CN211180075U - 一种航空用电气检测装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种航空用电气检测装置，包括箱体，所述箱体内腔左侧的顶部与底部之间通过轴承固定连接有螺纹杆，所述螺纹杆的表面螺纹连接有移动块，所述螺纹杆表面的底部固定连接有第一锥齿轮，所述箱体左侧的底部开设有孔洞。本实用新型通过箱体、螺纹杆、移动块、第一锥齿轮、孔洞、转杆、第二锥齿轮、摇把、支撑板、滑杆、第一固定块、第一半圆环、绑绳、支撑杆、承载板、固定杆、检测头、第二固定块、第二半圆环、固定座和辊轮的配合使用，实现了对检测头本体保护效果好的目的，提高了装置的实用性和使用性，减少了资源的浪费，降低了财产的损失，增强了使用者的使用体验，从而能够更好的满足使用者的使用需求。

Description

一种航空用电气检测装置

技术领域

本实用新型涉及电力设备技术领域，具体为一种航空用电气检测装置。

背景技术

电力测试仪器具体就是测试设备绝缘性能的好坏以及设备的运行状态等等的仪器，包含的项目很多，当今是互联网的时代，我们仍然对电力有着持续增长的需求，因为我们发明了电脑、家电等更多使用电力的产品，不可否认新技术的不断出现使得电力成为人们的必需品，本实用新型涉及一种航空用电气电力检测装置，目前，现有市场上的电力检测装置保护效果不理想，检测装置的检测头暴露在外面容易导致检测头因碰撞等因素而损坏，维修和更换检测头不仅造成了很多不必要的经济损失，也影响了检测的进程。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种航空用电气检测装置，具备对检测头本体保护效果好的优点，解决了现有市场上的电力检测装置保护效果不理想，检测装置的检测头暴露在外面容易导致检测头因碰撞等因素而损坏，维修和更换检测头不仅造成了很多不必要的经济损失，也影响了检测的进程的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种航空用电气电力检测装置，包括箱体，所述箱体内腔左侧的顶部与底部之间通过轴承固定连接有螺纹杆，所述螺纹杆的表面螺纹连接有移动块，所述螺纹杆表面的底部固定连接有第一锥齿轮，所述箱体左侧的底部开设有孔洞，所述孔洞的内腔固定连接有轴承，且轴承的内腔固定连接有转杆，所述转杆的右端贯穿至箱体的内腔并固定连接有与第一锥齿轮配合使用的第二锥齿轮，所述转杆的左端固定连接有摇把，所述箱体左侧的顶部与底部均固定连接有支撑板，两个支撑板之间固定连接有滑杆，所述移动块顶部的右侧固定连接有第一固定块，所述第一固定块的顶部固定连接有第一半圆环，所述第一半圆环的表面固定连接有绑绳，所述箱体内腔右侧的顶部与底部之间固定连接有支撑杆，所述支撑杆的表面滑动连接有承载板，所述承载板的顶部固定连接有固定杆，所述固定杆的顶部固定连接有检测头，所述承载板顶部的左侧固定连接有第二固定块，所述第二固定块的顶部固定连接有第二半圆环，所述第二半圆环的表面与绑绳固定连接，所述箱体内腔顶部的右侧固定连接有固定座，所述固定座的内腔滑动连接有辊轮，所述辊轮的表面与绑绳滑动连接。

优选的，所述箱体内腔底部的右侧固定连接有固定柱和弹簧，所述弹簧套设于固定柱的表面。

优选的，所述箱体右侧的顶部和底部均固定连接有限位板，两个限位板之间固定连接有握把，所述握把的表面套设有防滑套。

优选的，所述箱体的背面固定连接有防护垫，所述箱体底部的左侧固定连接有顶杆，且顶杆的顶部通过轴承与转杆固定连接。

优选的，所述箱体顶部的右侧开设有开口，所述箱体左侧的底部开设有固定孔，且固定孔的内腔活动连接有插销，且插销的表面与摇把活动连接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：

