CN211221389U - 一种防漏料接料装置及混凝土搅拌运输车 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种防漏料接料装置，包括接料斗和卸料溜槽，接料斗包括接料侧板和接料底板，接料侧板两端为开口状，接料底板一体成型在接料侧板的一端开口处密封开口，卸料溜槽伸入至接料侧板的另一端开口内；接料侧板上设有多个安装孔，卸料溜槽上设有多个安装柱，接料斗通过安装孔连接在卸料溜槽的安装柱上，接料斗的接料侧板和卸料溜槽相贴合；本实用新型中采用将接料斗上的安装孔连接在卸料溜槽的安装柱上，安装方便简单，接料斗中的接料侧板和卸料溜槽相贴合，保证了两者连接的紧密效果，一方面保证接料斗可以防止漏料洒落在道路上，另一方面保证运输过程中不晃动。

Description

一种防漏料接料装置及混凝土搅拌运输车

技术领域

本实用新型涉及混凝土搅拌运输车技术领域，具体涉及一种防漏料接料装置及混凝土搅拌运输车。

背景技术

近几年，随着城市建设快速发展，混凝土搅拌运输车数量越来越多，在城市道路上经常看到一些搅拌车行驶。根据相关交通部门规定，不允许有混凝土洒落在道路上，但是由于驾驶时急停急起、上坡、路面颠簸等因素，不可避免的有少许混凝土通过溜槽装置洒落在道路上，给道路维护部门带来麻烦，对周围环境造成污染。

现有结构如图1所示，图2为安装示意图，钢质接料斗通过销轴铰接连接在卸料溜槽尾部，运输过程中将接料斗旋转至最低点，卸料时将接料斗旋转至最高点，此种结构混凝土容易洒落。

发明内容

本实用新型的目的在于提供一种防漏料接料装置及混凝土搅拌运输车，以解决混凝土容易洒落的问题。

为达到上述目的，本实用新型是采用下述技术方案实现的：

一种防漏料接料装置，包括接料斗和卸料溜槽，所述接料斗包括接料侧板和接料底板，所述接料侧板两端为开口状，所述接料底板一体成型在所述接料侧板的一端开口处密封所述开口，所述卸料溜槽伸入至所述接料侧板的另一端开口内；

所述接料侧板上设有多个安装孔，所述卸料溜槽上设有多个安装柱，所述接料斗通过安装孔连接在所述卸料溜槽的安装柱上，所述接料斗的接料侧板和所述卸料溜槽相贴合。

进一步地，所述接料斗还包括对称设置在接料侧板上的第一把手和第二把手。第一把手和第二把手的设置，便于将接料斗安装在卸料溜槽上，且便于将接料斗从卸料溜槽上拆下。

进一步地，所述第一把手和第二把手均和所述接料侧板一体成型。一体成型制作使整个装置具有较高的整体强度。

进一步地，所述安装孔包括第一安装孔、第二安装孔和第三安装孔，所述第二安装孔设置在所述第一把手上，所述第三安装孔设置在第二把手上，所述第一安装孔设置在所述接料侧板上，且位于所述第一把手的相对面。

进一步地，所述安装柱包括和第一安装孔相适配的第一安装柱、和所述第二安装孔相适配的第二安装柱以及和所述第三安装孔相适配的第三安装柱。

进一步地，所述第一把手上设有第一把手孔，所述第二把手上设有第二把手孔。

进一步地，所述接料斗的材质为橡胶或聚氨酯。用非金属材质接料斗具有较强的耐磨性、韧性和抗老化等特性，且非金属材质质量较轻，拆卸方便。

本实用新型还公开了一种混凝土搅拌运输车，包括上述任意一项所述的防漏料接料装置。

根据上述技术方案，本实用新型的实施例至少具有以下效果：

1、本实用新型的接料溜槽伸入至所述接料斗的开口内，接料斗的接料侧板将接料溜槽的末端包裹，实现了对接料溜槽的密封，防止料从接料斗中漏出；

2、本实用新型中采用将接料斗上的安装孔连接在卸料溜槽的安装柱上，安装方便简单，接料斗中的接料侧板和卸料溜槽相贴合，保证了两者连接的紧密效果，一方面保证料不会从接料斗中洒落，另一方面保证运输过程中不晃动。

