CN211171516U - 一种公路工程用路面整平装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种公路工程用路面整平装置，包括固定框，所述固定框内壁的顶部与底部之间均固定连接有固定槽，所述固定槽的内壁滑动连接有移动块，所述移动块的顶部通过固定轴固定连接有移动板，所述移动板的两侧均滑动连接于固定框内壁的两侧，所述移动板的底板固定连接有控制箱，所述控制箱内壁的两侧之间转动连接有丝杆，所述控制箱内壁的顶部设置有电机，所述电机输出轴的一端固定连接有皮带轮。该装置能够很好的将水泥进行均匀摊平，并且通过电机的转动，进而使得丝杆进行转动，最终实现滑动板的上下滑动，进而能够很好的调节摊平器与水泥的距离，最终将水泥进行均匀的摊平，进一步的实现了该装置的实用性。

Description

一种公路工程用路面整平装置

技术领域

本实用新型涉及一种整平技术领域，具体为一种公路工程用路面整平装置。

背景技术

公路工程，指公路构造物的勘察、测量、设计、施工、养护、管理等工作。公路工程构造物包括:路基、路面、桥梁、涵洞、隧道、排水系统、安全防护设施、绿化和交通监控设施，以及施工、养护和监控使用的房屋、车间和其他服务性设施。

一般在进行路面铺设水泥时，都是通过人工进行摊平，在进行摊平时，会出现不同的厚度，进而需要进行二次摊平，浪费了大量的劳动力以及时间，并且摊平的效果比较差，进而影响工作很好的进行，并且如果不能进行将水泥进行摊平，就会使得水泥变得干燥，进而影响了水泥的摊平。

实用新型内容

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种公路工程用路面整平装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现以上目的，本实用新型提供如下技术方案：一种公路工程用路面整平装置，包括固定框，所述固定框内壁的顶部与底部之间均固定连接有固定槽，所述固定槽的内壁滑动连接有移动块，所述移动块的顶部通过固定轴固定连接有移动板，所述移动板的两侧均滑动连接于固定框内壁的两侧，所述移动板的底板固定连接有控制箱，所述控制箱内壁的两侧之间转动连接有丝杆，所述控制箱内壁的顶部设置有电机，所述电机输出轴的一端固定连接有皮带轮，所述丝杆的外表面固定连接有转动轮。

优选的，所述移动板的顶部固定连接有底板，所述底板的顶部设置有把手。

优选的，所述丝杆的外表面且位于转动轮的一侧均螺纹连接有螺纹块，所述螺纹块的底部转动连接有活动杆。

优选的，所述皮带轮的外表面通过皮带与转动轮的外表面传动连接。

优选的，所述控制箱内壁的两侧之间且位于丝杆的底部滑动连接有滑动板，所述滑动板顶部的两侧均固定于活动杆的底端。

优选的，所述滑动板底部的两侧均固定连接有连接块，两个所述连接块的底部贯穿控制箱并延伸至控制箱的底部，两个所述连接块延伸至控制箱底部的一侧设置有摊平器。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是，当水泥刚刚铺上路面时，需要进行摊平，进而使得水泥能够及时的接触地面，避免没有及时摊平，使得水泥干燥，进而影响正常的工作，通过将固定框放置在需要进行摊平的地方，进而通过启动电机，使得电机带动皮带轮进行转动，在皮带的连接下，使得带动转动轮进行转动，最终实现了丝杆的转动；

当丝杆进行转动时，螺纹块会进行螺纹运动，在丝杆的外表面进行移动，就会带动螺纹块上的活动杆进行移动，就会挤压滑动板，使得滑动板进行向下滑动，进而带动连接块底部的摊平器对水泥进行接触，进而很好的调节摊平器与水泥的接触距离；

当调节好摊平器与水泥的接触距离时，通过拉动滑动连接在固定槽内壁的移动块，使得移动板在移动块的滑动下，能够很好的进行滑动，并且通过把手，能够拉动移动板进行移动，最终实现摊平器很好的将水泥进行摊平；

该装置能够很好的将水泥进行摊平，并且通过电机的转动，进而使得丝杆进行转动，最终实现滑动板的上下滑动，进而能够很好的调节摊平器与水泥的距离，最终将水泥进行摊平，进一步的实现了该装置的实用性。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型摊平器结构示意图；

图3为本实用新型控制箱的内部结构示意图。

图中：1、固定框；2、固定槽；3、移动块；4、移动板；5、控制箱、6；丝杆；7、电机；8、皮带轮；9、转动轮；10、底板；11、把手；12、螺纹块；13、活动杆；14、滑动板；15、连接块；16、摊平器。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-3，本实用新型提供的一种实施例：

