CN211201519U

CN211201519U - 一种滑轮组件

Info

Publication number: CN211201519U
Application number: CN201921049753.6U
Authority: CN
Inventors: 林孝发; 林孝山; 郑鹏兴; 刘启乔; 邓小清
Original assignee: Fujian Xihe Sanitary Ware Technology Co Ltd
Current assignee: Fujian Xihe Sanitary Ware Technology Co Ltd
Priority date: 2019-07-05
Filing date: 2019-07-05
Publication date: 2020-08-07
Anticipated expiration: 2029-07-05

Abstract

一种滑轮组件，涉及但不限于淋浴房技术领域，包括固定座、设置在所述固定座上的支架、设置在所述支架上并用于安装在滑轨内的滑轮，还包括转动连接于所述支架上的摆块、弹性件；所述支架上设有第一限位部，所述摆块在所述弹性件的弹力作用下沿第一方向转动至第一位置时，所述第一限位部限制所述摆块继续转动；所述摆块用于在所述滑轮安装于所述滑轨内后自动转动至所述第一位置，并与所述滑轨配合以限制所述滑轮脱出所述滑轨。本实用新型实施例的滑轮组件在滑轮安装于滑轨内后，摆块可自动转动到第一位置，实现防脱功能的自动调节。

Description

一种滑轮组件

技术领域

本实用新型涉及但不限于淋浴房技术领域，具体涉及一种滑轮组件。

背景技术

淋浴房的房门一般是采用滑轮与滑轨配合的结构实现房门的滑动开合，并需要滑轮具有一定的防脱功能。

一些淋浴房虽然具有滑轮防脱功能，但其不能实现在滑轮安装后防脱功能自动调节出来，而是在滑轮安装后需要经过多个步骤的人工调节后才能实现。在淋浴房实际安装过程中，因各种原因往往没有将滑轮的这个防脱功能调节出来，这样淋浴房在使用一段时间后会出现滑轮跳出轨道的风险，会给用户的生命安全造成严重危害。

实用新型内容

本实用新型的实施例提供一种滑轮组件，包括固定座、设置在所述固定座上的支架、设置在所述支架上并用于安装在滑轨内的滑轮，还包括转动连接于所述支架上的摆块、弹性件；

所述支架上设有第一限位部，所述摆块在所述弹性件的弹力作用下沿第一方向转动至第一位置时，所述第一限位部限制所述摆块继续转动；

所述摆块用于在所述滑轮安装于所述滑轨内后自动转动至所述第一位置，并与所述滑轨配合以限制所述滑轮脱出所述滑轨。

有益效果：

本实用新型实施例的滑轮组件，在滑轮安装于滑轨内后，摆块能够在弹性件的弹力作用下自动转动至第一位置，并与滑轨配合以限制滑轮脱出滑轨。这样，在滑轮安装于滑轨内后，摆块自动转动到防脱位置，即防脱功能自动实现调节，不需要人工多次调节，安装方便，并给用户的生命安全提供了有力的保障。

附图说明

附图用来提供对本实用新型技术方案的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型的技术方案，并不构成对本实用新型技术方案的限制。

