CN211176639U - 一种车灯的投射结构 - Google Patents

Abstract

本实用新型所述的一种车灯的投射结构，包括机架、光源、支架、光感应传感器、激光距离传感器、连接杆、反光镜、凸透镜、固定弹簧、步进电机、摇杆、滑轨、第一直线电机、第一滑动座、第一推杆、第二直线电机、第二滑动座、第二推杆、连接线、控制器、警报灯，通过各机构之间的配合，可以实现车灯的上下左右的调节，行车时驾驶者可以根据自己的需要和具体的行车情况来调节车灯的角度，保证驾驶者在任何情况下都能看清路况，同时本车灯的投射结构还集成有报警功能，行车时可以随时检测前方的物体和行人，当车与物或人之间超过安全距离时，警报灯立刻亮起，驾驶者可以马上对危险情况作出反应，保证了驾驶时的安全。

Description

一种车灯的投射结构

技术领域

本实用新型属于汽车配件技术领域，尤其涉及一种车灯的投射结构。

背景技术

车灯就是指车辆上的灯具，是车辆夜间行驶在道路照明的工具，也是发出各种车辆行驶信号的提示工具。一般分为前照灯、尾灯、转向灯等。夜间行车，指在夜间驾驶车辆。由于夜间视线不好，所以夜间行车有许多需要驾驶员注意的地方：比如夜间必须开启大灯，夜间超车应适当加大车间距离，夜间车速在30公里/小时以上时 ，就应使用远光灯 ，灯光必须照出100米以外等驾驶常识必须掌握。夜间和恶劣天气行车时都必须要非常注意安全，而车灯就显得非常重要，现有的车灯都只能进行左右调节，不能进行上下调节，不能完全满足行车时的需要，夜间行车时，驾驶者若对路况不了解，不能及时的对突发状况作出反应。

实用新型内容

本实用新型提供一种车灯的投射结构，旨在解决不能多方向调节车灯角度和夜间行车安全的问题。

本实用新型所述的一种车灯的投射结构，其特征在于，包括机架、光源、支架、光感应传感器、激光距离传感器、连接杆、反光镜、凸透镜、固定弹簧、步进电机、摇杆、滑轨、第一直线电机、第一滑动座、第一推杆、第二直线电机、第二滑动座、第二推杆、连接线、控制器、警报灯，所述机架为C字型，所述机架两横向架上分别固定安装有所述固定弹簧，所述固定弹簧之间连接有所述连接杆，所述连接杆上安装有所述激光距离传感器，所述连接杆的一端中部连接有所述支架，所述支架中间安装有所述光感应传感器，所述支架远离所述连接杆的一侧安装有所述光源，所述连接杆与所述支架的同侧连接安装有一所述反光镜，所述反光镜外侧连接有一所述凸透镜，所述连接杆的另一端上部与所述步进电机的输出轴固定连接，所述连接杆的另一端的下部固定连接有所述摇杆，所述机架下侧横向架上开设有一所述滑轨，所述滑轨左侧安装有所述第一滑动座，所述第一滑动座底部安装有所述第一直线电机，所述第一滑动座上部安装有所述第一推杆，所述滑轨右侧安装有所述第二滑动座，所述第二滑动座底部安装有所述第二直线电机，所述第二滑动座上部安装有所述第二推杆，所述光感应传感器、激光距离传感器、步进电机、第一直线电机、第二直线电机通过所述连接线与所述控制器连接，所述控制器通过所述连接线连接有一所述警报灯。