附图说明

图1为背景技术中接料斗的示意图；

图2为背景技术中接料斗和卸料溜槽的连接示意图；

图3为本实用新型具体实施方式中接料斗的结构示意图；

图4为本实用新型具体实施方式中接料斗和卸料溜槽的连接示意图。

其中：1、接料斗；11、接料侧板；12、接料底板；13、第一安装孔；14、第二安装孔；15、第三安装孔；16、第一把手；17、第二把手；18、第二把手孔；19、第一把手孔；2、卸料溜槽；21、溜槽主体；22、第一安装柱；23、第二安装柱；24、第三安装柱。

具体实施方式

为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本实用新型。

需要说明的是，在本实用新型的描述中，术语“前”、“后”、“左”、“右”、“上”、“下”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图中所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型而不是要求本实用新型必须以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。本实用新型描述中使用的术语“前”、“后”、“左”、“右”、“上”、“下”指的是附图中的方向，术语“内”、“外”分别指的是朝向或远离特定部件几何中心的方向。

本实用新型用于混凝土搅拌运输车，主要目的一方面是为了防止混凝土运输过程中漏料洒落在道路上，给环境造成污染；另一方面是方便拆卸和清洗，延长使用寿命。设计一种新型接料斗体结构，运输过程中装配在卸料溜槽尾端，卸料及返程途中拆卸下来，接料斗体采用非金属材质，方便拆卸及清理残余混凝土。

相关术语解释：混凝土搅拌运输车：由汽车底盘和混凝土搅拌专用装置组成，对混凝土进行搅拌和运输的一种专用车辆。漏料：在运输过程中由于道路颠簸或上坡，少量混凝土从搅拌筒中漏出的现象。

根据背景技术中所指出的问题，发明人研究发现的现有的钢制接料斗具有下列缺点。1、钢质接料斗使用后不及时清洗，附着的混凝土容易导致下方的固定装置失效，使用不方便，运输过程中进料斗产生晃动；2、钢质结构复杂笨重，清理附着的混凝土时，拆卸不方便；3、清理混凝土时，容易导致钢结构变形，影响使用寿命。

如图3和图4所示，一种防漏料接料装置，包括接料斗1和卸料溜槽2，接料斗1的材质为非金属材质，接料斗1包括接料侧板11和接料底板12，接料侧板11两端为开口状，接料底板12一体成型在接料侧板11的一端开口处，并密封开口，卸料溜槽2伸入至接料侧板11的另一端开口内；接料侧板11上设有多个安装孔，卸料溜槽2上设有多个安装柱，接料斗1通过安装孔连接在卸料溜槽2的安装柱上，接料斗1的接料侧板11和卸料溜槽2相贴合。

如图3所示，本实用新型采用非金属材质，可以用橡胶和聚氨酯等材质。选用非金属材质接料斗具有较强的耐磨性、韧性和抗老化等特性，且非金属材质质量较轻，拆卸方便。混凝土搅拌运输车行驶至卸料点后，将该接料斗1拆卸，进行冲洗然后放置于收纳箱中。如果来不及冲洗或长时间不冲洗，导致混凝土粘结，由于非金属材质具有柔软性，可以翻转该接料斗1进行清理，不损坏斗体，延长使用寿命。

接料斗1和卸料溜槽2连接如图4所示，接料斗1上设有安装孔，卸料溜槽2上设有多个安装柱，将安装孔插入至安装柱中，将接料斗1和卸料溜槽2进行安装，接料斗1和卸料溜槽2紧密贴合，一方面保证接料斗可以防止漏料洒落在道路上，另一方面保证运输过程中不晃动。

具体的，接料斗1的具体结构如图3所示，接料斗1包括一体成型的接料侧板11和接料底板12，接料侧板11类似于环形开口状，接料底板12一体成型在一端开口处。接料侧板11设为类似于环形，是为了让接料侧板11能够够好的和卸料溜槽2相贴合，防止漏料。