图1为实施例一的滑轮组件的爆炸图；

图2为图1中的摆块的结构示意图；

图3为图1中的摆块在另一视角下的结构示意图；

图4为图1中的连接座的结构示意图；

图5为图1中的连接座在另一视角下的结构示意图；

图6为图1的滑轮组件在摆块处于第一位置时的结构示意图；

图7为图6的滑轮组件的侧视图；

图8为图6的滑轮组件的俯视图；

图9为图6的滑轮组件的后视图；

图10为图9中A-A处的剖视图；

图11为图9中B-B处的剖视图；

图12为图1的滑轮组件在摆块从第一位置反向转动至中间某一位置时的结构示意图；

图13为图12的滑轮组件的一个剖视图；

图14为图12的滑轮组件的另一个剖视图；

图15为图1的滑轮组件在摆块从第一位置反向转动至极限位置时的结构示意图；

图16为图15的滑轮组件的一个剖视图；

图17为图15的滑轮组件的另一个剖视图；

图18为滑轨的结构示意图；

图19为图1的滑轮组件在安装过程中的某一状态下的结构示意图；

图20为图1的滑轮组件在安装于滑轨内后的结构示意图；

图21为实施例二的滑轮组件的爆炸图；

图22为图21中的第一摆块的结构示意图；

图23为图21中的第一摆块在另一视角下的结构示意图；

图24为图21中的支架的结构示意图；

图25为图21的滑轮组件在第一摆块和第二摆块均处于第一位置时的结构示意图；

图26为图25的滑轮组件的侧视图；

图27为图25的滑轮组件的后视图；

图28为图27中B-B处的剖视图；

图29为图25的滑轮组件的俯视图；

图30为图29中A-A处的剖视图；

图31为图21的滑轮组件在第一摆块和第二摆块均处于第二位置时的结构示意图；

图32为图31的滑轮组件的后视图；

图33为图32中B-B处的剖视图；

图34为图21的滑轮组件在第一摆块和第二摆块均刚脱离第二限位部的限制时的结构示意图；

图35为图21的滑轮组件在刚进入滑轨的轨道入口时的结构示意图；

图36为图21的滑轮组件在安装于滑轨内后的结构示意图；

图37为图21的滑轮组件在使用过程中当受到轨道的内顶面所施加的作用力时的受力状态图；

附图标记为：

1、第一滑轮，

2、摆块，21、连接臂，211、轴孔，212、连接臂的下端面，213、弧形过渡面，22、开口槽的槽底，23、凸出部，

3、螺母，4、固定座，5、螺栓，6、螺栓，7、第二滑轮，8、螺钉，

9、支架，91、方形凸台，92、第二凸台，93、第三限位部，94、第一凸台，95、凸出轴，96、第一卡槽，

10、连接座，101、凸台，1011、凸台的顶面，102、固定板，1021、弧形过渡面，1022、固定板的上端面，1023、轴孔，103、方形槽，104、固定孔，

11、螺钉，12、弹性件，13、转轴，14、螺钉，

15、滑轨，151、轨道入口的顶边，152、轨道的内顶面，153、轨道入口的底边，154、轨道，

16、第一摆块，161、摆臂，1611、挡板，1612、凸起，1613、轴孔，1614、第二卡槽，162、顶板，1621、凸筋，

17、螺钉，18、弹性件，19、第二摆块。

具体实施方式

下面结合附图并通过具体实施方式来进一步说明本实用新型的技术方案。可以理解的是，此处所描述的具体实施例仅仅用于解释本实用新型，而非对本实用新型的限定。

实施例一

如图1-图20所示，本实施例提供一种滑轮组件，包括固定座4、设置在所述固定座4上的支架9、设置在所述支架9上并用于安装在滑轨15内的滑轮、转动连接于所述支架9上的摆块2，以及弹性件12。

所述支架9上设有第一限位部，所述摆块2在所述弹性件12的弹力作用下沿第一方向转动至第一位置时，所述第一限位部限制所述摆块2继续转动；所述摆块2用于在所述滑轮安装于所述滑轨15内后自动转动至所述第一位置，并与所述滑轨15配合以限制所述滑轮脱出所述滑轨15。

本实施例的滑轮组件，在滑轮安装于滑轨15内后，摆块2能够在弹性件12的弹力作用下自动转动至第一位置，并与滑轨15配合以限制滑轮脱出滑轨15。这样，在滑轮安装于滑轨15内后，摆块2自动转动到防脱位置，即防脱功能自动实现，不需要人工多次调节，安装方便，并给用户的生命安全提供了有力的保障。

本实施例中，在所述滑轮安装于所述滑轨15内过程中，所述摆块2能够在所述滑轨15的作用力下克服所述弹力反向转动，以使所述滑轮进入所述滑轨15内。

所述摆块2处于所述第一位置时，所述摆块2的上端面高于所述滑轮的上端面，这样，在滑轮安装于滑轨15的轨道154内后，摆块2可与轨道的内顶面152配合进而限制滑轮脱出滑轨15。

如图1-图6所示，示例性地，所述滑轮组件还包括设置在所述支架9上的连接座10，所述摆块2转动连接在所述连接座10上，所述第一限位部设置在所述连接座10上。

所述连接座10上相对设置有两个固定板102，所述摆块2对应设有两个连接臂21，两个所述连接臂21通过一转轴13转动连接在两个所述固定板102上。其中，两个连接臂21分别位于两个固定板102的外侧，两个所述固定板102上设有供所述转轴13穿过的轴孔1023，两个所述连接臂21上对应设有用于与所述转轴13的两端转动连接的轴孔211。

