CN211252415U - 一种侧踏板总成 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种侧踏板总成，包括：踏板主体；设置于踏板主体的支撑骨架；设置于支撑骨架的固定支架；踏板主体设有防滑板、金属盖板、加强板、固定板以及防滑条；本实用新型的加强板提高踏板主体拐角处的强度，防滑板与金属盖板提高踏板主体后部的强度，防滑板上的多个凸块以及防滑条也提高了防滑性能，踏板整体结构合理实用，也具有层次感与美观性。
Description
技术领域
本实用新型属于车辆附件技术领域，具体地说，涉及一种侧踏板总成。
背景技术
现在越野车和城市SUV都会加装汽车踏板，一方面是便于乘坐者上下车，另一方面是增强美观性，但是现有的踏板只注重外观样式的美观性，其结构简单承重性能差，使用了一段时间容易变形异响，缺乏实用性。
实用新型内容
有鉴于此，本实用新型所要解决的技术问题是提供了一种侧踏板总成，解决现有技术中汽车踏板实用性差的问题。
为了解决上述技术问题，本实用新型公开了一种侧踏板总成，包括：踏板主体；设置于踏板主体的支撑骨架；设置于支撑骨架的固定支架；踏板主体设有防滑板、金属盖板、加强板、固定板以及防滑条；踏板主体中部具有缺口部；防滑板设置于踏板主体后部，加强板设置于缺口部，金属盖板覆盖于防滑板与加强板，固定板固定于金属盖板的凹槽中，防滑条设置于固定板。
进一步地，其中上述防滑板设有至少一个凸块。
进一步地，其中上述金属盖板设有至少一个通孔。
进一步地，其中上述加强板固定于支撑骨架。
进一步地，其中上述缺口部边缘设有挡板。
与现有技术相比，本申请可以获得包括以下技术效果：
本实用新型在踏板主体设置了防滑板、金属盖板、加强板、固定板以及防滑条，加强板提高踏板主体拐角处的强度，防滑板与金属盖板提高踏板主体后部的强度，防滑板上的多个凸块以及防滑条也提高了防滑性能，踏板整体结构合理实用，也具有层次感与美观性。
当然，实施本申请的任一产品必不一定需要同时达到以上所述的所有技术效果。
附图说明
此处所说明的附图用来提供对本申请的进一步理解，构成本申请的一部分，本申请的示意性实施例及其说明用于解释本申请，并不构成对本申请的不当限定。在附图中：
图1是本实用新型一实施方式的侧踏板总成的示意图；
图2是本实用新型一实施方式的侧踏板总成的分解示意图。
附图标识
踏板主体1，支撑骨架2，固定支架3，防滑板4，金属盖板5，加强板6，固定板7，防滑条8，缺口部9，凹槽10，凸块11，通孔12，挡板13。
具体实施方式
以下将配合附图及实施例来详细说明本申请的实施方式，借此对本申请如何应用技术手段来解决技术问题并达成技术功效的实现过程能充分理解并据以实施。
请参考图1、图2，图1是本实用新型一实施方式的侧踏板总成的示意图；图2是本实用新型一实施方式的侧踏板总成的分解示意图。一种侧踏板总成，包括：踏板主体1；设置于踏板主体1的支撑骨架2；设置于支撑骨架2的固定支架3；踏板主体1设有防滑板4、金属盖板5、加强板6、固定板7以及防滑条8；踏板主体1中部具有缺口部9；防滑板4设置于踏板主体1后部，加强板6设置于缺口部9，金属盖板5覆盖于防滑板4与加强板6，固定板7固定于金属盖板5的凹槽10中，防滑条8设置于固定板7上。
防滑板4设有多个凸块11，金属盖板5设有多个通孔12，防滑板4与金属盖板5相配合，凸块11穿过通孔12且高于金属盖板4上表面；缺口部9边缘设有挡板13，挡板13对加强板6起到承托作用，加强板6固定于支撑骨架2上。
本实用新型在踏板主体1设置了防滑板4、金属盖板5、加强板6、固定板7以及防滑条8，加强板6提高踏板主体1中部拐角处的强度，防滑板4与金属盖板5提高踏板主体1后部的强度，增强承托性能，防滑板4上的多个凸块11以及防滑条8也提高了防滑性能，踏板整体结构合理实用，也具有层次感与美观性。
上述说明示出并描述了本实用新型的若干优选实施例，但如前所述，应当理解本实用新型并非局限于本文所披露的形式，不应看作是对其他实施例的排除，而可用于各种其他组合、修改和环境，并能够在本文所述实用新型构想范围内，通过上述教导或相关领域的技术或知识进行改动。而本领域人员所进行的改动和变化不脱离本实用新型的精神和范围，则都应在本实用新型所附权利要求的保护范围内。
Claims (5)
1.一种侧踏板总成，包括：踏板主体；
设置于所述踏板主体的支撑骨架；
设置于所述支撑骨架的固定支架；
其特征在于，所述踏板主体设有防滑板、金属盖板、加强板、固定板以及防滑条；所述踏板主体中部具有缺口部；所述防滑板设置于所述踏板主体后部，所述加强板设置于所述缺口部，所述金属盖板覆盖于所述防滑板与所述加强板，所述固定板固定于所述金属盖板的凹槽中，所述防滑条设置于所述固定板。
2.如权利要求1所述的侧踏板总成，其特征在于，所述防滑板设有至少一个凸块。
3.如权利要求1所述的侧踏板总成，其特征在于，所述金属盖板设有至少一个通孔。
4.如权利要求1所述的侧踏板总成，其特征在于，所述加强板固定于所述支撑骨架。
5.如权利要求1所述的侧踏板总成，其特征在于，所述缺口部边缘设有挡板。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201922294897.4U CN211252415U (zh) | 2019-12-19 | 2019-12-19 | 一种侧踏板总成 |
Applications Claiming Priority (1)
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| CN201922294897.4U CN211252415U (zh) | 2019-12-19 | 2019-12-19 | 一种侧踏板总成 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN211252415U true CN211252415U (zh) | 2020-08-14 |
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Family Applications (1)
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Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN211252415U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| WO2023207859A1 (zh) * | 2022-03-04 | 2023-11-02 | 浙江芯星科技有限公司 | 一种踏板伸缩机构及电动踏板总成 |
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2019
- 2019-12-19 CN CN201922294897.4U patent/CN211252415U/zh not_active Expired - Fee Related
Cited By (1)
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|---|---|---|---|---|
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Legal Events
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| GR01 | Patent grant | ||
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Granted publication date: 20200814 |