CN211224811U - 一种具有减震保护效果的厢式运输工具 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及冷链厢式运输工具技术领域，且公开了一种具有减震保护效果的厢式运输工具，包括箱体，所述箱体顶部的左侧贯穿固定连接有供冷系统，所述箱体的右侧设置有双开门。本实用新型对物品放置架的改进，由于单个的物品放置架区分放置，这样进一步减少碰撞的可能性，保证了药品的安全，根据药品放置量的多少，U形框能在滑条和复位弹簧的作用下向活动槽下方移动，此时放置空间增加，能够防止更多的药品，U形框能够在复位弹簧的作用下具有一定的减震的作用，当出现晃动的情况时，解决了现有的厢式运输工具内的物品颠簸起来和坠下的情况，从而保证了药品的安全，对药品起到了防护的作用，还能够对整体的药品起到缓冲的作用。

Description

一种具有减震保护效果的厢式运输工具

技术领域

本实用新型涉及冷链厢式运输工具技术领域，具体为一种具有减震保护效果的厢式运输工具。

背景技术

厢式运输包括有冷链运输，冷链运输是指在运输全过程中，无论是装卸搬运、变更运输方式、更换包装设备等环节，都使所运输货物始终保持一定温度的运输。冷链运输方式可以是公路运输、水路运输、铁路运输、航空运输，也可以是多种运输方式组成的综合运输方式。冷链运输是冷链物流的一个重要环节，冷链运输成本高，而且包含了较复杂的移动制冷技术和保温箱制造技术，冷链运输管理包含更多的风险和不确定性。

常见的冷链运输箱主要用于冷藏医药进行运输，由于医药属于配送服务，按照配送点进行取货，常见的药品主要堆叠放置运输箱内，这样配送时取货麻烦，另外药品在运输中要保证其稳定性和安全性，由于长途运输，而且一些村镇公路较为颠簸，传统的箱体在防护功能存在缺陷，一方面时由于内部放置的货物没有较好的采用限制的手段，药品容易在车厢内晃动，致使包装损坏和药品损坏的情况出现。

实用新型内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种具有减震保护效果的厢式运输工具，解决了背景技术中提出的厢式运输工具内部减震的效果差，无法将物品条理性放置和内部放置品损坏率高的问题。

(二)技术方案

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种具有减震保护效果的厢式运输工具，包括箱体，所述箱体顶部的左侧贯穿固定连接有供冷系统，所述箱体的右侧设置有双开门，所述箱体底部的四个直角处均固定连接有固定脚，所述箱体的内壁从下至上间隔设置有U形放置台，所述箱体内壁底部的中部从下至上固定连接有多个中心放置架，所述U形放置台和所述中心放置架上均套接有物品放置架；

所述物品放置架包括内嵌板，所述内嵌板的顶部开设有放置口，所述内嵌板底部的前后两侧均固定连接有限位板，两个所述限位板的相对一侧均开设有两个活动槽，所述活动槽内套接有滑条，所述滑条的顶部穿插有滑杆，所述滑杆的上下两端分别与活动槽内壁的上下两侧固定连接，所述滑杆上套接有复位弹簧，左右两侧的两个所述滑条的相对一侧通过U形框固定连接，所述U形框的前后两侧均固定连接有多个隔离条；

所述箱体的前后两侧均联塑设置有防撞槽钢。

于本实用新型中所述的一种具有减震保护效果的厢式运输工具，进一步的，所述U形框位于所述放置口的正下方，所述U形框内壁的前后两侧均固定连接有防撞海绵。

于本实用新型中所述的一种具有减震保护效果的厢式运输工具，进一步的，所述防撞槽钢包括槽钢本体，所述槽钢本体的厚度在0.5cm，且所述槽钢本体焊接在所述箱体的外侧，所述槽钢本体的内腔套接有阻尼橡胶。

于本实用新型中所述的一种具有减震保护效果的厢式运输工具，进一步的，所述复位弹簧的顶端与所述滑条的底部固定连接，所述复位弹簧的底端固定连接在所述活动槽内壁的底部。

于本实用新型中所述的一种具有减震保护效果的厢式运输工具，进一步的，所述滑条内套接有阻尼套，所述阻尼套套接在所述滑杆上。

于本实用新型中所述的一种具有减震保护效果的厢式运输工具，进一步的，所述滑条的前后两侧均开设有方形槽，所述方形槽内壁的前后两侧通过转杆固定连接，所述转杆上套接有滑轮，所述滑轮的表面搭接在所述方形槽内壁的一侧。

