CN211228087U - 一种双层止水带桥梁伸缩缝 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种伸缩缝，具体涉及一种双层止水带桥梁伸缩缝，包括第一型钢、第二型钢、第一止水带和第二止水带，第一型钢和第二型钢之间留设有伸缩缝；第一型钢和第二型钢相对一侧的顶部均设有连接槽，连接槽上侧的槽口处均设有不完全封堵槽口的挡板，第一止水带的两端均设有连接头，连接头的上端设有呈阶梯形的连接缺口，连接头设置在连接槽内，并且挡板的下侧与连接缺口相连；第一型钢和第二型钢的下侧均设有螺纹孔，第二止水带的两端均竖向设有通孔，第二止水带的两端分别与第一型钢和第二型钢的下侧相连，并且第二止水带两端的通孔分别与第一型钢和第二型钢的螺纹孔对齐，通孔和螺纹孔通过螺钉相互固定位置。

Description

一种双层止水带桥梁伸缩缝

技术领域

本实用新型涉及一种伸缩缝，具体涉及一种双层止水带桥梁伸缩缝。

背景技术

桥梁伸缩缝指的是为了满足桥面变形的要求，在两横梁之间、梁端与桥面之间或是桥梁的铰接位置上设置的伸缩缝，桥梁伸缩缝需要平行、垂直与桥梁轴线的两个方向，均能自由伸缩，牢固可靠，在车辆行驶过时能平顺、无突跳和噪声，同时要能防止雨水和垃圾泥土渗入阻塞。

目前所使用的桥梁伸缩缝大多为单层的止水带结构，单层的止水带存在止水防渗效果不好的问题，在出现渗漏时，并没有后续的保护措施进行防水防渗，容易对桥梁造成危害。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种双层止水带桥梁伸缩缝，解决单层止水带止水效果不佳容易造成漏水现象发生的问题。

为解决上述的技术问题，本实用新型采用以下技术方案：

一种双层止水带桥梁伸缩缝，包括第一型钢、第二型钢、第一止水带和第二止水带，所述第一型钢和第二型钢之间留设有伸缩缝；

所述第一型钢和第二型钢相对一侧的顶部均设有连接槽，所述连接槽上侧的槽口处均设有不完全封堵槽口的挡板，所述第一止水带的两端均设有连接头，所述连接头的上端设有呈阶梯形的连接缺口，所述连接头设置在连接槽内，并且所述挡板的下侧与连接缺口相连；

所述第一型钢和第二型钢的下侧均设有螺纹孔，所述第二止水带的两端均竖向设有通孔，所述第二止水带的两端分别与第一型钢和第二型钢的下侧相连，并且第二止水带两端的通孔分别与第一型钢和第二型钢的螺纹孔对齐，所述通孔和螺纹孔通过螺钉相互固定位置。

进一步的技术方案是，所述连接头与第一止水带一体成型。

更进一步的技术方案是，所述第二止水带包括一体成型的连接部和止水部，所述连接部设置为两个并且分别与止水部的两端相连，所述止水部为中部向下凹陷的结构，所述连接部为横向设置的板状结构，两个所述的连接部的上侧分别与第一型钢和第二型钢的下侧紧贴，两个所述的连接部上均设有通孔，所述连接部上的通孔均设置为两个并且沿连接部的长度方向均匀设置，所述螺纹孔与通孔相适配。

更进一步的技术方案是，所述第一止水带的中部向下凹陷形成止水排水槽。

更进一步的技术方案是，所述第一止水带和第二止水带均为左右对称的结构。

更进一步的技术方案是，所述第一型钢和第二型钢结构相同，并且左右对称设置。

更进一步的技术方案是，所述连接槽的槽壁为弧形，所述连接头与第一止水带相连的另一端均设置为弧形，并且所述连接头内设有减重让位槽。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：设置第一型钢和第二型钢用于形成伸缩缝，保证桥面在热胀冷缩时不受到损坏，并且第一型钢和第二型钢还可以用于固定第一止水带和第二止水带，第一止水带位于第二止水带的上侧起到初步止水和排水的效果，当第一止水带处出现漏水或损坏的问题时，水将沿着漏水处或损坏处流到下方的第二止水带上，从而通过第二止水带进行进一步的止水，从而通过第一止水带和第二止水带的配合来解决单层止水带止水效果不佳容易造成漏水现象发生的问题。而在第一止水带的两端设置连接头，并在第一型钢和第二型钢相对一侧的顶部均设置连接槽，并在槽口处设置挡板，通过连接槽来容纳连接头，利用挡板的下侧将连接头上的连接缺口进行限位，进而使连接头能稳定的容纳在连接槽内，实现第一止水带与第一型钢和第二型钢之间的稳定连接，并且该连接为拼装的方式相连，还可以便于第一止水带、第一型钢和第二型钢的运输和安装。在第一型钢和第二型钢的下侧设置螺纹孔，并通过螺钉连接的方式将第二止水带固定在螺纹孔上，进而实现第二止水带与第一型钢和第二型钢之间的连接，并且该连接方式也十分便于第二止水带与第一型钢和第二型钢之间的安装和拆卸，便于第二止水带、第一型钢和第二型钢的运输和安装。