更进一步地，所述反光镜为碗状反光镜，可以反射所述光源散发出的各个方向的光束。

更进一步地，所述支架和所述连接杆为热传导材料，可以快速的传递热量，便于灯源发光时的散热。

更进一步地，所述第一滑动座与所述第一推杆采用可拆卸的螺栓连接，所述第二滑动座与所述第二推杆采用可拆卸的螺栓连接，方便各部件之间的拆卸连接和各部位损坏之后的更换。

更进一步地，所述步进电机与所述连接杆采用可拆卸的螺栓连接，方便拆卸与连接。

更进一步地，所述连接杆前端为圆柱形，后部为长方体形，便于固定弹簧的安装。

更进一步地，所述滑轨、摇杆、第一推杆、第二推杆均做抛光处理，减少各部件相对运动时产生的摩擦力。

更进一步地，所述滑轨两端装有防撞台，防止所述第一滑动座和所述第二滑动座在滑轨上运动时滑出轨道。

本实用新型所述的一种车灯的投射结构，包括机架、光源、支架、光感应传感器、激光距离传感器、连接杆、反光镜、凸透镜、固定弹簧、步进电机、摇杆、滑轨、第一直线电机、第一滑动座、第一推杆、第二直线电机、第二滑动座、第二推杆、连接线、控制器、警报灯，通过各机构之间的配合，可以实现车灯的上下左右的调节，行车时驾驶者可以根据自己的需要和具体的行车情况来调节车灯的角度，保证驾驶者在任何情况下都能看清路况，同时本车灯的投射结构还集成有报警功能，行车时可以随时检测前方的物体和行人，当车与物或人之间超过安全距离时，警报灯立刻亮起，驾驶者可以马上对危险情况作出反应，保证了驾驶时的安全。

附图说明

图1是本实用新型提供的结构示意图；

图2是本实用新型提供的滑轨和滑动座结构示意图。

具体实施方式

为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。

如图1至图2所示，一种车灯的投射结构，其特征在于，包括机架1、光源2、支架3、光感应传感器4、激光距离传感器5、连接杆6、反光镜7、凸透镜8、固定弹簧9、步进电机10、摇杆11、滑轨12、第一直线电机13、第一滑动座14、第一推杆15、第二直线电机16、第二滑动座17、第二推杆18、连接线19、控制器20、警报灯21，所述机架1为C字型，所述机架1两横向架上分别固定安装有所述固定弹簧9，所述固定弹簧9之间连接有所述连接杆6，所述连接杆6上安装有所述激光距离传感器5，所述连接杆6的一端中部连接有所述支架3，所述支架3中间安装有所述光感应传感器4，所述支架3远离所述连接杆6的一侧安装有所述光源2，所述连接杆6与所述支架3的同侧连接安装有一所述反光镜7，所述反光镜7外侧连接有一所述凸透镜8，所述连接杆6的另一端上部与所述步进电机10的输出轴固定连接，所述连接杆6的另一端的下部固定连接有所述摇杆11，所述机架1下侧横向架上开设有一所述滑轨12，所述滑轨12左侧安装有所述第一滑动座14，所述第一滑动座14底部安装有所述第一直线电机13，所述第一滑动座14上部安装有所述第一推杆15，所述滑轨12右侧安装有所述第二滑动座17，所述第二滑动座17底部安装有所述第二直线电机16，所述第二滑动座17上部安装有所述第二推杆18，所述光感应传感器4、激光距离传感器5、步进电机10、第一直线电机13、第二直线电机16通过所述连接线19与所述控制器20连接，所述控制器20通过所述连接线19连接有一所述警报灯21。

所述反光镜7为碗状反光镜，可以反射所述光源2散发出的各个方向的光束。

所述支架3和所述连接杆6为热传导材料，可以快速的传递热量，便于灯源发光时的散热。

所述第一滑动座14与所述第一推杆15采用可拆卸的螺栓连接，所述第二滑动座17与所述第二推杆18采用可拆卸的螺栓连接，方便各部件之间的拆卸连接和各部位损坏之后的更换。