(三)有益效果

本实用新型提供了一种具有减震保护效果的厢式运输工具。具备以下有益效果：

(1)、本实用新型通过对箱体的改进，在使用时，中心放置架7和U形放置台的设置，并且中心放置架和U形放置台为叠层设置，根据医药配送点的不同将药物进行有效的区分，在厢式运输工具到达该配送点时，能够快速的对药品进行分配，方便了配送人员的配送操作，增加了配送的效率，而且还能保证了药品放置的安全，较现有的堆叠式的放置，减少因车体晃动出现挤压的情况出现。

(2)、本实用新型对物品放置架的改进，将不同种另类的药品从放置口放置到U形框内，由于单个的物品放置架区分放置，这样进一步减少碰撞的可能性，保证了药品的安全，根据药品放置量的多少，U形框能在滑条和复位弹簧的作用下向活动槽下方移动，此时放置空间增加，能够防止更多的药品，U形框能够在复位弹簧的作用下具有一定的减震的作用，当出现晃动的情况时，解决了现有的厢式运输工具内的物品颠簸起来和坠下的情况，从而保证了药品的安全，对药品起到了防护的作用，还能够对整体的药品起到缓冲的作用。

附图说明

图1为本实用新型结构的立体图；

图2为本实用新型箱体俯视图的剖视图；

图3为本实用新型物品放置架的侧面剖视图；

图4为本实用新型滑条的示意图。

图中：1箱体、2供冷系统、3双开门、4固定脚、5防撞槽钢、6 U形放置台、7中心放置架、8物品放置架、81内嵌板、82放置口、83限位板、84活动槽、85滑条、86滑杆、87复位弹簧、88 U形框、89隔离条、810防撞海绵。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

如图1-4所示，本实用新型提供一种技术方案：一种具有减震保护效果的厢式运输工具，包括箱体1，箱体1顶部的左侧贯穿固定连接有供冷系统2，箱体1的右侧设置有双开门3，箱体1底部的四个直角处均固定连接有固定脚4，箱体1的内壁从下至上间隔设置有U形放置台6，箱体1内壁底部的中部从下至上固定连接有多个中心放置架7，U形放置台6和中心放置架7上均套接有物品放置架8；

在使用时，中心放置架7和U形放置台6的设置，并且中心放置架7和U形放置台6为叠层设置，根据医药配送点的不同将药物进行有效的区分，在厢式运输工具到达该配送点时，能够快速的对药品进行分配，方便了配送人员的配送操作，增加了配送的效率，而且还能保证了药品放置的安全，较现有的堆叠式的放置，减少因车体晃动出现挤压的情况出现。

物品放置架8包括内嵌板81，内嵌板81的顶部开设有放置口82，内嵌板81底部的前后两侧均固定连接有限位板83，两个限位板83的相对一侧均开设有两个活动槽84，活动槽84内套接有滑条85，滑条85的顶部穿插有滑杆86，滑杆86的上下两端分别与活动槽84内壁的上下两侧固定连接，滑杆86上套接有复位弹簧87，左右两侧的两个滑条85的相对一侧通过U形框88固定连接，U形框88的前后两侧均固定连接有多个隔离条89；

在具体使用时，将不同种另类的药品从放置口82放置到U形框88内，由于单个的物品放置架8区分放置，这样进一步减少碰撞的可能性，保证了药品的安全，根据药品放置量的多少，U形框88能在滑条85和复位弹簧87的作用下向活动槽84下方移动，此时放置空间增加，能够防止更多的药品，U形框88能够在复位弹簧87的作用下具有一定的减震的作用，当出现晃动的情况时，解决了现有的厢式运输工具内的物品颠簸起来和坠下的情况，从而保证了药品的安全，对药品起到了防护的作用，还能够对整体的药品起到缓冲的作用。

箱体1的前后两侧均联塑设置有防撞槽钢5。

该防撞槽钢5的设置，当出现碰撞时，由于现有箱体1框架设置，侧板防撞性差，防撞槽钢5的两端固定于框架面，这样能够保证侧板的安全，减少内部破损的情况，在细微撞击下，能够保证内部的安全。

于本实用新型中的一种具有减震保护效果的厢式运输工具，具体的，U形框88位于放置口82的正下方，U形框88内壁的前后两侧均固定连接有防撞海绵810。防撞海绵810的设置，这样当药品水平方向晃动时，能够有效的保护药品的外盒，还能保证了内部药品的安全，对药品起到缓冲防护的作用。

