CN211249886U - 一种轴承外环压装轴 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供一种轴承外环压装轴，包括轴体和连接块，所述轴体的一端开设有凸型槽，所述凸型槽内设置有活动块、弹性圈以及限位块，所述活动块设于凸型槽的顶端内，所述弹性圈套设于活动块上，所述限位块设于凸型槽的底端并与轴体可拆卸连接，所述连接块穿过限位块与活动块连接，所述连接块的一端穿过限位块与活动块固定连接，另一端设置有压块，压块的表面设置有安装孔，所述安装孔内安装有磁铁，所述凸型槽的顶端内壁还开设有卡槽，所述弹性圈设于卡槽内。本实用新型能够灵活压装轴承外环，提高压装成功率，自动微调压装位置，防止因压装位置不精准而损坏产品，具有较高的容错率。

Description

一种轴承外环压装轴

技术领域

本实用新型涉及装配设备技术领域，具体涉及一种轴承外环压装轴。

背景技术

前驱变速器壳体轴承外环压装机作为现有常见的生产设备，其作用是用于装配轴承外环，该设备的核心部件包括有定位装置以及压装轴，定位装置用于固定变速器壳体，而压装轴则用于压装轴承外环，实现自动化装配，省时省力。

现有的压装机压装轴多为固定式，在压装轴承外环的时候只能固定的垂直压装，在压装的时候，如果轴承外环与装配位置不完全对应，存在误差的时候，容易压坏轴承外环或碰坏变速器壳体，容错率非常低。

实用新型内容

本实用新型为了解决现有技术存在的缺陷，旨在提供一种轴承外环压装轴，灵活压装轴承外环，提高压装成功率，防止因压装位置不精准而损坏产品，具有较高的容错率。

为实现上述目的，本实用新型采用如下技术方案：

一种轴承外环压装轴，包括轴体和连接块，所述轴体的一端开设有凸型槽，所述凸型槽内设置有活动块、弹性圈以及限位块，所述活动块设于凸型槽的顶端内，所述弹性圈套设于活动块上，所述限位块设于凸型槽的底端并与轴体可拆卸连接，所述连接块穿过限位块与活动块连接，另一端连接有压块。

进一步地，所述压块的表面设置有安装孔，所述安装孔内安装有磁铁。

进一步地，所述磁铁的数量有若干个，环形分布在压块的表面。

进一步地，所述磁铁的数量为8个。

进一步地，所述凸型槽的顶端内壁开设有卡槽，所述弹性圈设于卡槽内。

进一步地，所述限位块与轴体的连接方式为通过螺杆连接。

与现有技术相比，本实用新型具有以下优点：

(1)通过在轴体内设置活动块和弹性圈，当压装位置不精准的时候，活动块可以左右微调，提高压装位置的精准度，压装结束后，弹性圈能够使活动块回到原位，利用弹性圈的弹力与活动块相互配合，提高了压装的容错率。

(2)通过在压块上设置磁铁，能够在压装的时候，稳固的吸住轴承外环，使其不轻易掉落，防止了在压装过程中因轴承外环掉落，而导致需要停机重新安装的问题发生，提高了工作效率和稳定性。

附图说明

图1为本实用新型的立体结构示意图；

图2为本实用新型的剖视结构示意图；

图3为本实用新型的轴体剖视结构示意图；

图4为本实用新型的压块仰视结构示意图。

附图标记说明

1.轴体；2.凸型槽；3.活动块；4.弹性圈；5.限位块；6.连接块；7.压块；8.磁铁；9.卡槽。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。

需要说明的是，当部件/零件被称为“设置在”另一个部件/零件上，它可以直接设置在另一个部件/零件上或者也可以存在居中的部件/零件。当部件/零件被称为“连接/联接”至另一个部件/零件，它可以是直接连接/联接至另一个部件/零件或者可能同时存在居中部件/零件。本文所使用的术语“连接/联接”可以包括电气和/或机械物理连接/联接。本文所使用的术语“包括/包含”指特征、步骤或部件/零件的存在，但并不排除一个或更多个其它特征、步骤或部件/零件的存在或添加。本文所使用的术语“和/或”包括一个或多个相关所列项目的任意的和所有的组合。

