CN211198485U - 一种可快速更换电池的电动叉车 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供了一种可快速更换电池的电动叉车,属于叉车技术领域,包括:车架,且在车架上设置有第一空腔,其中,与第一空腔位置相对应的车架上安装有第一连接部;后盖结构,其上设置有与第一连接部旋转配合的第二连接部,其中,沿后盖结构的厚度方向设置有一个第二空腔;电池,与第二空腔嵌套配合,其中,在电池上设置有第一插接部,与叉车电气线束向外引出的第二插接部插接配合。本实用新型提供的一种可快速更换电池的电动叉车,将电池嵌装于后盖结构中,且该后盖结构与车架之间为旋转配合,使用时电池处于封闭状态,提高电池使用时的防护性能,保护电池免受伤害,更换时,转动后盖结构,从而方便电池的快速更换。
Description
技术领域
本实用新型属于叉车技术领域,涉及一种电动叉车,特别是一种可快速更换电池的电动叉车。
背景技术
现有技术中的电动叉车供电一般采用电瓶结构,在车架上设置有壳体结构,将电瓶放入其中并逐一接线,然后盖上外部的外壳,以起到防水绝尘效果,但是这样的电瓶式供电结构容易给叉车带来的电瓶更换不便、充放电时间较长且工作可靠性较低的影响。
现有专利(CN206841497U)公开一种叉车的供电结构,其包括:车架结构,在车架结构上开设有供电安装缺口;电气结构,设置在车架结构上;供电单元,与电气结构电气连接且供电单元设置为电池包结构,所述供电单元可插入供电安装缺口内并被其限位。本叉车的供电结构具有结构简单、使用便捷的优点。
上述的供电结构,虽然加快了电池包的更换,但是,其安装在叉车上的电池包顶部处于裸露状态,其防护性能差,影响电池包的使用寿命,而且,将电池包裸露,影响叉车外部的美观。
综上所述,需要设计一种能够保证电池快速更换的前提下,提高电池的防护性能,保护电池免受伤害,并提高整体美观度的叉车。
发明内容
本实用新型的目的是针对现有的技术存在上述问题,提出了一种能够保证电池快速更换的前提下,提高电池的防护性能,延长电池使用寿命,保护电池免受伤害,并提高整体美观度的叉车。
本实用新型的目的可通过下列技术方案来实现:一种可快速更换电池的电动叉车,包括:车架,且在车架上设置有第一空腔,其中,与第一空腔位置相对应的车架上安装有第一连接部;后盖结构,其上设置有与第一连接部旋转配合的第二连接部,其中,沿后盖结构的厚度方向设置有一个第二空腔;电池,与第二空腔嵌套配合,其中,在电池上设置有第一插接部,与叉车电气线束向外引出的第二插接部插接配合。
在上述的一种可快速更换电池的电动叉车中,电池由上而下,斜向插入第二空腔内。
在上述的一种可快速更换电池的电动叉车中,后盖结构包括后盖板,沿后盖板的厚度方向向外延伸形成两个支臂,其中,在两个支臂之间设置有一个背板,且背板的两侧分别与两支臂相连,第二连接部安装于后盖板上。
在上述的一种可快速更换电池的电动叉车中,后盖板、两支臂以及背板呈一体式结构设置。
在上述的一种可快速更换电池的电动叉车中,在背板上开设有一个槽口,且该槽口呈开放式结构设置,或者呈封闭式结构设置。
在上述的一种可快速更换电池的电动叉车中,当槽口呈开放式结构设置时,该槽口呈U型结构,其中,在该U型槽口的开口端形成压紧弹片。
在上述的一种可快速更换电池的电动叉车中,第一连接部包括连接在车架上,并与车架呈一体式结构的安装平台,其中,在安装平台的两侧各安装有一个连接座,且在每一个连接座的一端开设有一个连接孔。
在上述的一种可快速更换电池的电动叉车中,第二连接部包括连接于后盖板两侧的连接杆,且在两个连接杆之间设置一根铰接轴,其中,铰接轴的两端分别与两个连接杆相连。
在上述的一种可快速更换电池的电动叉车中,两个连接杆和铰接轴分体设置,或者呈一体化设置。
在上述的一种可快速更换电池的电动叉车中,连接孔呈封闭式结构设置,或者呈开放式结构设置。
