CN211174528U - 一种电动压缩机回油式后端盖结构 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及电动压缩机技术领域，公开了一种电动压缩机回油式后端盖结构，包括后端盖本体，后端盖本体的上端设有竖直的排气孔，排气孔的下端设有回油衬套，回油衬套与排气孔过盈配合，排气孔的底部向下延伸形成回油通道，回油衬套的下端向下延伸形成伸入回油通道内的导流套，回油衬套、导流套的中心设有排气通道；导流套与回油通道的上端内壁之间形成环形气液分离腔，环形气液分离腔的上端封闭、下端与回油通道连通，后端盖本体的侧面设有进气孔，后端盖本体的侧面下端设有回油孔。本实用新型中排出的冷媒中的冷冻油通过环形气液分离腔分离、析出后回流到电动压缩机中，减小冷冻油损失，保持电动压缩机润滑。

Description

一种电动压缩机回油式后端盖结构

技术领域

本实用新型涉及电动压缩机技术领域，尤其涉及一种电动压缩机回油式后端盖结构。

背景技术

电动压缩机是空调系统中的重要组成部分，冷冻油在电动压缩机中主要起到润滑、清洗、密封、散热、防锈等作用，冷冻油的存在可以大大提高涡旋压缩机工作的可靠性和稳定性。冷媒在压缩机中是以汽态形式存在的，而冷冻油是以液态形式存在，两者具有很好的互溶性，冷冻油会随着冷媒的流动而流动，从而保护整个压缩机。由于冷冻油和冷媒具有很好的互溶性，冷冻油会随着冷媒的流动而流动，冷媒最后从后端盖处的高压排气孔处排出，而冷冻油会随着冷媒的排出而排出，长此以往会造成压缩机缺油，如果长时间缺油，会导致压缩机内部的运动零件润滑不足，导致压缩机的加速磨损，大大减少压缩机的使用寿命，最后损坏压缩机；而且大量冷冻油进入空调系统中，由于冷冻油无法像冷媒一样进行气液两相变化，容易堵塞空调管路中的各种阀体组件，降低空调系统运行稳定性。

实用新型内容

本实用新型为了解决现有技术中的冷冻油随着冷媒排出电动压缩机外导致压缩机寿命降低、空调系统稳定性降低的问题，提供了一种电动压缩机回油式后端盖结构，冷媒从后端盖的排气孔处时，大部分冷冻油会析出后回流到压缩机内的储液腔内，从而保持电动压缩机的长期润滑，提高电动压缩机的使用寿命和稳定性。

为了实现上述目的，本实用新型采用如下技术方案：

一种电动压缩机回油式后端盖结构，包括后端盖本体，所述后端盖本体的上端设有竖直的排气孔，所述排气孔的下端设有回油衬套，回油衬套与排气孔过盈配合，所述排气孔的底部向下延伸形成回油通道，所述回油衬套的下端向下延伸形成伸入回油通道内的导流套，所述回油衬套、导流套的中心设有排气通道；所述导流套与回油通道的上端内壁之间形成环形气液分离腔，所述环形气液分离腔的上端封闭、下端与回油通道连通，所述后端盖本体的侧面设有与环形气液分离腔连通的横向分布的进气孔，所述后端盖本体的侧面下端设有与回油通道的底部连通的回油孔。电动压缩机的压缩腔内排出的气（冷媒）液（冷冻油）混合物通过进气孔进入环形气液分离腔内，在环形气液分离腔内形成紊流，在离心力、重力的作用下，冷冻油从混合物中析出后流入回油通道内并通过回油孔进入压缩机内的储液腔中，而分离后的气体冷媒则从导流套下端的排气通道进入排气孔处排出；通过环形气液分离腔的油气分离并回油，极大的减小了冷冻油随着冷媒排出后进入空调管路系统中，一方面减缓电动压缩机内冷冻油的损耗，保持电动压缩机内足够的润滑、提高使用寿命；另一方面减少冷冻油进入空调管路系统中导致管路中的各种阀类部件堵塞等，提高空调系统的稳定性。

作为优选，所述导流套的外侧设有螺旋导流槽，所述进气孔的轴线与排气通道的轴线垂直且与导流套的外圆面相切。螺旋导流槽对气液混合物进行导流，同时进气孔的轴线设计成与导流套的外圆面相切，使得进入环形气液分离腔内的气液混合物能快速做离心旋转运动，从而增大离心力，提高冷冻油离心析出的效果和效率，进一步减小冷冻油损耗，提高回油率。

