CN211245874U - 一种应用于汽修VOCs污染源减排用过滤装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及VOCs减排过滤技术领域，且公开了一种应用于汽修VOCs污染源减排用过滤装置，包括过滤容器，所述过滤容器的内壁上固定连接有卡架，所述卡架的内部卡接有竖卡板，所述竖卡板的外部固定连接有第一过滤板，所述第一过滤板的底部固定连接有第二过滤板，所述第二过滤板的底部固定连接有第三过滤板，所述第三过滤板的底部固定连接有第四过滤板。该应用于汽修VOCs污染源减排用过滤装置，通过设置对电机通电使含有VOCs的气体从进气管中吸入，经过第一过滤板、第二过滤板、第三过滤板和第四过滤板进行分级过滤后从排气管处排出，达到了便于对VOCs气体进行过滤的效果，从而有效的解决了现有VOCs气体减排过滤装置工作效率较为一般的问题。
Description
技术领域
本实用新型涉及VOCs减排过滤技术领域，具体为一种应用于汽修VOCs污染源减排用过滤装置。
背景技术
VOCs又称为挥发性有机物，是指常温下饱和蒸汽压大于133.32Pa，标准大气压101.3kPa下沸点在50～260℃以下且初馏点等于250摄氏度的有机化合物，或在常温常压下任何能挥发的有机固体或液体，室内空气中挥发性有机化合物浓度过高时很容易引起急性中毒等症状。
汽车修理过程中会产生较多的含有挥发性有机物的气体，这些气体不经过处理的话会使工作人员长期修理汽车时会对身体产生危害，而现有的减排过滤装置工作效率较为一般，且难以对内部进行维护，故而提出一种应用于汽修VOCs污染源减排用过滤装置来解决上述中所提出的问题。
实用新型内容
(一)解决的技术问题
针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种应用于汽修VOCs污染源减排用过滤装置，具备便于对VOCs气体进行过滤等优点，解决了现有VOCs气体减排过滤装置工作效率较为一般的问题。
(二)技术方案
为实现上述便于对VOCs气体进行过滤的目的，本实用新型提供如下技术方案：一种应用于汽修VOCs污染源减排用过滤装置，包括底板，所述底板的底部转动连接有万向轮，所述底板的顶部固定连接有安装架，所述底板的顶部且位于安装架的内侧固定连接有安装板，所述安装板的顶部活动连接有过滤容器，所述底板的内部卡接有电机，所述电机的外部固定连接有安装片，所述安装片的内部螺纹连接有锁紧螺栓，所述电机的输出轴上固定连接有风扇，所述过滤容器的左右两侧均固定连接有排气管，所述安装板的顶部固定连接有数量为两个的安装套，所述过滤容器的顶部卡接有顶盖，所述顶盖的顶部固定连接有进气管，所述过滤容器的内壁上固定连接有卡架，所述卡架的内部卡接有竖卡板，所述竖卡板的外部固定连接有第一过滤板，所述第一过滤板的底部固定连接有第二过滤板，所述第二过滤板的底部固定连接有第三过滤板，所述第三过滤板的底部固定连接有第四过滤板。
优选的，所述底板的外形呈长方形，所述万向轮的数量为四个且均匀分布于底板底部的四个直角处，且其外部均活动连接有刹车片。
优选的，所述电机外部的安装片数量为两个且分别位于底板的顶部和底部，所述锁紧螺栓延伸至底板的内部。
优选的，所述风扇位于过滤容器内部的底部，所述排气管的内部卡接有开关盖，且安装套的内侧与排气管的外部套接。
优选的，所述卡架的数量为两个且分别位于过滤容器的左右两侧内壁上，该卡架的内部开设有卡接滑槽。
优选的，所述竖卡板的数量为两个，且第一过滤板、第二过滤板、第三过滤板和第四过滤板位于两个竖卡板相对侧之间。
优选的，所述第一过滤板和第四过滤板均为吸附剂过滤板，所述第二过滤板为活性炭过滤板，所述第三过滤板为蜂窝炭过滤板。
(三)有益效果
与现有技术相比，本实用新型提供了一种应用于汽修VOCs污染源减排用过滤装置，具备以下有益效果：
