CN211252730U - 一种童车 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种童车,包括：童车车架和座椅组件，童车车架包括依次枢接的前脚组件、后脚组件和把手组件；座椅组件包括座板、靠背和扶手管；座板通过连杆组件活动连接于前脚组件与把手组件之间，靠背与座板之间设有靠背解锁机构,扶手管与座板之间设有联动解锁机构,童车在收叠的过程中,利用靠背解锁机构驱使靠背与座板分离，然后将靠背朝向座板方向转动，在此过程中，联动解锁机构促使扶手管与座板分离，进而相对座板转动，从而实现扶手管和靠背的联动解锁，同时,在把手组件朝向座板方向折叠的过程中,座板通过连杆组件折叠于前脚组件附近,从而实现童车的快速折叠,提高童车折叠收纳的便利性。

Description

一种童车

技术领域

本实用新型涉及一种童车。

背景技术

一般的童车包括童车车架和设置在童车车架上的座椅组件，童车车架包括相互枢接的前脚组件、后脚组件和把手组件，座椅组件包括座板、靠背和扶手管，其中，座板与童车车架相连接。

在折叠童车的过程中，需要将各个部件折叠收纳于前脚组件或者后脚组件附近而形成体积较小的收叠状态。前脚组件与后脚组件之间、后脚组件与把手组件之间、座板与靠背之间、座板与扶手管之间都通过一组关节结构相连接，而每一组关节结构均配置有解锁机构以将二者解锁，进而实现折叠，但是目前这些解锁机构之间相互独立，需要多次的解锁操作和折叠操作才能实现童车车架、座椅组件以及童车整体的收叠，导致折叠收纳非常不方便。

例如，对于座椅组件而言，靠背和扶手管均转动设置在座板上，扶手管位于座板与靠背之间，在折叠收纳座椅组件时，需要将扶手管单独解锁并折叠至座板附近，然后再将靠背单独解锁并折叠至座板附近，从而造成收叠非常不便；

另外，目前，前脚组件与后脚组件之间的关节结构的解锁机构大多采用按压第一离合块的方式进行解锁，在收叠童车车架的过程中，使用者需要同时按下位于童车车架两侧的解锁按键才能将前脚组件与后脚组件解锁，造成收叠过程非常不便，影响使用的便利性。

其次，目前，把手组件与后脚组件之间的关节结构的解锁机构大多采用按键解锁结构，普通的按键解锁结构需要保持按压位于童车车架两侧的按键，然后将把手组件收叠至后脚组件附近，再松开按键，从而使得把手组件与后脚组件之间的关节结构再次结合，造成操作困难，使用不便。

实用新型内容

为了克服现有技术的不足，本实用新型的目的之一是提供一种便于靠背和扶手管收叠的童车。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：

一种童车，包括：童车车架和座椅组件，所述童车车架包括通过第一枢轴依次枢接的前脚组件、后脚组件和把手组件；所述座椅组件包括：座板、靠背和扶手管；所述座板通过一连杆组件活动连接于所述前脚组件与把手组件之间，且可收叠于所述前脚组件附近；所述座板上设有座板关节，座板关节上设有第二枢轴；所述靠背上设有靠背关节，靠背关节通过所述第二枢轴可转动设置在座板关节上；第一离合件，活动设置在所述第二枢轴上，位于座板关节与靠背关节之间，用于将靠背关节与座板关节相连接或者相分离；第一弹性件，与所述第一离合件相连接，用于驱使第一离合件将靠背关节与座板关节相连接；靠背解锁机构，活动设置在所述第二枢轴上，能够驱使第一离合件与座板关节或者第一离合件与靠背关节相分离以使得靠背可相对座板转动；所述扶手管上设有扶手管关节，扶手管关节可转动设置在所述第二枢轴上且位于靠背关节的一侧；第二离合件，活动设置在所述第二枢轴上，用于将扶手管关节与座板关节相连接或者相分离；第二弹性件，与所述第二离合件相连接，用于驱使第二离合件将扶手管关节与座板关节相连接；联动解锁机构，设于第二离合件与靠背关节之间，可驱使第二离合件与座板关节分离以使得扶手管可相对座板转动。

优选地，所述靠背解锁机构包括转动设置在所述第二枢轴上的靠背解锁件和与靠背解锁件相连接的转动驱动机构，该转动驱动机构用于驱动所述靠背解锁件绕所述第二枢轴转动，靠背解锁件位于第一离合件与靠背关节之间，所述靠背解锁件朝向第一离合件的端面与第一离合件相抵接，靠背解锁件朝向靠背关节的端面与靠背关节之间设有能够驱动第一离合件靠近或者远离座板关节的第一楔形机构。

优选地，所述第一楔形机构包括至少一个开设于所述靠背解锁件朝向靠背关节的端面上的第一弧形槽,第一弧形槽的一端设有第一止动平面,第一弧形槽的另一端设有第一斜面,所述靠背关节朝向第一离合件的端面上设有与第一弧形槽相配合的第一驱动块,所述第一驱动块的两端分别设有与第一止动平面相配合的第二止动平面以及与第一斜面相配合的第二斜面，所述转动驱动机构用于驱使第一止动平面与第二止动平面相抵接或者驱使第一斜面与第二斜面相对运动。

