CN211196466U - 一种太阳能供电三轮车 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及餐饮运输设备技术领域，尤其是涉及一种太阳能供电三轮车，包括篷式电动三轮车、固设于电动三轮车后座上且一侧呈开口设置的送餐箱、铰接于送餐箱开口端的两扇闭合板以及固定嵌设于送餐箱顶端与电动三轮车供电设备电性连接的太阳能蓄电板，送餐箱内壁固设有纵横交错设置的餐架，且送餐架将送餐箱分隔成多个送餐格，多个送餐格的顶端端面均向下延伸固设有一个挂钩。该供电三轮车通过调节夹紧组件使塑料餐盒的周侧被弧形板夹住，配送员在骑的行过程中无需担心因颠簸导致餐盒撞击至送餐格内壁上，从而提高了在配送过程中餐品的完整程度，降低了餐品汤汁洒漏的情况发生，使客户满意好评率提高。

Description

一种太阳能供电三轮车

技术领域

本实用新型涉及餐饮运输设备技术领域，尤其是涉及一种太阳能供电三轮车。

背景技术

随着电话和网络订餐的逐渐普及，餐饮外卖行业得到了迅速的发展，外卖送餐的工作也逐渐吸引了很多人的加盟，配送员在配送食品的过程中大多采用骑行较为便捷的电动车，并在电动车的尾座上安装有送餐箱，为使配送员在使用电动车的过程中无需时刻留意电动车的剩余电量，送餐箱上会设置有太能板并与电动车的蓄电池电性连接，当配送员在外送餐时太阳能板能为蓄电池持续续航提供保障。

专利公告号为CN205554426U的中国专利公开了一种电动篷式外卖送餐车，包括篷式电动车底座、固定器、送餐箱，主要以保护送餐员的安全健康和外卖保温存放的方便性为目的，电动车的后部设有送餐固定器，可以很好的将送餐箱固定，送餐箱由中间隔开，将送餐箱的两侧都设有送餐格，送餐格各自带有一个保温盖，保温盖上设有客户信息卡槽，将外卖放入送餐格后不会相互挤压。

上述技术方案存在以下缺陷：多个餐盒分别放置在送餐格内，由于送餐箱被分割呈若干格送餐格，每个送餐格内会对应放置有一个外卖盒，由于外卖盒与餐格的内壁未完全抵接贴合会存在一定的间隙，配送员在骑行中不可避免的颠簸会使餐盒撞击至送餐格上，导致餐盒内的菜汤汤汁洒漏，严重的影响了客户食用感，因此上述方案有待改进。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种菜品稳定性更好的太阳能供电三轮车。

本实用新型的上述目的是通过以下技术方案得以实现的：

一种太阳能供电三轮车，包括篷式电动三轮车、固设于所述电动三轮车后座上且一侧呈开口设置的送餐箱、铰接于所述送餐箱开口端的两扇闭合板以及固定嵌设于所述送餐箱顶端与所述电动三轮车供电设备电性连接的太阳能蓄电板，所述送餐箱内壁固设有纵横交错设置的餐架，且所述送餐架将所述送餐箱分隔成多个送餐格，多个所述送餐格的顶端端面均向下延伸固设有一个挂钩，所述挂钩上挂设有塑料袋且所述塑料袋内盛装有餐盒，所述送餐格侧壁上均设置有用于夹紧所述餐盒的夹紧组件。

通过采用上述技术方案，商家在做好菜品后通过塑料餐盒和塑料袋打包菜品，配送员在接单后去店内取餐，将多个菜品分别放入送餐格内并将塑料袋挂至挂钩上，再通过调节夹紧组件使塑料餐盒的周侧被固定在送餐格内，配送员在骑的行过程中无需担心因颠簸导致餐盒撞击至送餐格内壁上，从而提高了在配送过程中餐品的完整程度，降低了餐品汤汁洒漏的情况发生，使得客户满意度提高，由于送餐箱的顶端一体设置有一块与续蓄电池电性连接的太阳能蓄电板，使得配送员在送餐的路途中能够同时将电动三轮车内设置的蓄电池充电，保障了配送员在忘记充电的情况下，可通过太阳能能板能为蓄电池持续续航。

