CN211209105U - 一种开关柜的活门驱动装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种开关柜的活门驱动装置，旨在解决弹簧一直处在拉伸的状态易损坏的问题。其技术方案要点是：包括设置于开关柜体两侧的固定板和位于固定板内侧的可使手车沿其滑动的滑轨，还包括可驱动活门动作的四连杆机构，固定板上设有滑槽一、滑槽二、连接孔、转轴一和转轴二，四连杆机构包括铰接点一、铰接点二、铰接点三和铰接点四，四连杆机构与固定板之间设有弹簧结构，弹簧结构包括弹簧一和滑动块一，滑动块一与滑槽一滑动连接，滑动块一随手车移动，滑动块一与弹簧一的一端转动连接，本实用新型通过将弹簧一的一端设置为滑动的结构，使得手车在内部时弹簧一不会一直处在被拉伸的状态，进而实现对弹簧一的保护。

Description

一种开关柜的活门驱动装置

技术领域

本实用新型涉及活门驱动装置技术领域，更具体地说，它涉及一种开关柜的活门驱动装置。

背景技术

手车式开关柜是配电设备中常用的一种开关柜；它通常包括安装有相互配合的动触头和静触头的柜体和断路器手车，断路器手车可以摇入或拉出柜体。当断路器手车在摇入时，阻挡在柜体内静触头前方的活门需要打开，使断路器手车上的动触头与安装在柜体内的静触头插接配合；当断路器手车拉出时，柜体内的活门需要重新关闭，以对静触头进行保护。

公开号为CN202474644U的中国专利开关柜的活门驱动装置，包括设置于开关柜柜体两侧的固定板和位于固定板内侧的可使手车沿其滑动的导轨，还包括可驱动活门动作的四连杆机构，所述四连杆机构与固定板之间设置有可使四连杆机构回复至活门关闭位置的复位弹簧；所述手车的车架两侧固定有轴销C，手车摇入柜体过程中轴销随手车由后向前移动并可推动四连杆机构动作至活门打开位置。该实用新型可靠性好，结构简单、制造安装方便，成本低，满足了断路器手车对活门开启和关闭的使用要求。

上述实用新型的复位弹簧在活门打开的时候一直处于被拉伸的状态，弹簧一直保持被拉伸的状态会影响弹簧的性能，进而影响到整体结构的功能。

本实用新型提出一种新的技术方案来解决弹簧一直处在拉伸的状态易损坏的问题。

实用新型内容

针对现有技术存在的不足，本实用新型的目的在于提供一种开关柜的活门驱动装置，通过将弹簧一的一端设置为滑动的结构，使得手车在内部时弹簧一不会一直处在被拉伸的状态，进而实现对弹簧的保护。

本实用新型的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：一种开关柜的活门驱动装置，包括设置于开关柜体两侧的固定板和位于固定板内侧的可使手车沿其滑动的滑轨，还包括可驱动活门动作的四连杆机构，所述固定板上设有滑槽一、滑槽二、连接孔、转轴一和转轴二，所述四连杆机构包括铰接点一、铰接点二、铰接点三和铰接点四，所述四连杆机构与所述固定板之间设有弹簧结构，所述弹簧结构包括弹簧一和滑动块一，所述滑动块一与所述滑槽一滑动连接，所述滑动块一随手车移动，所述滑动块一与所述弹簧一的一端转动连接，所述弹簧一的另一端与所述四连杆机构的铰接点一转动连接。

通过采用上述技术方案，固定板的设置用于承载各个结构，滑轨的设置用于手车实现移动，四连杆机构的设置用于在手车摇出时实现活门关闭，手车摇入时实现活门打开，进而避免操作者误触产生的安全隐患，滑槽一的设置用于实现滑动块一与固定板的滑动连接，滑槽二用于实现滑动块二与固定板的滑动连接，连接孔的设置用于实现输出杆与固定板的铰接，转轴一的设置用于实现输入杆与固定板的铰接，弹簧结构的设置用于实现活门的关闭，弹簧一的设置利用被拉伸的弹簧一产生的弹力实现活门的关闭，滑动块一的设置用于实现弹簧一的一端位置的滑动，进而避免弹簧一处在一直被拉伸的状态，对弹簧一起到了保护的作用，同时保证了整体结构的稳定性。

