CN211195822U - 一种电动车电机稳固结构 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种电动车电机稳固结构，包括电机放置箱，所述电机放置箱内设有四个结构相同的电机稳固结构；其中，四个结构相同的电机稳固结构，其中一个主要包括：横梁、电动车电机、机座、支撑杆、弹簧以及螺丝帽；所述电机放置箱内开设有放置槽，所述横梁焊接在所述电机放置箱内开设的放置槽两侧内，本实用新型涉及电动车电机辅助设备技术领域,解决了电动车整车组配过程中，电机的好坏又直接决定了整车性能的高低，我国电动汽车产业发展与国外差距正在拉大，其中电机的差距尤为明显，现有的电动车主要存在电机固定不牢固，在电动车的使用过程中会造成危险，较少电动车或者电机的使用寿命。

Description

一种电动车电机稳固结构

技术领域

本实用新型涉及电动车电机辅助设备技术领域，具体为一种电动车电机稳固结构。

背景技术

电动车电机是指用于电动汽车的驱动电机，根据其使用环境与使用频率的不同，形式也不同，不同形式的电机其特点也不一样，目前电动车电机普遍采用永磁直流电机，电动车电机按照电机的通电形式来分，可分为有刷电机和无刷电机两大类；按照电机总成的机械结构来分，一般分为“有齿”(电机转速高，需要经过齿轮减速)和“无齿”(电机扭矩输出不经过任何减速)两大类。电动汽车无疑是时下最为“热门”的产品之一，世界各大知名汽车生产厂商都在奋力角逐这一“新鲜事物”，当然国内企业也不甘落后，而电动车整车组配过程中，电机的好坏又直接决定了整车性能的高低，我国电动汽车产业发展与国外差距正在拉大，其中电机的差距尤为明显。现有的电动车主要存在电机固定不牢固，在电动车的使用过程中会造成危险，较少电动车或者电机的使用寿命。

实用新型内容

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种电动车电机稳固结构，解决了电动车整车组配过程中，电机的好坏又直接决定了整车性能的高低，我国电动汽车产业发展与国外差距正在拉大，其中电机的差距尤为明显，现有的电动车主要存在电机固定不牢固，在电动车的使用过程中会造成危险，较少电动车或者电机的使用寿命的问题。

为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：一种电动车电机稳固结构，包括电机放置箱，所述电机放置箱内设有四个结构相同的电机稳固结构；

其中，四个结构相同的电机稳固结构，其中一个主要包括：横梁、电动车电机、机座、支撑杆、弹簧以及螺丝帽；

所述电机放置箱内开设有放置槽，所述横梁焊接在所述电机放置箱内开设的放置槽两侧内，所述机座安装在所述电动车电机下壁面上，所述机座上下壁面开设有通孔，所述弹簧包裹在所述支撑杆外，所述支撑杆一端焊接在所述横梁上，一端穿过所述机座开设的通孔处，所述支撑杆上开设有螺纹孔，所述螺丝帽套装在所述支撑杆上螺纹孔处，所述电动车电机上壁面设有手动稳固结构。

优选的，所述手动稳固结构，主要包括：活动板、两个结构相同的滑块、两个结构相同的滑道、内外螺丝、丝杠以及曲柄；

两个所述滑道安装在所述电机放置箱内开设的放置槽两侧，且位于电动车电机两侧，两个所述滑块活动安装在两个所述滑道上，所述活动板安装在两个所述滑块之间，所述活动板中心开设有螺纹孔，所述内外螺丝安装在所述活动板中心开设的螺纹孔处，所述丝杠安装在所述内外螺丝处，所述曲柄安装在所述丝杠上。

优选的，所述螺丝帽采用放置震动松开的双螺丝帽。

优选的，所述曲柄上设有防滑的防滑纹。

优选的，所述弹簧采用可承受压力的压缩弹簧。

优选的，所述活动板与电动车电机接触部分采用防静电的涂层。

有益效果

本实用新型提供了一种电动车电机稳固结构，具备以下有益效果：本案采用四个结构一样的电机稳固结构，可将电机机座依靠弹簧的弹力做到稳固要求，同时采用手动稳固结构，可将电动车电机在电动车电机上壁面上进行二次固定，解决了电动车整车组配过程中，电机的好坏又直接决定了整车性能的高低，我国电动汽车产业发展与国外差距正在拉大，其中电机的差距尤为明显，现有的电动车主要存在电机固定不牢固，在电动车的使用过程中会造成危险，较少电动车或者电机的使用寿命的问题。

附图说明

图1为本实用新型所述一种电动车电机稳固结构的主视结构示意图。

图2为本实用新型所述一种电动车电机稳固结构的俯视结构示意图。

图3为本实用新型所述一种电动车电机稳固结构的局部放大结构示意图。

图中：1-电机放置箱；2-横梁；3-电动车电机；4-机座；5-支撑杆；6-弹簧；7-螺丝帽；8-活动板；9-滑块；10-滑道；11-内外螺丝；12-丝杠；13-曲柄；14-防滑纹。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-3，本实用新型提供一种技术方案：一种电动车电机稳固结构，本案主要组件为：包括电机放置箱1，所述电机放置箱1内设有四个结构相同的电机稳固结构；

