CN211223311U - 空气开关安装装置和电动车 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供了一种空气开关安装装置和电动车。其中，空气开关安装装置用于将空气开关安装在电动车的车架上，空气开关安装装置包括：安装架，安装架具有用于安装空气开关的安装空间和用于与车架连接的连接孔，安装架由绝缘材料制成；连接件，连接件穿过连接孔后与车架连接。本实用新型的技术方案解决了现有技术中的电动车存在安全隐患的问题。

Description

空气开关安装装置和电动车

技术领域

本实用新型涉及电动车技术领域，具体而言，涉及一种空气开关安装装置和电动车。

背景技术

电动车是以电池作为能量来源，将电能转化为机械能，以通过控制电流大小改变速度的车辆。电动车的空气开关用于防止因部分电路短路造成的自燃事故发生，从而保证电动车的充电安全和行驶安全。

但相关技术中，空气开关通过铁支架固定在电动车的车架上，当电动车进水后，容易导致空气开关与车架之间出现短接的情况发生，导致电动车无法通过耐电压测试，存在安全隐患。

实用新型内容

本实用新型的主要目的在于提供一种空气开关安装装置和电动车，以解决现有技术中的电动车存在安全隐患的问题。

为了实现上述目的，根据本实用新型的一个方面，提供了一种空气开关安装装置，用于将空气开关安装在电动车的车架上，空气开关安装装置包括：安装架，安装架具有用于安装空气开关的安装空间和用于与车架连接的连接孔，安装架由绝缘材料制成；连接件，连接件穿过连接孔后与车架连接。

进一步地，安装架包括：安装架本体，安装架本体具有安装槽，安装槽为安装空间；限位结构，限位结构设置在安装槽的槽侧壁上；当空气开关装入安装槽后，限位结构的至少部分卡入空气开关的限位孔，以将空气开关安装在安装架上。

进一步地，槽侧壁的远离安装槽的槽底壁的第一端面上设有缺口，缺口沿由第一端面至槽底壁的方向延伸；限位结构的两侧分别设置有一个缺口，以使位于两个缺口之间的安装架本体的部分结构形成弹性变形部。

进一步地，安装架本体还包括：筋条，筋条凸出地设置在槽侧壁上，筋条的远离槽侧壁的第二端面用于与空气开关接触配合。

进一步地，空气开关具有多个限位孔；限位结构为多个，多个限位结构绕槽侧壁间隔布置，多个限位结构与多个限位孔一一对应地设置。

进一步地，限位结构的远离槽侧壁的第三端面为斜面，斜面与槽侧壁之间的距离沿由安装槽的槽口向安装槽的槽底壁的方向逐渐减小。

进一步地，限位结构相对于安装槽的槽底壁靠近安装槽的槽口设置；和/或限位结构呈圆柱状设置。

进一步地，安装架本体和限位结构一体注塑成型。

进一步地，安装架本体包括：底板；沿第一方向相对设置的第一板和第二板；沿第二方向相对设置的第三板和第四板，第三板的第一端和第四板的第一端分别与第二板的两端一一对应地连接，第三板的第二端和第四板的第二端均与第一板的中部连接；第一方向和第二方向相垂直；第二板、第三板、第四板和部分的第一板围成安装槽；第一板的两端分别设有一个沿第一方向延伸的连接孔，两个连接孔均位于安装槽的外侧。

根据本实用新型的另一方面，提供了一种电动车，电动车包括：车架，车架具有螺纹孔；空气开关安装装置，空气开关安装装置为上述的空气开关安装装置，空气开关安装装置的连接件与螺纹孔螺纹连接；空气开关，空气开关安装在空气开关安装装置的安装空间内。

应用本实用新型的技术方案，安装架通过连接件安装在电动车的车架上，空气开关安装在安装架的安装空间内，由于安装架位于空气开关和车架之间，且安装架由绝缘材料制成，从而能够提升空气开关和车架之间的绝缘性，增强了电动车的耐电压性能。

附图说明

构成本申请的一部分的说明书附图用来提供对本实用新型的进一步理解，本实用新型的示意性实施例及其说明用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的不当限定。在附图中：

图1示出了根据本实用新型的一种可选实施例的空气开关安装装置的立体结构示意图；

图2示出了图1中的空气开关安装装置的主视结构示意图；

图3示出了图1中的空气开关安装装置的俯视结构示意图。

其中，上述附图包括以下附图标记：

10、安装架；101、槽侧壁；102、槽底壁；103、第一端面；104、缺口；1、弹性变形部；11、连接孔；100、安装架本体；110、底板；120、第一板；130、第二板；140、第三板；150、第四板；200、限位结构；300、筋条。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。以下对至少一个示例性实施例的描述实际上仅仅是说明性的，决不作为对本实用新型及其应用或使用的任何限制。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

