CN211197804U - 一种翻转介入式车圈卸料导架机构 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种翻转介入式车圈卸料导架机构，包括电动推杆、滚动组件和翻转组件，所述滚动组件的底部等距安装有定位组件，所述定位组件的表面皆活动安装有固定栓，所述滚动组件顶部的两端皆固定安装有电动推杆，所述电动推杆的输出端皆活动安装有连接组件，所述连接组件之间活动安装有翻转组件，所述翻转组件的两端皆固定安装有调节组件，所述调节组件与翻转组件进行活动连接。本实用新型通过设置有一系列的结构使本装置在使用的过程中利用外接自动化设备控制电动推杆带动翻转组件对车轮进行翻转，接着利用存放板将移动的车轮进行收集，接着利用挡板对车轮进行阻挡，然后利用电动推杆带动车轮进行翻转工作。

Description

一种翻转介入式车圈卸料导架机构

技术领域

本实用新型涉及自行车制造技术领域，具体为一种翻转介入式车圈卸料导架机构。

背景技术

自行车是家家户户基本上都有的交通工具，非常的便利环保，自行车车轮是保持自行车运行平稳的重要部件，车圈是车轮的主体，车圈生产过程中，输送线是用于运送车圈的传送装置，在自行车生产的过程中需要用到车圈卸料导架机构。

经检索，专利公告号为CN204777295U公开了一种翻转介入式车圈卸料导架机构，其特征在于：包括卸料导架、挂架、挂杆；挂杆具有两相互对称的弧形面和两相互对称的平面，所述挂杆的弧形面上均布有限位凹槽。

现有的翻转介入式车圈卸料导架机构存在的缺陷是：

1、不方便对车轮进行自动翻转，影响工作人员进行卸料与组装工作；

2、操作复杂，不方便工作人员进行使用，为此我们提出一种翻转介入式车圈卸料导架机构来解决现有的问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种翻转介入式车圈卸料导架机构，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种翻转介入式车圈卸料导架机构，包括电动推杆、滚动组件和翻转组件，所述滚动组件的底部等距安装有定位组件，所述定位组件的表面皆活动安装有固定栓，所述滚动组件顶部的两端皆固定安装有电动推杆，所述电动推杆的输出端皆活动安装有连接组件，所述连接组件之间活动安装有翻转组件，所述翻转组件的两端皆固定安装有调节组件，所述调节组件与翻转组件进行活动连接。

优选的，所述连接组件包括固定槽，固定槽的表面活动安装有定位栓，固定槽的一侧固定安装有连接杆，连接杆的顶部固定安装有连接块。

优选的，所述滚动组件包括固定板，且固定板之间等距安装有橡胶滚轮。

优选的，所述定位组件包括定位杆，且定位杆的表面固定设置有定位槽。

优选的，所述调节组件包括固定杆，固定杆的表面活动安装有调节杆，调节杆的表面固定安装有转轴。

优选的，所述翻转组件包括存放板，存放板底部的两侧皆固定安装有固定块，存放板的顶部固定安装有挡板。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、本实用新型通过在滚动组件顶部的两端皆固定安装有电动推杆，能够利用外接自动化设备控制电动推杆带动翻转组件对车轮进行翻转，实现自动化操作。

2、本实用新型通过在连接组件之间活动安装有翻转组件，能够利用存放板将移动的车轮进行收集，接着利用挡板对车轮进行阻挡，然后利用电动推杆带动车轮进行翻转工作，操作简单。

3、本实用新型通过在翻转组件的两端皆固定安装有调节组件，能够利用调节杆带动翻转组件进行翻转工作，方便工作人员进行切料与组装工作。

4、本实用新型通过在滚动组件的底部等距安装有定位组件，能够利用固定栓在定位槽的内部固定上下移动，调节合适的位置对本装置进行固定，方便工作人员进行操作。

5、本实用新型通过在电动推杆的输出端皆活动安装有连接组件，能够先利用固定槽对电动推杆的输出端进行支撑，接着拧紧定位栓进行固定，再利用连接块与固定块进行活动连接，可进行拆卸，方便工作人员进行检修工作。

6、本实用新型通过在安装有滚动组件，能够利用橡胶滚轮贴近输送机进行旋转，从而带动翻转后的车轮进行移动，防止在翻转的过程中车轮受损，方便工作人员进行组装。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型的侧视图；

图3为本实用新型的连接组件局部结构示意图；

图4为本实用新型的翻转组件局部结构示意图；

图5为本实用新型的调节组件局部结构示意图。

图中：1、连接组件；101、固定槽；102、连接块；103、定位栓；104、连接杆；2、电动推杆；3、滚动组件；301、橡胶滚轮；302、固定板；4、定位组件；401、定位杆；402、定位槽；5、调节组件；501、固定杆；502、调节杆；503、转轴；6、翻转组件；601、挡板；602、存放板；603、固定块；7、固定栓。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“上”、“下”、“内”、“外”“前端”、“后端”、“两端”、“一端”、“另一端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“设置有”、“连接”等，应做广义理解，例如“连接”，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

