CN211169554U - 大型气象雷达内部组合检修设备 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及气象雷达检修设备领域,具体公开了大型气象雷达内部组合检修设备,包括玻璃钢球体,所述玻璃钢球体内部设有检修设备和顶升装置;本实用新型很好的解决了现有技术中的难题,为气象雷达检修提供一套在玻璃钢球体有限空间内方便安装拆卸方位箱及左右支臂,而无需拆除玻璃钢球体、反射器骨架及反射面,从而达到快速完成设备故障维修的设备,经现场实际测试,整个维修实际由原来2—3个月压缩到5—7天,极大的缩短的设备故障停机时间。
Description
技术领域
本实用新型涉及气象雷达检修设备领域,尤其涉及大型气象雷达内部组合检修设备。
背景技术
气象雷达是专门用于大气探测的雷达,气象雷达中雷达反射体都在安装在巨大的玻璃钢球体内,而玻璃钢球体都安装在距离地面一定高度的结构塔或房屋顶部,气象雷达工作时其内部的方位箱可360度水平旋转,左右支臂也可270度垂直转动,从而实现反射面全方位探测。在现实工作中难免会出现设备故障,根据近年的数据统计,发生设备故障主要集中在左右支臂的俯仰轴承及安装在方位箱中的水平回转轴承。现有技术中对于故障的维修,通常利用超高起重机先将玻璃钢球体拆除一部分,再将反射体拆解,最后将需要维修的左右支臂或方位箱调运地面进行维修,然后依次再将方位箱、左右支臂调运回玻璃钢球内安装调整后,再分别将已拆解反射体调运回球体内进行重新的拼装、调整、精调、恢复接受精度,最后将玻璃钢球体复位。一次维修大约持续2—3个月,而真正用于维修设备故障点的时间只是1—2天,大量的时间浪费在前期的设备拆除准备和后期的恢复安装调整上,而最占用时间的检修工序就是前期的玻璃钢球体的拆除和后期的反射体的安装调整、精调、恢复接受精度及玻璃钢球体的恢复工作,这种长时间故障停机状态严重影响整个国家气象监测数据的来源。
实用新型内容
本实用新型针对现有技术的不足,提供了大型气象雷达内部组合检修设备。
为解决上述技术问题,本实用新型所采取的技术方案是:
大型气象雷达内部组合检修设备,包括玻璃钢球体,所述玻璃钢球体内部设有检修设备和顶升装置;
所述检修设备包括两个端梁和若干立柱,所述端梁底部的两端分别设有车轮组,所述端梁上部的两端分别设有连接座,所述连接座上设有若干立柱,所述若干立柱之间通过螺栓连接形成支柱,所述支柱的顶端设有上圈梁,所述支柱、端梁和上圈梁形成一个门架结构;所述玻璃钢球体底板上设有两条相互对称的轨道梁,所述轨道梁上设有导轨,所述车轮组和导轨滑动配合;
所述顶升装置包括顶升底座、上纵梁和横梁,所述顶升底座由两个底座组合而成,所述底座上设有液压推杆,所述底座的一侧设有接头,所述液压推杆的顶部设有底纵梁,所述两个底座对称设置形成顶升底座。
进一步技术方案在于:所述立柱的两端分别设有异形法兰盘,所述异形法兰盘上设有销孔;所述连接座上设有连接头,所述连接头和异形法兰盘形状相同,所述连接头和异形法兰盘通过螺栓连接。
进一步技术方案在于:所述上圈梁由两个F型梁和直梁组成,两个F型梁对称设置形成一个长方形,所述长方形的四个角均设有长方形板,所述长方形板上设有与异形法兰盘相对应的销孔;所述直梁设于的型梁端部,所述F型梁包括短梁一、短梁二、短梁三、连接板和上横梁,所述短梁一、短梁二和短梁三之间均通过连接板连接,所述上横梁和F型梁之间通过螺栓连接。
进一步技术方案在于:所述顶升装置中横梁的两端通过螺栓分别和底纵梁的两端连接,所述底纵梁和横梁形成一个长方形结构,所述上纵梁的两端通过销轴固定在横梁上,所述上纵梁上设有定位销。
进一步技术方案在于:所述上横梁上设有环链电动葫芦。
进一步技术方案在于:所述检修设备配备4套顶升装置,所述顶升装置设于每个支柱的下方,所述顶升装置的底座通过接头固定在轨道梁的两侧,所述底纵梁、横梁和上纵梁相互连接将支柱环绕固定,所述异形法兰盘两端的销孔与上纵梁的定位销配合定位。
进一步技术方案在于:所述上圈梁通过长方形板和支柱的顶部螺栓连接。
进一步技术方案在于:所述车轮组上设有凹槽,所述凹槽两侧和导轨卡接。
进一步技术方案在于:所述两条轨道梁之间交叉设有加固板。
本实用新型的有益效果在于:
1.本实用新型很好的解决了现有技术中的难题,为气象雷达检修提供一套在玻璃钢球体有限空间内方便安装拆卸方位箱及左右支臂,而无需拆除玻璃钢球体、反射器骨架及反射面,从而达到快速完成设备故障维修的设备,经现场实际测试,整个维修实际由原来2—3个月压缩到5—7天,极大的缩短的设备故障停机时间。
