CN211252805U - 一种具有密封功能的新能源汽车充电口盖 - Google Patents
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Abstract
一种具有密封功能的新能源汽车充电口盖，包括盖本体，盖本体的内侧设有安装槽，安装槽的中部设有凸起部，安装槽内壁与凸起部外壁之间设有密封件，密封件的顶部设有第一密封槽和第二密封槽，第一密封槽靠近安装槽内壁，第二密封槽靠近凸起部，第二密封槽靠近凸起部的侧壁向上延伸至与凸起部的顶部相平齐。本实用新型中密封件密封件的顶部设有第一密封槽和第二密封槽，进行双层密封，当充电口盖盖合在充电口处时，第一密封槽和第二密封槽依次与充电口处的相应结构配合，实现第一层密封和第二层密封，密封效果好，第二密封槽靠近凸起部的侧壁向上延伸至与凸起部的顶部相平齐，起到辅助密封的效果，并且增大了密封件与盖本体的接触面积。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车充电口盖的技术领域，具体涉及一种具有密封功能的新能源汽车充电口盖。
背景技术
目前将电能作为动力的新能源汽车，具有环保、节能、缓解石油危机等优点，使用普遍，广受好评，具有较好的发展前景。在新能源汽车充电口处设有充电口盖，充电口盖能够开合，当需要充电时，将充电口盖打开，在充电口插入充电接头进行充电，当不需要充电时，将充电口盖盖上，避免雨水等杂物进入充电口，影响汽车的正常使用，充电口盖的密封性能要好，常规的是在充电口盖内侧设有密封槽，在密封槽内设有密封圈，当充电口盖盖合在充电口时，密封圈挤压在充电口处，起到密封作用，这种密封方式，密封效果差，使用寿命短，所以需要设计一款密封效果好的新能源汽车充电口盖。
实用新型内容
本实用新型的目的在于：提供一种具有密封功能的新能源汽车充电口盖，解决上述密封方式的密封效果差的技术问题。
本实用新型采取的技术方案为：
一种具有密封功能的新能源汽车充电口盖，包括盖本体，盖本体的内侧设有安装槽，安装槽的中部设有凸起部，安装槽内壁与凸起部外壁之间设有密封件，密封件的顶部设有第一密封槽和第二密封槽，第一密封槽靠近安装槽内壁，第二密封槽靠近凸起部，第二密封槽靠近凸起部的侧壁向上延伸至与凸起部的顶部相平齐。
第一密封槽的两侧壁均向外倾斜设置，便于安装。
第一密封槽和第二密封槽均为顶部比底部宽的锥形槽，安装方便，增加密封效果，第一密封槽和第二密封槽与充电口处的相应结构接触配合的面积越大，挤压力度越大，密封效果越好。
第二密封槽整体比第一密封槽宽。
安装槽内壁与凸起部外壁之间设有若干个密封筋条，密封件的底部设有与密封筋条相对应的第三密封槽，密封筋条设置在对应的密封槽内，密封筋条与密封槽内壁贴合，密封筋条增加密封件与盖本体的接触面积，增加盖本体与密封件的配合效果，其次密封筋条起加强作用。
密封筋条包括竖直设置的竖直筋，竖直筋的顶部设有向竖直筋的侧面凸起的凸起筋，凸起筋增加密封件与盖本体的贴合度，避免密封件脱出。
凸起部的中部设有凹槽，凹槽内设有若干个呈多边形的第一加强筋，第一加强筋起加强作用，加强效果好。
位于凹槽中部的第一加强筋的形状为正六边形。
盖本体的一端设有铰接座，铰接座上设有铰接孔。
铰接座与凸起部之间设有挡板，挡板与铰接座之间设有第二加强筋，第二加强筋起加强作用。
凸起部上设有浇注槽和垃圾槽，浇注槽和垃圾槽对称设置，浇注槽和垃圾槽均与安装槽连通，当密封件采用二次注塑与盖本体连成一体时，浇注槽用于浇注密封件原料，垃圾槽用于适用密封件中的一些应变，将密封件的缺陷形成在垃圾槽内，保证密封件的第一密封槽和第二密封槽的密封效果。
本实用新型中密封件密封件的顶部设有第一密封槽和第二密封槽，进行双层密封，当充电口盖盖合在充电口处时，第一密封槽和第二密封槽依次与充电口处的相应结构配合，实现第一层密封和第二层密封，密封效果好，第二密封槽靠近凸起部的侧壁向上延伸至与凸起部的顶部相平齐，起到辅助密封的效果，并且增大了密封件与盖本体的接触面积，增加起配合的紧密度。
附图说明
图1为本实用新型的立体结构示意图；
图2为本实用新型的主视结构示意图；
图3为图2中A-A向剖视图。
具体实施方式
如图1-图3所示，一种具有密封功能的新能源汽车充电口盖，包括盖本体1，盖本体1的内侧设有安装槽，安装槽整体呈环形，安装槽的中部设有凸起部3，凸起部3的形状与安装槽的形状相适应，安装槽内壁与凸起部3外壁之间设有密封件2，密封件2的结构为硅胶，密封件2的顶部设有第一密封槽20和第二密封槽21，进行双层密封，第一密封槽20靠近安装槽内壁，第二密封槽21靠近凸起部3，第二密封槽21靠近凸起部3的侧壁向上延伸至与凸起部3的顶部相平齐。