本实用新型进一步设置为：所述送餐架包括竖直设置的一块隔板，所述隔板将所述送餐箱分割为两个空腔，两个所述空腔内均水平间隔设置有多个横板，且所述送餐箱相对开口端的侧壁为背板，所述夹紧组件设置于所述背板上。

通过采用上述技术方案，送餐箱内由纵横交错设置的隔板和横板分割成多个送餐格，将多个外卖分别放入送餐格后使得各个餐品不会相互挤压，并便于配送员对对应餐品的识别，降低了配送员送错餐品的情况发生。

本实用新型进一步设置为：所述夹紧组件包括固定设置于所述背板上的支撑架、转动连接于所述支撑架上的至少两组用于夹紧所述餐盒的活动伸缩杆、滑动连接于所述支撑架内用于驱动每组所述活动伸缩杆相互靠近或远离的滑板，所述背板上螺纹连接有活动螺栓且所述活动螺栓的一端转动嵌设于所述滑板内。

本实用新型进一步设置为：所述支撑架的两端均固定连接于所述背板侧面上且围合成供所述滑板滑移的矩形空腔，所述活动螺栓的横截面呈T字型设置且所述活动螺栓的T型端转动嵌设于所述背板内。

通过采用上述技术方案，通过转动背板上的活动螺栓使其延伸至送餐格内，从而活动螺栓的端部推动滑板逐渐靠近支撑架，带动活动伸缩杆的角度发生变化，从而夹紧挂在挂钩上的挂设的餐盒，使其在电动车颠簸的时候餐盒不会发生晃动，菜汤不会洒出。

本实用新型进一步设置为：所述支撑架的两相对应面均凹设有滑槽，所述滑板位于所述矩形空腔内且所述滑板的两侧突设有与所述滑槽滑移适配的滑块。

通过采用上述技术方案，滑槽与滑块的设置使得滑板的运动轨迹具有导向性，使得两组活动伸缩杆可保持同步收缩或伸张。

本实用新型进一步设置为：两组所述活动伸缩杆均对称转动连接于所述滑块和所述支撑架的顶端端面上，所述活动伸缩杆包括相互铰接的第一活动杆和第二活动杆以及铰接于所述第二活动杆远离所述第一活动杆一端端面上的弧形板。

通过采用上述技术方案，第一活动杆与滑块一体设置，第二活动杆的中心处固定铰接在支撑架的转角处，由于第一活动杆和第二活动杆相互铰接，当滑块滑动时第一活动杆的位置发生了变化，从而带动第二活动杆在支撑架上转动，使得第二活动杆上固定连接的弧形板夹紧或远离餐盒，夹紧方式简单操作便捷，使餐盒不会因电动车的晃动撞击送餐格的内壁上，达到了稳固餐盒的效果。

本实用新型进一步设置为：所述弧形板的内弧面上嵌设有与所述餐盒抵接的橡胶防滑条，所述第一活动杆的一端与所述滑块的端面固定连接，所述第二活动杆的中心处转动连接于所述支撑架的转角处。

通过采用上述技术方案，橡胶防滑条的设置避免了对餐盒的夹紧力度过大，从而导致餐盒被弧形板夹持变形的情况发生。

本实用新型进一步设置为：所述活动螺栓的螺纹横截面呈梯形设置，所述活动螺栓远离所述背板的一端延伸固设有便于调节的转动盘，且所述转动盘位于所述送餐箱的外部。

通过采用上述技术方案，活动螺栓的截面呈梯形设置，从而与背板之间摩擦长大且衔接紧密，使得餐盒在电动三轮车颠簸晃动的过程中对弧形板的撞击力度不足以推动活动伸缩杆使活动螺栓回转。

综上所述，本实用新型的有益技术效果为：通过将多个打包好的菜品分别放入送餐格内并将塑料袋挂至挂钩上，再通过调节夹紧组件使塑料餐盒的周侧被弧形板夹住，配送员在骑的行过程中无需担心因颠簸导致餐盒撞击至送餐格内壁上，从而提高了在配送过程中餐品的完整程度，降低了餐品汤汁洒漏的情况发生，使客户满意好评率提高。