优选地，所述前脚组件具有两个分别转动设置于所述第一枢轴的两端的前脚关节，所述后脚组件具有两个分别转动设置于所述第一枢轴的两端的后脚关节，同一侧的前脚关节与后脚关节之间活动设置有第一离合块，所述第一离合块能够卡接于所述前脚关节和/或后脚关节上；第三弹性件，与第一离合块相连，用于驱使第一离合块同时卡接于与其邻近的前脚关节和后脚关节上；提把，转动设置在第一枢轴上；两个联动杆，分别与两个第一离合块一一对应，所述联动杆的一端顶压于与其邻近的第一离合块上，联动杆的另一端与所述提把活动抵接；转动推压机构，联接于所述提把与联动杆之间，所述提把向上转动时，转动推压机构可驱动所述联动杆推压所述第一离合块，以使第一离合块与前脚关节或者后脚关节相分离，进而将位于所述第一枢轴两侧的前脚组件和后脚组件收叠于一起。

优选地，所述前脚关节上开设有供所述联动杆朝向所述第一离合块伸缩运动的导向孔，所述转动推压机构包括设置于所述提把上的推动斜面和与所述联动杆连接的第四弹性件，所述推动斜面可跟随所述提把转动并推动所述联动杆朝向第一离合块运动，所述第四弹性件用于驱使联动杆远离所述第一离合块的一端抵靠于推动斜面上。

优选地，提把上开设有一容置槽，所述联动杆远离所述第一离合块的一端能够在所述容置槽活动，所述推动斜面设于容置槽的内部，所述推动斜面绕所述第一枢轴的轴心螺旋向上而形成一螺旋弧面。

优选地，所述把手组件上设有一把手关节，所述把手关节与后脚关节之间活动设置有第二离合块，所述第二离合块能够卡接于所述把手关节和/或后脚关节上，把手关节上活动设置有用于驱使第二离合块与把手关节相分离的推压件，所述推压件连接有一驱使其复位运动的第五弹性件，所述第一枢轴与推压件之间设有推压锁定机构，所述推压件相对所述第一枢轴轴向移动而推动所述第二离合块时，所述推压锁定机构能够将推压件锁定于所述第一枢轴上；所述推压件相对所述第一枢轴转动时，所述推压锁定机构能够将推压件与第一枢轴解锁分离，以使得把手关节与后脚关节能够相对转动。

优选地，所述推压锁定机构包括弹性活动件和与弹性活动件相匹配的卡合部,所述弹性活动件和卡合部其一设置在所述第一枢轴上,另一设置在所述推压件上。

优选地，所述弹性活动件包括伸缩设置在所述第一枢轴的圆周侧面上的活动片以及设于第一枢轴的内部且与活动片相连的压缩弹簧，所述卡合部包括设于所述推压件上的凸起部，所述凸起部的前侧设有第五导向斜面，凸起部的后侧设有一止挡面。

优选地，座椅组件还包括一脚踏管，所述脚踏管通过一转动臂转动设置在座板上，转动臂上设有若干绕其转轴圆周分布的第四啮合齿；第三离合件，活动设置在座板上，其上设有若干能够与第四啮合齿相咬合的第五啮合齿，所述第三离合件可沿转动臂的转轴方向伸缩运动以使得第五啮合齿与第四啮合齿相结合或者相分离；第六弹性件，与第三离合件或者转动臂相连，用于驱使第四啮合齿与第五啮合齿相结合；所述第三离合件上设有用于限制所述转动臂的上摆角度的上限位部和用于限制所述转动臂的下摆角度的下限位部；转动离合机构，活动联接于所述第三离合件与所述转动臂之间，能够与所述上限位部相接触以使得第四啮合齿与第五啮合齿沿着转动臂的转轴方向相分离并锁定；或者转动离合机构与下限位部相接触以解锁第四啮合齿与第五啮合齿的分离状态而使第四啮合齿与第五啮合齿相结合。

本实用新型的有益效果是：以上结构的童车将座椅组件折叠收纳时利用靠背解锁机构驱使第一离合件与座板关节或者第一离合件与靠背关节分离，然后将靠背朝向座板方向转动，在此过程中，座板关节与第二离合件之间的联动解锁机构促使第二离合件与座板关节分离而使得扶手管可相对座板转动，从而实现扶手管和靠背的联动解锁，与此同时,在把手组件朝向座板方向折叠的过程中,座板通过连杆组件折叠于前脚组件附近,从而实现童车的快速折叠,提高童车折叠收纳的便利性。

