CN211219443U - 一种端锥管口定位机构 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种端锥管口定位机构,其结构包括汽缸、汽缸安装座、连接板、端锥仿型、胀心、胀口膜、定位仿型和磁铁,汽缸前部通过螺栓与汽缸安装座进行螺纹连接,汽缸安装座前部通过连接板与端锥仿型进行螺纹连接,本实用新型的一种端锥管口定位机构,通过汽缸运动来改变胀心的伸缩,从而改变胀口模的胀缩,通过定位仿型以及磁铁的吸附,可以将端锥工件安装到固定位置,再通过汽缸的伸出,来夹紧端锥的管口,继而进行生产,使焊接过程中的工件稳定,而且操作简单,方便,可以提高产品的质量以及生产效率,同时在一定程度上节省工时,使用简便,对环境不构成污染。
Description
技术领域
本实用新型是一种端锥管口定位机构,属于自动化制造生产领域。
背景技术
汽车排气系统是汽车发动机在工作过程中重要的一项系统部件,而且排气系统中的出气端锥壳体的端口需要用定位机构与催化器筒体末端连接连通,定位机构是主要运用于汽车催化器端锥焊接夹具,由于端锥产品外形锥度过大,自身尺寸有限等,在焊接夹具上不好定位,通过胀缩的原理以及防型来定位并加紧端锥,可以在焊接过程中使生产更加稳定,简易。
实用新型内容
针对现有技术存在的不足,本实用新型目的是提供一种端锥管口定位机构,以解决现有技术端锥产品外形锥度过大,自身尺寸有限等造成的端锥产品不好进行定位和稳定性较差的问题。
为了实现上述目的,本实用新型是通过如下的技术方案来实现:一种端锥管口定位机构,包括汽缸、汽缸安装座、连接板、端锥仿型、胀心、胀口膜、定位仿型和磁铁,所述汽缸前部通过螺栓与汽缸安装座进行螺纹连接,所述汽缸安装座前部通过连接板与端锥仿型进行螺纹连接,所述端锥仿型内侧中部设置有圆柱状的胀心,并且圆柱状的胀心外侧通过加工精度机硬度处理要求高度的胀口膜与端锥仿型进行滑动连接,所述端锥仿型底部内侧设置有定位仿型,所述端锥仿型内侧前部的左右两侧通过螺栓与磁铁进行螺纹连接。
进一步地,所述磁铁在端锥仿型左右两侧均设置有两个,并且磁铁与端锥仿型所形成的表面光滑。
进一步地,所述端锥仿型前部设置有呈花瓣状分布的三个弧形凸块,并且弧形凸块的角度为120度,同时弧形向内侧进行倾斜。
进一步地,所述胀口膜共设置有四块,并且四块胀口膜为弧形状,且弧形状的胀口膜角度为90度。
进一步地,所述定位仿型底侧设置有弧形防护片,并且弧形防护片与定位仿型进行螺纹连接。
进一步地,产品尺寸在胀口模范围内,只需调节汽缸行程即可使用;如若超出范围,则需重新加工符合尺寸的胀口模来满足端锥尺寸,即可生产。
进一步地,本设备加工的零件位置的一致性误差小于±0.3mm、零件表面无油无锈及其他杂物、符合图纸的要求,且无影响定位的毛刺。
进一步地,本设备工作在环境温度0~45℃、相对湿度20%~80%RH、振动加速度小于0.5g和工作现场无腐蚀性气体的环境下使用,同时当压缩空气在0.5Mpa以上需滤出水和油,并且流量>3000L/Min的环境中。
进一步地,所述汽缸为SMC汽缸。
本实用新型的一种端锥管口定位机构,通过汽缸运动来改变胀心的伸缩,从而改变胀口模的胀缩,通过定位仿型以及磁铁的吸附,可以将端锥工件安装到固定位置,再通过汽缸的伸出,来夹紧端锥的管口,继而进行生产,使焊接过程中的工件稳定,而且操作简单,方便,可以提高产品的质量以及生产效率,同时在一定程度上节省工时,使用简便,对环境不构成污染。
附图说明
通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述,本实用新型的其它特征、目的和优点将会变得更明显:
图1为本实用新型的结构示意图;
图2为本实用新型仰视的结构示意图。
图中:汽缸-1、汽缸安装座-2、连接板-3、端锥仿型-4、胀心-5、胀口膜-6、定位仿型-7、磁铁-8。
具体实施方式
为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解,下面结合具体实施方式,进一步阐述本实用新型。
请参阅图1与图2,本实用新型提供一种端锥管口定位机构:包括包括汽缸1、汽缸安装座2、连接板3、端锥仿型4、胀心5、胀口膜6、定位仿型7和磁铁8,汽缸1前部通过螺栓与汽缸安装座2进行螺纹连接,汽缸安装座2前部通过连接板3与端锥仿型4进行螺纹连接,端锥仿型4内侧中部设置有圆柱状的胀心5,并且圆柱状的胀心5外侧通过加工精度机硬度处理要求高度的胀口膜6与端锥仿型4进行滑动连接,端锥仿型4底部内侧设置有定位仿型7,端锥仿型4内侧前部的左右两侧通过螺栓与磁铁8进行螺纹连接。
其中,所述磁铁8在端锥仿型4左右两侧均设置有两个,并且磁铁8与端锥仿型4所形成的表面光滑,有利于将端锥管进行吸附。
其中,所述端锥仿型4前部设置有呈花瓣状分布的三个弧形凸块,并且弧形凸块的角度为120度,同时弧形向内侧进行倾斜,有利于与端锥进行间隙配合,从而达到辅助固定的作用。
其中,所述胀口膜6共设置有四块,并且四块胀口膜为弧形状,且弧形状的胀口膜角度为90度,有利于胀口膜6进行展开后与端锥的管口进行卡紧,从而使端锥的管口进行固定。
其中,所述定位仿型7底侧设置有弧形防护片,并且弧形防护片与定位仿型7进行螺纹连接,有利于与端锥进行定位。
其中,产品尺寸在胀口6模范围内,只需调节汽缸1行程即可使用;如若超出范围,则需重新加工符合尺寸的胀口模6来满足端锥尺寸,即可生产。
其中,本设备加工的零件位置的一致性误差小于±0.3mm、零件表面无油无锈及其他杂物、符合图纸的要求,且无影响定位的毛刺。
其中,本设备工作在在环境温度0~45℃、相对湿度20%~80%RH、振动加速度小于0.5g和工作现场无腐蚀性气体的环境下使用,同时当压缩空气在0.5Mpa以上需滤出水和油,并且流量>3000L/Min的环境中。
其中,所述汽缸1为SMC汽缸。