为了解决现有技术中的电动车存在安全隐患的问题，本实用新型提供了一种空气开关安装装置和电动车。

如图1至图3所示，空气开关安装装置用于将空气开关安装在电动车的车架上，空气开关安装装置包括安装架10和连接件，安装架10具有用于安装空气开关的安装空间和用于与车架连接的连接孔11，安装架10由绝缘材料制成，连接件穿过连接孔11后与车架连接。

在本实施例中，安装架10通过连接件安装在电动车的车架上，空气开关安装在安装架10的安装空间内，由于安装架10位于空气开关和车架之间，且安装架10由绝缘材料制成，从而能够提升空气开关和车架之间的绝缘性，增强了电动车的耐电压性能。

可选地，安装架10由塑料制成，塑料具有耐腐蚀、绝缘性好、易获得和成本低等优点。

可选地，连接件为螺栓或螺钉。

如图1至图3所示，安装架10包括安装架本体100和限位结构200，安装架本体100具有安装槽，安装槽为安装空间，限位结构200设置在安装槽的槽侧壁101上；当空气开关装入安装槽后，限位结构200的至少部分卡入空气开关的限位孔，以将空气开关安装在安装架10上。这样，利用限位结构200和限位孔卡接配合，对空气开关进行固定。

如图1和图2所示，槽侧壁101的远离安装槽的槽底壁102的第一端面103上设有缺口104，缺口104沿由第一端面103至槽底壁102的方向延伸；限位结构200的两侧分别设置有一个缺口104，以使位于两个缺口104之间的安装架本体100的部分结构形成弹性变形部1。这样，弹性变形部1具有阻止空气开关脱出的限位位置和允许空气开关脱出的让位位置，将空气开关通过安装槽的槽口装入时，弹性变形部1在空气开关的推动作用下发生弹性形变并由限位位置运动至让位位置，以使空气开关进入安装空间，当空气开关装入安装槽后，限位结构200卡入限位孔中，弹性变形部1由让位位置恢复至限位位置，阻止空气开关由安装槽中脱出，从而将空气开关固定安装在空气开关安装装置上。

如图1和图3所示，安装架本体100还包括筋条300，筋条300凸出地设置在槽侧壁101上，筋条300的远离槽侧壁101的第二端面用于与空气开关接触配合。这样，减少空气开关和安装架本体100的接触面积，减小摩擦力，便于空气开关装入安装架本体100的安装槽中。

可选地，筋条300的延伸方向和缺口104的延伸方向相同，筋条300与缺口104沿槽侧壁101的周向间隔布置。

可选地，筋条300的底部与槽底壁102间隔设置，且筋条300的长度大于缺口104的长度。

如图1和图3所示，空气开关具有多个限位孔；限位结构200为多个，多个限位结构200绕槽侧壁101间隔布置，多个限位结构200与多个限位孔一一对应地设置。这样，通过设置多个限位结构200与空气开关的多个限位孔一一对应地卡接，有利于提升空气开关具和安装架10之间的连接稳定性。

如图1所示，限位结构200的远离槽侧壁101的第三端面为斜面，斜面与槽侧壁101之间的距离沿由安装槽的槽口向安装槽的槽底壁102的方向逐渐减小。这样，在将空气开关装入安装槽内后，可以进一步地防止空气开关由安装槽内脱出。

在具体实施时，弹性变形部1发生弹性形变后，限位结构200随弹性变形部1向外运动，第三端面沿竖直方向延伸，从而便于将空气开关装入安装槽内。

如图1所示，限位结构200相对于安装槽的槽底壁102靠近安装槽的槽口设置。这样，限位结构200和槽底壁102之间用于容纳空气开关的空间较大，有利于提升空气开关和安装架10之间的连接稳定性。

如图1所示，限位结构200呈圆柱状设置。这样，呈圆柱状设置的限位结构200可以与空气开关的截面呈圆形设置的限位孔相适配。

可选地，限位结构200的第三端面和限位结构200的周向表面倒圆角，从而便于限位结构200卡入限位孔中。

可选地，安装架本体100和限位结构200一体注塑成型。这样，安装架本体100和限位结构200之间的连接稳定性较好，加工效率高。

可选地，安装架本体100、限位结构200和筋条300一体注塑成型。这样，安装架本体100、限位结构200和筋条300之间的连接稳定性较好，加工效率高。

如图1和图3所示，安装架本体100包括底板110、沿第一方向相对设置的第一板120和第二板130以及沿第二方向相对设置的第三板140和第四板150，第三板140的第一端和第四板150的第一端分别与第二板130的两端一一对应地连接，第三板140的第二端和第四板150的第二端均与第一板120的中部连接；第一方向和第二方向相垂直；第二板130、第三板140、第四板150和部分的第一板120围成安装槽；第一板120的两端分别设有一个沿第一方向延伸的连接孔11，两个连接孔11均位于安装槽的外侧。这样，利用两个连接件分别穿过两个连接孔11后将安装架本体100和车架连接在一起，安装架本体100的结构简单、安装架本体100和车架之间的装配操作简单、方便，安装架本体100和车架之间的连接稳定性较好。