附图说明

下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。

图1是本实用新型的童车的一个实施例的示意图；

图2是图1中座椅组件的外观示意图；

图3是图2的第一离合件、第二枢轴、靠背解锁件、靠背关节、第二离合件和扶手管关节处于分解状态的结构示意图；

图4是图3的A部的局部放大示意图；

图5是图4的整体结构的另一视角的示意图；

图6是图2的座板、靠背和扶手管的枢接处的内部结构示意图；

图7是第二枢轴的结构示意图；

图8是靠背关节的结构示意图；

图9是靠背解锁件的结构示意图；

图10是图1中童车车架的外观示意图；

图11是图10移除把手组件后的结构分解示意图；

图12是图10的提把、联动杆和转动推压机构相联动的内部结构示意图；

图13是把手关节、后脚关节及推压件相结合的结构示意图；

图14是图13的另一视角的结构分解示意图；

图15是图13的一个视角的内部结构示意图；

图16是图15的B部的局部放大示意图；

图17是活动片与第一枢轴分离的结构示意图；

图18是脚踏管与座板结合处的结构分解示意图；

图19是图18的另一视角的结构示意图；

图20是脚踏管相对座板固定时的脚踏管关节结构的内部结构示意图；

图21是脚踏管相对座板转动时的脚踏管关节结构的内部结构示意图；

图22是联动件与第三离合件相结合的结构示意图。

具体实施方式

本部分将详细描述本实用新型的具体实施例，本实用新型之较佳实施例在附图中示出，附图的作用在于用图形补充说明书文字部分的描述，使人能够直观地、形象地理解本实用新型的每个技术特征和整体技术方案，但其不能理解为对本实用新型保护范围的限制。

参照图1至图6，一种童车，包括：童车车架100和座椅组件200，所述童车车架100包括通过第一枢轴101依次枢接的前脚组件110、后脚组件120和把手组件130；所述座椅组件200包括：座板210、靠背220和扶手管230；所述座板210通过一连杆组件250活动连接于所述前脚组件110与把手组件130之间，且可收叠于所述前脚组件110附近，连杆组件250、把手组件130和前脚组件110共同构成一平面四杆机构；所述座板210上设有座板关节211，座板关节211上设有第二枢轴201；所述靠背220上设有靠背关节221，靠背关节221通过所述第二枢轴201可转动设置在座板关节211上；第一离合件202，活动设置在所述第二枢轴201上，位于座板关节211与靠背关节221之间，用于将靠背关节221与座板关节211相连接或者相分离；第一弹性件(图中未示出)，与所述第一离合件202相连接，用于驱使第一离合件202将靠背关节221与座板关节211相连接；靠背解锁机构，活动设置在所述第二枢轴201上，能够驱使第一离合件202与座板关节211或者第一离合件202与靠背关节221相分离以使得靠背220可相对座板210转动；所述扶手管230上设有扶手管关节231，扶手管关节231可转动设置在所述第二枢轴201上且位于靠背关节221的一侧；第二离合件203，活动设置在所述第二枢轴201上，用于将扶手管关节231与座板关节211相连接或者相分离；第二弹性件，与所述第二离合件203相连接，用于驱使第二离合件203将扶手管关节231与座板关节211相连接；联动解锁机构，设于第二离合件203与靠背关节221之间，可驱使第二离合件203与座板关节211分离以使得扶手管230可相对座板210转动。以上结构的童车将座椅组件200折叠收纳时利用靠背解锁机构驱使第一离合件202与座板关节211或者第一离合件202与靠背关节221分离，然后将靠背220朝向座板210方向转动，在此过程中，座板关节211与第二离合件203之间的联动解锁机构促使第二离合件203与座板关节211分离而使得扶手管230可相对座板210转动，从而实现扶手管230和靠背220的联动解锁，与此同时,在把手组件130朝向座板210方向折叠的过程中,座板210通过连杆组件250折叠于前脚组件110附近,随后依次将把手组件130、前脚组件110和座椅组件200共同收叠于后脚组件120附近，从而实现童车的快速折叠,提高童车折叠收纳的便利性。

参见图4和图5，其中，所述靠背解锁机构包括转动设置在所述第二枢轴201上的靠背解锁件204和与靠背解锁件204相连接的转动驱动机构，该转动驱动机构用于驱动所述靠背解锁件204绕所述第二枢轴201转动，靠背解锁件204位于第一离合件202与靠背关节221之间，所述靠背解锁件204朝向第一离合件202的端面与第一离合件202相抵接，靠背解锁件204朝向靠背关节221的端面与靠背关节221之间设有能够驱动第一离合件202靠近或者远离座板关节211的第一楔形机构。转动驱动机构包括与靠背解锁件204相连的钢丝绳，靠背220上设有与钢丝绳的另一端相连的转动件，该转动件上设有用于复位的扭簧，旋转转动件时，钢丝绳牵动靠背解锁件204相对靠背关节221转动，第一楔形机构则迫使靠背解锁件204推动第一离合件202往座板关节211方向移动，进而实现靠背220与座板210之间的解锁。转动驱动机构为本领域技术人员常见的技术手段，在此不作进一步的赘述。

参见图4、5、8、9，优选地，所述第一楔形机构包括至少一个开设于所述靠背解锁件204朝向靠背关节221的端面上的第一弧形槽205,第一弧形槽205的一端设有第一止动平面2051,第一弧形槽205的另一端设有第一斜面2052,所述靠背关节221朝向第一离合件202的端面上设有与第一弧形槽205相配合的第一驱动块206,所述第一驱动块206的两端分别设有与第一止动平面2051相配合的第二止动平面2061以及与第一斜面2052相配合的第二斜面2062，所述转动驱动机构用于驱使第一止动平面2051与第二止动平面2061相抵接或者驱使第一斜面2052与第二斜面2062相对运动。