一种公路工程用路面整平装置，包括固定框1，所述固定框1内壁的顶部与底部之间均固定连接有固定槽2，所述固定槽2的内壁滑动连接有移动块3，所述移动块3的顶部通过固定轴固定连接有移动板4，所述移动板4的两侧均滑动连接于固定框1内壁的两侧，所述移动板4的底板固定连接有控制箱5，所述控制箱5内壁的两侧之间转动连接有丝杆6，所述控制箱5内壁的顶部设置有电机7，所述电机7输出轴的一端固定连接有皮带轮8，所述丝杆6的外表面固定连接有转动轮9。

在本实施例中，所述移动板4的顶部固定连接有底板10，所述底板10的顶部设置有把手11。

在本实施例中，所述丝杆6的外表面且位于转动轮9的一侧均螺纹连接有螺纹块12，所述螺纹块12的底部转动连接有活动杆13。

在本实施例中，所述皮带轮8的外表面通过皮带与转动轮9的外表面传动连接。

在本实施例中，所述控制箱5内壁的两侧之间且位于丝杆6的底部滑动连接有滑动板14，所述滑动板14顶部的两侧均固定于活动杆13的底端。

在本实施例中，所述控制箱5内壁的两侧之间且位于丝杆6的底部滑动连接有滑动板14，所述滑动板14顶部的两侧均固定于活动杆13的底端。

工作时，S1、当水泥刚刚铺上路面时，需要进行摊平，进而使得水泥能够及时的接触地面，避免没有及时摊平，使得水泥干燥，进而影响正常的工作，通过将固定框1放置在需要进行摊平的地方，进而通过启动电机7，使得电机7带动皮带轮8进行转动，在皮带的连接下，使得带动转动轮9进行转动，最终实现了丝杆6的转动；

S2、当丝杆6进行转动时，螺纹块12会进行螺纹运动，在丝杆6的外表面进行移动，就会带动螺纹块12上的活动杆13进行移动，就会挤压滑动板14，使得滑动板14进行向下滑动，进而带动连接块15底部的摊平器16对水泥进行接触，进而很好的调节摊平器16与水泥的接触距离；

S3、当调节好摊平器16与水泥的接触距离时，通过拉动滑动连接在固定槽2内壁的移动块3，使得移动板4在移动块3的滑动下，能够很好的进行滑动，并且通过把手11，能够拉动移动板4进行移动，最终实现摊平器16很好的将水泥进行摊平；

S4、该装置能够很好的将水泥进行摊平，并且通过电机7的转动，进而使得丝杆6进行转动，最终实现滑动板14的上下滑动，进而能够很好的调节摊平器16与水泥的距离，最终将水泥进行摊平，进一步的实现了该装置的实用性。

需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。

尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (6)

1.一种公路工程用路面整平装置，包括固定框，其特征在于：所述固定框内壁的顶部与底部之间均固定连接有固定槽，所述固定槽的内壁滑动连接有移动块，所述移动块的顶部通过固定轴固定连接有移动板，所述移动板的两侧均滑动连接于固定框内壁的两侧，所述移动板的底板固定连接有控制箱，所述控制箱内壁的两侧之间转动连接有丝杆，所述控制箱内壁的顶部设置有电机，所述电机输出轴的一端固定连接有皮带轮，所述丝杆的外表面固定连接有转动轮。

2.根据权利要求1所述的一种公路工程用路面整平装置，其特征在于：所述移动板的顶部固定连接有底板，所述底板的顶部设置有把手。

3.根据权利要求1所述的一种公路工程用路面整平装置，其特征在于：所述丝杆的外表面且位于转动轮的一侧均螺纹连接有螺纹块，所述螺纹块的底部转动连接有活动杆。

4.根据权利要求1所述的一种公路工程用路面整平装置，其特征在于：所述皮带轮的外表面通过皮带与转动轮的外表面传动连接。

5.根据权利要求3所述的一种公路工程用路面整平装置，其特征在于：所述控制箱内壁的两侧之间且位于丝杆的底部滑动连接有滑动板，所述滑动板顶部的两侧均固定于活动杆的底端。

6.根据权利要求5所述的一种公路工程用路面整平装置，其特征在于：所述滑动板底部的两侧均固定连接有连接块，两个所述连接块的底部贯穿控制箱并延伸至控制箱的底部，两个所述连接块延伸至控制箱底部的一侧设置有摊平器。

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