本实用新型进一步设置为：所述滑动块一与所述铰接点二之间还设有弹簧二，所述弹簧二分别与所述滑动块一和所述铰接点二转动连接。

通过采用上述技术方案，弹簧二的设置用于通过多个弹簧结构的设置使得整体结构对于弹簧一和弹簧二的损伤更小，进而增强整体结构的稳定性。

本实用新型进一步设置为：所述滑槽二内设有滑动块二，所述滑动块二随手车移动，所述四连杆机构包括输入杆、输出杆和连杆，所述输出杆上设有转轴三，所述转轴三与连接孔铰接形成所述铰接点三，所述输入杆与所述转轴一铰接形成所述铰接点四，所述输入杆上设有限位块一，所述转轴二上设有限位块二。

通过采用上述技术方案，滑槽二的设置用于实现滑动块二与固定板的滑动连接，进而可以实现滑动块二对于限位块一和限位块二位置的拨动，实现对限位块一和限位块二限位功能的解除，进而确保四连杆机构功能的实现，自动化程度高，更加的安全可靠，输入杆、输出杆以及连杆的设置配合固定板上设置的铰接结构，使得四连杆机构的功能得以实现。

本实用新型进一步设置为：所述固定板与所述限位块二之间设有扭转弹簧，所述扭转弹簧的两端分别与所述固定板和所述限位块二固定连接。

通过采用上述技术方案，扭转弹簧的设置用于控制限位块二的位置进而实现限位块二与限位块一对于四连杆机构活动的限制，使得整体结构的安全性更高。

本实用新型进一步设置为：所述转轴三背离所述输出杆的一侧设有连接杆，所述连接杆的一端与所述转轴三固定连接，所述连接杆的另一端与活门连接。

通过采用上述技术方案，连接杆的设置用于实现转轴三与活门的连接，进而可以通过整个结构来实现活门开闭合的过程，避免活门的打开产生的安全隐患，自动化程度高，更加安全可靠。

本实用新型进一步设置为：所述固定板上还设有限位杆，所述限位杆与所述固定板固定连接。

通过采用上述技术方案，四连杆机构在运动过程中出现机构过中(机构运动到中间平衡点)位置，手车退出后，导致四连杆机构不能自动复位，限位杆的设置可以避免四连杆机构运动过程出现过中的可能，进而解决手车与机构出现卡滞的现象。

本实用新型进一步设置为：所述限位杆上设有橡胶层。

通过采用上述技术方案，橡胶层的设置用于实现对输入杆的保护，进而使得整体的结构更加平稳。

本实用新型进一步设置为：所述弹簧一与所述弹簧二之间均设有加强杆。

通过采用上述技术方案，加强杆的设置用于增强整体结构的稳定性，进而使得整体结构的运行更加平稳。

综上所述，本实用新型具有以下有益效果：

一种开关柜的活门驱动装置，四连杆机构的设置用于实现手车摇出的时候活门关闭，手车摇入的时候活门打开，弹簧结构的设置用于辅助四连杆机构功能的实现，使得整体结构自动化程度更高，将弹簧一的一端设置为滑动结构，避免弹簧一一直处在被拉伸的状态，使得整体结构的稳定性更强，同时设置的弹簧二用于进一步增强整体结构的稳定性，设置的限位杆用于避免四连杆机构出现卡顿的现象，进而使得整体结构的工作过程更加平稳。

附图说明

图1为本实用新型一种开关柜的活门驱动装置的结构示意图一，主要用于表现本实用新型的整体结构；

图2为图1A处的局部视图，主要用于表现本实用新型的扭转弹簧的结构；

图3为本实用新型一种开关柜的活门驱动装置的主视图，主要用于表现本实用新型的主视结构；

图4为本实用新型一种开关柜的活门驱动装置的固定板结构示意图，主要用于表现本实用新型的固定板结构；

图5为本实用新型一种开关柜的活门驱动装置的输出杆结构示意图，主要用于表现本实用新型的输出杆结构。

图中：1、固定板；2、滑轨；3、滑槽一；4、滑槽二；5、连接孔；6、转轴一；7、转轴二；8、铰接点一；9、铰接点二；10、铰接点三；11、铰接点四；12、弹簧一；13、滑动块一；14、弹簧二；15、滑动块二；16、输出杆；17、输入杆；18、连杆；19、转轴三；20、限位块一；21、限位块二；22、扭转弹簧；23、连接杆；24、限位杆；25、加强杆。