如图10、图2-图5所示，所述弹性件12可以为扭簧，并设置在所述连接座10与所述摆块2之间。其中，所述扭簧可以套设在所述转轴13上并位于两个所述固定板102之间，所述扭簧的一个端脚抵接在所述摆块2上，另一个端脚抵接在所述连接座10上。所述摆块2的底部在两个连接臂21之间形成了一个开口槽，所述扭簧位于该开口槽内，开口槽的一侧设有自其槽底向槽口方向延伸的凸出部23，扭簧的一个端脚抵接在所述凸出部23的内侧面上，另一个端脚抵接在连接座10的顶面上。

如图1-图5所示，所述第一限位部可以包括设置在所述固定板102外侧的凸台101，所述摆块2处于所述第一位置时，所述连接臂21的下端面212抵接于所述凸台101上，即抵接在凸台的顶面1011上，参见图6；所述连接臂21的下端面212与其一个侧面之间为圆滑过渡连接，可采用弧形过渡面213进行圆滑过渡，以在其转动过程中避让所述凸台101，参见图12和图15。其中，两个固定板102的外侧可以各设置有一个所述凸台101，两个凸台101分别与两个连接臂21配合实现限位。

如图1-图5所示，所述第一限位部也可以包括两个所述固定板102，所述摆块2处于所述第一位置时，所述固定板102的上端面1022抵接于所述开口槽的槽底22，以限制摆块2继续转动，参见图11；所述固定板102的上端面与其一个侧面之间为圆滑过渡连接，可采用弧形过渡面1021进行圆滑过渡，以在所述摆块2转动过程中避让所述摆块2，即避让所述开口槽的槽底22，参见图14和图17。

如图8所示，所述摆块2和所述滑轮可以均设置在所述支架9的外侧，所述摆块2处于所述第一位置时位于所述滑轮的行走轨迹上。这样，在滑轮安装于滑轨15内后，摆块2处于所述第一位置时摆块2和滑轮两者整体的宽度不至于太大，滑轨15用于容纳摆块2和滑轮的型腔也不需太大，节省空间。

如图1-图6、所述固定座4、支架9和连接座10的连接方式不受限制，三者主要起承载作用。示例性地，所述固定座4的顶板162和底板上各设有一个固定孔，两固定孔内穿设有螺栓6，螺栓6端部通过固定座4顶板162的螺母3紧固。固定座4的一侧设有用于容置玻璃的容置槽，玻璃通过设置在容置槽侧壁上的螺栓5顶紧。支架9通过其设置的螺纹孔螺纹连接在所述螺栓6上，支架9外侧的左右两端各转动连接一个滑轮，分别为第一滑轮1和第二滑轮7，第一滑轮1和第二滑轮7各通过一个螺钉(螺钉14和螺钉8)转动安装在支架9上。支架9外侧的中间位置设有方形凸台91，方形凸台91内设有螺纹孔。所述连接座10的侧面设有与所述方形凸台91配合的方形槽103，采用螺钉11穿过连接座10上设置的固定孔104将连接座10固定在所述方形凸台91上，螺钉11的端部旋紧在方形凸台91内的螺纹孔内。连接座10的顶面上相对设有两个所述固定板102。

本实施例的滑轮组件，将摆块2的上端面与滑轮的下端面之间的垂直距离定义为A_x。在没有施加外力的情况下摆块2由第一限位部限制在第一位置，该第一位置为摆块2的防脱位置，也是摆块2的初始位置。当摆块2处于第一位置时，A_x＝A1，此时A_x的值最大，此时滑轮组件的整体状态可参见图6-图11。当摆块2在外力推动下反向转动至某个中间位置时，A_x＝A2，此时滑轮组件的整体状态可参见图12-图14。当摆块2在外力推动下反向转动至极限位置时，A_x＝A3，此时A_x的值最小，此时滑轮组件的整体状态可参见图15-图17。其中，A1>A2>A3。

如图18所示，实际应用时需将滑轮组件安装在滑轨15上，滑轨15设有用于容置滑轮的型腔，型腔内的底面上形成有供滑轮滑动的轨道154，型腔内的顶面即为轨道的内顶面152，型腔一侧的开口形成滑轨15的轨道入口。轨道入口的高度尺寸为B，尺寸B设计为比A1小，比如B＝A1-3.2；滑轮运行的高度尺寸(即轨道154的底面与轨道的内顶面152之间的高度尺寸)为C，尺寸C设计为比A1稍大，比如C＝A1+0.5。

