的干燥剂放入到移动板25上,通过滑块24在滑槽21的内部进行滑动,使移动板25进入到防潮箱23中,干燥剂通过移动板25上设置的通孔26将包装箱内的潮湿气进行吸附,防止在汽车在长时间的运输过程中,空气中潮气过重进入到包装箱内,使包装箱损坏,且造成包装箱内部的商品受潮气影响损坏,造成损失,且更换干燥剂较为方便。
在图1和图2中:底板4的底部设置有减震组件6,减震组件6包括第一连接板61、第一连接杆62、第一斜板63、限位板64、限位槽65、第一弹簧66、第二斜板67、第一支撑板68、第二连接杆69、第一竖杆60、第二连接板611、第二弹簧612、第二竖杆613和第二支撑板614,第二支撑板614的底部设置有限位板64,且第二支撑板614的上表面贯穿设置有第一连接杆62,限位板64嵌入安装在限位槽65的内部,第一连接杆62的底部两侧分别设置有第一斜板63和第二斜板67,第一斜板63和第二斜板67的一侧设置有第一弹簧66,第一连接杆62的上端设置在第一支撑板68的下表面,第一支撑板68的两侧从左到有分别设置有第一连接板61和第二连接板611,第一连接板61和第二连接板611的内部设置有第一竖杆60,第一竖杆60的一侧连接有第二连接杆69,且第一竖杆60的一侧设置有第二弹簧612,第二连接杆69的一端设置在第二竖杆613的一侧,第一连接杆62与第一斜板63呈30°设置,且第一连接杆62与第二斜板67也呈30°设置,第一连接板61与第二连接板611垂直设置在第一支撑板68的上表面,且第一连接板61、第二连接板611和第一支撑板68呈U型设置,使用时,将限位板64与限位槽65进行固定卡和,使第二支撑板614与底板4固定连接,将物品放置到第一支撑板68上,第一支撑板68的两侧设置有第一连接板61与第二连接板611,第一连接板61与第二连接板611的内部设置有第二弹簧612,第二支撑板614内设置有第一弹簧66,当汽车刹车使包装箱产生位移使,造成内部的商品发生移动,使第二竖杆613向第一竖杆60一侧进行移动,从而使第一竖杆60一侧的第二弹簧612挤压发生形变,从而对商品起到缓冲作用,当汽车遇到颠簸路面时,第一支撑板68通过第一连接杆62向下运动,使第一连接杆62两侧的第一斜板63与第二斜板67向一侧运动,从而使第一斜板63与第二斜板67一侧设置的第一弹簧66挤压发生形变,减震组件6的设置可以有效的防止物品在包装箱内产生晃动,造成物品的损坏,且可以有效的保护物品的安全,提高物品在包装箱内的稳定性。
本实用新型的工作原理是:左侧板1、右侧板5、前侧板3、后侧板7和底板4组成包装箱,且通过左侧板1、右侧板5、前侧板3、后侧板7一侧设置的盖板8进行封闭,且在底板4的上方设置有减震组件6,将运输的商品放置在减震组件6上,当汽车刹车造成包装箱移动时,商品会在减震组件6中的第一支撑板68上发生移动,第一连接板61与第二连接板611中设置的第二弹簧612挤压发生形变,从而对商品起到缓冲作用,且汽车遇到颠簸路面时,第一支撑板68通过第一连接杆62向下运动,使第一连接杆62两侧的第一斜板63与第二斜板67向一侧运动,从而使第一斜板63与第二斜板67一侧设置的第一弹簧66挤压发生形变,从而有效的对商品进行保护,且在左侧板1与右侧板5的一侧设置有防潮组件2,防潮组件2中的防潮板22可以有效的防止外界的水汽直接接触包装箱的侧面,使包装箱内潮气过重影响其内部的物品,将防潮使用的干燥剂放置到移动板25上,通过移动板25上开设的通孔26来对包装箱内的潮湿气进行吸附进行干燥,且可通过滑块24与滑槽21的移动将干燥剂进行更换,防潮组件2的设置可以有效的减缓包装箱内的潮湿气,且也可以避免外界的水汽直接接触包装箱的侧面,造成包装箱内潮气过重影响其内部的物品。
以上所述的,仅为本实用新型较佳的具体实施方式,但本实用新型的保护范围并不局限于此,任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内,根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变,都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。
Claims (7)
1.一种带有内衬防潮减震的内衬结构包装箱,包括底板(4),其特征在于,所述底板(4)的两侧从左到右分别设置有左侧板(1)和右侧板(5),且底板(4)的另外两侧从前到后分别设置有前侧板(3)和后侧板(7),所述左侧板(1)、右侧板(5)、前侧板(3)和后侧板(7)的顶部设置有盖板(8),所述左侧板(1)和右侧板(5)的一侧设置有防潮组件(2),所述底板(4)的底部设置有减震组件(6)。
2.根据权利要求1所述的一种带有内衬防潮减震的内衬结构包装箱,其特征在于,所述防潮组件(2)包括滑槽(21)、防潮板(22)、防潮箱(23)、滑块(24)、移动板(25)和通孔(26),所述防潮板(22)的一侧设置有防潮箱(23),所述防潮箱(23)的内部两侧开设有滑槽(21),所述滑槽(21)的内部滑动设置有滑块(24),所述滑块(24)设置在移动板(25)的一侧,所述移动板(25)的上表面开设有通孔(26)。
3.根据权利要求2所述的一种带有内衬防潮减震的内衬结构包装箱,其特征在于,所述通孔(26)竖直方向开设有3排,且通孔(26)水平方向开设有4个。
4.根据权利要求2所述的一种带有内衬防潮减震的内衬结构包装箱,其特征在于,所述防潮箱(23)与移动板(25)滑动设置。
5.根据权利要求1所述的一种带有内衬防潮减震的内衬结构包装箱,其特征在于,所述减震组件(6)包括第一连接板(61)、第一连接杆(62)、第一斜板(63)、限位板(64)、限位槽(65)、第一弹簧(66)、第二斜板(67)、第一支撑板(68)、第二连接杆(69)、第一竖杆(60)、第二连接板(611)、第二弹簧(612)、第二竖杆(613)和第二支撑板(614),所述第二支撑板(614)的底部设置有限位板(64),且第二支撑板(614)的上表面贯穿设置有第一连接杆(62),所述限位板(64)嵌入安装在限位槽(65)的内部,所述第一连接杆(62)的底部两侧分别设置有第一斜板(63)和第二斜板(67),所述第一斜板(63)和第二斜板(67)的一侧设置有第一弹簧(66),所述第一连接杆(62)的上端设置在第一支撑板(68)的下表面,所述第一支撑板(68)的两侧从左到有分别设置有第一连接板(61)和第二连接板(611),所述第一连接板(61)和第二连接板(611)的内部设置有第一竖杆(60),所述第一竖杆(60)的一侧连接有第二连接杆(69),且第一竖杆(60)的一侧设置有第二弹簧(612),所述第二连接杆(69)的一端设置在第二竖杆(613)的一侧。
6.根据权利要求5所述的一种带有内衬防潮减震的内衬结构包装箱,其特征在于,所述第一连接杆(62)与第一斜板(63)呈30°设置,且第一连接杆(62)与第二斜板(67)也呈30°设置。
7.根据权利要求5所述的一种带有内衬防潮减震的内衬结构包装箱,其特征在于,所述第一连接板(61)与第二连接板(611)垂直设置在第一支撑板(68)的上表面,且第一连接板(61)、第二连接板(611)和第一支撑板(68)呈U型设置。
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