优选地，所述第一离合件202上绕所述第二枢轴201圆周分布有若干第一啮合齿2021，所述座板关节211上设有若干与第一啮合齿2021相配合的第一齿槽2111，所述靠背关节221上设有若干与第一啮合齿2021相配合的第二齿槽2211，在工作状态下,第一离合件202上的第一啮合齿2021在第一弹性件的作用下与第一齿槽2111和第二齿槽2211同时啮合,而当靠背解锁件204转动时,靠背解锁件204能够推动第一离合件202向内座板关节211移动,第一啮合齿2021即脱离第二齿槽2211而仅与第一齿槽2111相结合,所述第一啮合齿2021的一侧设有第一锁止平面20211，第一啮合齿2021的另一侧设有第一导向斜面20212，所述第二齿槽2211上设有与第一锁止平面20211相匹配的第二锁止平面22111和与第一导向斜面20212相匹配的第二导向斜面22112，所述靠背220背离所述座板210转动时，第二锁止平面22111与所述第一锁止平面20211相抵接，以使得靠背220相对座板210固定，而当所述靠背220靠近所述座板210转动时，第二导向斜面22112能够相对第一导向斜面20212移动以使得第二齿槽2211与另一个第一啮合齿2021相结合，进而调节靠背220与座板210之间的角度。在靠背解锁机构不工作的情况下，靠背220只能朝向靠近座板210的方向转动来调整靠背220与座板210之间的角度，而不能朝向背离座板210的方向转动来调整靠背220与座板210之间的角度。

参见图4和图5，优选地，所述第一离合件202上设有圆心位于所述第二枢轴201的轴心上的第一弧形限位槽2022，所述靠背关节221设有与该第一弧形限位槽2022相匹配的第一弧形限位块2212，第一弧形限位槽2022与第一弧形限位块2212的配合用于限制在使用状态下的靠背220与座板210之间的夹角的范围。

参见图7，优选地，所述第二枢轴201上绕其轴心分布有若干第二啮合齿2011，所述第二离合件203上设有若干与第二啮合齿2011相匹配的第三齿槽2031，所述第二弹性件驱使第三齿槽2031与第二啮合齿2011相咬合，参见图4和图5，所述联动解锁机构包括设置在所述靠背关节221朝向第二离合件203的端面上的第一解锁斜面271，所述第二离合件203设有与第一解锁斜面271相配合的第二解锁斜面272，所述靠背关节221相对第二离合件203转动时,第一解锁斜面271沿第二解锁斜面272向上运动以使第三齿槽2031与第二啮合齿2011相分离。其中，所述第二离合件203的轮廓上设置有若干第三啮合齿2033，所述扶手管关节231上设有与第三啮合齿2033相匹配的第四齿槽2311，所述第三啮合齿2033可沿着第四齿槽2311的深度方向往复运动且保持第三啮合齿2033与第四齿槽2311联接，在联动解锁机构未工作时，第二离合件203在第二弹性件的作用下、利用第三齿槽2031与第二啮合齿2011的配合，实现了扶手管关节231通过第二离合件203而与第二枢轴201相连接，而当靠背关节221相对扶手管关节231朝向座板210的方向转动时，第一解锁斜面271能够联动第二解锁斜面272而使得第二离合件203朝向扶手管关节231方向移动，进而使得扶手管关节231脱离第二枢轴201的连接。

参见图5和图7，优选地，所述第二啮合齿2011的一侧设有第三锁止平面20111，第二啮合齿2011的另一侧设有第三导向斜面20112，所述第三齿槽2031上设有与第三锁止平面20111相匹配的第四锁止平面20311和与第三导向斜面20112相匹配的第四导向斜面20312，所述扶手管230朝向座板210转动时，第四锁止平面20311与第三锁止平面20111相抵接，所述扶手管230背离座板210转动时，第四导向斜面20312能够沿着第三导向斜面20112向上运动并使得第三齿槽2031与另一个第二啮合齿2011相结合。进而调节扶手管230与座板210之间的角度，在联动解锁机构不工作的状态下，由于在使用时扶手管230受到的力是向前推动的，因此，扶手管230只能朝向背离座板210的方向转动来调整扶手管230与座板210之间的角度，而不能朝向靠近座板210的方向转动来调整扶手管230与座板210之间的角度。

参见图5和图7，优选地，所述第二离合件203上设有圆心位于所述第二枢轴201的轴心上的第二弧形限位槽2032，所述第二枢轴201上设有与该第二弧形限位槽2032相匹配的第二弧形限位块2012，第二弧形限位槽2032与第二弧形限位块2012的配合用于限制在使用状态下的扶手管230与座板210之间的夹角的范围。

参见图10至图12，所述前脚组件110具有两个分别转动设置于所述第一枢轴101的两端的前脚关节102，所述后脚组件120具有两个分别转动设置于所述第一枢轴101的两端的后脚关节103，同一侧的前脚关节102与后脚关节103之间活动设置有第一离合块104，所述第一离合块104能够卡接于所述前脚关节102和/或后脚关节103上；第三弹性件107，与第一离合块104相连，用于驱使第一离合块104同时卡接于与其邻近的前脚关节102和后脚关节103上；提把105，转动设置在第一枢轴101上；两个联动杆106，分别与两个第一离合块104一一对应，所述联动杆106的一端顶压于与其邻近的第一离合块104上，联动杆106的另一端与所述提把105活动抵接；转动推压机构108，联接于所述提把105与联动杆106之间，所述提把105向上转动时，转动推压机构108可驱动所述联动杆106推压所述第一离合块104，以使第一离合块104与前脚关节102或者后脚关节103相分离，进而将位于所述第一枢轴101两侧的前脚组件110和后脚组件120收叠于一起。

