CN211252139U - 一种高度阀进排风装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开的属于排风装置技术领域，具体为一种高度阀进排风装置，包括阀体、滤网层、弹簧座和阀杆，所述阀体的左侧开有进风口，所述阀体的右侧开有出风口，所述阀体的内腔左侧壁设置所述滤网层，所述阀体的内腔左侧壁竖向设置所述弹簧座，所述弹簧座的右侧壁设置有空气弹簧，通过在阀体的内腔左侧壁设置有滤网层，能够对进入阀体内的空气中的杂质或者小颗粒灰尘进行过滤，避免灰尘和杂质进入阀体内部影响高度阀的运行，提高了实用性，通过在滤网层和弹簧座之间形成的进风腔室内壁上设置有隔套，能够对阀体的内壁进行防护，能够有效的防止长时间的进风对阀体造成损害，延长了阀体的使用寿命。

Description

一种高度阀进排风装置

技术领域

本实用新型涉及排风装置技术领域，具体为一种高度阀进排风装置。

背景技术

高度阀，用于带空气弹簧（气囊）的车辆悬架系统中。通过动态感知车辆高度变化，及时完成进气或者排气的动作，以调节空气弹簧（气囊）的高度，改善驾乘人员舒适性，同时防止路面受到车轮冲击而损坏，为了提高舒适性、降低车体的振动，动车组、地铁车辆等均通过空气弹簧连接转向架和车体，但是带来了一些新问题。在实际运营过程中，车厢内的乘客分布不均匀，在乘客集中区域的空气弹簧压缩量大，而乘客稀少区域的空气弹簧压缩量会比较小，容易导致车体的倾斜。对一列车来说，每节车厢的载质量各不相同，每次停站时每节车厢的载质量变化量也不同，造成车辆高度不一致，因此在运行过程中有可能发生联挂装置脱钩的现象。另外，当列车通过曲线时，由于重力的变化，也会导致空气弹簧压缩量不一样。为了解决这些安全问题，在车体和转向架之间安装悬挂控制装置，其核心部件就是高度阀。当车辆载质量增加时，车体相对于转向架向下运动，此时高度阀向空气弹簧充风，使空气弹簧压力增加，抬高车体高度。当车辆载质量减少时，车体会向上移动，此时高度阀将排出空气弹簧内的空气，使空气弹簧压力下降，降低车体高度，直到车体恢复到设定的高度为止，但是目前现有的高度阀进排风装置在进风时通常忽略了对阀体内部的防护，容易导致阀体内部部件损坏，降低使用寿命。

实用新型内容

本部分的目的在于概述本实用新型的实施方式的一些方面以及简要介绍一些较佳实施方式。在本部分以及本申请的说明书摘要和实用新型名称中可能会做些简化或省略以避免使本部分、说明书摘要和实用新型名称的目的模糊，而这种简化或省略不能用于限制本实用新型的范围。

鉴于现有高度阀排风装置中存在的问题，提出了本实用新型。

因此，本实用新型的目的是提供一种高度阀进排风装置，通过在阀体的内腔左侧壁设置有滤网层，能够对进入阀体内的空气中的杂质或者小颗粒灰尘进行过滤，避免灰尘和杂质进入阀体内部影响高度阀的运行，提高了实用性，通过在滤网层和弹簧座之间形成的进风腔室内壁上设置有隔套，能够对阀体的内壁进行防护，能够有效的防止长时间的进风对阀体造成损害，延长了阀体的使用寿命。

为解决上述技术问题，根据本实用新型的一个方面，本实用新型提供了如下技术方案：

一种高度阀进排风装置，其包括：阀体、滤网层、弹簧座和阀杆，所述阀体的左侧开有进风口，所述阀体的右侧开有出风口，所述阀体的内腔左侧壁设置所述滤网层，所述阀体的内腔左侧壁竖向设置所述弹簧座，所述弹簧座的右侧壁设置有空气弹簧，所述滤网层和所述弹簧座之间形成一进风腔室，所述进风腔室的内腔侧壁设置有隔套，所述阀体的内腔右侧壁设置所述阀杆。

作为本实用新型所述的一种高度阀进排风装置的一种优选方案，其中：所述进风口的内壁设置有密封圈，所述密封圈为橡胶密封圈。

作为本实用新型所述的一种高度阀进排风装置的一种优选方案，其中：所述阀杆的左端设置有连接头，所述阀杆通过连接头连接在空气弹簧的另一端。

作为本实用新型所述的一种高度阀进排风装置的一种优选方案，其中：所述隔套的外壁设置有耐磨层，所述耐磨层上均匀的开有引流槽。

作为本实用新型所述的一种高度阀进排风装置的一种优选方案，其中：所述空气弹簧具体采用囊式空气弹簧。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：通过在阀体的内腔左侧壁设置有滤网层，能够对进入阀体内的空气中的杂质或者小颗粒灰尘进行过滤，避免灰尘和杂质进入阀体内部影响高度阀的运行，提高了实用性，通过在滤网层和弹簧座之间形成的进风腔室内壁上设置有隔套，能够对阀体的内壁进行防护，能够有效的防止长时间的进风对阀体造成损害，延长了阀体的使用寿命。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施方式的技术方案，下面将将结合附图和详细实施方式对本实用新型进行详细说明，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施方式，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其它的附图。其中：