需要说明的是，电机放置箱1内采用四个结构相同的电机稳固结构，可将电机借助弹簧6起到稳固作用。

在具体实施过程中，四个结构相同的电机稳固结构，其中一个主要包括：横梁2、电动车电机3、机座4、支撑杆5、弹簧6以及螺丝帽7；

所述电机放置箱1内开设有放置槽，所述横梁2焊接在所述电机放置箱1内开设的放置槽两侧内，所述机座4安装在所述电动车电机3下壁面上，所述机座4上下壁面开设有通孔，所述弹簧6包裹在所述支撑杆5外，所述支撑杆5一端焊接在所述横梁2上，一端穿过所述机座4开设的通孔处，所述支撑杆5上开设有螺纹孔，所述螺丝帽7套装在所述支撑杆5上螺纹孔处，所述电动车电机3上壁面设有手动稳固结构。

需要说明的是，当电动车电机3需要稳固时，现将弹簧6穿过支撑杆5，在将支撑杆5一端焊接在横梁2上，另一端穿过电动车电机3下壁面安装的机座4上，此时，将四个角的支撑杆5均放好后，再将螺丝帽7拧在支撑杆5上，由于螺丝帽7在机座4边，所以螺丝帽7向下拧紧时，弹簧6收到压力，从而使弹簧6向下压缩变形，当电动车电机3在电动车内收到晃动时，可借助弹簧6进行稳固，在电动车电机3受到电机稳固结构后，可手动上下进行电动车电机3稳固，使电动车电机3更加稳固。

在具体实施过程中，进一步的，所述手动稳固结构，主要包括：活动板8、两个结构相同的滑块9、两个结构相同的滑道10、内外螺丝11、丝杠12以及曲柄13；

两个所述滑道10安装在所述电机放置箱1内开设的放置槽两侧，且位于电动车电机3两侧，两个所述滑块9活动安装在两个所述滑道10上，所述活动板8安装在两个所述滑块9之间，所述活动板8中心开设有螺纹孔，所述内外螺丝11安装在所述活动板8中心开设的螺纹孔处，所述丝杠12安装在所述内外螺丝11处，所述曲柄13安装在所述丝杠12上。

需要说明的是，当电机稳固结构，稳固后，旋转曲柄13，由于曲柄13安装在丝杠12上，从而带动丝杠12旋转，由于丝杠12套装在内外螺丝11上，由于内外螺丝11套装在活动板8上，从而丝杠12带动活动板8在两侧滑道10和滑块9的作用下移动，使活动板8向下移动，当活动板8移动到电动车电机3上壁面后，停止移动，电动车电机3可从两个方向实现对电动车电机3的稳固，是电动车电机3在电动车行驶过程中，不发生晃动。

在具体实施过程中，进一步的，所述螺丝帽7采用放置震动松开的双螺丝帽。

在具体实施过程中，进一步的，所述曲柄13上设有防滑的防滑纹14。

在具体实施过程中，进一步的，所述弹簧6采用可承受压力的压缩弹簧。

在具体实施过程中，进一步的，所述活动板8与电动车电机3接触部分采用防静电的涂层。

需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下。由语句“包括一个......限定的要素，并不排除在包括所述要素的过程、方法、物品或者设备中还存在另外的相同要素”。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (6)

1.一种电动车电机稳固结构，包括电机放置箱(1)，其特征在于，所述电机放置箱(1)内设有四个结构相同的电机稳固结构；

其中，四个结构相同的电机稳固结构，其中一个主要包括：横梁(2)、电动车电机(3)、机座(4)、支撑杆(5)、弹簧(6)以及螺丝帽(7)；

所述电机放置箱(1)内开设有放置槽，所述横梁(2)焊接在所述电机放置箱(1)内开设的放置槽两侧内，所述机座(4)安装在所述电动车电机(3)下壁面上，所述机座(4)上下壁面开设有通孔，所述弹簧(6)包裹在所述支撑杆(5)外，所述支撑杆(5)一端焊接在所述横梁(2)上，一端穿过所述机座(4)开设的通孔处，所述支撑杆(5)上开设有螺纹孔，所述螺丝帽(7)套装在所述支撑杆(5)上螺纹孔处，所述电动车电机(3)上壁面设有手动稳固结构。

2.根据权利要求1所述的一种电动车电机稳固结构，其特征在于，所述手动稳固结构，主要包括：活动板(8)、两个结构相同的滑块(9)、两个结构相同的滑道(10)、内外螺丝(11)、丝杠(12)以及曲柄(13)；

两个所述滑道(10)安装在所述电机放置箱(1)内开设的放置槽两侧，且位于电动车电机(3)两侧，两个所述滑块(9)活动安装在两个所述滑道(10)上，所述活动板(8)安装在两个所述滑块(9)之间，所述活动板(8)中心开设有螺纹孔，所述内外螺丝(11)安装在所述活动板(8)中心开设的螺纹孔处，所述丝杠(12)安装在所述内外螺丝(11)处，所述曲柄(13)安装在所述丝杠(12)上。

3.根据权利要求1所述的一种电动车电机稳固结构，其特征在于，所述螺丝帽(7)采用放置震动松开的双螺丝帽。

4.根据权利要求2所述的一种电动车电机稳固结构，其特征在于，所述曲柄(13)上设有防滑的防滑纹(14)。

5.根据权利要求1所述的一种电动车电机稳固结构，其特征在于，所述弹簧(6)采用可承受压力的压缩弹簧。

6.根据权利要求2所述的一种电动车电机稳固结构，其特征在于，所述活动板(8)与电动车电机(3)接触部分采用防静电的涂层。

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