参见图11和图12，所述前脚关节102上开设有供所述联动杆106朝向所述第一离合块104伸缩运动的导向孔1021，所述转动推压机构108包括设置于所述提把105上的推动斜面1081和与所述联动杆106连接的第四弹性件1082，所述推动斜面1081可跟随所述提把105转动并推动所述联动杆106朝向第一离合块104运动，所述第四弹性件1082用于驱使联动杆106远离所述第一离合块104的一端抵靠于推动斜面1081上。

参见图12，所述提把105上开设有一容置槽1051，所述联动杆106远离所述第一离合块104的一端能够在所述容置槽1051活动，所述推动斜面1081设于容置槽1051的内部，容置槽1051具有限位的作用，防止联动杆106因外力而与推动斜面1081完全脱离,所述推动斜面1081绕所述第一枢轴101的轴心螺旋向上而形成一螺旋弧面,在提把105向上转动的过程中，螺旋弧面能够推动联动杆106沿枢轴101的轴向均匀地进给运动，提高联动杆106的动作的稳定性。

所述导向孔1021的轴线方向与所述枢轴101相平行，从而使得联动杆106的推压方向与离合块104的轴向运动相平行，减少对枢轴101产生径向载荷，确保联动杆106伸缩运动的顺畅性。

参见图13和图14，所述把手组件130上设有一把手关节131，所述把手关节131与后脚关节103之间活动设置有第二离合块132，所述第二离合块132能够卡接于所述把手关节131和/或后脚关节103上，把手关节131上活动设置有用于驱使第二离合块132与把手关节131相分离的推压件133，所述推压件133连接有一驱使其复位运动的第五弹性件134，所述第一枢轴101与推压件133之间设有推压锁定机构135，所述推压件133相对所述第一枢轴101轴向移动而推动所述第二离合块132时，所述推压锁定机构135能够将推压件133锁定于所述第一枢轴101上；所述推压件133相对所述第一枢轴101转动时，所述推压锁定机构135能够将推压件133与第一枢轴101解锁分离，以使得把手关节131与后脚关节103能够相对转动。

上述按键解锁结构无需保持按压推压件133即锁定推压件133而解锁把手关节131和后脚关节103，当把手关节131与后脚关节103相对转动后，推压锁定机构135可解锁推压件133而使把手关节131与后脚关节103在第二离合块132的作用下再次结合，从而大大地提高童车收纳的便利性，方便操作使用。

参见图14至图16，在本实用新型的一些实施例中,所述推压锁定机构135包括弹性活动件1351和与弹性活动件1351相匹配的卡合部1352,所述弹性活动件1351和卡合部1352其一设置在所述第一枢轴101上,另一设置在所述推压件133上。在这里,弹性活动件1351活动设置在第一枢轴101上,卡合部1352固定设置在推压件133上。在其他实施例中,所述推压锁定机构135还可以替代和卡槽与卡扣件的组合，其中，卡扣件设置在推压件133上，卡槽开设在第一枢轴101的圆周侧表面上。

参见图16，在本实用新型的一些实施例中,所述弹性活动件1351包括伸缩设置在所述第一枢轴101的圆周侧面上的活动片13511以及设于第一枢轴101的内部且与活动片13511相连的压缩弹簧13512，所述卡合部1352包括设于所述推压件133上的凸起部，所述凸起部的前侧设有第五导向斜面13521，凸起部的后侧设有一止挡面13522。将推压件133朝向第一枢轴101的方向按压时，第五导向斜面13521与活动片13511相接触，活动片13511受力向下运动，随后活动片13511移动至与止挡面13522相对的位置，活动片13511在压缩弹簧13512的作用下向上运动，并且在第五弹性件134的作用下，活动片13511的侧面与止挡面13522相抵接，从而锁定推压件133，此时，把手关节131与后脚关节103之间可相对转动，而当把手关节131和后脚关节103相对转动一定的角度之后，活动片13511与止挡面13522完全分离，推压件133和第二离合块132复位运动。

参见图16，为了使得活动片13511能够顺畅地进入止挡面13522，所述凸起部的上端面与所述止挡面13522之间连接有一过渡斜面13523，避免卡死现象。

作为本实用新型的优选实施方案，所述活动片13511与第一枢轴101之间设有用于限制活动片13511的伸缩距离的限位机构136。参见图17，在本实施例中，所述限位机构136包括长条形的限位孔1361和与限位孔1361相匹配的限位柱1362，所述限位孔1361开设在所述活动片13511上，限位柱1362设置在第一枢轴101上并穿过限位孔1361，当活动片13511沿第一枢轴101的径向向外伸出时，限位孔1361和限位柱1362的配合可限制活动片13511的伸缩距离，确保推压锁定机构135的稳定性。

