CN211251039U - 一种汽车水箱盖的整形工装 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开一种汽车水箱盖的整形工装，包括气缸、上固定板、移动板、压板、随型板、导柱、下固定板、限位板、支撑柱和导套，所述上固定板的上端面对称固定连接有用于支撑的气缸。本实用新型通过外部开关控制气缸推动移动板下压，从而实现压板与产品的压合，完成后气缸回缩并带动压板上移，操作者取出产品，其中开关设计双手控制型提高操作者安全操作，气缸设置延时开关更精确的保证压合时间，随型板内部设计水路有利于加速整形，压板与移动板可以通过增加垫片的方式调整高度，从而实现不同尺寸的整形需求。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车技术领域，具体为一种汽车水箱盖的整形工装。
背景技术
水箱是水冷式发动机的重要部件，作为水冷式发动机散热回路的一个重要组成部件，能够吸收缸体的热量，防止发动机过热由于水的比热容较大，水箱盖是用于封闭水箱的盖体，水箱盖一般上下盖焊接，但是盖板注塑变形导致上下盖板无法很好的焊接，传统的注塑工艺无法有效控制变形，所以急需一种汽车水箱盖的整形工装来解决上述存在的问题。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种汽车水箱盖的整形工装，以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车水箱盖的整形工装，包括气缸、上固定板、移动板、压板、随型板、导柱、下固定板、限位板、支撑柱和导套，
所述上固定板的上端面对称固定连接有用于支撑的气缸，所述气缸的底端面固定连接有螺丝，且位于所述气缸通过螺丝固定连接有用于移动的移动板，其中，所述移动板的底端面固定连接有用于连接的压板，所述上固定板的侧端面对称固定连接有用于限位的限位板，且所述上固定板的上端面均匀等距固定连接有用于导向的导套，其中，所述上固定板通过支撑柱与下固定板进行滑动连接，所述下固定板的上端面四角均固定连接有用于支撑的导柱，所述下固定板的上端面固定连接有用于支撑的随型板。
优选的，所述上固定板与下固定板之间通过限位板进行固定连接，限位板与上固定板和下固定板连接，起到预安装固定作用，分别安装在左右两侧。
优选的，所述压板固定连接在所述移动板的下端面中心处。
优选的，所述导套与导柱相适配卡接，方便后续进行稳定的定位。
优选的，所述移动板的外端面四角均开设有滑槽，且所述滑槽与导柱相适配滑动卡接，方便后续对导柱进行稳定的导向，提高了导向的稳定性。
优选的，所述上固定板的上端面对称开设有连接槽，且所述连接槽与气缸相适配固定连接，能方便后续对气缸进行快捷的定位和连接，提高连接的稳定性能。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：
1.本实用新型开关设计为双手控制型，从而提高操作过程中取放的安全性。
2.本实用新型气缸设计延时开关，能更精确的保证压合时间，从而提高整形的效率。
3.本实用新型通过水路的设计，能更有效的加速整形，从而缩短整形时间。
4.本实用新型仿形压块与移动板可以通过垫片调整高度，从而能实现不同尺寸的整形需求，从而提高整形的灵活性。
附图说明
图1为本实用新型的主体结构示意图；
图2为本实用新型的主体正视图；
图3为本实用新型的主体侧视图；
图4为本实用新型的主体俯视图。
图中：1-气缸、2-上固定板、3-移动板、4-压板、5-随型板、6-导柱、 7-下固定板、8-限位板、9-支撑柱、10-导套。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-4，本实用新型提供的一种实施例：一种汽车水箱盖的整形工装，包括气缸1、上固定板2、移动板3、压板4、随型板5、导柱6、下固定板7、限位板8、支撑柱9和导套10，
上固定板2的上端面对称固定连接有用于支撑的气缸1，气缸1的底端面固定连接有螺丝，且位于气缸1通过螺丝固定连接有用于移动的移动板3，其中，移动板3的底端面固定连接有用于连接的压板4，上固定板2的侧端面对称固定连接有用于限位的限位板8，且上固定板2的上端面均匀等距固定连接有用于导向的导套10，其中，上固定板2通过支撑柱9与下固定板7进行滑动连接，下固定板7的上端面四角均固定连接有用于支撑的导柱6，下固定板 7的上端面固定连接有用于支撑的随型板5。
