CN211180921U - 偏心调节装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了偏心调节装置，位于摩钞装置上，所述摩钞装置包括止逆轮、摩钞轮，所述止逆轮通过止逆轮芯轴与钣金框架连接，其特征在于，所述止逆轮芯轴两端通过偏心调节装置实现与钣金框架的连接，所述偏心调节装置包括本体和轴承，所述本体包括固定台、调节孔和调节齿，所述轴承预埋在本体的固定台内，所述轴承可与在固定台内转动，轴承中心与固定台的外圈中心形成偏心。通过加设偏心调节装置，一方面可以使得止逆轮和摩钞轮之间的间隙更加稳定，另一方面增加了摩钞装置的使用说明，当止逆轮和摩钞轮仅是正常磨损变小，仅通过调节偏心调节装置就可以继续使用，而不需更换新的止逆轮和摩钞轮。
Description
技术领域
本实用新型涉及机械设备领域，尤其涉及偏心调节装置。
背景技术
目前市场上钞箱进行纸币存款和取款过程中均需要纸币处理装置保证存款进入钞箱纸币堆叠整齐和取款顺利取出纸币，因此在处理纸币存款和取款过程中处理装置结构十分重要，纸币处理装置的结构直接影响纸币输送的效果，因此需要在钞箱中加入偏心调节装置，保证钞票不重张，间距正常，不倾斜。
实用新型内容
本实用新型的目的是针对上述问题，而提供的偏心调节装置。
为实现本实用新型的目的所采用的技术方案是：
偏心调节装置，位于摩钞装置上，所述摩钞装置包括止逆轮、摩钞轮，所述止逆轮通过止逆轮芯轴与钣金框架连接，其特征在于，所述止逆轮芯轴两端通过偏心调节装置实现与钣金框架的连接，所述偏心调节装置包括本体和轴承，所述本体包括固定台、调节孔和调节齿，所述轴承预埋在本体的固定台内，所述轴承可与在固定台内转动，轴承中心与固定台的外圈中心形成偏心。
作为优选的，所述调节孔为弧形。
作为优选的，所述钣金框架上设有通孔，所述偏心调节装置的固定台穿过通孔，实现与钣金框架的固定。
作为优选的，所述止逆轮芯轴穿过轴承实现与偏心调节装置的固定。
作为优选的，所述调节齿呈弧形排列在本体下方。
作为优选的，所述调节齿与直线齿轮相啮合固定。
本实用新型的有益效果在于：
通过加设偏心调节装置，一方面可以使得止逆轮和摩钞轮之间的间隙更加稳定，另一方面增加了摩钞装置的使用说明，当止逆轮和摩钞轮仅是正常磨损变小，仅通过调节偏心调节装置就可以继续使用，而不需更换新的止逆轮和摩钞轮。
附图说明
图1是偏心调节装置的正视图。
图2是偏心调节装置的立体图。
图3是偏心调节装置的安装结构示意图。
其中：
1.止逆轮 2.摩钞轮 3.止逆轮芯轴 4.钣金框架 5.偏心调节装置
501.轴承 502.固定台 503.调节孔 504.调节齿
6.直线齿轮 7.螺钉Ⅰ 8.螺钉Ⅱ
具体实施方式
以下结合附图和具体实施例对本实用新型作进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。
偏心调节装置，位于摩钞装置上，所述摩钞装置包括止逆轮1、摩钞轮2，所述止逆轮通过止逆轮芯轴3与钣金框架4连接，所述止逆轮芯轴两端通过偏心调节装置5实现与钣金框架4的连接，所述偏心调节装置5包括本体和轴承501，所述本体包括固定台502、调节孔503和调节齿504，所述轴承预埋在本体的固定台内，固定台的材质为塑料，加工方式是将轴承预埋到本体里一次性注塑加工完成。
所述轴承可与在固定台内转动，轴承中心与固定台的外圈中心形成偏心。摩钞轮和止逆轮之间正常的间隙量在本体的对称中轴线位置，由于止逆轮和磨钞轮在使用过程中的磨损，为了保证摩钞轮和止逆轮之间的间隙仍能在正常的间隙量范围内，左右转动本体下方的圆弧形调节孔，调整到合适位置后用螺钉穿过圆弧形调节孔固定。
所述调节孔为弧形，所述调节齿呈弧形排列在本体下方，所述调节齿与直线齿轮6相啮合固定。弧形调节孔和弧形调节齿的圆心均位于本体的对称中轴线上。通过设置相互啮合的调节齿和直线齿轮，可以保证偏心调节装置的稳定性。
所述钣金框架上设有通孔，所述偏心调节装置的固定台穿过通孔，实现与钣金框架的固定，所述止逆轮芯轴穿过轴承实现与偏心调节装置的固定。止逆轮芯轴通过螺钉Ⅰ7实现与轴承的相对固定。
偏心调节装置使用方式，2个偏心调节装置的固定台分别插入钣金框架两侧的通孔，2个偏心调节装置轴承内孔与止逆轮芯轴固定，通过调节2个偏心调节装置的固定台与钣金框架有相对转动，向左转动(如图3箭头所示)偏心调节装置，摩钞轮与止逆轮的间隙减小；向右转动(如图3箭头所示)偏心调节装置，摩钞轮与止逆轮的间隙加大，调整到合适位置后拧紧螺钉Ⅱ8。
以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出的是，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型原理的前提下，还可以做出若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。
Claims (6)
1.偏心调节装置，位于摩钞装置上，所述摩钞装置包括止逆轮、摩钞轮，所述止逆轮通过止逆轮芯轴与钣金框架连接，其特征在于，所述止逆轮芯轴两端通过偏心调节装置实现与钣金框架的连接，所述偏心调节装置包括本体和轴承，所述本体包括固定台、调节孔和调节齿，所述轴承预埋在本体的固定台内，所述轴承可与在固定台内转动，轴承中心与固定台的外圈中心形成偏心。
2.根据权利要求1所述的偏心调节装置，其特征在于，所述调节孔为弧形。
3.根据权利要求1所述的偏心调节装置，其特征在于，所述钣金框架上设有通孔，所述偏心调节装置的固定台穿过通孔，实现与钣金框架的固定。
4.根据权利要求1所述的偏心调节装置，其特征在于，所述止逆轮芯轴穿过轴承实现与偏心调节装置的固定。
5.根据权利要求1所述的偏心调节装置，其特征在于，所述调节齿呈弧形排列在本体下方。
6.根据权利要求1所述的偏心调节装置，其特征在于，所述调节齿与直线齿轮相啮合固定。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201922403740.0U CN211180921U (zh) | 2019-12-27 | 2019-12-27 | 偏心调节装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201922403740.0U CN211180921U (zh) | 2019-12-27 | 2019-12-27 | 偏心调节装置 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
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| CN211180921U true CN211180921U (zh) | 2020-08-04 |
Family
ID=71800852
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN201922403740.0U Active CN211180921U (zh) | 2019-12-27 | 2019-12-27 | 偏心调节装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN211180921U (zh) |
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2019
- 2019-12-27 CN CN201922403740.0U patent/CN211180921U/zh active Active
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