所述座椅组件200还包括一脚踏管240，所述脚踏管240通过一转动臂241转动设置在座板210上，转动臂241上设有若干绕其转轴圆周分布的第四啮合齿242；第三离合件243，活动设置在座板210上，其上设有若干能够与第四啮合齿242相咬合的第五啮合齿244，所述第五啮合齿244上设有与第四啮合齿242相抵接的第五锁止平面2441，第五啮合齿244还包括与第五锁止平面2441相连的第六导向斜面2442，第六导向斜面2442连接于相邻两个第五锁止平面2441之间。优选地，第四啮合齿242与第五锁止平面2441相抵接的部位为平面，从而提高两者接触的稳定性，所述第三离合件243可沿转动臂241的转轴方向伸缩运动以使得第五啮合齿244与第四啮合齿242相结合或者相分离；第六弹性件(图中未示出)，与第三离合件243或者转动臂241相连，用于驱使第四啮合齿242与第五啮合齿244相结合，在本实施例中，第六弹性件为两端分别与座椅组件210和第三离合件243相抵靠的压缩弹簧，该压缩弹簧可驱使第三离合件243朝向转动臂241的方向靠近，从而使得第四啮合齿242与第五啮合齿244相结合；所述第三离合件243上设有用于限制所述转动臂241的上摆角度的上限位部245和用于限制所述转动臂241的下摆角度的下限位部246；转动离合机构，活动联接于所述第三离合件243与所述转动臂241之间，能够与所述上限位部245相接触以使得第四啮合齿242与第五啮合齿244沿着转动臂241的转轴方向相分离并锁定；或者转动离合机构与所述下限位部246相接触以解锁第四啮合齿242与第五啮合齿244的分离状态而使第四啮合齿242与第五啮合齿244相结合。

在使用状态下,脚踏管240受到孩童的腿部下压的力,转动臂241上的第四啮合齿242抵靠在第五锁止平面2441上而使得转动臂241不能相对座椅组件210向下转动,同时与第五啮合齿244相结合；而当需要调整脚踏管240的角度时,可驱使转动臂241转动上摆至上限位部245，此后，与转动臂241活动连接的转动离合机构驱动第四啮合齿242与第五啮合齿244沿着转动臂241的转轴方向相分离并锁定,此后,转动臂241可自由下摆至下限位部246而使得第四啮合齿242与第五啮合齿244再次结合,从而使得脚踏管240复位至其下摆角度的最低位置,然后脚踏管240可再次向上摆动不同的角度来调节脚踏管240的位置，进而实现脚踏管240的角度调节；以上结构的脚踏管关节结构无需另设与脚踏管关节结构相独立的解锁结构即可实现脚踏管的角度调节，调节操作简单方便。

作为本实用新型的优选实施方案，所述转动离合机构包括活动设置在第三离合件243上的联动件247，所述联动件247可绕转动臂241的转轴转动且可跟随第三离合件243沿转动臂241的转轴方向伸缩运动，所述联动件247上开设有解锁齿槽2471和位于解锁齿槽2471的一侧的锁定齿槽2472，所述转动臂241上设有与所述解锁齿槽2471和锁定齿槽2472相配合的结合齿248，所述结合齿248与锁定齿槽2472相结合时，第五啮合齿244与第四啮合齿242相分离。

在工作状态下，结合齿248与解锁齿槽2471相结合，与此同时，在弹性件的作用下，第五啮合齿244和第四啮合齿242相结合，当转动臂241上的脚踏管240受到向下的力时，第四啮合齿242与第五锁止平面2441通过平面相抵接，脚踏管240不会向下摆动。而脚踏管240需要向上调整角度时，只需转动所述转动臂241使得第四啮合齿242沿着一第六导向斜面2442向上运动，此时，联动件247的阻挡块2473处于上限位部245与下限位部246之间，可自由转动，第三离合件243受到向内的力而沿轴向向内运动，当第四啮合齿242越过该第六导向斜面2442的顶端后达到另一第五锁止平面2441，第三离合件243在弹性件的作用下沿轴向向外运动，使得第四啮合齿242和第五啮合齿244重新咬合。而当联动件247的阻挡块2473抵靠于上限位部245时，联动件247无法继续转动，当继续转动所述转动臂241以使得转动臂241向上摆动时，结合齿248脱离解锁齿槽2471并进入锁定齿槽2472中，在此过程中，结合齿248能够推动联动件247和第五啮合齿244共同沿轴向向内运动，从而实现结合齿248与联动件247之间锁定、第四啮合齿242与第五啮合齿244之间分离，然后，转动臂241可带动联动件247转动直至阻挡块2473抵靠在下限位部246，然后转动臂241继续向下摆动，结合齿248与锁定齿槽2472分离并进入解锁齿槽2471中，此后，第四啮合齿242与第五啮合齿244再次结合，转动臂241上的脚踏管240则复位至下摆的最低档位处，此后，转动臂241可沿着若干第五啮合齿244的第六导向斜面2442实现多档位的上摆角度的调节。

优选地，在本实用新型的一些实施例中，所述锁定齿槽2472与所述解锁齿槽2471的上端通过弧形过渡面相连接，弧形过渡面有利于结合齿248平顺地进入止锁定齿槽2472或者解锁齿槽2471中。