附图说明

图1为本实用新型双层止水带桥梁伸缩缝的剖视图。

图2为本实用新型中第二型钢的结构示意图。

图3为本实用新型中第一止水带的结构示意图。

图标：1-第一型钢，2-第二型钢，3-第一止水带，4-第二止水带，5-伸缩缝，6-连接槽，7-挡板，8-连接头，9-连接缺口，10-螺纹孔，11-通孔，12-螺钉，13-连接部，14-止水部，15-减重让位槽。

具体实施方式

为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。

实施例：

图1-3示出了本实用新型双层止水带桥梁伸缩缝的一个较佳实施例，本实施例中的双层止水带桥梁伸缩缝包括第一型钢1、第二型钢2、第一止水带3和第二止水带4，其中第一型钢1和第二型钢2并列设置，并在第一型钢1和第二型钢2之间形成伸缩缝5，伸缩缝5用于保证桥面在热胀冷缩时不受到损坏，对桥面起到保护作用，在第一型钢1和第二型钢2相对一侧的顶部均设有连接槽6，如图1所示，即是在第一型钢1右侧的顶部设置有连接槽6，在第二型钢2左侧的顶部设置有连接槽6，在两个连接槽6上侧的槽口处均设置有不完全封堵槽口的挡板7，即是挡板7将槽口不完全封堵时，还会在槽口处留设有连接口，该连接口用于第一止水带3两端的放进和取出，在第一止水带3的两端均设置有连接头8，连接头8上端设有呈阶梯形的连接缺口9，如图1所示，第一止水带3左侧的连接头8的连接缺口9位于右方，第一止水带3右侧的连接头8的连接缺口9位于左方，连接头8的上端设有呈阶梯形的连接缺口9，将连接头8从前述预留的连接口穿进连接槽6内，并使挡板7的下侧与连接缺口9相连，此时挡板7便可对连接头8起到限位和阻挡的作用，避免连接头8从连接槽6内滑出。

同时在第一型钢1和第二型钢2的下侧均设置螺纹孔10，在第二止水带4的两端均竖向设置通孔11，第二止水带4的两端分别设置在第一型钢1和第二型钢2的下侧，并且第二止水带4的两端分别与第一型钢1和第二型钢2的下侧紧贴，此时第二止水带4两端的通孔11分别与第一型钢1和第二型钢2的螺纹孔10对齐，通过螺钉12拧进通孔11和螺纹孔10内，使通孔11和螺纹孔10相互固定位置，进而使第二止水带4与第一型钢1和第二型钢2的下侧稳定相连，并且此连接方式为可拆卸式的连接，十分便于第二止水带4与第一型钢1和第二型钢2之间的拼装，利于第二止水带4、第一型钢1和第二型钢2的下侧的运输。

其中连接头8与第一止水带3一体成型，这样可以保证连接头8与第一止水带3之间具有良好的连接稳定性，确保二者连接处的稳定性，一体成型的第一止水带3和连接头8均可采用橡胶材料制成。

第二止水带4包括一体成型的连接部13和止水部14，连接部13设置为两个并且分别与止水部14的两端相连，止水部14为中部向下凹陷的结构，连接部13为横向设置的板状结构，两个连接部13的上侧分别与第一型钢1和第二型钢2的下侧紧贴，两个连接部13上均设有通孔11，每一个连接部13上的通孔11均设置为两个并且沿连接部13的长度方向均匀设置，螺纹孔10与通孔11相适配。连接部13与止水部14一体成型进而保证连接部13与止水部14之间具有良好的连接稳定性，确保二者连接处的稳定性，也是确保第二止水带4的结构稳定性，止水部14为中部向下凹陷的结构，进而形成排水渠，起到止水以及排水的效果，连接部13为横向设置的板状结构，进而保证连接部13能很好的与第一型钢1和第二型钢2的下端相贴合，在两个连接部13上均设置前述的通孔11，进而保证第二止水带4两端的连接部13能分别与第一型钢1和第二型钢2的下侧相连，每一个连接部13上的通孔11孔均设置为两个并且沿连接部13的长度方向均匀设置，同时第一型钢1和第二型钢2下侧的螺纹孔10也均设置为两个以上并且沿长度方向均匀设置，螺纹孔10与通孔11相适配，一是数量相同，二是位置一一对应，三是孔径大小一致，这样便可在每一个通孔11和螺纹孔10对齐的位置采用螺钉12来进行固定，保证第二止水带4与第一型钢1和第二型钢2下侧的稳定连接。其中第二止水带4也可以采用橡胶材料制成。