在上述的一种可快速更换电池的电动叉车中,当连接孔呈开放式结构设置时,第二连接部还包括一个铰接固定板,其中,该铰接固定板的一端与铰接轴嵌套连接,铰接固定板的另一端与车架固定。
在上述的一种可快速更换电池的电动叉车中,连接杆呈L型结构设置,其中,连接杆的一端与后盖板相连,连接杆的另一端与铰接轴相连。
在上述的一种可快速更换电池的电动叉车中,在第一空腔一端的中部设置一个磁铁,或者在两侧各设置有一个磁铁,且该磁铁与车架之间通过紧固件相连。
与现有技术相比,本实用新型提供的一种可快速更换电池的电动叉车,将电池嵌装于后盖结构中,且该后盖结构与车架之间为旋转配合,使用时电池处于封闭状态,提高电池使用时的防护性能,保护电池免受伤害,例如雨淋、撞击、物品跌落砸坏等,更换时,转动后盖结构,使电池裸露,从而方便电池的快速更换。
附图说明
图1是本实用新型一种可快速更换电池的电动叉车在闭合状态下的结构示意图。
图2是本实用新型一种可快速更换电池的电动叉车在打开且电池接通状态下的结构示意图。
图3是本实用新型一种可快速更换电池的电动叉车在打开且电池断开状态下的结构示意图。
图4是本实用新型一种可快速更换电池的电动叉车的局部爆炸图。
图5是本实用新型一种可快速更换电池的电动叉车的局部结构示意图。
图6是本实用新型一较佳实施例中后盖结构的结构示意图。
图7是本实用新型一较佳实施例中后盖结构另一视角的结构示意图。
图8是本实用新型一较佳实施例中车架的结构示意图。
图9是本实用新型一较佳实施例中车架另一视角的结构示意图。
图10是本实用新型一种可快速更换电池的电动叉车的剖视图。
图11是图10中A部分的放大图。
图中,100、车架;110、第一空腔;120、第一连接部;121、安装平台;122、连接座;123、连接孔;130、磁铁;200、后盖结构;210、第二连接部;211、连接杆;212、铰接轴;213、铰接固定板;220、第二空腔;230、后盖板;231、槽孔;240、支臂;250、背板;251、槽口;252、压紧弹片;300、电池;310、第一插接部;320、第二插接部。
具体实施方式
以下是本实用新型的具体实施例并结合附图,对本实用新型的技术方案作进一步的描述,但本实用新型并不限于这些实施例。
如图1至图11所示,本实用新型提供的一种可快速更换电池的电动叉车,包括:车架100,且在车架100上设置有第一空腔110,其中,与第一空腔110位置相对应的车架100上安装有第一连接部120;后盖结构200,其上设置有与第一连接部120旋转配合的第二连接部210,其中,沿后盖结构200的厚度方向设置有一个第二空腔220;电池300,与第二空腔220嵌套配合,其中,在电池300上设置有第一插接部310,与叉车电气线束向外引出的第二插接部320插接配合,实现电池300与叉车电气线束的电连接。
在本实施例中,叉车在使用过程中,后盖结构200嵌入第一空腔110内,使得电池300处于封闭状态,提高电池300使用时的防护性能;当需要更换电池300时,只需外掰后盖结构200,使得后盖结构200通过第一连接部120与第二连接部210之间的旋转配合,实现旋转,将封闭状态下的电池300处于裸露状态,此时,再将第一插接部310与第二插接部320脱开,即可将电池300从第二空腔220内拆卸而下,实现电池300的快速拆卸,方便、安全、可靠。
本实用新型提供的一种可快速更换电池的电动叉车,将电池300嵌装于后盖结构200中,且该后盖结构200与车架100之间为旋转配合,使用时电池300处于封闭状态,提高电池300使用时的防护性能,保护电池300免受伤害,例如雨淋、撞击、物品跌落砸坏等,更换时,转动后盖结构200,使电池300裸露,从而方便电池300的快速拆卸。
进一步优选地,电池300由上而下,斜向插入第二空腔220内,安装可靠、方便。