上固定板2与下固定板7之间通过限位板8进行固定连接，限位板8与上固定板2和下固定板7连接，起到预安装固定作用，分别安装在左右两侧。
压板4固定连接在移动板3的下端面中心处。
导套10与导柱6相适配卡接，方便后续进行稳定的定位。
移动板3的外端面四角均开设有滑槽，且滑槽与导柱6相适配滑动卡接，方便后续对导柱6进行稳定的导向，提高了导向的稳定性。
上固定板2的上端面对称开设有连接槽，且连接槽与气缸1相适配固定连接，能方便后续对气缸1进行快捷的定位和连接，提高连接的稳定性能。
工作原理：本实用新型通过外部开关控制气缸1推动移动板3下压，从而实现压板4与产品的压合，完成后气缸1回缩并带动压板4上移，操作者取出产品，其中开关设计双手控制型提高操作者安全操作，气缸1设置延时开关更精确的保证压合时间，随型板5内部设计水路有利于加速整形，压板4 与移动板3可以通过增加垫片的方式调整高度，从而实现不同尺寸的整形需求。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (6)
1.一种汽车水箱盖的整形工装，其特征在于：包括气缸(1)、上固定板(2)、移动板(3)、压板(4)、随型板(5)、导柱(6)、下固定板(7)、限位板(8)、支撑柱(9)和导套(10)，
所述上固定板(2)的上端面对称固定连接有用于支撑的气缸(1)，所述气缸(1)的底端面固定连接有螺丝，且位于所述气缸(1)通过螺丝固定连接有用于移动的移动板(3)，其中，所述移动板(3)的底端面固定连接有用于连接的压板(4)，所述上固定板(2)的侧端面对称固定连接有用于限位的限位板(8)，且所述上固定板(2)的上端面均匀等距固定连接有用于导向的导套(10)，其中，所述上固定板(2)通过支撑柱(9)与下固定板(7)进行滑动连接，所述下固定板(7)的上端面四角均固定连接有用于支撑的导柱(6)，所述下固定板(7)的上端面固定连接有用于支撑的随型板(5)。
2.根据权利要求1所述的一种汽车水箱盖的整形工装，其特征在于：所述上固定板(2)与下固定板(7)之间通过限位板(8)进行固定连接。
3.根据权利要求1所述的一种汽车水箱盖的整形工装，其特征在于：所述压板(4)固定连接在所述移动板(3)的下端面中心处。
4.根据权利要求1所述的一种汽车水箱盖的整形工装，其特征在于：所述导套(10)与导柱(6)相适配卡接。
5.根据权利要求1所述的一种汽车水箱盖的整形工装，其特征在于：所述移动板(3)的外端面四角均开设有滑槽，且所述滑槽与导柱(6)相适配滑动卡接。
6.根据权利要求1所述的一种汽车水箱盖的整形工装，其特征在于：所述上固定板(2)的上端面对称开设有连接槽，且所述连接槽与气缸(1)相适配固定连接。
Priority Applications (1)
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|---|---|---|---|
| CN201921448735.5U CN211251039U (zh) | 2019-09-03 | 2019-09-03 | 一种汽车水箱盖的整形工装 |
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Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN211251039U true CN211251039U (zh) | 2020-08-14 |
Family
ID=71981533
Family Applications (1)
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| CN201921448735.5U Active CN211251039U (zh) | 2019-09-03 | 2019-09-03 | 一种汽车水箱盖的整形工装 |
Country Status (1)
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2019
- 2019-09-03 CN CN201921448735.5U patent/CN211251039U/zh active Active
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