附图说明

图1是本实用新型的立体结构示意图；

图2是图1中除去电动三轮车的立体结构示意图；

图3是送餐箱开启状态的立体结构示意图。

图中，1、电动三轮车；2、送餐箱；3、闭合板；4、太阳能蓄电板；5、送餐架；51、隔板；52、横板；53、背板；6、送餐格；8、挂钩；9、夹紧组件；91、支撑架；92、滑板；93、活动螺栓；10、活动伸缩杆；101、第一活动杆；102、第二活动杆；103、弧形板；11、滑槽；12、滑块；13、橡胶防滑条；14、转动盘。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型作进一步详细说明。

如图1所示，为本实用新型公开的一种太阳能供电三轮车，包括篷式电动三轮车1、固定设置在电动三轮车1后座上的矩形送餐箱2且送餐箱2的一侧呈开口设置，且与开口端相对应设置的一块板为背板53，送餐箱2的开口端上分别铰接有两扇闭合板3，两扇闭合板3之间设置有闭合送餐箱2的锁具，送餐箱2的顶端嵌设有一块与电动三轮车供电设备电性连接的太阳能蓄电板4，配送员若在送餐前因时间紧迫未注意到电动车的电量是否充足，太阳能蓄电板4可在送餐路途中为供电设备充电，保障了配送员在忘记充电的情况下电动车依然能够持续续航。

如图2和图3所示，送餐箱2的内壁固设有纵横交错设置的送餐架5，送餐架5包括竖直设置的一块隔板51且隔板51将送餐箱2分隔为两个空腔，且空腔内分别水平设置有四块将空腔分割成三个矩形送餐格6的横板52，六个送餐格6的顶端端面均向下延伸固设有一个挂钩8，挂钩8上挂设有内部盛装餐盒（图中未示出）的塑料袋，背板53上设置有多个活动在送餐格6内且可夹紧餐盒周侧的夹紧组件9。

如图3所示，夹紧组件9包括两端端部均水平固设在背板53侧面的“凵”字型支撑架91，支撑架91与背板53的周侧围合成矩形空腔，且空腔内设置有一块滑动连接在支撑架91侧壁上的滑板92，滑板92和支撑架91的端面一体设置有两组相对称的活动伸缩杆10；滑板92的两侧均突设有滑块12，支撑架91上对应设置有与滑块12滑移适配的滑槽11，滑块12与滑槽11之间的相互配合使得两组活动伸缩杆10的运动轨迹更加平稳，从而保持同步收缩或伸张。

如图2和图3所示，背板53上垂直转动穿设有一根活动螺栓93且活动螺栓93的横截面呈“T”型设置，活动螺栓93的垂直段延伸至送餐箱2并嵌入滑板92内，从而活动螺栓93的转动可带动滑板92的一侧抵接或远离支撑架91，活动螺栓93周侧设置的螺纹纹路截面呈梯形设置，从而扩大了与背板53之间的摩擦力，使得餐盒在电动三轮颠簸的过程中撞击活动伸缩杆10的力度不足以推动活动伸缩杆10使活动螺栓93回转；活动螺栓93远离送餐箱2的一端端部固设有便于调节的转动盘14。

活动伸缩杆10包括相互铰接的第一活动杆101和第二活动杆102，第二活动杆102的中心处通过固定杆转动连接在支撑架91的转角处，且第一活动杆101远离第二活动杆102的一端固定连接在滑板92的顶端上，第一活动杆101远离第二活动杆102的一端铰接有一块用于夹持餐盒的弧形板103，且弧形板103的内弧面固设有橡胶防滑条13，从而避免夹持力度过大时导致餐盒变形的情况发生。

两块闭合板3的外侧固设有六块与送餐格6一一对应的透明卡槽，配送员可把带有客户信息与餐品的信息条放置卡槽内，从而降低了餐品送错的可能。

本实用新型的工作原理和有益效果为：

当配送员在餐厅取完餐后，将多个打包好的塑料袋挂至挂钩8上，并将两扇闭合门通过锁具闭合，再通过逐一转动转动盘使活动螺栓93逐渐向外转出使滑板92远离支撑架91，从而第一活动杆101带动第二活动杆102转动并使弧形板103抵接至餐盒上，配送员在骑的行过程中无需担心因颠簸导致餐盒撞击至送餐格6内壁上，从而提高了在配送过程中餐品的完整程度，使客户满意度提高。