本专利所述的汽缸1为SMC汽缸,SMC气缸引导活塞在其中进行直线往复运动的圆筒形金属机件,工质在发动机气缸中通过膨胀将热能转化为机械能;气体在压缩机气缸中接受活塞压缩而提高压力,涡轮机、旋转活塞式发动机等的壳体通常也称“气缸”,气缸的应用领域:印刷(张力控制)、半导体(点焊机、芯片研磨)、自动化控制、机器人等等。
当使用者想使用本专利的时候,首先将需要进行加工的端锥放置在端锥仿型4上,使端锥与定位仿型7进行卡住,然后端锥被端锥仿型4上的磁铁8进行吸附,然后调节汽缸1的行程,使汽缸1带动胀心5的伸缩来改变胀口模6的外形大小,从而使胀口模6将端锥的管口进行卡紧固定,然后对端锥进行加工;本实用新型的一种端锥管口定位机构,通过汽缸1运动来改变胀心5的伸缩,从而改变胀口模6的胀缩,通过定位仿型7以及磁铁8的吸附,可以将端锥工件安装到固定位置,再通过汽缸1的伸出,来夹紧端锥的管口,继而进行生产,使焊接过程中的工件稳定,而且操作简单,方便,可以提高产品的质量以及生产效率,同时在一定程度上节省工时,使用简便,对环境不构成污染。
以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点,对于本领域技术人员而言,显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节,而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下,能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此,无论从哪一点来看,均应将实施例看作是示范性的,而且是非限制性的,本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定,因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。
此外,应当理解,虽然本说明书按照实施方式加以描述,但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案,说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见,本领域技术人员应当将说明书作为一个整体,各实施例中的技术方案也可以经适当组合,形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。
Claims (5)
1.一种端锥管口定位机构,其特征在于:包括汽缸(1)、汽缸安装座(2)、连接板(3)、端锥仿型(4)、胀心(5)、胀口膜(6)、定位仿型(7)和磁铁(8),所述汽缸(1)前部通过螺栓与汽缸安装座(2)进行螺纹连接,所述汽缸安装座(2)前部通过连接板(3)与端锥仿型(4)进行螺纹连接,所述端锥仿型(4)内侧中部设置有圆柱状的胀心(5),并且圆柱状的胀心(5)外侧通过加工精度机硬度处理要求高度的胀口膜(6)与端锥仿型(4)进行滑动连接,所述端锥仿型(4)底部内侧设置有定位仿型(7),所述端锥仿型(4)内侧前部的左右两侧通过螺栓与磁铁(8)进行螺纹连接。
2.根据权利要求1所述的一种端锥管口定位机构,其特征在于:所述磁铁(8)在端锥仿型(4)左右两侧均设置有两个,并且磁铁(8)与端锥仿型(4)所形成的表面光滑。
3.根据权利要求1所述的一种端锥管口定位机构,其特征在于:所述端锥仿型(4)前部设置有呈花瓣状分布的三个弧形凸块,并且弧形凸块的角度为120度,同时弧形向内侧进行倾斜。
4.根据权利要求1所述的一种端锥管口定位机构,其特征在于:所述胀口膜(6)共设置有四块,并且四块胀口膜为弧形状,且弧形状的胀口膜角度为90度。
5.根据权利要求1所述的一种端锥管口定位机构,其特征在于:所述定位仿型(7)底侧设置有弧形防护片,并且弧形防护片与定位仿型(7)进行螺纹连接。
Priority Applications (1)
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CN201921490898.XU CN211219443U (zh) | 2019-09-09 | 2019-09-09 | 一种端锥管口定位机构 |
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CN201921490898.XU CN211219443U (zh) | 2019-09-09 | 2019-09-09 | 一种端锥管口定位机构 |
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CN (1) | CN211219443U (zh) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN112170672A (zh) * | 2020-09-30 | 2021-01-05 | 上海威克迈龙川汽车发动机零件有限公司 | 一种分配管铜环胀口安装夹具以及分配管安装铜环的方法 |
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2019
- 2019-09-09 CN CN201921490898.XU patent/CN211219443U/zh active Active
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Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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CN112170672A (zh) * | 2020-09-30 | 2021-01-05 | 上海威克迈龙川汽车发动机零件有限公司 | 一种分配管铜环胀口安装夹具以及分配管安装铜环的方法 |
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