2.本实用新型中,为便于在有限的玻璃钢球体内安装拆卸该检修设备,将支柱设计为多个立柱连接结构,配合顶升装置实现快速分别安装、拆卸,同时也方便达到具体情况需要的高度;在门架结构上安装有用于起吊重物的链环电动葫芦,该链环电动葫芦可以沿上圈梁移动,方便左右支臂的俯仰轴承或者方位箱等的运送拆装。
3.本实用新型在轨道梁上安装固定了两根导轨,安装车轮组的端梁分别架设在2根轨道上,用车轮组的凹槽卡合导轨,使车轮组和导轨之间的配合更加稳定,从而提供门架结构的横向移动,这样就实现了在有效作业面积中的全覆盖,为气象雷达设备的吊装和维修提供起吊能力而无需借助外部高起升能力的起重机,避免对玻璃钢球体的拆除,节省了大量的时间成本。
附图说明
下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步详细的说明。
图1是大型气象雷达内部组合检修设备的整体示意图;
图2是大型气象雷达内部组合检修设备的顶升装置正视图;
图3是大型气象雷达内部组合检修设备的顶升装置的俯视图;
图4是大型气象雷达内部组合检修设备的立柱的正视图;
图5是大型气象雷达内部组合检修设备的立柱的俯视图;
图6是大型气象雷达内部组合检修设备的F型梁的正视图;
图7是大型气象雷达内部组合检修设备的F型梁的俯视图;
图8是大型气象雷达内部组合检修设备的轨道梁的俯视图;
图9是大型气象雷达内部组合检修设备的车轮组的俯视图;
图10是大型气象雷达内部组合检修设备的端梁的正视图;
图11-图16是大型气象雷达内部组合检修设备在实际操作过程中的演示图。
其中:1、底纵梁;2、横梁;3、上纵梁;4、底座;5、接头;6、液压推杆;7、定位销;8、立柱;9、异形法兰盘;10、销孔;12、端梁;13、连接座;14、连接头;15、长方形板;16、短梁一;17、连接板;18、上横梁;19、短梁三;20、短梁二;21、轨道梁;22、加固板;23、车轮组;24、凹槽;25、玻璃钢球体;26、上圈梁;27、环链电动葫芦;28、支柱;29、导轨;30、F型梁;31、直梁。
具体实施方式
下面结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型的一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
在下面的描述中阐述了很多具体细节以便于充分理解本实用新型,但是本实用新型还可以采用其他不同于在此描述的其它方式来实施,本领域技术人员可以在不违背本实用新型内涵的情况下做类似推广,因此本实用新型不受下面公开的具体实施例的限制。
本实用新型的描述中,需要说明的是,术语“竖直”、“上”、“下”、“水平”等指示的方位或者位置关系为基于附图1所示的方位或者位置关系,仅是为了便于描述本实用和简化描述,而不是指示或者暗示所指的装置或者元件必须具有特定的方位,以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本实用新型的限制。
如图1-16所示,大型气象雷达内部组合检修设备,包括玻璃钢球体25,所述玻璃钢球体25内部设有检修设备和顶升装置;
所述检修设备包括两个端梁12和若干立柱8,所述端梁12底部的两端分别设有车轮组23,所述端梁12上部的两端分别设有连接座13,所述连接座13上设有若干立柱8,所述若干立柱8之间通过螺栓连接形成支柱28,所述支柱28的顶端设有上圈梁26,所述支柱28、端梁12和上圈梁26形成一个门架结构;所述玻璃钢球体25底板上设有两条相互对称的轨道梁21,所述轨道梁21上设有导轨29,所述车轮组23和导轨29滑动配合;
所述顶升装置包括顶升底座、上纵梁3和横梁2,所述顶升底座由两个底座4组合而成,所述底座4上设有液压推杆6,所述底座4的一侧设有接头5,所述液压推杆6的顶部设有底纵梁1,所述两个底座4对称设置形成顶升底座。
优选的:所述立柱8的两端分别设有异形法兰盘9,所述异形法兰盘9上设有销孔10;所述连接座13上设有连接头14,所述连接头14和异形法兰盘9形状相同,所述连接头14和异形法兰盘9通过螺栓连接。