本具体实施方式的实施例均为本实用新型的较佳实施例，并非依此限制本实用新型的保护范围，故：凡依本实用新型的结构、形状、原理所做的等效变化，均应涵盖于本实用新型的保护范围之内。

Claims (8)

1.一种太阳能供电三轮车，包括篷式电动三轮车（1）、固设于所述电动三轮车（1）后座上且一侧呈开口设置的送餐箱（2）、铰接于所述送餐箱（2）开口端的两扇闭合板（3）以及固定嵌设于所述送餐箱（2）顶端与所述电动三轮车供电设备电性连接的太阳能蓄电板（4），其特征在于：所述送餐箱（2）内壁固设有纵横交错设置的送餐架（5），且所述送餐架（5）将所述送餐箱（2）分隔成多个送餐格（6），多个所述送餐格（6）的顶端端面均向下延伸固设有一个挂钩（8），所述挂钩（8）上挂设有塑料袋且所述塑料袋内盛装有餐盒，所述送餐格（6）侧壁上均设置有用于夹紧所述餐盒的夹紧组件（9）。

2.根据权利要求1所述的一种太阳能供电三轮车，其特征在于：所述送餐架（5）包括竖直设置的一块隔板（51），所述隔板（51）将所述送餐箱（2）分割为两个空腔，两个所述空腔内均水平间隔设置有多个横板（52），且所述送餐箱（2）相对开口端的侧壁为背板（53），所述夹紧组件（9）设置于所述背板（53）上。

3.根据权利要求2所述的一种太阳能供电三轮车，其特征在于：所述夹紧组件（9）包括固定设置于所述背板（53）上的支撑架（91）、转动连接于所述支撑架（91）上的至少两组用于夹紧所述餐盒的活动伸缩杆（10）、滑动连接于所述支撑架（91）内用于驱动每组所述活动伸缩杆（10）相互靠近或远离的滑板（92），所述背板（53）上螺纹连接有活动螺栓（93）且所述活动螺栓（93）的一端转动嵌设于所述滑板（92）内。

4.根据权利要求3所述的一种太阳能供电三轮车，其特征在于：所述支撑架（91）的两端均固定连接于所述背板（53）侧面上且围合成供所述滑板（92）滑移的矩形空腔，所述活动螺栓（93）的横截面呈T字型设置且所述活动螺栓（93）的T型端转动嵌设于所述背板（53）内。

5.根据权利要求4所述的一种太阳能供电三轮车，其特征在于：所述支撑架（91）的两相对应面均凹设有滑槽（11），所述滑板（92）位于所述矩形空腔内且所述滑板（92）的两侧突设有与所述滑槽（11）滑移适配的滑块（12）。

6.根据权利要求5所述的一种太阳能供电三轮车，其特征在于：两组所述活动伸缩杆（10）均对称转动连接于所述滑块（12）和所述支撑架（91）的顶端端面上，所述活动伸缩杆（10）包括相互铰接的第一活动杆（101）和第二活动杆（102）以及铰接于所述第二活动杆（102）远离所述第一活动杆（101）一端端面上的弧形板（103）。

7.根据权利要求6所述的一种太阳能供电三轮车，其特征在于：所述弧形板（103）的内弧面上嵌设有与所述餐盒抵接的橡胶防滑条（13），所述第一活动杆（101）的一端与所述滑块（12）的端面固定连接，所述第二活动杆（102）的中心处转动连接于所述支撑架（91）的转角处。

8.根据权利要求4所述的一种太阳能供电三轮车，其特征在于：所述活动螺栓（93）的螺纹横截面呈梯形设置，所述活动螺栓（93）远离所述背板（53）的一端延伸固设有便于调节的转动盘（14），且所述转动盘（14）位于所述送餐箱（2）的外部。

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