如图18-图20所示，在滑轮组件安装过程中，轨道入口的顶边151会对摆块2施加一个推力F，摆块2在该推力的作用下克服所述弹力反向转动，当摆块2反向转动至A_x＝B时，滑轮可以进入所述滑轨15的轨道154内。在滑轮进入轨道154内后，所述推力F就没有了，摆块2在弹性件12的弹力作用下就可以沿第一方向自动转动至第一位置(第一位置时弹性件12还可以具有弹力，使得摆块2有沿第一方向转动的趋势)，此时，A_x＝A1>B，从而可以防止滑轮脱出轨道154。进一步地，当向外水平拉动滑轮时，因没有促使摆块2反向转动的力，故摆块2是不会反向转动的，故滑轮不能脱出轨道154。此外，可以根据实际需要设计B、C和A1的尺寸，本实施例中将C和A1的尺寸差设计为0.5mm，因该0.5mm的间隙远远小于行业运行间隙(1mm以上)，故滑轮运行过程中上下晃动小，运行动作更加平稳。

实施例二

如图21-图37所示，本实施例提供一种滑轮组件，包括固定座4、设置在所述固定座4上的支架9、设置在所述支架9上并用于安装在滑轨15内的滑轮、转动连接于所述支架9上的摆块，以及弹性件18。

所述支架9上设有第一限位部，所述摆块在所述弹性件18的弹力作用下沿第一方向转动至第一位置时，所述第一限位部限制所述摆块继续转动；所述摆块用于在所述滑轮安装于所述滑轨15内后自动转动至所述第一位置，并与所述滑轨15配合以限制所述滑轮脱出所述滑轨15。

本实施例的滑轮组件，在滑轮安装于滑轨15内后，摆块能够在弹性件18的弹力作用下自动转动至第一位置，并与滑轨15配合以限制滑轮脱出滑轨15。这样，在滑轮安装于滑轨15内后，摆块自动转动到防脱位置，即防脱功能自动实现，不需要人工多次调节，安装方便，并给用户的生命安全提供了有力的保障。

本实施例中，所述支架9上还设有第二限位部，所述第二限位部用于将所述摆块限制在第二位置，所述摆块处于所述第二位置时所述弹性件18具有弹力；在所述滑轮安装于所述滑轨15内过程中，所述摆块能够在所述滑轨15的作用力下脱离所述第二限位部的限制后转动至所述第一位置。

所述摆块上设有用于与所述第一限位部配合的第一限位配合部，以及用于与所述第二限位部配合的第二限位配合部；在所述滑轨15的作用力下所述第二限位配合部发生弹性变形并通过所述第二限位部。

如图21-图24、图28所示，示例性地，所述摆块包括摆臂161，所述摆臂161转动设置在所述支架9的一侧，所述摆臂161上设有所述第一限位配合部和所述第二限位配合部；所述弹性件18为卷簧，所述卷簧设于所述摆臂161和所述支架9之间。其中，所述支架9相对所述摆臂161的一侧设有凸出轴95，所述摆臂161设有与所述凸出轴95转动配合的轴孔1613，所述凸出轴95伸出所述轴孔1613的一端固定有螺钉17，螺钉17的端部旋紧于凸出轴内设置的螺纹孔内。所述卷簧可以套设在所述凸出轴95外部，所述支架9侧部围绕所述凸出轴95设有第一卡槽96，所述摆臂161的侧部围绕所述轴孔1613设有第二卡槽1614，所述卷簧可以限制于所述第一卡槽96和所述第二卡槽1614围成的容置腔内。

如图22-图26、图31所示，所述第一限位部可以包括设置在所述支架9上的第一凸台94，所述第二限位部可以包括设置在所述支架9上的第二凸台92；所述第一限位配合部包括设置在所述摆臂161上的挡板1611，所述第二限位配合部包括设置在所述挡板1611上的凸起1612；所述摆块转动至所述第一位置时，所述挡板1611抵接在所述第一凸台94上。其中，所述挡板1611设置在摆臂161相对于支架9的一侧面上，挡板1611可以呈弧状，所述凸起1612设置在挡板1611相对于支架9的侧面上。

如图24所示，所述支架9上还可以设有第三限位部93，所述第三限位部93用于在所述摆块从所述第二位置反向转动至设定位置时抵接在所述挡板1611上。其中，第三限位部93可以包括第三凸台。