1、本实用新型通过箱体、螺纹杆、移动块、第一锥齿轮、孔洞、转杆、第二锥齿轮、摇把、支撑板、滑杆、第一固定块、第一半圆环、绑绳、支撑杆、承载板、固定杆、检测头、第二固定块、第二半圆环、固定座和辊轮的配合使用，实现了对检测头本体保护效果好的目的，提高了装置的实用性和使用性，减少了资源的浪费，降低了财产的损失，增强了使用者的使用体验，从而能够更好的满足使用者的使用需求。

2、本实用新型通过设置固定柱和弹簧，能够更好的对承载板进行缓冲防护，通过设置限位板、握把和防滑套，能够更好的便于使用者对箱体进行移动，通过设置防护垫，能够更好的对箱体进行防护，通过设置顶杆和轴承，能够更好的对转杆进行支撑，更好的保证了装置的运行，通过设置开口，能够更好的便于对检测头进行收放，通过设置固定孔和插销，能够更好的防止摇把自转。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型结构主视示意图；

图3为本实用新型结构右侧示意图。

图中：1、箱体；2、螺纹杆；3、移动块；4、第一锥齿轮；5、孔洞；6、转杆；7、第二锥齿轮；8、摇把；9、支撑板；10、滑杆；11、第一固定块；12、第一半圆环；13、绑绳；14、支撑杆；15、承载板；16、固定杆；17、检测头；18、第二固定块；19、第二半圆环；20、固定座；21、辊轮；22、固定柱；23、弹簧；24、限位板；25、握把；26、开口。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-3，一种航空用电气电力检测装置，包括箱体1，箱体1内腔底部的右侧固定连接有固定柱22和弹簧23，弹簧23套设于固定柱22的表面，通过设置固定柱22和弹簧23，能够更好的对承载板15进行缓冲防护，箱体1右侧的顶部和底部均固定连接有限位板24，两个限位板24之间固定连接有握把25，握把25的表面套设有防滑套，通过设置限位板24、握把25和防滑套，能够更好的便于使用者对箱体1进行移动，箱体1的背面固定连接有防护垫，通过设置防护垫，能够更好的对箱体1进行防护，箱体1底部的左侧固定连接有顶杆，且顶杆的顶部通过轴承与转杆6固定连接，通过设置顶杆和轴承，能够更好的对转杆6进行支撑，更好的保证了装置的运行，箱体1顶部的右侧开设有开口26，通过设置开口26，能够更好的便于对检测头17进行收放，箱体1左侧的底部开设有固定孔，且固定孔的内腔活动连接有插销，且插销的表面与摇把8活动连接，通过设置固定孔和插销，能够更好的防止摇把8自转，箱体1内腔左侧的顶部与底部之间通过轴承固定连接有螺纹杆2，螺纹杆2的表面螺纹连接有移动块3，螺纹杆2表面的底部固定连接有第一锥齿轮4，箱体1左侧的底部开设有孔洞5，孔洞5的内腔固定连接有轴承，且轴承的内腔固定连接有转杆6，转杆6的右端贯穿至箱体1的内腔并固定连接有与第一锥齿轮4配合使用的第二锥齿轮7，转杆6的左端固定连接有摇把8，箱体1左侧的顶部与底部均固定连接有支撑板9，两个支撑板9之间固定连接有滑杆10，移动块3顶部的右侧固定连接有第一固定块11，第一固定块11的顶部固定连接有第一半圆环12，第一半圆环12的表面固定连接有绑绳13，箱体1内腔右侧的顶部与底部之间固定连接有支撑杆14，支撑杆14的表面滑动连接有承载板15，承载板15的顶部固定连接有固定杆16，固定杆16的顶部固定连接有检测头17，承载板15顶部的左侧固定连接有第二固定块18，第二固定块18的顶部固定连接有第二半圆环19，第二半圆环19的表面与绑绳13固定连接，箱体1内腔顶部的右侧固定连接有固定座20，固定座20的内腔滑动连接有辊轮21，辊轮21的表面与绑绳13滑动连接，通过箱体1、螺纹杆2、移动块3、第一锥齿轮4、孔洞5、转杆6、第二锥齿轮7、摇把8、支撑板9、滑杆10、第一固定块11、第一半圆环12、绑绳13、支撑杆14、承载板15、固定杆16、检测头17、第二固定块18、第二半圆环19、固定座20和辊轮21的配合使用，实现了对检测头本体保护效果好的目的，提高了装置的实用性和使用性，减少了资源的浪费，降低了财产的损失，增强了使用者的使用体验，从而能够更好的满足使用者的使用需求。