优选的:所述上圈梁26由两个F型梁30和直梁31组成,两个F型梁30对称设置形成一个长方形,所述长方形的四个角均设有长方形板15,所述长方形板15上设有与异形法兰盘9相对应的销孔10;所述直梁31设于的F型梁30端部,所述F型梁30包括短梁一16、短梁二20、短梁三19、连接板17和上横梁18,所述短梁一16、短梁二20和短梁三19之间均通过连接板17连接,所述上横梁18和F型梁30之间通过螺栓连接。
优选的:所述顶升装置中横梁2的两端通过螺栓分别和底纵梁1的两端连接,所述底纵梁1和横梁2形成一个长方形结构,所述上纵梁3的两端通过销轴固定在横梁2上,所述上纵梁3上设有定位销7。
优选的:所述上横梁18上设有环链电动葫芦27。
优选的:所述检修设备配备4套顶升装置,所述顶升装置设于每个支柱28的下方,所述顶升装置的底座4通过接头5固定在轨道梁21的两侧,所述底纵梁1、横梁2和上纵梁3相互连接将支柱28环绕固定,所述异形法兰盘两端9的销孔10与上纵梁3的定位销7配合定位。
优选的:所述上圈梁26通过长方形板15和支柱28的顶部螺栓连接。
优选的:所述车轮组23上设有凹槽24,所述凹槽24两侧和导轨29卡接。
优选的:所述两条轨道梁21之间交叉设有加固板22。
本实用新型的使用原理:
在气象雷达出现故障时,通过在巨大的玻璃钢球体25内安装便于拆卸的门架结构,来实现在不拆除玻璃钢球体25及反射体的情况下拆除故障部位等,进行维修;
其中安装门架结构时,通过顶升装置来实现,可先将反射体定位到开口向上,如图11所示,然后开始安装门架结构,先将端梁12放到导轨29上,使车轮组23的凹槽24和导轨29配合卡接,然后在两根端梁12的四个端部分别安装顶升装置,将底座4通过接头5固定在轨道梁21的两侧,两个底座4构成顶升底座,在液压推杆6顶部的底纵梁1上安装横梁2,底纵梁1和横梁2形成长方形结构,该长方形结构将连接座13包围,在横梁2上安装上纵梁3,两个上纵梁3分别设在连接座13的两侧,使支柱28能够位于两个上纵梁3的中间,安装完顶升装置后,开始门架结构的安装,安装门架结构时四个顶升装置同步工作,先在每一个连接座13上放置一个立柱8,然后将液压推杆6升高至立柱8的上端异形法兰盘9的底部,使定位销7穿过异形法兰盘9两端的销孔10,然后开始安装上圈梁26,先将短梁三19安装在两个相对的立柱8端部,通过长方形板15和立柱8上端异形法兰盘9螺栓连接,然后依次安装短梁一16、短梁二20,短梁一16、短梁二20和短梁三19之间的连接通过连接板17连接,连接后形成一个长方形,该长方形整体由F型梁30对称设置而成,然后将直梁31安装在F型梁30的端部,将上横梁18通过螺栓安装在F型梁30上,并将环链电动葫芦27安装在上横梁18上,上圈梁26和环链电动葫芦27安装完毕之后,将液压推杆6再升高大于一个立柱8的高度,然后将下一立柱8安装到升高的立柱8下方,液压推杆6回落,使两个立柱8面接触,人员用螺栓将两个立柱8连接,即完成一个顶升循环,然后拔下销轴,拆下上纵梁3,使液压推杆6再次下落到下方立柱8中间,安装上纵梁3,升高液压推杆6使上纵梁3和下方立柱8的上端异形法兰盘9接触,定位销7插入异形法兰盘9两端销孔10,然后再次顶升该立柱8,进行下一立柱8的安装,依次往复,直至将全部立柱8安装到位;安装最后一个立柱8时,将连接头14与立柱8螺栓固定;在安装过程中,为了便于安装,可以不断的调整反射器的位置,比如开始时可先将反射器定位到开口冲上的位置如图11所示,开始安装,当立柱8安装到图12状态时,可以将反射器逆时针转动60度定位,如图13所示,然后在继续安装至图14状态,再将反射器逆时针旋转到水平定位如图15的状态,继续安装,安装完成之后,将门架结构平移至图16位置,定位,然后即可进行一系列的检修,检修完成之后,拆卸门架机构时,依相反的顺序逐节顶升,拆卸立柱8,立柱8拆卸后,在拆除顶升装置和端梁12以及轨道梁21等。
本实用新型中,为便于在有限的玻璃钢球体25内安装拆卸该检修设备,将支柱28设计为多个立柱8连接结构,该立柱8尺寸不大于2m,配合顶升装置实现快速分别安装、拆卸,同时也方便达到具体情况需要的高度;在门架结构上安装有用于起吊重物的环链电动葫芦27,该环链电动葫芦27可以沿上圈梁26移动,方便左右支臂的俯仰轴承或者方位箱等的运送拆装;在玻璃钢球体25底板上铺设可拆卸的轨道梁21,方便拆装,也可减少设备轮压的作用,增加设备门架结构的稳定性和可靠性;在轨道梁21上安装固定了两根导轨29,安装车轮组23的端梁12分别架设在2根导轨29上,用车轮组23的凹槽24卡合导轨29,使车轮组23和导轨29之间的配合更加稳定,从而提供门架结构的横向移动,这样就实现了在有效作业面积中的全覆盖,为气象雷达设备的吊装和维修提供起吊能力而无需借助外部高起升能力的起重机,避免对玻璃钢球体25的拆除,节省了大量的时间成本。