如图22、图23、图25所示，所述摆块还可以包括连接于所述摆臂161一端的顶板162，所述摆臂161的另一端转动设置在所述支架9上。所述摆臂161和所述滑轮分别设置在所述支架9相对的两侧，所述顶板162延伸至所述滑轮所在侧，所述摆块处于所述第一位置时所述顶板162的上端面高于所述滑轮的上端面。在滑轮安装于滑轨15的轨道154内后，摆块的顶板162与轨道的内顶面152配合可以限制滑轮脱出轨道154。

如图22、图23所示，所述顶板162的顶面上可以设有凸筋1621，所述凸筋1621偏心设置并在所述摆块处于所述第一位置时，当所述凸筋1621受到所述滑轨15向下的作用力时产生使所述摆块向所述第一方向转动的力矩。如图37所示，经过摆块的转动中心的竖直面定义为中心面t，凸筋1621偏心设置即凸筋1621所在的竖直面偏离中心面t设置，则当摆块处于所述第一位置时，当凸筋1621受到所述滑轨15向下的作用力F1时，F1是使摆块向所述第一方向转动的力，与弹性件18促使摆块向第一方向转动是一致的，因此摆块不会反向转动。

如图21、图25-30所示，本实施例中，所述固定座4和支架9的连接方式不受限制，两者的连接方式可与实施例一相同。示例性地，所述固定座4的顶板162和底板上各设有一个固定孔，两固定孔内穿设有螺栓6，螺栓6端部通过固定座4顶板162的螺母3紧固。固定座4的一侧设有用于容置玻璃的容置槽，玻璃通过设置在容置槽侧壁上的螺栓5顶紧。支架9通过其中间位置设置的螺纹孔螺纹连接在所述螺栓6上，支架9外侧的左右两端各转动连接一个滑轮，分别为第一滑轮1和第二滑轮7，第一滑轮1和第二滑轮7各通过一个螺钉(螺钉14和螺钉8)转动安装在支架9上。支架9内侧的左右两端各转动连接一个摆块，分别为第一摆块16和第二摆块19。支架9的顶面上设有第一凸台94，支架9的底面上设有第三凸台，支架9端部的顶面与底面之间的弧状连接面上设有第二凸台92。

本实施例的滑轮组件，将摆块的上端面与滑轮的下端面之间的垂直距离定义为A_x。摆块的初始位置为第二位置，此时，摆块的上端面低于滑轮的上端面，摆块的下端面平齐于或稍微低于滑轮的下端面，滑轮的高度尺寸为A，此时A_x约等于A；摆块处于第一位置(即防脱位置)时，A_x＝A1，此时A_x的值最大。

如图18所示，实际应用时需将滑轮组件安装在滑轨15上，滑轨15设有用于容置滑轮的型腔，型腔内的底面上形成有供滑轮滑动的轨道154，型腔内的顶面即为轨道的内顶面152，型腔一侧的开口形成滑轨15的轨道入口。轨道入口的高度尺寸为B，尺寸B设计为比A1小，尺寸B等于或稍大于滑轮的高度尺寸A，比如B＝A1-3.2；滑轮运行的高度尺寸(即轨道154的底面与轨道的内顶面152之间的高度尺寸)为C，尺寸C设计为比A1稍大，比如C＝A1+0.5。

如图18、图35-图37所示，在滑轮组件安装过程中，轨道入口的底边153会对摆块的顶板162施加一个推力，该推力促使摆块脱离第二凸台92的限制后，摆块在弹性件18的弹力作用下自动转动至第一位置，此时滑轮安装在滑轨15的轨道154内，此时，由于A1>B，从而可以防止滑轮脱出轨道154。滑轮组件在实际运行中，如果发生向上晃动，则摆块的顶板162上的凸筋1621会碰触到轨道的内顶面152，当凸筋1621受到轨道的内顶面152向下施加的作用力F1时，F1是使摆块向所述第一方向转动的力，与弹性件18促使摆块向第一方向转动是一致的，因此摆块不会反向转动，故A_x始终等于A1并大于B，故始终能防止滑轮脱出轨道154。此外，可以根据实际需要设计B、C和A1的尺寸，本实施例中将C和A1的尺寸差设计为0.5mm，因该0.5mm的间隙远远小于行业运行间隙(1mm以上)，故滑轮运行过程中上下晃动小，运行动作更加平稳。

在本实用新型实施例的描述中，除非另有明确的规定和限定，术语“连接”、“固定连接”、“安装”、“装配”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；术语“安装”、“连接”、“固定连接”可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，或是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型实施例中的具体含义。