作为优选，所述的回油衬套、导流套为一体式结构；所述的回油衬套、导流套由铝合金制成。铝合金材质稳定、不易腐蚀、硬度小易加工，整个回油衬套、导流套使用寿命长。

因此，本实用新型能促进电动压缩机高压腔内排出的冷媒中的冷冻油析出、回油，减小电动压缩机内的冷冻油消耗，保障电动压缩机的润滑性、散热等，延长电动压缩机的使用寿命；同时减小冷冻油进入空调管路系统中，提高整个空调系统的稳定性。

附图说明

图1为本实用新型的俯视图。

图2为图1中A-A处剖视图。

图3 为图2去掉回油衬套的结构示意图。

图4为回油衬套、导流套的结构示意图。

图中：后端盖本体1、排气孔2、回油衬套3、导流套30、排气通道31、螺旋导流槽32、回油通道4、环形气液分离腔5、进气孔6、回油孔7。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步描述：

如图1、图2、图3和图4所示的一种电动压缩机回油式后端盖结构，包括后端盖本体1，后端盖本体1的上端设有竖直的排气孔2，排气孔2的下端设有回油衬套3，回油衬套3与排气孔2过盈配合，排气孔2的底部向下延伸形成回油通道4，回油衬套3的下端向下延伸形成伸入回油通道内的导流套30，回油衬套3、导流套30为一体式结构，回油衬套、导流套由铝合金制成，回油衬套3、导流套30的中心设有排气通道31；导流套30与回油通道的上端内壁之间形成环形气液分离腔5，环形气液分离腔5的上端封闭、下端与回油通道连通，后端盖本体1的侧面设有与环形气液分离腔5连通的横向分布的进气孔6，后端盖本体1的侧面下端设有与回油通道4的底部连通的回油孔7；导流套30的外侧设有螺旋导流槽32，进气孔6的轴线与排气通道31的轴线垂直且与导流套30的外圆面相切。

结合附图，本实用新型的原理如下：电动压缩机的压缩腔内排出的气（冷媒）液（冷冻油）混合物通过进气孔进入环形气液分离腔内，在环形气液分离腔内形成旋流，在离心力、重力的作用下，冷冻油从混合物中析出后流入回油通道内并通过回油孔进入压缩机内的储液腔中，而分离后的气体冷媒则从导流套下端的排气通道进入排气孔处排出；通过环形气液分离腔的油气分离并回油，极大的减小了冷冻油随着冷媒排出后进入空调管路系统中，一方面减缓电动压缩机内冷冻油的损耗，保持电动压缩机内足够的润滑、提高使用寿命；另一方面减少冷冻油进入空调管路系统中导致管路中的各种阀类部件堵塞等，提高空调系统的稳定性。

以上仅为本实用新型的具体实施例，但本实用新型的技术特征并不局限于此。任何以本实用新型为基础，为解决基本相同的技术问题，实现基本相同的技术效果，所作出的简单变化、等同替换或者修饰等，皆涵盖于本实用新型的保护范围之中。

Claims (3)

1.一种电动压缩机回油式后端盖结构，包括后端盖本体，所述后端盖本体的上端设有竖直的排气孔，其特征是，所述排气孔的下端设有回油衬套，回油衬套与排气孔过盈配合，所述排气孔的底部向下延伸形成回油通道，所述回油衬套的下端向下延伸形成伸入回油通道内的导流套，所述回油衬套、导流套的中心设有排气通道；所述导流套与回油通道的上端内壁之间形成环形气液分离腔，所述环形气液分离腔的上端封闭、下端与回油通道连通，所述后端盖本体的侧面设有与环形气液分离腔连通的横向分布的进气孔，所述后端盖本体的侧面下端设有与回油通道的底部连通的回油孔。

2.根据权利要求1所述的一种电动压缩机回油式后端盖结构，其特征是，所述导流套的外侧设有螺旋导流槽，所述进气孔的轴线与排气通道的轴线垂直且与导流套的外圆面相切。

3.根据权利要求1所述的一种电动压缩机回油式后端盖结构，其特征是，所述的回油衬套、导流套为一体式结构；所述的回油衬套、导流套由铝合金制成。

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