第一密封槽20的两侧壁均向外倾斜设置，向外倾斜是指向安装槽内壁的一侧倾斜，便于安装。
第一密封槽20和第二密封槽21均为顶部比底部宽的锥形槽，安装方便，增加密封效果，第一密封槽20和第二密封槽21与充电口处的相应结构接触配合的面积越大，挤压力度越大，密封效果越好。
第二密封槽21整体比第一密封槽20宽。
安装槽内壁与凸起部3外壁之间设有若干个密封筋条，密封件2的底部设有与密封筋条相对应的第三密封槽，密封筋条设置在对应的密封槽内，密封筋条与密封槽内壁贴合，密封筋条增加密封件2与盖本体1的接触面积，增加盖本体1与密封件2的配合效果，其次密封筋条起加强作用。
密封筋条包括竖直设置的竖直筋11，竖直筋11的顶部设有向竖直筋11的侧面凸起的凸起筋12，凸起筋12增加密封件2与盖本体1的贴合度，避免密封件2脱出。
凸起部3的中部设有凹槽，凹槽内设有若干个呈多边形的第一加强筋5，第一加强筋5起加强作用，加强效果好。
位于凹槽中部的第一加强筋5的形状为正六边形。
盖本体1的一端设有铰接座6，铰接座6上设有铰接孔。
铰接座6与凸起部3之间设有挡板8，挡板8与铰接座6之间设有第二加强筋9，第二加强筋9起加强作用。
凸起部3上设有浇注槽7和垃圾槽4，浇注槽7和垃圾槽4对称设置，浇注槽7和垃圾槽4均与安装槽连通，当密封件2采用二次注塑与盖本体1连成一体时，浇注槽7用于浇注密封件2原料，垃圾槽4用于适用密封件2中的一些应变，将密封件2的缺陷形成在垃圾槽4内，保证密封件2的第一密封槽20和第二密封槽21的密封效果。
当密封件2采用二次注塑与盖本体1连成一体时，在浇注过程中，在垃圾槽4内形成垃圾部，在浇注槽7内形成浇注部。
在生产时，将密封件2设置在安装槽内壁与凸起部3外壁之间，为增加密封件2的牢固性，通过化学试剂粘接在安装槽内壁与凸起部3外壁之间，但是这种方式虽然固定牢固，环保性差，所以可以采用二次注塑，即先将盖本体1注塑出来，将盖本体1放置在对应模具内，然后向模具内浇注密封件2原料，直接在盖本体1对应位置二次注塑成型，这种方式，节约组装成本，不使用化学试剂，环保性好。充电口的结构与充电口盖相适应，二者配合。
在安装时，充电口盖通过铰接座6安装在充电口处，第一密封槽20和第二密封槽21依次与充电口处的相应结构配合，实现第一层密封和第二层密封，密封效果好，第二密封槽21靠近凸起部3的侧壁向上延伸至与凸起部3的顶部相平齐，起到辅助密封的效果，并且增大了密封件2与盖本体1的接触面积，增加起配合的紧密度。
上述实施例是对本实用新型的说明，不是对本实用新型的限定，任何对本实用新型简单变换后的方案均属于本实用新型的保护范围。
Claims (10)
1.一种具有密封功能的新能源汽车充电口盖，包括盖本体，其特征在于：盖本体的内侧设有安装槽，安装槽的中部设有凸起部，安装槽内壁与凸起部外壁之间设有密封件，密封件的顶部设有第一密封槽和第二密封槽，第一密封槽靠近安装槽内壁，第二密封槽靠近凸起部，第二密封槽靠近凸起部的侧壁向上延伸至与凸起部的顶部相平齐。
2.如权利要求1所述的具有密封功能的新能源汽车充电口盖，其特征在于：第一密封槽的两侧壁均向外倾斜设置。
3.如权利要求2所述的具有密封功能的新能源汽车充电口盖，其特征在于：第一密封槽和第二密封槽均为顶部比底部宽的锥形槽。
4.如权利要求3所述的具有密封功能的新能源汽车充电口盖，其特征在于：第二密封槽整体比第一密封槽宽。
5.如权利要求1所述的具有密封功能的新能源汽车充电口盖，其特征在于：安装槽内壁与凸起部外壁之间设有若干个密封筋条，密封件的底部设有与密封筋条相对应的第三密封槽，密封筋条设置在对应的密封槽内，密封筋条与密封槽内壁贴合。
6.如权利要求5所述的具有密封功能的新能源汽车充电口盖，其特征在于：密封筋条包括竖直设置的竖直筋，竖直筋的顶部设有向竖直筋的侧面凸起的凸起筋。
7.如权利要求1所述的具有密封功能的新能源汽车充电口盖，其特征在于：凸起部的中部设有凹槽，凹槽内设有若干个呈多边形的第一加强筋。
8.如权利要求7所述的具有密封功能的新能源汽车充电口盖，其特征在于：位于凹槽中部的第一加强筋的形状为正六边形。
9.如权利要求1所述的具有密封功能的新能源汽车充电口盖，其特征在于：盖本体的一端设有铰接座，铰接座上设有铰接孔；铰接座与凸起部之间设有挡板，挡板与铰接座之间设有第二加强筋。
10.如权利要求1所述的具有密封功能的新能源汽车充电口盖，其特征在于：凸起部上设有浇注槽和垃圾槽，浇注槽和垃圾槽对称设置，浇注槽和垃圾槽均与安装槽连通。
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