所述步进电机10与所述连接杆6采用可拆卸的螺栓连接，方便拆卸与连接。

所述连接杆6前端为圆柱形，后部为长方体形，便于固定弹簧9的安装。

所述滑轨12、摇杆11、第一推杆15、第二推杆18均做抛光处理，减少各部件相对运动时产生的摩擦力。

所述滑轨12两端装有防撞台1201，放置所述第一滑动座14和所述第二滑动座17在滑轨上运动时滑出轨道。

夜间行车时，打开车灯，光源2亮起，光源2产生光束，除正前方的光束外，其他方向的光束经反射镜7反射后聚焦于凸透镜8的焦距，经过凸透镜8变为平行光，控制器20通过控制步进电机10的正反转带动连接杆6左右摆动，光源2随着连接杆6的摆动而摆动，控制器20通过控制第一直线电机13带动第一推杆15向右推动摇杆11，连接杆6与支架3连接的一端向上运动，光源2伴随向上运动，控制器20通过控制第二直线电机16带动第二推杆18向左推动摇杆11，连接杆6与支架3连接的一端向下运动，光源2伴随向上运动，光感应传感器4感应光源发出的亮度强弱，将亮度信息传递给控制器20，控制器20可以对光源的亮度进行及时调节，激光距离传感器5感应到前方的物体后，实时将前方物体的位置信息反馈给控制器20，当前方物体超过设置的安全距离时，控制器20控制警报灯21亮起，本实用新型可以上下左右调节车灯，方便在行进过程中可以更好的看清路况，同时碗状反射镜7的使用也提高了光源2的工作效率，警报灯提示危险状况，驾驶者可以及时对突发状况做出应对措施，防止意外发生，提高了安全保障。

以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (8)

1.一种车灯的投射结构，其特征在于，包括机架（1）、光源（2）、支架（3）、光感应传感器（4）、激光距离传感器（5）、连接杆（6）、反光镜（7）、凸透镜（8）、固定弹簧（9）、步进电机（10）、摇杆（11）、滑轨（12）、第一直线电机（13）、第一滑动座（14）、第一推杆（15）、第二直线电机（16）、第二滑动座（17）、第二推杆（18）、连接线（19）、控制器（20）、警报灯（21），所述机架（1）为C字型，所述机架（1）两横向架上分别固定安装有所述固定弹簧（9），所述固定弹簧（9）之间连接有所述连接杆（6），所述连接杆（6）上安装有所述激光距离传感器（5），所述连接杆（6）的一端中部连接有所述支架（3），所述支架（3）中间安装有所述光感应传感器（4），所述支架（3）远离所述连接杆（6）的一侧安装有所述光源（2），所述连接杆（6）与所述支架（3）的同侧连接安装有一所述反光镜（7），所述反光镜（7）外侧连接有一所述凸透镜（8），所述连接杆（6）的另一端上部与所述步进电机（10）的输出轴固定连接，所述连接杆（6）的另一端的下部固定连接有所述摇杆（11），所述机架（1）下侧横向架上开设有一所述滑轨（12），所述滑轨（12）左侧安装有所述第一滑动座（14），所述第一滑动座（14）底部安装有所述第一直线电机（13），所述第一滑动座（14）上部安装有所述第一推杆（15），所述滑轨（12）右侧安装有所述第二滑动座（17），所述第二滑动座（17）底部安装有所述第二直线电机（16），所述第二滑动座（17）上部安装有所述第二推杆（18），所述光感应传感器（4）、激光距离传感器（5）、步进电机（10）、第一直线电机（13）、第二直线电机（16）通过所述连接线（19）与所述控制器（20）连接，所述控制器（20）通过所述连接线（19）连接有一所述警报灯（21）。

2.根据权利要求1所述的一种车灯的投射结构，其特征在于，所述反光镜（7）为碗状反光镜。

3.根据权利要求1所述的一种车灯的投射结构，其特征在于，所述支架（3）和所述连接杆（6）为热传导材料。

4.根据权利要求1所述的一种车灯的投射结构，其特征在于，所述第一滑动座（14）与所述第一推杆（15）采用可拆卸的螺栓连接，所述第二滑动座（17）与所述第二推杆（18）采用可拆卸的螺栓连接。

5.根据权利要求1所述的一种车灯的投射结构，其特征在于，所述步进电机（10）与所述连接杆（6）采用可拆卸的螺栓连接。

6.根据权利要求5所述的一种车灯的投射结构，其特征在于，所述连接杆（6）前端为圆柱形，后部为长方体形。

7.根据权利要求1所述的一种车灯的投射结构，其特征在于，所述滑轨（12）、摇杆（11）、第一推杆（15）、第二推杆（18）均做抛光处理。

8.根据权利要求7所述的一种车灯的投射结构，其特征在于，所述滑轨（12）两端装有防撞台（1201）。

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