第一止水带3的中部向下凹陷形成止水排水槽，当水流进第一止水带3内时，中部向下凹陷形成的止水排水槽一方面起到止水的效果，避免出现渗漏而对桥面产生损伤，另一方面起到排水的效果，使水能快速排出。

第一止水带3和第二止水带4均为左右对称的形状结构，这样可以使第一止水带3和第二止水带4更加便于生产。第一型钢1和第二型钢2的结构相同，在形成伸缩缝5时，第一型钢1和第二型钢2左右对称设置，十分便于第一型钢1和第二型钢2的生产和运输。

连接槽6的槽壁为弧形，连接头8与第一止水带3相连的另一端均设置为弧形，并且连接头8内设置有减重让位槽15，弧形结构可以更加便于将连接头8塞进连接槽6中，连接头8内设置的减重让位槽15一方面起到减重效果，不仅节约材料，也更加便于第一止水带3的运输，另一方面在连接头8塞进连接槽6的过程中，通过减重让位槽15的形变可以使连接头8更加方便的卡进连接槽6中，由于第一止水带3是橡胶材料制成的，连接头8在完全塞进连接槽6内后，减重让位槽15的形变将会恢复，进而保证连接头8的外壁能与连接槽6的内壁很好的进行贴合，保证第一止水带3和连接槽6之间的稳定连接。

尽管这里参照本实用新型的多个解释性实施例对本实用新型进行了描述，但是，应该理解，本领域技术人员可以设计出很多其他的修改和实施方式，这些修改和实施方式将落在本申请公开的原则范围和精神之内。更具体地说，在本申请公开、附图和权利要求的范围内，可以对主题组合布局的组成部件和/或布局进行多种变型和改进。除了对组成部件和/或布局进行的变形和改进外，对于本领域技术人员来说，其他的用途也将是明显的。

Claims (7)

1.一种双层止水带桥梁伸缩缝，包括第一型钢（1）、第二型钢（2）、第一止水带（3）和第二止水带（4），其特征在于：所述第一型钢（1）和第二型钢（2）之间留设有伸缩缝（5）；

所述第一型钢（1）和第二型钢（2）相对一侧的顶部均设有连接槽（6），所述连接槽（6）上侧的槽口处均设有不完全封堵槽口的挡板（7），所述第一止水带（3）的两端均设有连接头（8），所述连接头（8）的上端设有呈阶梯形的连接缺口（9），所述连接头（8）设置在连接槽（6）内，并且所述挡板（7）的下侧与连接缺口（9）相连；

所述第一型钢（1）和第二型钢（2）的下侧均设有螺纹孔（10），所述第二止水带（4）的两端均竖向设有通孔（11），所述第二止水带（4）的两端分别与第一型钢（1）和第二型钢（2）的下侧相连，并且第二止水带（4）两端的通孔（11）分别与第一型钢（1）和第二型钢（2）的螺纹孔（10）对齐，所述通孔（11）和螺纹孔（10）通过螺钉（12）相互固定位置。

2.根据权利要求1所述的双层止水带桥梁伸缩缝，其特征在于：所述连接头（8）与第一止水带（3）一体成型。

3.根据权利要求1所述的双层止水带桥梁伸缩缝，其特征在于：所述第二止水带（4）包括一体成型的连接部（13）和止水部（14），所述连接部（13）设置为两个并且分别与止水部（14）的两端相连，所述止水部（14）为中部向下凹陷的结构，所述连接部（13）为横向设置的板状结构，两个所述的连接部（13）的上侧分别与第一型钢（1）和第二型钢（2）的下侧紧贴，两个所述的连接部（13）上均设有通孔（11），所述连接部（13）上的通孔（11）均设置为两个并且沿连接部（13）的长度方向均匀设置，所述螺纹孔（10）与通孔（11）相适配。

4.根据权利要求1所述的双层止水带桥梁伸缩缝，其特征在于：所述第一止水带（3）的中部向下凹陷形成止水排水槽。

5.根据权利要求1-4任意一项所述的双层止水带桥梁伸缩缝，其特征在于：所述第一止水带（3）和第二止水带（4）均为左右对称的结构。

6.根据权利要求1-4任意一项所述的双层止水带桥梁伸缩缝，其特征在于：所述第一型钢（1）和第二型钢（2）结构相同，并且左右对称设置。

7.根据权利要求1所述的双层止水带桥梁伸缩缝，其特征在于：所述连接槽（6）的槽壁为弧形，所述连接头（8）与第一止水带（3）相连的另一端均设置为弧形，并且所述连接头（8）内设有减重让位槽（15）。

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