CN211195985U - 一种环保式太阳能快餐车 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种环保式太阳能快餐车，包括设置有驾驶室的车头，设置在车头后方的车厢，设置在车厢顶部的太阳能板，以及设置在车厢侧面的一体板。本实用新型提供一种环保式太阳能快餐车，不仅能更加合理的利用自然的清洁能源，降低产品使用时的耗电量，还能为客人提供一个可以进食的台面，更好的降低了对周边公共面积的侵占。

Description

一种环保式太阳能快餐车

技术领域

本实用新型涉及一种快餐车，具体是指一种环保式太阳能快餐车。

背景技术

随着新能源技术的不断推广及美食市场的不断扩大，目前市场上快餐车的种类越来越多且需求量越来越大。但是市场上的快餐车的功能性和集成性都较差，在使用前需要预先进行电池的充电，需要耗费大量的电力资源，在使用时若电量耗尽还难以补充，只能耗费燃料来进行发电供其实用，不仅极大的提升了产品的使用成本，发电时的噪音与尾气还会大大影响周边的环境。同时，现有的快餐车无法直接为食客提供相应的饮食平台，需要使用者在周围放置桌椅，不仅需要耗费大量的时间，还侵占了大量的公共面积。

实用新型内容

本实用新型的目的在于克服上述问题，提供一种环保式太阳能快餐车，不仅能更加合理的利用自然的清洁能源，降低产品使用时的耗电量，还能为客人提供一个可以进食的台面，更好的降低了对周边公共面积的侵占。

本实用新型的目的通过下述技术方案实现：

一种环保式太阳能快餐车，包括设置有驾驶室的车头，设置在车头后方的车厢，设置在车厢顶部的太阳能板，以及设置在车厢侧面的一体板。

作为优选，所述一体板设置在车厢的任意一侧。

进一步的，所述太阳能板由太阳能底板和太阳能顶板组成，太阳能底板直接固定在车厢的顶部，太阳能顶板设置在太阳能底板的上侧，且在太阳能顶板的前后两端设置有使其可以水平支出的滑轨。

再进一步的，所述一体板包括桌板，设置在桌板下侧的液压杆，以及设置在桌板下侧靠外位置的挡板。

作为优选，所述桌板通过活页与车厢相连接，在桌板的下侧设置有与液压杆相匹配的凹槽，液压杆则设置在该凹槽中；挡板与液压杆相邻设置，且挡板通过活页与桌板相连接。

本实用新型与现有技术相比，具有以下优点及有益效果：

(1)本实用新型设置有太阳能板，可以很好的将太阳能转化为电能以提供给快餐车使用，大大节省了电能与燃料，很好的降低了产品的使用效果，同时该太阳能顶板还能作为遮挡棚使用，进一步提高了产品的功能性。

(2)本实用新型设置有一体板，其结构简单，大大降低了展开与收起所需的时间，同时还能够为客人提供进食的空间，避免了侵占公共区域，大大提高了产品的使用效果与周边居住者的满意度。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。

图2为本实用新型使用时的结构示意图。

附图标记说明：1、车厢；2、车头；3、一体板；4、太阳能板；31、桌板；32、挡板；33、液压杆；41、太阳能底板；42、太阳能顶板。

具体实施方式

下面结合实施例对本实用新型作进一步的详细说明，但本实用新型的实施方式不限于此。

实施例

如图1所示，一种环保式太阳能快餐车，包括设置有驾驶室的车头2，设置在车头后方的车厢1，设置在车厢1顶部的太阳能板4，以及设置在车厢1侧面的一体板3。

所述一体板3设置在车厢1的任意一侧。由于需要在车厢的内部设置各项操作台与储物柜，所以仅在车厢的一侧设置一体板。若车厢的宽度较大，可以在车厢的两侧分别设置一个一体板，以提高快餐车的营业能力。

如图2，所述太阳能板4由太阳能底板41和太阳能顶板42组成，太阳能底板41直接固定在车厢1的顶部，太阳能顶板42设置在太阳能底板41的上侧，且在太阳能顶板42的前后两端设置有使其可以水平支出的滑轨。

在安装时，可以在太阳能底板的前后两端设置高强度滑轨，并将太阳能顶板设置在滑轨中，在使用时只需将太阳能顶板通过该滑轨向外拉出即可。该结构与抽屉滑轨的结构类似为本领域技术人员的常规技术手段，在此便不进行赘述。在使用时，该太阳能顶板不仅可以吸收太阳能发电，还可以作为遮阳篷或雨棚使用，进一步提高了快餐车的功能性。