请参阅图1-5，本实用新型提供的一种实施例：一种翻转介入式车圈卸料导架机构，包括电动推杆2、滚动组件3和翻转组件6，滚动组件3的底部等距安装有定位组件4，定位组件4能够利用固定栓7在定位槽402的内部固定上下移动，调节合适的位置对本装置进行固定，方便工作人员进行操作，滚动组件3能够利用橡胶滚轮301贴近输送机进行旋转，从而带动翻转后的车轮进行移动，防止在翻转的过程中车轮受损，方便工作人员进行组装，定位组件4的表面皆活动安装有固定栓7，滚动组件3顶部的两端皆固定安装有电动推杆2，电动推杆2通过导线与外接自动化设备进行电性连接，该电动推杆2的型号可为PXTLPLC电动推杆，电动推杆2是一种将电动机的旋转运动转变为推杆的直线往复运动的电力驱动装置，可用于各种简单或复杂的工艺流程中做为执行机械使用，以实现远距离控制、集中控制或自动控制，电动推杆2能够利用外接自动化设备控制电动推杆2带动翻转组件6对车轮进行翻转，实现自动化操作，电动推杆2的输出端皆活动安装有连接组件1，连接组件1能够先利用固定槽101对电动推杆2的输出端进行支撑，接着拧紧定位栓103进行固定，再利用连接块102与固定块603进行活动连接，可进行拆卸，方便工作人员进行检修工作，连接组件1之间活动安装有翻转组件6，翻转组件6能够利用存放板602将移动的车轮进行收集，接着利用挡板601对车轮进行阻挡，然后利用电动推杆2带动车轮进行翻转工作，操作简单，翻转组件6的两端皆固定安装有调节组件5，调节组件5能够利用调节杆502带动翻转组件6进行翻转工作，方便工作人员进行切料与组装工作，调节组件5与翻转组件6进行活动连接。

进一步，连接组件1包括固定槽101，固定槽101的表面活动安装有定位栓103，固定槽101的一侧固定安装有连接杆104，连接杆104的顶部固定安装有连接块102，当本装置进行工作时，能够先利用固定槽101对电动推杆2的输出端进行支撑，接着拧紧定位栓103进行固定，再利用连接块102与固定块603进行活动连接，可进行拆卸，方便工作人员进行检修工作。

进一步，滚动组件3包括固定板302，且固定板302之间等距安装有橡胶滚轮301，当本装置进行工作时，能够利用橡胶滚轮301贴近输送机进行旋转，从而带动翻转后的车轮进行移动，防止在翻转的过程中车轮受损，方便工作人员进行组装。

进一步，定位组件4包括定位杆401，且定位杆401的表面固定设置有定位槽402，当本装置进行工作时，能够利用固定栓7在定位槽402的内部固定上下移动，调节合适的位置对本装置进行固定，方便工作人员进行操作。

进一步，调节组件5包括固定杆501，固定杆501的表面活动安装有调节杆502，调节杆502的表面固定安装有转轴503，当本装置进行工作时，调节组件5能够利用调节杆502带动翻转组件6进行翻转工作，方便工作人员进行切料与组装工作。

进一步，翻转组件6包括存放板602，存放板602底部的两侧皆固定安装有固定块603，存放板602的顶部固定安装有挡板601，当本装置进行工作时，能够利用存放板602将移动的车轮进行收集，接着利用挡板601对车轮进行阻挡，然后利用电动推杆2带动车轮进行翻转工作，操作简单。

工作原理：使用本装置前，使用人员先对装置进行检测，确认没有问题后，使用时，先利用固定栓7在定位槽402的内部固定上下移动，调节合适的位置对本装置进行固定，接着利用固定槽101对电动推杆2的输出端进行支撑，接着拧紧定位栓103进行固定，再利用连接块102与固定块603进行活动连接，可进行拆卸，然后利用存放板602将移动的车轮进行收集，接着利用挡板601对车轮进行阻挡，然后利用电动推杆2带动车轮进行翻转工作。

对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

Claims (6)

1.一种翻转介入式车圈卸料导架机构，包括电动推杆(2)、滚动组件(3)和翻转组件(6)，其特征在于：所述滚动组件(3)的底部等距安装有定位组件(4)，所述定位组件(4)的表面皆活动安装有固定栓(7)，所述滚动组件(3)顶部的两端皆固定安装有电动推杆(2)，所述电动推杆(2)的输出端皆活动安装有连接组件(1)，所述连接组件(1)之间活动安装有翻转组件(6)，所述翻转组件(6)的两端皆固定安装有调节组件(5)，所述调节组件(5)与翻转组件(6)进行活动连接。

2.根据权利要求1所述的一种翻转介入式车圈卸料导架机构，其特征在于：所述连接组件(1)包括固定槽(101)，固定槽(101)的表面活动安装有定位栓(103)，固定槽(101)的一侧固定安装有连接杆(104)，连接杆(104)的顶部固定安装有连接块(102)。

3.根据权利要求1所述的一种翻转介入式车圈卸料导架机构，其特征在于：所述滚动组件(3)包括固定板(302)，且固定板(302)之间等距安装有橡胶滚轮(301)。

4.根据权利要求1所述的一种翻转介入式车圈卸料导架机构，其特征在于：所述定位组件(4)包括定位杆(401)，且定位杆(401)的表面固定设置有定位槽(402)。

5.根据权利要求1所述的一种翻转介入式车圈卸料导架机构，其特征在于：所述调节组件(5)包括固定杆(501)，固定杆(501)的表面活动安装有调节杆(502)，调节杆(502)的表面固定安装有转轴(503)。

6.根据权利要求1所述的一种翻转介入式车圈卸料导架机构，其特征在于：所述翻转组件(6)包括存放板(602)，存放板(602)底部的两侧皆固定安装有固定块(603)，存放板(602)的顶部固定安装有挡板(601)。

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