1、该应用于汽修VOCs污染源减排用过滤装置，通过设置对电机通电使含有VOCs的气体从进气管中吸入，经过第一过滤板、第二过滤板、第三过滤板和第四过滤板进行分级过滤后从排气管处排出，达到了便于对VOCs气体进行过滤的效果，通过各个过滤板均安装于竖卡板上，向上抽动竖卡板即可将其取出更换或维护，能够使该装置便于对内部进行维护。
2、该应用于汽修VOCs污染源减排用过滤装置，通过顶盖的底部将卡架的顶部抵住，且顶盖为可拆结构，能够有效避免污染气体出现从卡架缝隙中排出和难以拆装竖卡板的情况，通过该装置底部设有万向轮，且其外部设有刹车片，能够有效增强该装置的移动灵活性和固定稳固性，从而有效的解决了现有VOCs气体减排过滤装置工作效率较为一般的问题。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图；
图2为本实用新型图1所示A的放大结构示意图。
图中：1底板、2万向轮、3安装架、4安装板、5过滤容器、6电机、7安装片、8锁紧螺栓、9风扇、10排气管、11安装套、12顶盖、13进气管、14卡架、15竖卡板、16第一过滤板、17第二过滤板、18第三过滤板、19第四过滤板。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-2，一种应用于汽修VOCs污染源减排用过滤装置，包括底板1，底板1的底部转动连接有万向轮2，底板1的外形呈长方形，万向轮2的数量为四个且均匀分布于底板1底部的四个直角处，且其外部均活动连接有刹车片，底板1的顶部固定连接有安装架3，底板1的顶部且位于安装架3的内侧固定连接有安装板4，安装板4的顶部活动连接有过滤容器5，底板1的内部卡接有电机6，电机6的外部固定连接有安装片7，安装片7的内部螺纹连接有锁紧螺栓8，电机6外部的安装片7数量为两个且分别位于底板1的顶部和底部，锁紧螺栓8延伸至底板1的内部，电机6的输出轴上固定连接有风扇9，过滤容器5的左右两侧均固定连接有排气管10，安装板4的顶部固定连接有数量为两个的安装套11，风扇9位于过滤容器5内部的底部，排气管10的内部卡接有开关盖，且安装套11的内侧与排气管10的外部套接，过滤容器5的顶部卡接有顶盖12，顶盖12的顶部固定连接有进气管13，过滤容器5的内壁上固定连接有卡架14，卡架14的数量为两个且分别位于过滤容器5的左右两侧内壁上，该卡架14的内部开设有卡接滑槽，卡架14的内部卡接有竖卡板15，竖卡板15的外部固定连接有第一过滤板16，第一过滤板16的底部固定连接有第二过滤板17，第二过滤板17的底部固定连接有第三过滤板18，第三过滤板18的底部固定连接有第四过滤板19，竖卡板15的数量为两个，且第一过滤板16、第二过滤板17、第三过滤板18和第四过滤板19位于两个竖卡板15相对侧之间，第一过滤板16和第四过滤板19均为吸附剂过滤板，第二过滤板17为活性炭过滤板，第三过滤板18为蜂窝炭过滤板，该应用于汽修VOCs污染源减排用过滤装置，通过顶盖12的底部将卡架14的顶部抵住，且顶盖12为可拆结构，能够有效避免污染气体出现从卡架14缝隙中排出和难以拆装竖卡板15的情况，通过该装置底部设有万向轮2，且其外部设有刹车片，能够有效增强该装置的移动灵活性和固定稳固性，从而有效的解决了现有VOCs气体减排过滤装置工作效率较为一般的问题。
综上所述，该应用于汽修VOCs污染源减排用过滤装置，通过设置对电机6通电使含有VOCs的气体从进气管13中吸入，经过第一过滤板16、第二过滤板17、第三过滤板18和第四过滤板19进行分级过滤后从排气管10处排出，达到了便于对VOCs气体进行过滤的效果，通过各个过滤板均安装于竖卡板15上，向上抽动竖卡板15即可将其取出更换或维护，能够使该装置便于对内部进行维护。
并且，该应用于汽修VOCs污染源减排用过滤装置，通过顶盖12的底部将卡架14的顶部抵住，且顶盖12为可拆结构，能够有效避免污染气体出现从卡架14缝隙中排出和难以拆装竖卡板15的情况，通过该装置底部设有万向轮2，且其外部设有刹车片，能够有效增强该装置的移动灵活性和固定稳固性，从而有效的解决了现有VOCs气体减排过滤装置工作效率较为一般的问题。