为了提高太阳能顶板的使用安全性，在车厢的前后两端还可以分别设置一个用于支撑该太阳能顶板的支撑杆，以避免滑轨受力过大而损坏，大大提高了产品的使用安全性与使用寿命。设置支撑杆在太阳能顶板伸出时对其进行支撑，该支撑杆的设置为本领域的常规技术手段，本领域的技术人员可以很好的掌握该方法，在此便不进行赘述。

所述一体板3包括桌板31，设置在桌板31下侧的液压杆33，以及设置在桌板31下侧靠外位置的挡板32。

所述桌板31通过活页与车厢1相连接，在桌板31的下侧设置有与液压杆33相匹配的凹槽，液压杆33则设置在该凹槽中；挡板32与液压杆33相邻设置，且挡板32通过活页与桌板31相连接。

在不使用时，桌板可以向上翻起，并通过固定构建固定在车厢上，如此可以很好的在快餐车补营运时遮挡住窗口，避免内部的物品掉出。在使用时，将桌板翻下使其保持水平即可，为了使得桌板在翻下时可以保持水平状态，可以在活页处设置一个“L”形的支撑杆。桌板的具体固定方式均为本领域技术人员的常规技术手段，本领域技术人员还可以根据实际需求在桌板上设置其他的定位或者固定结构，在此便不进行赘述。

液压杆起支撑作用，在桌板展开时液压杆向下翻出，并伸长支撑在地面上，以进一步提高桌板使用时的稳定性，而在收起时，液压杆则可以镶入桌板下侧的凹槽中，进一步提高了快餐车侧面的平整度，避免行驶时对周边车辆草成划伤，提高了快餐车的安全性。

挡板则是设置在液压杆的外侧，避免客人在就餐时踢动液压杆而造成桌板不稳，在液压杆收起时该挡板也可以收起遮挡住放置液压缸的凹槽，降低了液压缸受到的日照或者雨淋，进一步提高了产品的使用寿命。在挡板与桌板的连接位置处还可以设置一个固定卡，在挡板翻出时通过固定卡固定挡板与桌板支脚的角度，避免客人在进食时踢动挡板。

上述液压杆和挡板的安装方式均为本领域技术人员的常规技术手段，无需其他复杂结构就可以实现，本领域的技术人员根据其所掌控的机械基础知识便可以很好的完成产品的安装，在此便不对其更具体的结构与安装结构进行赘述。

在使用时，先将桌板与挡板打开并固定，露出窗口，接着将液压杆向下伸长并支撑在地面上，进而使得桌板在使用时更加稳固。在使用完毕后，直接将桌板向上翻起，并固定在车厢上，接着将液压杆收起并卡入桌板的凹槽中，最终将挡板下翻遮挡在凹槽的外侧即可。

上述的各项结构与连接关系均为本领域技术人员可以很好掌握的，故在设置的细节处不再进行赘述。

如上所述，便可很好的实现本实用新型。

Claims (4)

1.一种环保式太阳能快餐车，其特征在于：包括设置有驾驶室的车头(2)，设置在车头后方的车厢(1)，设置在车厢(1)顶部的太阳能板(4)，以及设置在车厢(1)侧面的一体板(3)；所述太阳能板(4)由太阳能底板(41)和太阳能顶板(42)组成，太阳能底板(41)直接固定在车厢(1)的顶部，太阳能顶板(42)设置在太阳能底板(41)的上侧，且在太阳能顶板(42)的前后两端设置有使其可以水平支出的滑轨。

2.根据权利要求1所述的一种环保式太阳能快餐车，其特征在于：所述一体板(3)设置在车厢(1)的任意一侧。

3.根据权利要求2所述的一种环保式太阳能快餐车，其特征在于：所述一体板(3)包括桌板(31)，设置在桌板(31)下侧的液压杆(33)，以及设置在桌板(31)下侧靠外位置的挡板(32)。

4.根据权利要求3所述的一种环保式太阳能快餐车，其特征在于：所述桌板(31)通过活页与车厢(1)相连接，在桌板(31)的下侧设置有与液压杆(33)相匹配的凹槽，液压杆(33)则设置在该凹槽中；挡板(32)与液压杆(33)相邻设置，且挡板(32)通过活页与桌板(31)相连接。

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