使用时，拔出插销，转动摇把8，摇把8带动转杆6转动，转杆6带动第二锥齿轮7转动，第二锥齿轮7带动第一锥齿轮4转动，第一锥齿轮4带动螺纹杆2转动，螺纹杆2带动移动块3于滑杆10的表面上下移动，移动块3带动第一固定块11上下移动，第一固定块11带动第一半圆环12上下移动，第一半圆环12带动绑绳13于辊轮21的表面上下移动，绑绳13带动第二半圆环19上下移动，第二半圆环19带动第二固定块18上下移动，第二固定块18带动承载板15于支撑杆14的表面上下移动，承载板15带动固定杆16上下移动，固定杆16带动检测头17上下移动，通过固定柱22和弹簧23，用于对承载板15进行缓冲防护，从而实现了对检测头本体保护效果好的目的。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (5)

1.一种航空用电气检测装置，包括箱体（1），其特征在于：所述箱体（1）内腔左侧的顶部与底部之间通过轴承固定连接有螺纹杆（2），所述螺纹杆（2）的表面螺纹连接有移动块（3），所述螺纹杆（2）表面的底部固定连接有第一锥齿轮（4），所述箱体（1）左侧的底部开设有孔洞（5），所述孔洞（5）的内腔固定连接有轴承，且轴承的内腔固定连接有转杆（6），所述转杆（6）的右端贯穿至箱体（1）的内腔并固定连接有与第一锥齿轮（4）配合使用的第二锥齿轮（7），所述转杆（6）的左端固定连接有摇把（8），所述箱体（1）左侧的顶部与底部均固定连接有支撑板（9），两个支撑板（9）之间固定连接有滑杆（10），所述移动块（3）顶部的右侧固定连接有第一固定块（11），所述第一固定块（11）的顶部固定连接有第一半圆环（12），所述第一半圆环（12）的表面固定连接有绑绳（13），所述箱体（1）内腔右侧的顶部与底部之间固定连接有支撑杆（14），所述支撑杆（14）的表面滑动连接有承载板（15），所述承载板（15）的顶部固定连接有固定杆（16），所述固定杆（16）的顶部固定连接有检测头（17），所述承载板（15）顶部的左侧固定连接有第二固定块（18），所述第二固定块（18）的顶部固定连接有第二半圆环（19），所述第二半圆环（19）的表面与绑绳（13）固定连接，所述箱体（1）内腔顶部的右侧固定连接有固定座（20），所述固定座（20）的内腔滑动连接有辊轮（21），所述辊轮（21）的表面与绑绳（13）滑动连接。

2.根据权利要求1所述的一种航空用电气检测装置，其特征在于：所述箱体（1）内腔底部的右侧固定连接有固定柱（22）和弹簧（23），所述弹簧（23）套设于固定柱（22）的表面。

3.根据权利要求1所述的一种航空用电气检测装置，其特征在于：所述箱体（1）右侧的顶部和底部均固定连接有限位板（24），两个限位板（24）之间固定连接有握把（25），所述握把（25）的表面套设有防滑套。

4.根据权利要求1所述的一种航空用电气检测装置，其特征在于：所述箱体（1）的背面固定连接有防护垫，所述箱体（1）底部的左侧固定连接有顶杆，且顶杆的顶部通过轴承与转杆（6）固定连接。

5.根据权利要求1所述的一种航空用电气检测装置，其特征在于：所述箱体（1）顶部的右侧开设有开口（26），所述箱体（1）左侧的底部开设有固定孔，且固定孔的内腔活动连接有插销，且插销的表面与摇把（8）活动连接。

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