CN211188892U - 消防车控制面板的保护装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了消防车控制面板的保护装置，包括壳体，所述壳体内设有控制面板，所述壳体由固定连接在消防车厢体上的四块侧板组成，位于上侧的所述侧板与位于下侧的所述侧板之间滑动连接有前挡板，所述前挡板右侧壁固定连接有固定框，位于右侧的所述侧板内设有第一空腔、第二空腔以及通孔，所述通孔两端分别连通第一空腔和第二空腔，所述第一空腔侧壁滑动连接有弹射块，所述弹射块远离固定框的一侧固定连接有第一弹簧。本实用新型通过设置壳体与前挡板共同配合能够有效保护控制面板，能够防止控制面板中开关被误触以及被损坏；本实用新型通过将前挡板设置成透明材质，能随时观察装置内控制面板的情况。

Description

消防车控制面板的保护装置

技术领域

本实用新型涉及消防车生产技术领域，尤其涉及消防车控制面板的保护装置。

背景技术

消防车控制面板一般设置在尾部泵房位置，主要用于显示各种参数以及控制照明灯开关、器材厢照明、泵房照明、引水开关，更加精细化的控制面板还可能会设置有远程油门控制以及急停开关等。

但是控制面板大多数没有保护装置，控制面板上的仪表、开关等在没有保护的情况下容易损坏，特别消防车大多数都是在紧急情况下使用，一旦仪表或者摸个开关损坏都可能对消防造成严重影响，同时没有保护装置的情况下误触开关也可能导致安全事故发生。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中消防车控制面板没有保护导致控制面板上仪表开关易损坏且容易误触的问题而提出的消防车控制面板的保护装置。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

消防车控制面板的保护装置，包括壳体，所述壳体内设有控制面板，所述壳体由固定连接在消防车厢体上的四块侧板组成，位于上侧的所述侧板与位于下侧的所述侧板之间滑动连接有前挡板，所述前挡板右侧壁固定连接有固定框，位于右侧的所述侧板内设有第一空腔、第二空腔以及通孔，所述通孔两端分别连通第一空腔和第二空腔，所述第一空腔侧壁滑动连接有弹射块，所述弹射块远离固定框的一侧固定连接有第一弹簧，所述第一弹簧另一端固定连接在第一空腔右侧壁上，所述弹射块上贴合有固定件，所述固定件远离弹射块的一端与第一空腔侧壁之间固定连接有第二弹簧，所述固定件远离弹射块的一端固定连接有传动条，所述传动条中间转动连接有与第二空腔内壁固定连接的固定座，所述传动条另一端滑动连接有按钮。

优选地，所述按钮包括大圆柱体和小圆柱体，所述小圆柱体一端贯穿第二空腔侧壁并延伸至外界与大圆柱体固定连接。

优选地，所述传动条内设有滑槽，所述小圆柱体与传动条滑动连接的一端设有T型凸起，所述T型凸起与滑槽滑动连接，所述T型凸起两端位于滑槽两侧且远离小圆柱体的一端直径大于滑槽宽度。

优选地，所述前挡板为透明材料制成，能够通过前挡板清晰看见控制面板上仪表数据以及开关状态。

优选地，所述前挡板面向控制面板的一侧设有限位条，所述限位条宽度大于前挡板与位于左侧的所述侧板之间的距离。

优选地，所述前挡板上设有把手。

与现有技术相比，本实用新型具备以下优点：

1、本实用新型通过设置壳体与前挡板共同配合能够有效保护控制面板，防止控制面板中开关被误触导致造成安全事故；同时还能够防止控制面板中的仪表以及开关损坏而导致影响消防救援；

2、本实用新型通过设置固定框以及固定件能够有效对前挡板进行固定，从而能够在不使用控制面板时整个装置能够有效的对控制面板进行保护，防止外界人或物与控制面板碰触；

3、本实用新型通过将前挡板设置成透明材质，能够在不打开前挡板的情况下对于控制面板中仪表显示的数据进行观察，更加方便人员检测数据。

附图说明

图1为本实用新型提出的消防车控制面板的保护装置的整体结构示意图；

图2为本实用新型提出的消防车控制面板的保护装置位于右侧的侧板右视局部剖视图。

图中：1壳体、2前挡板、3固定框、4第一空腔、5第二空腔、6通孔、7弹射块、8第一弹簧、9固定件、10第二弹簧、11传动条、12固定座、13按钮、14大圆柱体、15小圆柱体、16滑槽、17 T型凸起。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。

参照图1-2，消防车控制面板的保护装置，包括壳体1，壳体1内设有控制面板，壳体1由固定连接在消防车厢体上的四块侧板组成，位于上侧的侧板与位于下侧的侧板之间滑动连接有前挡板2，前挡板2右侧壁固定连接有固定框3，位于右侧的侧板内设有第一空腔4、第二空腔5以及通孔6，通孔6两端分别连通第一空腔4和第二空腔5，第一空腔4侧壁滑动连接有弹射块7，弹射块7远离固定框3的一侧固定连接有第一弹簧8，第一弹簧8另一端固定连接在第一空腔4右侧壁上，弹射块7上贴合有固定件9，固定件9远离弹射块7的一端与第一空腔4侧壁之间固定连接有第二弹簧10，固定件9远离弹射块7的一端固定连接有传动条11，传动条11中间转动连接有与第二空腔5内壁固定连接的固定座12，传动条11另一端滑动连接有按钮13。