于本实用新型中的一种具有减震保护效果的厢式运输工具，具体的，防撞槽钢5包括槽钢本体，槽钢本体的厚度在0.5cm，且槽钢本体焊接在箱体1的外侧，槽钢本体的内腔套接有阻尼橡胶。为了保证箱体1的安全性和内部药品的安全性，槽钢本体的厚度设置在0.5cm，能够缓解外部的撞击力，阻尼橡胶具有保温的作用和防护的作用。

于本实用新型中的一种具有减震保护效果的厢式运输工具，具体的，复位弹簧87的顶端与滑条85的底部固定连接，复位弹簧87的底端固定连接在活动槽84内壁的底部。

于本实用新型中的一种具有减震保护效果的厢式运输工具，具体的，滑条85内套接有阻尼套，阻尼套套接在滑杆86上。这样避免滑条85的摩擦力小的问题，避免因为微微晃动，造成药品晃动频率过快和振动幅度较大的问题，这样进一步好正药品的安全。

于本实用新型中的一种具有减震保护效果的厢式运输工具，具体的，滑条85的前后两侧均开设有方形槽851，方形槽851内壁的前后两侧通过转杆852固定连接，转杆852上套接有滑轮853，滑轮853的表面搭接在方形槽851内壁的一侧。

再次对滑条85进行优化和改进，解决了滑条85与活动槽84之间产生的摩擦，能够避免出现滑条85移动中出现卡顿的现象，从而能够保证减震的效果。

需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下，由语句“包括一个引用结构”限定的要素，并不排除在包括所述要素的过程、方法、物品或者设备中还存在另外的相同要素。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (6)

1.一种具有减震保护效果的厢式运输工具，包括箱体(1)，所述箱体(1)顶部的左侧贯穿固定连接有供冷系统(2)，所述箱体(1)的右侧设置有双开门(3)，所述箱体(1)底部的四个直角处均固定连接有固定脚(4)，其特征在于：所述箱体(1)的内壁从下至上间隔设置有U形放置台(6)，所述箱体(1)内壁底部的中部从下至上固定连接有多个中心放置架(7)，所述U形放置台(6)和所述中心放置架(7)上均套接有物品放置架(8)；

所述物品放置架(8)包括内嵌板(81)，所述内嵌板(81)的顶部开设有放置口(82)，所述内嵌板(81)底部的前后两侧均固定连接有限位板(83)，两个所述限位板(83)的相对一侧均开设有两个活动槽(84)，所述活动槽(84)内套接有滑条(85)，所述滑条(85)的顶部穿插有滑杆(86)，所述滑杆(86)的上下两端分别与活动槽(84)内壁的上下两侧固定连接，所述滑杆(86)上套接有复位弹簧(87)，左右两侧的两个所述滑条(85)的相对一侧通过U形框(88)固定连接，所述U形框(88)的前后两侧均固定连接有多个隔离条(89)；

所述箱体(1)的前后两侧均联塑设置有防撞槽钢(5)。

2.根据权利要求1所述的一种具有减震保护效果的厢式运输工具，其特征在于：所述U形框(88)位于所述放置口(82)的正下方，所述U形框(88)内壁的前后两侧均固定连接有防撞海绵(810)。

3.根据权利要求1所述的一种具有减震保护效果的厢式运输工具，其特征在于：所述防撞槽钢(5)包括槽钢本体，所述槽钢本体的厚度在0.5cm，且所述槽钢本体焊接在所述箱体(1)的外侧，所述槽钢本体的内腔套接有阻尼橡胶。

4.根据权利要求1所述的一种具有减震保护效果的厢式运输工具，其特征在于：所述复位弹簧(87)的顶端与所述滑条(85)的底部固定连接，所述复位弹簧(87)的底端固定连接在所述活动槽(84)内壁的底部。

5.根据权利要求1所述的一种具有减震保护效果的厢式运输工具，其特征在于：所述滑条(85)内套接有阻尼套，所述阻尼套套接在所述滑杆(86)上。

6.根据权利要求1所述的一种具有减震保护效果的厢式运输工具，其特征在于：所述滑条(85)的前后两侧均开设有方形槽(851)，所述方形槽(851)内壁的前后两侧通过转杆(852)固定连接，所述转杆(852)上套接有滑轮(853)，所述滑轮(853)的表面搭接在所述方形槽(851)内壁的一侧。

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