如图3所示，接料侧板11上还一体成型有第一把手16和第二把手17，两个把手、接料侧板11以及接料侧板11一体成型制作，使的接料斗1具有较高的整体强度。第一把手16和第二把手17设置在接料侧板11顶面的左右两侧。在拆卸接料斗1时，直接通过拉扯把手实现对接料斗1的拆卸，便于拆卸和安装。进一步地，第一把手16上设有第一把手孔19，第二把手17上设有第二把手孔18。拆卸时，可以用钢筋杆件插入把手孔内，将接料斗1拆下，使的拆卸更为方便。

如图3和图4所示，第一把手16上设有第二安装孔14，第二把手17上设有第三安装孔15，在接料侧板11上设有第一安装孔13。第一安装孔13和第二安装孔14、第三安装孔15处于相对的两个面，这样能够增加连接效果，使接料斗1连接的更加紧密。卸料溜槽2包括用于排料、接料的溜槽主体21以及用于安装接料斗1的安装柱。安装柱包括和第一安装孔13相适配的第一安装柱22、和第二安装孔14相适配的第二安装柱23以及和第三安装孔15相适配的第三安装柱24。连接时，直接将安装孔插入至相适配的安装柱内即完成安装，安装方便快捷。另外需说明的是，本实用新型提出的安装孔和安装柱的数量并不限于三个，主要能够实现接料斗1和卸料溜槽2紧密贴合即可。

本实用新型还提供了一种混凝土搅拌运输车，包括上述的防漏料接料装置。

由技术常识可知，本实用新型可以通过其它的不脱离其精神实质或必要特征的实施方案来实现。因此，上述公开的实施方案，就各方面而言，都只是举例说明，并不是仅有的。所有在本实用新型范围内或在等同于本实用新型的范围内的改变均被本实用新型包含。

Claims (8)

1.一种防漏料接料装置，其特征在于，包括接料斗（1）和卸料溜槽（2），所述接料斗（1）包括接料侧板（11）和接料底板（12），所述接料侧板（11）两端为开口状，所述接料底板（12）一体成型在所述接料侧板（11）的一端开口处，并密封所述开口，所述卸料溜槽（2）伸入至所述接料侧板（11）的另一端开口内；

所述接料侧板（11）上设有多个安装孔，所述卸料溜槽（2）上设有多个安装柱，所述接料斗（1）通过安装孔连接在所述卸料溜槽（2）的安装柱上，所述接料斗（1）的接料侧板（11）和所述卸料溜槽（2）相贴合。

2.根据权利要求1所述的防漏料接料装置，其特征在于，所述接料斗（1）还包括对称设置在接料侧板（11）上的第一把手（16）和第二把手（17）。

3.根据权利要求2所述的防漏料接料装置，其特征在于，所述第一把手（16）和第二把手（17）均和所述接料侧板（11）一体成型。

4.根据权利要求2所述的防漏料接料装置，其特征在于，所述安装孔包括第一安装孔（13）、第二安装孔（14）和第三安装孔（15），所述第二安装孔（14）设置在所述第一把手（16）上，所述第三安装孔（15）设置在第二把手（17）上，所述第一安装孔（13）设置在所述接料侧板（11）上，且位于所述第一把手（16）的相对面。

5.根据权利要求4所述的防漏料接料装置，其特征在于，所述安装柱包括和第一安装孔（13）相适配的第一安装柱（22）、和所述第二安装孔（14）相适配的第二安装柱（23）以及和所述第三安装孔（15）相适配的第三安装柱（24）。

6.根据权利要求2所述的防漏料接料装置，其特征在于，所述第一把手（16）上设有第一把手孔（19），所述第二把手（17）上设有第二把手孔（18）。

7.根据权利要求1所述的防漏料接料装置，其特征在于，所述接料斗（1）的材质为橡胶或聚氨酯。

8.一种混凝土搅拌运输车，其特征在于，包括权利要求1-7任意一项所述的防漏料接料装置。

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