具体的，按钮13包括大圆柱体14和小圆柱体15，小圆柱体15一端贯穿第二空腔5侧壁并延伸至外界与大圆柱体14固定连接。

具体的，传动条11内设有滑槽16，小圆柱体15与传动条11滑动连接的一端设有T型凸起17，T型凸起17与滑槽16滑动连接，T型凸起17两端位于滑槽16两侧且远离小圆柱体15的一端直径大于滑槽16宽度，T型凸起17既能够起到与滑槽16之间滑动连接的作用，又能够起到限位作用，防止按钮13与传动条11之间脱离。

需要说明的是，前挡板2为透明材料制成，能够通过前挡板2清晰看见控制面板上仪表数据以及开关状态，这样设置能够不用移动前挡板2就能够观测控制面板中的数据以及仪表开关状态。

值得一提的是，前挡板2面向控制面板的一侧设有限位条，限位条宽度大于前挡板2与位于左侧的侧板之间的距离，限位条能够确保前挡板2始终滑动在上挡板与下挡板之间，而不会发生脱离。

值得一提的是，前挡板2上设有把手，把手能够更加方便的移动前挡板2。

工作原理如下：

本实用新型使用时，固定框3与固定件9配合使用从而固定前挡板2的位置，由于前挡板2设置透明材质，无需移动前挡板2就能够对于显示面板中仪表数据以及开关状态进行观察，当需要调节开关时，按下按钮13，按钮13会向着控制面板的方向移动，按钮13移动会带动T型凸起17朝着同一方向移动，T型凸起17运动会与滑槽16发生滑动并通过滑槽16使得传动条11朝着T型凸起17移动的方向转动，传动条11以固定座12为支点转动，传动条11另一端会使得与传动条11固定连接的固定件9朝着第二弹簧10的方向移动，此时固定件9会与固定框3脱离卡合，此时固定件9不再对固定框3进行固定，第一弹簧8将会通过弹射块7将固定框3弹出第一空腔4，然后就可以通过把手移动前挡板2。

在按下按钮13后松开，由于弹射块7将固定框3弹出第一空腔4并取代之前固定框3的位置，所以固定件9在第二弹簧10的作用下将会与弹射块7贴合，拉动把手使得固定框3将弹射块7朝着第一空腔4方向移动，固定框3将推动弹射块7朝着第一弹簧8的方向移动，第一弹簧8被压缩，原本贴合在弹射块7上的固定件9与弹射块7脱离接触，并在第二弹簧10的作用下会再次落到固定框3内，固定件9与固定框3再次卡合从而使得前挡板2再次被固定。

以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。

Claims (6)

1.消防车控制面板的保护装置，包括壳体（1），其特征在于，所述壳体（1）内设有控制面板，所述壳体（1）由固定连接在消防车厢体上的四块侧板组成，位于上侧的所述侧板与位于下侧的所述侧板之间滑动连接有前挡板（2），所述前挡板（2）右侧壁固定连接有固定框（3），位于右侧的所述侧板内设有第一空腔（4）、第二空腔（5）以及通孔（6），所述通孔（6）两端分别连通第一空腔（4）和第二空腔（5），所述第一空腔（4）侧壁滑动连接有弹射块（7），所述弹射块（7）远离固定框（3）的一侧固定连接有第一弹簧（8），所述第一弹簧（8）另一端固定连接在第一空腔（4）右侧壁上，所述弹射块（7）上贴合有固定件（9），所述固定件（9）远离弹射块（7）的一端与第一空腔（4）侧壁之间固定连接有第二弹簧（10），所述固定件（9）远离弹射块（7）的一端固定连接有传动条（11），所述传动条（11）中间转动连接有与第二空腔（5）内壁固定连接的固定座（12），所述传动条（11）另一端滑动连接有按钮（13）。

2.根据权利要求1所述的消防车控制面板的保护装置，其特征在于，所述按钮（13）包括大圆柱体（14）和小圆柱体（15），所述小圆柱体（15）一端贯穿第二空腔（5）侧壁并延伸至外界与大圆柱体（14）固定连接。

3.根据权利要求2所述的消防车控制面板的保护装置，其特征在于，所述传动条（11）内设有滑槽（16），所述小圆柱体（15）与传动条（11）滑动连接的一端设有T型凸起（17），所述T型凸起（17）与滑槽（16）滑动连接，所述T型凸起（17）两端位于滑槽（16）两侧且远离小圆柱体（15）的一端直径大于滑槽（16）宽度。

4.根据权利要求1所述的消防车控制面板的保护装置，其特征在于，所述前挡板（2）为透明材料制成，能够通过前挡板（2）清晰看见控制面板上仪表数据以及开关状态。

5.根据权利要求1所述的消防车控制面板的保护装置，其特征在于，所述前挡板（2）面向控制面板的一侧设有限位条，所述限位条宽度大于前挡板（2）与位于左侧的所述侧板之间的距离。

6.根据权利要求1所述的消防车控制面板的保护装置，其特征在于，所述前挡板（2）上设有把手。

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