Claims

1.一种滑轮组件，包括固定座、设置在所述固定座上的支架、设置在所述支架上并用于安装在滑轨内的滑轮，其特征在于：还包括转动连接于所述支架上的摆块、弹性件；

2.如权利要求1所述的滑轮组件，其特征在于：在所述滑轮安装于所述滑轨内过程中，所述摆块能够在所述滑轨的作用力下克服所述弹力反向转动，以使所述滑轮进入所述滑轨内。

3.如权利要求2所述的滑轮组件，其特征在于：所述摆块处于所述第一位置时，所述摆块的上端面高于所述滑轮的上端面。

4.如权利要求2所述的滑轮组件，其特征在于：所述滑轮组件还包括设置在所述支架上的连接座，所述摆块转动连接在所述连接座上；

所述连接座上相对设置有两个固定板，所述摆块对应设有两个连接臂，两个所述连接臂通过一转轴转动连接在两个所述固定板上；

所述弹性件为扭簧，并设置在所述连接座与所述摆块之间；

所述第一限位部设置在所述连接座上。

5.如权利要求4所述的滑轮组件，其特征在于：所述第一限位部包括设置在所述固定板外侧的凸台，所述摆块处于所述第一位置时，所述连接臂的下端面抵接于所述凸台上；

所述连接臂的下端面与其一个侧面之间为圆滑过渡连接，以在其转动过程中避让所述凸台。

6.如权利要求4或5所述的滑轮组件，其特征在于：所述第一限位部包括两个所述固定板，所述摆块处于所述第一位置时，所述固定板的上端面抵接于所述摆块上；

所述固定板的上端面与其一个侧面之间为圆滑过渡连接，以在所述摆块转动过程中避让所述摆块。

7.如权利要求4所述的滑轮组件，其特征在于：所述扭簧套设在所述转轴上并位于两个所述固定板之间，所述扭簧的一个端脚抵接在所述摆块上，另一个端脚抵接在所述连接座上。

8.如权利要求4所述的滑轮组件，其特征在于：所述摆块和所述滑轮均设置在所述支架的外侧，所述摆块处于所述第一位置时位于所述滑轮的行走轨迹上。

9.如权利要求1所述的滑轮组件，其特征在于：所述支架上还设有第二限位部，所述第二限位部用于将所述摆块限制在第二位置，所述摆块处于所述第二位置时所述弹性件具有弹力；

在所述滑轮安装于所述滑轨内过程中，所述摆块能够在所述滑轨的作用力下脱离所述第二限位部的限制后转动至所述第一位置。

10.如权利要求9所述的滑轮组件，其特征在于：所述摆块上设有用于与所述第一限位部配合的第一限位配合部，以及用于与所述第二限位部配合的第二限位配合部；在所述滑轨的作用力下所述第二限位配合部发生弹性变形并通过所述第二限位部。

11.如权利要求10所述的滑轮组件，其特征在于：所述摆块包括摆臂，所述摆臂转动设置在所述支架的一侧，所述摆臂上设有所述第一限位配合部和所述第二限位配合部；

所述弹性件为卷簧，所述卷簧设于所述摆臂和所述支架之间。

12.如权利要求11所述的滑轮组件，其特征在于：所述第一限位部包括设置在所述支架上的第一凸台，所述第二限位部包括设置在所述支架上的第二凸台；

所述第一限位配合部包括设置在所述摆臂上的挡板，所述第二限位配合部包括设置在所述挡板上的凸起；所述摆块转动至所述第一位置时，所述挡板抵接在所述第一凸台上。

13.如权利要求12所述的滑轮组件，其特征在于：所述支架上还设有第三限位部，所述第三限位部用于在所述摆块从所述第二位置反向转动至设定位置时抵接在所述挡板上。

14.如权利要求11所述的滑轮组件，其特征在于：所述摆块还包括连接于所述摆臂一端的顶板，所述摆臂的另一端转动设置在所述支架上；

所述摆臂和所述滑轮分别设置在所述支架相对的两侧，所述顶板延伸至所述滑轮所在侧，所述摆块处于所述第一位置时所述顶板的上端面高于所述滑轮的上端面。

15.如权利要求14所述的滑轮组件，其特征在于：所述顶板的顶面上设有凸筋，所述凸筋偏心设置并在所述摆块处于所述第一位置时，当所述凸筋受到所述滑轨向下的作用力时产生使所述摆块向所述第一方向转动的力矩。