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型结阀杆构示意图。

图中：阀体100、进风口110、密封圈120、隔套130、出风口140、滤网层200、弹簧座300、空气弹簧310、阀杆400、连接头410。

具体实施方式

为使本实用新型的上述目的、特征和优点能够更加明显易懂，下面结合附图对本实用新型的具体实施方式做详细的说明。

在下面的描述中阐述了很多具体细节以便于充分理解本实用新型，但是本实用新型还可以采用其他不同于在此描述的其它方式来实施，本领域技术人员可以在不违背本实用新型内涵的情况下做类似推广，因此本实用新型不受下面公开的具体实施方式的限制。

其次，本实用新型结合示意图进行详细描述，在详述本实用新型实施方式时，为便于说明，表示器件结构的剖面图会不依一般比例作局部放大，而且所述示意图只是示例，其在此不应限制本实用新型保护的范围。此外，在实际制作中应包含长度、宽度及深度的三维空间尺寸。

为使本实用新型的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合附图对本实用新型的实施方式作进一步地详细描述。

本实用新型提供如下技术方案：一种高度阀进排风装置，包括阀体100、滤网层200、弹簧座300和阀杆400；

请参阅图1，阀体100包括进风口110、密封圈120、隔套130和出风口140，进风口110和出风口140分别开设在阀体100的左右两侧壁，密封圈120设置在进风口110处，隔套130设置在滤网层200和弹簧座300之间形成的进风腔室的内腔侧壁，阀体100用于对空气弹簧310进行充气或者排气，从而实现改变车体两侧的高度，进风口110和出风口140分别用于进风和排风，密封圈120用于提高阀体100的气密性，隔套130用于避免气体对阀体100产生损坏；

请再次参阅图1，滤网层200安装在阀体100的内腔左侧壁，滤网层200用于对进入阀体100内的空气中的杂质或者小颗粒灰尘进行过滤，避免灰尘和杂质进入阀体100内部影响高度阀的运行；

请再次参阅图1，弹簧座300包括空气弹簧310，弹簧座300竖向安装在阀体100的内腔，空气弹簧310安装在弹簧座300的右侧壁，弹簧座300用于安装空气弹簧310，空气弹簧310用于充气后增加压力抬高车辆或者排气后降低车辆；

请参阅图1和图2，阀杆400包括连接头410，阀杆400安装在阀体100的内腔右侧壁，连接头410安装在阀杆400的左端，阀杆400用于在空气弹簧310充气后顶起阀杆400抬高车体，连接头410用于将阀杆400与空气弹簧310相连接。

工作原理：本技术领域的技术人员将该装置安装在车体上，当车体上质量增加时，空气弹簧310受压过大，车体下沉，能够通过高度阀向空气弹簧310进气，使空气弹簧310返回水平位置，当车体上质量减小时，空气弹簧310受压较小，车体上抬，能够通过高度阀对空气弹簧310排气，使空气弹簧310返回水平位置，当向阀体100内进风时，滤网层200能够对进入阀体100内的空气中的杂质或者小颗粒灰尘进行过滤，避免灰尘和杂质进入阀体100内部影响高度阀的运行，通过在滤网层200和弹簧座300之间形成的进风腔室内壁上设置有隔套130，能够对阀体100的内壁进行防护，能够有效的防止长时间的进风对阀体造成损害，延长了阀体的使用寿命。

虽然在上文中已经参考实施方式对本实用新型进行了描述，然而在不脱离本实用新型的范围的情况下，可以对其进行各种改进并且可以用等效物替换其中的部件。尤其是，只要不存在结构冲突，本实用新型所披露的实施方式中的各项特征均可通过任意方式相互结合起来使用，在本说明书中未对这些组合的情况进行穷举性的描述仅仅是出于省略篇幅和节约资源的考虑。因此，本实用新型并不局限于文中公开的特定实施方式，而是包括落入权利要求的范围内的所有技术方案。

Claims (5)

1.一种高度阀进排风装置，其特征在于：包括阀体（100）、滤网层（200）、弹簧座（300）和阀杆（400），所述阀体（100）的左侧开有进风口（110），所述阀体（100）的右侧开有出风口（140），所述阀体（100）的内腔左侧壁设置所述滤网层（200），所述阀体（100）的内腔左侧壁竖向设置所述弹簧座（300），所述弹簧座（300）的右侧壁设置有空气弹簧（310），所述滤网层（200）和所述弹簧座（300）之间形成一进风腔室，所述进风腔室的内腔侧壁设置有隔套（130），所述阀体（100）的内腔右侧壁设置所述阀杆（400）。

2.根据权利要求1所述的一种高度阀进排风装置，其特征在于：所述进风口（110）的内壁设置有密封圈（120），所述密封圈（120）为橡胶密封圈。

3.根据权利要求1所述的一种高度阀进排风装置，其特征在于：所述阀杆（400）的左端设置有连接头（410），所述阀杆（400）通过连接头（410）连接在空气弹簧（310）的另一端。

4.根据权利要求1所述的一种高度阀进排风装置，其特征在于：所述隔套（130）的外壁设置有耐磨层，所述耐磨层上均匀的开有引流槽。

5.根据权利要求1所述的一种高度阀进排风装置，其特征在于：所述空气弹簧（310）具体采用囊式空气弹簧。

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