进一步优选地,后盖结构200包括后盖板230,沿后盖板230的厚度方向向外延伸形成两个支臂240,其中,在两个支臂240之间设置有一个背板250,且背板250的两侧分别与两支臂240相连,第二连接部210安装于后盖板230上。
在本实施中,背板250呈L型结构设置,其中,背板250一端的两侧分别与两个支臂240相连,背板250的另一端与后盖板230相连,此时,后盖板230、两支臂240以及背板250构成了一个开口朝上,且底部密封的空腔,其中,该空腔为上述所述的第二空腔220,即为电池300的安装空间。
进一步优选地,后盖板230、两支臂240以及背板250呈一体式结构设置。从而减少后盖结构200的装配零件。
进一步优选地,在背板250上开设有一个槽口251,且该槽口251呈开放式结构设置,或者呈封闭式结构设置。
在本实施例中,当槽口251呈开放式结构设置时,该槽口251呈U型结构,其中,在该U型槽口251的开口端形成压紧弹片252(该压紧弹片252是由于开槽所自然形成的);当槽口251呈封闭式结构设置时,该槽口251呈任何封闭形状,如圆形、方形、多边形,三角形等,并在其中一侧边上焊接一块压紧弹片252(该压紧弹片252是外加的)。其中,不管是自然形成的压紧弹片252还是外加的压紧弹片252,且该压紧弹片252均呈折线状设置。用以压紧电池300,避免电池300在第二空腔220内晃动(叉车行驶在不平地面,或者碾压地面上的小颗粒时会发生颠簸,从而影响安装在第二空腔220内的电池300晃动),提高电池300与叉车电气线束之间的电连可靠性,进而提高叉车使用的可靠性。
进一步优选地,为了方便后盖结构200的开启,在后盖板230的表面开设有一个槽孔231,作为用户开启的着手部位。
优选地,如图1至图11所示,第一连接部120包括连接在车架100上,并与车架100呈一体式结构的安装平台121,其中,在安装平台121的两侧各安装有一个连接座122,且在每一个连接座122的一端开设有一个连接孔123。
优选地,如图1至图11所示,第二连接部210包括连接于后盖板230两侧的连接杆211,且在两个连接杆211之间设置一根铰接轴212,其中,铰接轴212的两端分别与两个连接杆211相连。
在本实施例中,两个连接杆211和铰接轴212可以分体设置,或者呈一体化设置。
根据连接孔123是否为封闭式结构,使得后盖结构200与车架100相连一般具有两种方式;其一,当连接孔123呈封闭状设置时,现将铰接轴212插接在连接孔123内,且铰接轴212的两端分别伸出连接座122,然后将铰接轴212的两端分别插入两个连接杆211中,并通过紧固件锁紧铰接轴212与连接杆211之间的连接,此时,通过铰接轴212与连接座122之间的旋转运动,就能实现后盖结构200的开启与关闭。其二,当连接孔123呈开放式结构时,即该连接孔123呈U型结构,此时,第二连接部210还包括一个铰接固定板213,其中,该铰接固定板213的一端与铰接轴212嵌套连接,铰接固定板213的另一端与车架100固定。此时,将第一连接部120整体通过铰接轴212嵌装于连接孔123内,而后通过铰接固定板213与车架100之间的铰接固定,实现后盖结构200与车架100之间的装配,此时,通过铰接轴212与连接座122之间的旋转运动,就能实现后盖结构200的开启与关闭。
以上两种方式均能实现后盖结构200与车架100之间的旋转连接,但不仅局限于上述所述的两种连接方式。
进一步优选地,连接杆211呈L型结构设置,其中,连接杆211的一端与后盖板230相连,连接杆211的另一端与铰接轴212相连。
在本实施例中,之所以将连接杆211设置呈L型,且该连接杆211在链结构后呈“倒置的L形”,这样当后盖板230在打开后,其达到极限位置时,连接杆211恰好与第一空腔110下沿相抵靠,此时,操作工即使将手脱离后盖板230,后盖板230也不会随着自身重力持续旋转,从而提高操作工在更换电池300操作时的安全性和可靠性。