需要说明的是，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下，由语句“包括一个……”限定的要素，并不排除在包括所述要素的过程、方法、物品或者设备中还存在另外的相同要素。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (7)
1.一种应用于汽修VOCs污染源减排用过滤装置，包括底板(1)，其特征在于：所述底板(1)的底部转动连接有万向轮(2)，所述底板(1)的顶部固定连接有安装架(3)，所述底板(1)的顶部且位于安装架(3)的内侧固定连接有安装板(4)，所述安装板(4)的顶部活动连接有过滤容器(5)，所述底板(1)的内部卡接有电机(6)，所述电机(6)的外部固定连接有安装片(7)，所述安装片(7)的内部螺纹连接有锁紧螺栓(8)，所述电机(6)的输出轴上固定连接有风扇(9)，所述过滤容器(5)的左右两侧均固定连接有排气管(10)，所述安装板(4)的顶部固定连接有数量为两个的安装套(11)，所述过滤容器(5)的顶部卡接有顶盖(12)，所述顶盖(12)的顶部固定连接有进气管(13)，所述过滤容器(5)的内壁上固定连接有卡架(14)，所述卡架(14)的内部卡接有竖卡板(15)，所述竖卡板(15)的外部固定连接有第一过滤板(16)，所述第一过滤板(16)的底部固定连接有第二过滤板(17)，所述第二过滤板(17)的底部固定连接有第三过滤板(18)，所述第三过滤板(18)的底部固定连接有第四过滤板(19)。
2.根据权利要求1所述的一种应用于汽修VOCs污染源减排用过滤装置，其特征在于：所述底板(1)的外形呈长方形，所述万向轮(2)的数量为四个且均匀分布于底板(1)底部的四个直角处，且其外部均活动连接有刹车片。
3.根据权利要求1所述的一种应用于汽修VOCs污染源减排用过滤装置，其特征在于：所述电机(6)外部的安装片(7)数量为两个且分别位于底板(1)的顶部和底部，所述锁紧螺栓(8)延伸至底板(1)的内部。
4.根据权利要求1所述的一种应用于汽修VOCs污染源减排用过滤装置，其特征在于：所述风扇(9)位于过滤容器(5)内部的底部，所述排气管(10)的内部卡接有开关盖，且安装套(11)的内侧与排气管(10)的外部套接。
5.根据权利要求1所述的一种应用于汽修VOCs污染源减排用过滤装置，其特征在于：所述卡架(14)的数量为两个且分别位于过滤容器(5)的左右两侧内壁上，该卡架(14)的内部开设有卡接滑槽。
6.根据权利要求1所述的一种应用于汽修VOCs污染源减排用过滤装置，其特征在于：所述竖卡板(15)的数量为两个，且第一过滤板(16)、第二过滤板(17)、第三过滤板(18)和第四过滤板(19)位于两个竖卡板(15)相对侧之间。
7.根据权利要求1所述的一种应用于汽修VOCs污染源减排用过滤装置，其特征在于：所述第一过滤板(16)和第四过滤板(19)均为吸附剂过滤板，所述第二过滤板(17)为活性炭过滤板，所述第三过滤板(18)为蜂窝炭过滤板。
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| CN (1) | CN211245874U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN114405225A (zh) * | 2022-01-04 | 2022-04-29 | 北京加标环境科技有限公司 | 一种可移动式低浓度VOCs收集处理方法及装置 |
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2019
- 2019-08-09 CN CN201921287404.8U patent/CN211245874U/zh active Active
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