其中，所述第五锁止平面2441与第六导向斜面2442之间相交而形成的第一交线，所述锁定齿槽2472的最低点向外突出于第一交线。

优选地，在本实用新型的一些实施例中，所述解锁齿槽2471上设有坡度大于所述第六导向斜面2442的解锁斜面24711，避免结合齿248在进入止锁定齿槽2472或者解锁齿槽2471时发生轴向跳动，影响脚踏管关节结构的稳定性。

优选地，在本实用新型的一些实施例中，所述联动件247上开设有两组相向的解锁齿槽2471和锁定齿槽2472，所述转动臂241上设有两个与两组解锁齿槽2471和锁定齿槽2472一一对应的结合齿248，有助于进一步提高运动的稳定性。

优选地，在本实用新型的一些实施例中，所述转动臂241上设有用于枢接在座板组件210上的第三枢轴249，所述联动件247、第三离合件243皆开设有供第三枢轴249穿过的轴孔，所述结合齿248设于第三枢轴249的圆柱表面上，若干第四啮合齿242绕所述第三枢轴249圆周分布并包围于结合齿248的外部，所述转动臂241、第三枢轴249、结合齿248和第四啮合齿242一体成型，可减少零部件的生产制造的成本和时间。

上述实施例只是本实用新型的优选方案，本实用新型还可有其他实施方案，如将多个实施例中记载的技术方案进行合理的组合。本领域的技术人员在不违背本实用新型精神的前提下还可作出等同变形或替换，这些等同的变型或替换均包含在本申请权利要求所设定的范围内。

Claims (10)

1.一种童车，其特征在于，包括：

童车车架(100)和座椅组件(200)，所述童车车架(100)包括通过第一枢轴(101)依次枢接的前脚组件(110)、后脚组件(120)和把手组件(130)；所述座椅组件(200)包括：座板(210)、靠背(220)和扶手管(230)；

所述座板(210)通过一连杆组件(250)活动连接于所述前脚组件(110)与把手组件(130)之间，且可收叠于所述前脚组件(110)附近；

所述座板(210)上设有座板关节(211)，座板关节(211)上设有第二枢轴(201)；

所述靠背(220)上设有靠背关节(221)，靠背关节(221)通过所述第二枢轴(201)可转动设置在座板关节(211)上；

第一离合件(202)，活动设置在所述第二枢轴(201)上，位于座板关节(211)与靠背关节(221)之间，用于将靠背关节(221)与座板关节(211)相连接或者相分离；

第一弹性件，与所述第一离合件(202)相连接，用于驱使第一离合件(202)将靠背关节(221)与座板关节(211)相连接；

靠背解锁机构，活动设置在所述第二枢轴(201)上，能够驱使第一离合件(202)与座板关节(211)或者第一离合件(202)与靠背关节(221)相分离以使得靠背(220)可相对座板(210)转动；

所述扶手管(230)上设有扶手管关节(231)，扶手管关节(231)可转动设置在所述第二枢轴(201)上且位于靠背关节(221)的一侧；

第二离合件(203)，活动设置在所述第二枢轴(201)上，用于将扶手管关节(231)与座板关节(211)相连接或者相分离；

第二弹性件，与所述第二离合件(203)相连接，用于驱使第二离合件(203)将扶手管关节(231)与座板关节(211)相连接；

联动解锁机构，设于第二离合件(203)与靠背关节(221)之间，可驱使第二离合件(203)与座板关节(211)分离以使得扶手管(230)可相对座板(210)转动。

2.根据权利要求1所述的一种童车，其特征在于：

所述靠背解锁机构包括转动设置在所述第二枢轴(201)上的靠背解锁件(204)和与靠背解锁件(204)相连接的转动驱动机构，该转动驱动机构用于驱动所述靠背解锁件(204)绕所述第二枢轴(201)转动，靠背解锁件(204)位于第一离合件(202)与靠背关节(221)之间，所述靠背解锁件(204)朝向第一离合件(202)的端面与第一离合件(202)相抵接，靠背解锁件(204)朝向靠背关节(221)的端面与靠背关节(221)之间设有能够驱动第一离合件(202)靠近或者远离座板关节(211)的第一楔形机构。

3.根据权利要求2所述的一种童车，其特征在于：

所述第一楔形机构包括至少一个开设于所述靠背解锁件(204)朝向靠背关节(221)的端面上的第一弧形槽(205),第一弧形槽(205)的一端设有第一止动平面(2051),第一弧形槽(205)的另一端设有第一斜面(2052),所述靠背关节(221)朝向第一离合件(202)的端面上设有与第一弧形槽(205)相配合的第一驱动块(206),所述第一驱动块(206)的两端分别设有与第一止动平面(2051)相配合的第二止动平面(2061)以及与第一斜面(2052)相配合的第二斜面(2062)，所述转动驱动机构用于驱使第一止动平面(2051)与第二止动平面(2061)相抵接或者驱使第一斜面(2052)与第二斜面(2062)相对运动。