在具体实施时，如图3所示，第一板120上设有两个限位结构200，第二板130上设有两个限位结构200，位于第一板120上的两个限位结构200分别位于安装槽的长度方向的两端，位于第二板130上的两个限位结构200与位于第一板120上的两个限位结构200一一对应地相对设置；两个筋条300间隔地设置第一板120上在并位于两个限位结构200之间，第二板130上也设有两个筋条300，位于第二板130上的两个筋条300与位于第一板120上的两个筋条300一一对应地相对设置；第三板140和第四板150上分别设置有一个筋条300，且位于第三板140上的筋条300和位于第四板150上的筋条300相对设置。

如图3所示，位于第一板120上的两个筋条300之间的间隔大于筋条300和与其邻近的缺口104之间的间隔。

本申请还提供了一种电动车，电动车包括车架、空气开关安装装置和空气开关，车架具有螺纹孔，空气开关安装装置为上述的空气开关安装装置，空气开关安装装置的连接件与螺纹孔螺纹连接，空气开关安装在空气开关安装装置的安装空间内。

在本实施例中，由于空气开关安装装置的部分结构位于空气开关和车架之间，且空气开关安装装置由绝缘材料制成，从而提升了空气开关和车架之间的绝缘性，增强了电动车的耐电压性能，进而在电动车进水时不会出现空气开关与车架短接的情况，使电动车能够通过绝缘耐电压测试，提升了电动车的安全性能；此外，本申请提供的空气开关安装装置不需要焊接在车架上，仅需要在车架的对应安装位置开设螺纹孔，安装位置更加灵活，对车架本身的结构要求低，从而使空气开关安装装置既适用于安装铅酸电池的车架，又适用于安装锂电池的车架。

可选地，电动车为电动摩托车。

空气开关安装装置可以使空气开关安装轻松并且固定牢固，位于空气开关和车架之间的空气开关安装装置的部分结构作为隔离结构，使空气开关与车架彻底绝缘，增强了电动车的耐电压性能。

利用塑料件作为固定空气开关的空气开关安装装置，不需要在车架上焊接空气开关安装装置，使空气开关在电动车少量进水时也无法与车架短接，增加了整车的绝缘耐电压性能。

本申请提供的空气开关安装装置和电动车，能够排除电动车的安全隐患。车架上不需要焊接空气开关安装装置，增加了车架对于铅酸或锂电车型的通用性。

需要注意的是，这里所使用的术语仅是为了描述具体实施方式，而非意图限制根据本申请的示例性实施方式。如在这里所使用的，除非上下文另外明确指出，否则单数形式也意图包括复数形式，此外，还应当理解的是，当在本说明书中使用术语“包含”和/或“包括”时，其指明存在特征、步骤、操作、器件、组件和/或它们的组合。

除非另外具体说明，否则在这些实施例中阐述的部件和步骤的相对布置、数字表达式和数值不限制本实用新型的范围。同时，应当明白，为了便于描述，附图中所示出的各个部分的尺寸并不是按照实际的比例关系绘制的。对于相关领域普通技术人员已知的技术、方法和设备可能不作详细讨论，但在适当情况下，技术、方法和设备应当被视为授权说明书的一部分。在这里示出和讨论的所有示例中，任何具体值应被解释为仅仅是示例性的，而不是作为限制。因此，示例性实施例的其它示例可以具有不同的值。应注意到：相似的标号和字母在下面的附图中表示类似项，因此，一旦某一项在一个附图中被定义，则在随后的附图中不需要对其进行进一步讨论。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，方位词如“前、后、上、下、左、右”、“横向、竖向、垂直、水平”和“顶、底”等所指示的方位或位置关系通常是基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，在未作相反说明的情况下，这些方位词并不指示和暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位或者以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型保护范围的限制；方位词“内、外”是指相对于各部件本身的轮廓的内外。