优选地,如图1至图11所示,由于叉车行驶在不平地面或者碾压地面上的小颗粒时,其叉车会发生晃动,为了避免叉车在晃动过程中,后盖板230的自动开启,因此,在第一空腔110一端的中部设置有一个磁铁130,或者在两侧各设置有一个磁铁130,且该磁铁130与车架100之间通过紧固件相连。由于后盖板230的制作材质具有磁性,当合上后盖板230后,且后盖板230一端的两侧分别与对应磁铁130相吸,从而避免叉车在行驶过程中后盖板230的自动开启,提高叉车使用的可靠性。
本文中所描述的具体实施例仅仅是对本实用新型精神作举例说明。本实用新型所属技术领域的技术人员可以对所描述的具体实施例做各种各样的修改或补充或采用类似的方式替代,但并不会偏离本实用新型的精神或者超越所附权利要求书所定义的范围。
Claims (10)
1.一种可快速更换电池的电动叉车,其特征在于,包括:
车架,且在车架上设置有第一空腔,其中,与第一空腔位置相对应的车架上安装有第一连接部;
后盖结构,其上设置有与第一连接部旋转配合的第二连接部,其中,沿后盖结构的厚度方向设置有一个第二空腔;
电池,与第二空腔嵌套配合,其中,在电池上设置有第一插接部,与叉车电气线束向外引出的第二插接部插接配合。
2.根据权利要求1所述的一种可快速更换电池的电动叉车,其特征在于,电池由上而下,斜向插入第二空腔内。
3.根据权利要求1所述的一种可快速更换电池的电动叉车,其特征在于,后盖结构包括后盖板,沿后盖板的厚度方向向外延伸形成两个支臂,其中,在两个支臂之间设置有一个背板,且背板的两侧分别与两支臂相连,第二连接部安装于后盖板上。
4.根据权利要求3所述的一种可快速更换电池的电动叉车,其特征在于,在背板上开设有一个槽口,且该槽口呈开放式结构设置,或者呈封闭式结构设置。
5.根据权利要求4所述的一种可快速更换电池的电动叉车,其特征在于,当槽口呈开放式结构设置时,该槽口呈U型结构,其中,在该U型槽口的开口端形成压紧弹片。
6.根据权利要求1所述的一种可快速更换电池的电动叉车,其特征在于,第一连接部包括连接在车架上,并与车架呈一体式结构的安装平台,其中,在安装平台的两侧各安装有一个连接座,且在每一个连接座的一端开设有一个连接孔。
7.根据权利要求3所述的一种可快速更换电池的电动叉车,其特征在于,第二连接部包括连接于后盖板两侧的连接杆,且在两个连接杆之间设置一根铰接轴,其中,铰接轴的两端分别与两个连接杆相连。
8.根据权利要求7所述的一种可快速更换电池的电动叉车,其特征在于,第二连接部还包括一个铰接固定板,其中,该铰接固定板的一端与铰接轴嵌套连接,铰接固定板的另一端与车架固定。
9.根据权利要求7所述的一种可快速更换电池的电动叉车,其特征在于,连接杆呈L型结构设置,其中,连接杆的一端与后盖板相连,连接杆的另一端与铰接轴相连。
10.根据权利要求1所述的一种可快速更换电池的电动叉车,其特征在于,在第一空腔一端的中部设置一个磁铁,或者在两侧各设置有一个磁铁,且该磁铁与车架之间通过紧固件相连。
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CN113120809A (zh) * | 2021-04-26 | 2021-07-16 | 宁波如意股份有限公司 | 蓄电池锁定机构及叉车 |
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CN113120809A (zh) * | 2021-04-26 | 2021-07-16 | 宁波如意股份有限公司 | 蓄电池锁定机构及叉车 |
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