4.根据权利要求1所述的一种童车，其特征在于：

所述前脚组件(110)具有两个分别转动设置于所述第一枢轴(101)的两端的前脚关节(102)，所述后脚组件(120)具有两个分别转动设置于所述第一枢轴(101)的两端的后脚关节(103)，同一侧的前脚关节(102)与后脚关节(103)之间活动设置有第一离合块(104)，所述第一离合块(104)能够卡接于所述前脚关节(102)和/或后脚关节(103)上；

第三弹性件(107)，与第一离合块(104)相连，用于驱使第一离合块(104)同时卡接于与其邻近的前脚关节(102)和后脚关节(103)上；

提把(105)，转动设置在第一枢轴(101)上；

两个联动杆(106)，分别与两个第一离合块(104)一一对应，所述联动杆(106)的一端顶压于与其邻近的第一离合块(104)上，联动杆(106)的另一端与所述提把(105)活动抵接；

转动推压机构(108)，联接于所述提把(105)与联动杆(106)之间，所述提把(105)向上转动时，转动推压机构(108)可驱动所述联动杆(106)推压所述第一离合块(104)，以使第一离合块(104)与前脚关节(102)或者后脚关节(103)相分离，进而将位于所述第一枢轴(101)两侧的前脚组件(110)和后脚组件(120)收叠于一起。

5.根据权利要求4所述的一种童车，其特征在于：

所述前脚关节(102)上开设有供所述联动杆(106)朝向所述第一离合块(104)伸缩运动的导向孔(1021)，所述转动推压机构(108)包括设置于所述提把(105)上的推动斜面(1081)和与所述联动杆(106)连接的第四弹性件(1082)，所述推动斜面(1081)可跟随所述提把(105)转动并推动所述联动杆(106)朝向第一离合块(104)运动，所述第四弹性件(1082)用于驱使联动杆(106)远离所述第一离合块(104)的一端抵靠于推动斜面(1081)上。

6.根据权利要求5所述的一种童车，其特征在于：

所述提把(105)上开设有一容置槽(1051)，所述联动杆(106)远离所述第一离合块(104)的一端能够在所述容置槽(1051)活动，所述推动斜面(1081)设于容置槽(1051)的内部，所述推动斜面(1081)绕所述第一枢轴(101)的轴心螺旋向上而形成一螺旋弧面。

7.根据权利要求1所述的一种童车，其特征在于：

所述把手组件(130)上设有一把手关节(131)，所述把手关节(131)与后脚关节(103)之间活动设置有第二离合块(132)，所述第二离合块(132)能够卡接于所述把手关节(131)和/或后脚关节(103)上，把手关节(131)上活动设置有用于驱使第二离合块(132)与把手关节(131)相分离的推压件(133)，所述推压件(133)连接有一驱使其复位运动的第五弹性件(134)，所述第一枢轴(101)与推压件(133)之间设有推压锁定机构(135)，所述推压件(133)相对所述第一枢轴(101)轴向移动而推动所述第二离合块(132)时，所述推压锁定机构(135)能够将推压件(133)锁定于所述第一枢轴(101)上；所述推压件(133)相对所述第一枢轴(101)转动时，所述推压锁定机构(135)能够将推压件(133)与第一枢轴(101)解锁分离，以使得把手关节(131)与后脚关节(103)能够相对转动。

8.根据权利要求7所述的一种童车，其特征在于：

所述推压锁定机构(135)包括弹性活动件(1351)和与弹性活动件(1351)相匹配的卡合部(1352),所述弹性活动件(1351)和卡合部(1352)其一设置在所述第一枢轴(101)上,另一设置在所述推压件(133)上。

9.根据权利要求8所述的一种童车，其特征在于：

所述弹性活动件(1351)包括伸缩设置在所述第一枢轴(101)的圆周侧面上的活动片(13511)以及设于第一枢轴(101)的内部且与活动片(13511)相连的压缩弹簧(13512)，所述卡合部(1352)包括设于所述推压件(133)上的凸起部，所述凸起部的前侧设有第五导向斜面(13521)，凸起部的后侧设有一止挡面(13522)。

10.根据权利要求1所述的一种童车，其特征在于：

所述座椅组件(200)还包括一脚踏管(240)，所述脚踏管(240)通过一转动臂(241)转动设置在座板(210)上，转动臂(241)上设有若干绕其转轴圆周分布的第四啮合齿(242)；第三离合件(243)，活动设置在座板(210)上，其上设有若干能够与第四啮合齿(242)相咬合的第五啮合齿(244)，所述第三离合件(243)可沿转动臂(241)的转轴方向伸缩运动以使得第五啮合齿(244)与第四啮合齿(242)相结合或者相分离；第六弹性件，与第三离合件(243)或者转动臂(241)相连，用于驱使第四啮合齿(242)与第五啮合齿(244)相结合；所述第三离合件(243)上设有用于限制所述转动臂(241)的上摆角度的上限位部(245)和用于限制所述转动臂(241)的下摆角度的下限位部(246)；转动离合机构，活动联接于所述第三离合件(243)与所述转动臂(241)之间，能够与所述上限位部(245)相接触以使得第四啮合齿(242)与第五啮合齿(244)沿着转动臂(241)的转轴方向相分离并锁定；或者转动离合机构与所述下限位部(246)相接触以解锁第四啮合齿(242)与第五啮合齿(244)的分离状态而使第四啮合齿(242)与第五啮合齿(244)相结合。

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