具体实施方式

下面结合附图和实施例，对本实用新型进行详细描述。

一种开关柜的活门驱动装置，如图1-图5所示，包括设置于开关柜体两侧的固定板1和位于固定板1内侧的可使手车沿其滑动的滑轨2，固定板1的设置用于承载各个结构，滑轨2的设置用于手车实现移动，还包括可驱动活门动作的四连杆机构，四连杆结构的设置用于在手车推出时活门关闭，手车推入时活门打开，进而避免操作者误触产生的安全隐患，固定板1上设有滑槽一3、滑槽二4、连接孔5、转轴一6和转轴二7，转轴一6的设置用于实现输入杆17与固定板1的铰接，转轴二7的设置用于实现输出杆16和连接杆23与固定板1的铰接，四连杆结构包括输入杆17、输出杆16和连杆18，输出杆16上设有转轴三19，转轴三19与连接孔5铰接形成铰接点三10，转轴三19背离输出杆16的一侧设有连接杆23，连接杆23与转轴三19通过焊接固定，连接杆23的设置用于实现转轴三19与活门的连接，进而可以通过整个结构来实现活门开闭合的过程，自动化程度高，更加安全可靠，输入杆17与转轴一6铰接形成铰接点四11，输入杆17上设有限位块一20，转轴二7上设有限位块二21，固定板1与限位块二21之间设有扭转弹簧22，扭转弹簧22的两端分别与固定板1和限位块二21通过焊接固定连接,扭转弹簧22的设置用于控制限位块二21的位置进而实现限位块二21与限位块一20对于四连杆结构活动的限制，使得整体结构的安全性更高,固定板1上还设有限位杆24，限位杆24与固定板1通过焊接固定连接，四连杆机构在运动过程中出现机构过中(机构运动到中间平衡点)位置，手车退出后，导致四连杆机构不能自动复位，限位杆24的设置可以避免四连杆机构运动过程出现过中的可能，进而解决手车与机构出现卡滞的现象，限位杆24上设有橡胶层,橡胶层的设置用于实现对输入杆17的保护，进而使得整体的结构更加平稳，四连杆机构包括铰接点一8、铰接点二9、铰接点三10和铰接点四11，四连杆机构与固定板1之间设有弹簧结构，弹簧结构的设置用于实现活门的关闭，弹簧结构包括弹簧一12和滑动块一13，弹簧一12的设置利用被拉伸的弹簧一12产生的弹力实现活门的关闭，滑动块一13的设置用于实现弹簧一12的一端位置的滑动，进而避免弹簧一12处在一直被拉伸的状态，对弹簧一12起到了保护的作用，同时保证了整体结构的稳定性，滑动块一13与滑槽一3滑动连接，滑动块一13随手车移动，滑动块一13与弹簧一12的一端转动连接，弹簧一12的另一端与四连杆机构的铰接点一8转动连接，滑动块一13与铰接点二9之间还设有弹簧二14，弹簧二14分别于滑动块一13和铰接点二9转动连接，弹簧二14的设置用于通过多个弹簧结构的设置使得整体结构对于弹簧一12和弹簧二14的损伤更小，进而增强整体结构的稳定性，弹簧一12与弹簧二14之间均设有加强杆25，加强杆25的设置用于增强整体结构的稳定性，进而使得整体结构的运行更加平稳，滑槽二4内设有滑动块二15，滑动块二15随手车移动，滑槽二4的设置用于实现滑动块二15与固定板1的滑动连接，进而可以实现滑动块二15对于限位块一20和限位块二21位置的拨动，实现对限位块一20和限位块二21限位功能的解除，进而确保四连杆结构功能的实现，自动化程度高，更加的安全可靠，输入杆17、输出杆16以及连杆18的设置配合固定板1上设置的铰接结构，使得四连杆结构的功能得以实现。