除非另有定义，本文所使用的所有的技术和科学术语与属于本申请的技术领域的技术人员通常理解的含义相同。本文中所使用的术语只是为了描述具体实施例的目的，而并不是旨在限制本申请。

另外，在本申请的描述中，术语“第一”、“第二”等仅用于描述目的和区别类似的对象，两者之间并不存在先后顺序，也不能理解为指示或暗示相对重要性。此外，在本申请的描述中，除非另有说明，“多个”的含义是两个或两个以上。

请参阅图1、图2和图3所示，一种轴承外环压装轴，包括轴体1和连接块6，轴体1的一端开设有凸型槽2，凸型槽2内设置有活动块3、弹性圈4以及限位块5。活动块3设于凸型槽2的顶端内。弹性圈4套设于活动块3上，当活动块3产生位移的时候，弹性圈4能够给活动块3一个复位的弹力，并还能够在活动块3位移时，起到缓冲的作用。限位块5设于凸型槽2的底端并与轴体1通过螺杆进行连接，连接块6穿过限位块5与活动块3通过螺杆固定连接。凸型槽2的顶端内壁还开设有卡槽9，所述弹性圈4设于卡槽9内，起到固定弹性圈4的作用，保证活动块3的受力均匀。

请参阅图4所示，连接块6的一端穿过限位块5与活动块3固定连接，另一端设置有压块7。压块7表面有安装孔，安装孔内安装有磁铁8，磁铁8的数量有若干个，环形分布在压块7的表面，优选磁铁8的数量为八个，磁铁8能够在压装的时候，稳固的吸住轴承外环，使其不轻易掉落，防止了在压装过程中因轴承外环掉落，而导致需要停机重新安装的问题发生，提高了工作效率和稳定性。

本实用新型的工作原理：在压装轴承外环的时候，首先将轴承外环放置到压块7下，通过在压块7上设置磁铁8，保证轴承外环在压装过程中不易掉落，增加稳定性，随后在压装的时候，如果压装定位精准度不高的情况下，活动块3受到从压块7传递的力的作用，从而根据存在的误差进行偏移，在活动块3偏移的过程中弹性圈4会受到挤压，同时弹性圈4起到缓冲的作用，实现轴承外环能够精准地进行压装，压装完成之后，弹性圈4给予活动块恢复原位的作用力，使其活动块3回到最中间的位置，提高了压装的容错率。

本实用新型通过在轴体内设置活动块和弹性圈，当压装位置不精准的时候，活动块可以左右微调，提高压装位置的精准度，压装结束后，弹性圈能够使活动块回到原位，利用弹性圈的弹力与活动块相互配合，提高了压装的容错率；通过在压块上设置磁铁，能够在压装的时候，稳固的吸住轴承外环，使其不轻易掉落，防止了在压装过程中因轴承外环掉落，而导致需要停机重新安装的问题发生，提高了工作效率和稳定性。

以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。

Claims (6)

1.一种轴承外环压装轴，包括轴体和连接块，其特征在于，所述轴体的一端开设有凸型槽，所述凸型槽内设置有活动块、弹性圈以及限位块，所述活动块设于凸型槽的顶端内，所述弹性圈套设于活动块上，所述限位块设于凸型槽的底端并与轴体可拆卸连接，所述连接块一端穿过限位块与活动块连接，另一端连接有压块。

2.根据权利要求1所述的轴承外环压装轴，其特征在于，所述压块的表面设置有安装孔，所述安装孔内安装有磁铁。

3.根据权利要求2所述的轴承外环压装轴，其特征在于，所述磁铁的数量有若干个，呈环形分布在压块的表面。

4.根据权利要求3所述的轴承外环压装轴，其特征在于，所述磁铁的数量为8个。

5.根据权利要求1所述的轴承外环压装轴，其特征在于，所述凸型槽的顶端内壁开设有卡槽，所述弹性圈设于卡槽内。

6.根据权利要求1所述的轴承外环压装轴，其特征在于，所述限位块与轴体的连接方式为通过螺杆连接。

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