上圈梁26由F型梁30和直梁31组合而成,F型梁30又由短梁一16、短梁二20、短梁三19通过连接板17连接而成,该设计方便零件的运送,也方便上圈梁26的安装。
Claims (9)
1.大型气象雷达内部组合检修设备,其特征在于:包括玻璃钢球体(25)所述玻璃钢球体(25)内部设有检修设备和顶升装置;
所述检修设备包括两个端梁(12)和若干立柱(8),所述端梁(12)底部的两端分别设有车轮组(23),所述端梁(12)上部的两端分别设有连接座(13),所述连接座(13)上设有若干立柱(8),所述若干立柱(8)之间通过螺栓连接形成支柱(28),所述支柱(28)的顶端设有上圈梁(26),所述支柱(28)、端梁(12)和上圈梁(26)形成一个门架结构;所述玻璃钢球体(25)底板上设有两条相互对称的轨道梁(21),所述轨道梁(21)上设有导轨(29),所述车轮组(23)和导轨(29)滑动配合;
所述顶升装置包括顶升底座、上纵梁(3)和横梁(2),所述顶升底座由两个底座(4)组合而成,所述底座(4)上设有液压推杆(6),所述底座(4)的一侧设有接头(5),所述液压推杆(6)的顶部设有底纵梁(1),所述两个底座(4)对称设置形成顶升底座。
2.根据权利要求1所述的大型气象雷达内部组合检修设备,其特征在于:所述立柱(8)的两端分别设有异形法兰盘(9),所述异形法兰盘(9)上设有销孔(10);所述连接座(13)上设有连接头(14),所述连接头(14)和异形法兰盘(9)形状相同,所述连接头(14)和异形法兰盘(9)通过螺栓连接。
3.根据权利要求1所述的大型气象雷达内部组合检修设备,其特征在于:所述上圈梁(26)由两个F型梁(30)和直梁(31)组成,两个F型梁(30)对称设置形成一个长方形,所述长方形的四个角均设有长方形板(15),所述长方形板(15)上设有与异形法兰盘(9)相对应的销孔(10);所述直梁(31)设于的F型梁(30)端部,所述F型梁(30)包括短梁一(16)、短梁二(20)、短梁三(19)、连接板(17)和上横梁(18),所述短梁一(16)、短梁二(20) 和短梁三(19)之间均通过连接板(17)连接,所述上横梁(18)和F型梁(30)之间通过螺栓连接。
4.根据权利要求2所述的大型气象雷达内部组合检修设备,其特征在于:所述顶升装置中横梁(2)的两端通过螺栓分别和底纵梁(1)的两端连接,所述底纵梁(1)和横梁(2)形成一个长方形结构,所述上纵梁(3)的两端通过销轴固定在横梁(2)上,所述上纵梁(3)上设有定位销(7)。
5.根据权利要求3所述的大型气象雷达内部组合检修设备,其特征在于:所述上横梁(18)上设有环链电动葫芦(27)。
6.根据权利要求4所述的大型气象雷达内部组合检修设备,其特征在于:所述检修设备配备4套顶升装置,所述顶升装置设于每个支柱(28)的下方,所述顶升装置的底座(4)通过接头(5)固定在轨道梁(21)的两侧,所述底纵梁(1)、横梁(2)和上纵梁(3)相互连接将支柱(28)环绕固定,所述异形法兰盘(9) 两端的销孔(10)与上纵梁(3)的定位销(7)配合定位。
7.根据权利要求1或3所述的大型气象雷达内部组合检修设备,其特征在于:所述上圈梁(26)通过长方形板(15)和支柱(28)的顶部螺栓连接。
8.根据权利要求1所述的大型气象雷达内部组合检修设备,其特征在于:所述车轮组(23)上设有凹槽(24),所述凹槽(24)两侧和导轨(29)卡接。
9.根据权利要求1所述的大型气象雷达内部组合检修设备,其特征在于:所述两条轨道梁(21)之间交叉设有加固板(22)。
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CN110589679A (zh) * | 2019-09-27 | 2019-12-20 | 河北创联机械制造有限公司 | 大型气象雷达内部组合检修设备 |
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