为了便于描述，在这里可以使用空间相对术语，如“在……之上”、“在……上方”、“在……上表面”、“上面的”等，用来描述如在图中所示的一个器件或特征与其他器件或特征的空间位置关系。应当理解的是，空间相对术语旨在包含除了器件在图中所描述的方位之外的在使用或操作中的不同方位。例如，如果附图中的器件被倒置，则描述为“在其他器件或构造上方”或“在其他器件或构造之上”的器件之后将被定位为“在其他器件或构造下方”或“在其他器件或构造之下”。因而，示例性术语“在……上方”可以包括“在……上方”和“在……下方”两种方位。该器件也可以其他不同方式定位(旋转90度或处于其他方位)，并且对这里所使用的空间相对描述作出相应解释。

需要说明的是，本申请的说明书和权利要求书及上述附图中的术语“第一”、“第二”等是用于区别类似的对象，而不必用于描述特定的顺序或先后次序。应该理解这样使用的数据在适当情况下可以互换，以便这里描述的本申请的实施方式能够以除了在这里图示或描述的那些以外的顺序实施。

以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，对于本领域的技术人员来说，本实用新型可以有各种更改和变化。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (10)

1.一种空气开关安装装置，其特征在于，用于将空气开关安装在电动车的车架上，所述空气开关安装装置包括：

安装架(10)，所述安装架(10)具有用于安装所述空气开关的安装空间和用于与所述车架连接的连接孔(11)，所述安装架(10)由绝缘材料制成；

连接件，所述连接件穿过所述连接孔(11)后与所述车架连接。

2.根据权利要求1所述的空气开关安装装置，其特征在于，所述安装架(10)包括：

安装架本体(100)，所述安装架本体(100)具有安装槽，所述安装槽为所述安装空间；

限位结构(200)，所述限位结构(200)设置在所述安装槽的槽侧壁(101)上；当所述空气开关装入所述安装槽后，所述限位结构(200)的至少部分卡入所述空气开关的限位孔，以将所述空气开关安装在所述安装架(10)上。

3.根据权利要求2所述的空气开关安装装置，其特征在于，

所述槽侧壁(101)的远离所述安装槽的槽底壁(102)的第一端面(103)上设有缺口(104)，所述缺口(104)沿由所述第一端面(103)至所述槽底壁(102)的方向延伸；

所述限位结构(200)的两侧分别设置有一个所述缺口(104)，以使位于两个所述缺口(104)之间的所述安装架本体(100)的部分结构形成弹性变形部(1)。

4.根据权利要求2所述的空气开关安装装置，其特征在于，所述安装架本体(100)还包括：

筋条(300)，所述筋条(300)凸出地设置在所述槽侧壁(101)上，所述筋条(300)的远离所述槽侧壁(101)的第二端面用于与所述空气开关接触配合。

5.根据权利要求2至4中任一项所述的空气开关安装装置，其特征在于，

所述空气开关具有多个限位孔；所述限位结构(200)为多个，多个所述限位结构(200)绕所述槽侧壁(101)间隔布置，多个所述限位结构(200)与多个所述限位孔一一对应地设置。

6.根据权利要求2至4中任一项所述的空气开关安装装置，其特征在于，所述限位结构(200)的远离所述槽侧壁(101)的第三端面为斜面，所述斜面与所述槽侧壁(101)之间的距离沿由安装槽的槽口向所述安装槽的槽底壁(102)的方向逐渐减小。

7.根据权利要求2至4中任一项所述的空气开关安装装置，其特征在于，

所述限位结构(200)相对于所述安装槽的槽底壁(102)靠近所述安装槽的槽口设置；和/或

所述限位结构(200)呈圆柱状设置。

8.根据权利要求2至4中任一项所述的空气开关安装装置，其特征在于，所述安装架本体(100)和所述限位结构(200)一体注塑成型。

9.根据权利要求2至4中任一项所述的空气开关安装装置，其特征在于，所述安装架本体(100)包括：

底板(110)；

沿第一方向相对设置的第一板(120)和第二板(130)；

沿第二方向相对设置的第三板(140)和第四板(150)，所述第三板(140)的第一端和所述第四板(150)的第一端分别与所述第二板(130)的两端一一对应地连接，所述第三板(140)的第二端和第四板(150)的第二端均与所述第一板(120)的中部连接；所述第一方向和所述第二方向相垂直；所述第二板(130)、所述第三板(140)、所述第四板(150)和部分的所述第一板(120)围成所述安装槽；所述第一板(120)的两端分别设有一个沿所述第一方向延伸的所述连接孔(11)，两个所述连接孔(11)均位于所述安装槽的外侧。

10.一种电动车，其特征在于，所述电动车包括：

车架，所述车架具有螺纹孔；

空气开关安装装置，所述空气开关安装装置为权利要求1至9中任一项所述的空气开关安装装置，所述空气开关安装装置的连接件与所述螺纹孔螺纹连接；

空气开关，所述空气开关安装在所述空气开关安装装置的安装空间内。

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