工作原理：手车摇出时，手车带动滑动块一13和滑动块二15分别在滑槽一3和滑槽二4中滑动，滑动块一13通过拉伸弹簧一12带动输出杆16顺时针转动，输出杆16通过转轴三19与连接杆23的固定连接带动连接杆23顺时针转动，进而带动活门关闭，避免因活门的没闭合产生的风险，同时限位块一20与限位块二21作用实现对结构活动的限制，当手车摇入时，滑动块二15将限位块二21拨开，解除限位块一20与限位块二21对于整个机构活动的限制，滑动块二15滑动带动输入杆17逆时针旋转，通过连杆18带动输出杆16逆时针旋转，进而带动连接杆23将活门打开，同时通过滑动块一13在滑槽一3中的滑动使得弹簧一12处在原长状态，避免弹簧一12因长时间拉伸产生损坏，上述便为本实用新型的工作原理。

以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，本实用新型的保护范围并不仅局限于上述实施例，凡属于本实用新型思路下的技术方案均属于本实用新型的保护范围。应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型原理前提下的若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。

Claims (8)

1.一种开关柜的活门驱动装置，包括设置于开关柜体两侧的固定板(1)和位于固定板(1)内侧的可使手车沿其滑动的滑轨(2)，还包括可驱动活门动作的四连杆机构，所述固定板(1)上设有滑槽一(3)、滑槽二(4)、连接孔(5)、转轴一(6)和转轴二(7)，所述四连杆机构包括铰接点一(8)、铰接点二(9)、铰接点三(10)和铰接点四(11)，所述四连杆机构与所述固定板(1)之间设有弹簧结构，其特征在于：所述弹簧结构包括弹簧一(12)和滑动块一(13)，所述滑动块一(13)与所述滑槽一(3)滑动连接，所述滑动块一(13)随手车移动，所述滑动块一(13)与所述弹簧一(12)的一端转动连接，所述弹簧一(12)的另一端与所述四连杆机构的铰接点一(8)转动连接。

2.根据权利要求1所述的一种开关柜的活门驱动装置，其特征在于：所述滑动块一(13)与所述铰接点二(9)之间还设有弹簧二(14)，所述弹簧二(14)分别与所述滑动块一(13)和所述铰接点二(9)转动连接。

3.根据权利要求1所述的一种开关柜的活门驱动装置，其特征在于：所述滑槽二(4)内设有滑动块二(15)，所述滑动块二(15)随手车移动，所述四连杆机构包括输入杆(17)、输出杆(16)和连杆(18)，所述输出杆(16)上设有转轴三(19)，所述转轴三(19)与连接孔(5)铰接形成所述铰接点三(10)，所述输入杆(17)与所述转轴一(6)铰接形成所述铰接点四(11)，所述输入杆(17)上设有限位块一(20)，所述转轴二(7)上设有限位块二(21)。

4.根据权利要求3所述的一种开关柜的活门驱动装置，其特征在于：所述固定板(1)与所述限位块二(21)之间设有扭转弹簧(22)，所述扭转弹簧(22)的两端分别与所述固定板(1)和所述限位块二(21)固定连接。

5.根据权利要求3所述的一种开关柜的活门驱动装置，其特征在于：所述转轴三(19)背离所述输出杆(16)的一侧设有连接杆(23)，所述连接杆(23)的一端与所述转轴三(19)固定连接，所述连接杆(23)的另一端与活门连接。

6.根据权利要求1所述的一种开关柜的活门驱动装置，其特征在于：所述固定板(1)上还设有限位杆(24)，所述限位杆(24)与所述固定板(1)固定连接。

7.根据权利要求6所述的一种开关柜的活门驱动装置，其特征在于：所述限位杆(24)上设有橡胶层。

8.根据权利要求2所述的一种开关柜的活门驱动装置，其特征在于：所述弹簧一(12)与所述弹簧二(14)之间均设有加强杆(25)。

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