CN211167297U - 一种游艇用羊角索栓 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供一种游艇用羊角索栓，包括基座、套管部和横杆，套管部设于基座的两侧顶面，每侧的套管部的下端与基座连接，每侧的套管部的上端斜向基座的外上方延伸；横杆架设于两侧的套管部上。基座包括外框和两侧的安装环，安装环分别设于外框的两侧内部，每侧的安装环与外框之间通过多条连接杆连接，两侧的安装环之间连接有加强杆；套管部内设置套管孔。本实用新型的游艇用羊角索栓中，基座与两侧的套管部形成羊角状结构，两侧的套管部对称设置，结构简单，结构强度高，减少了生产用料，安装难度低，降低了生产成本。
Description
技术领域
本实用新型涉及游艇五金配件领域，尤其涉及一种游艇用羊角索栓。
背景技术
船舶工程中，船舶的两舷的舷边上通常安装有用来拴系缆绳的金属索栓。现有的金属索栓一般为实心结构，重量较大，安装时操作不便，生产成本也较高。
发明内容
本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种游艇用羊角索栓，结构简单，能够降低安装难度、降低生产成本。
为实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：
一种游艇用羊角索栓，包括基座、套管部和横杆，所述套管部设于所述基座的两侧顶面，每侧的所述套管部的下端与所述基座连接，每侧的所述套管部的上端斜向所述基座的外上方延伸，每侧的所述套管部的轴线与所述基座的顶面之间的夹角为锐角；所述横杆架设于两侧的所述套管部上，所述横杆的轴线平行于所述基座的顶面。
优选地，所述基座包括外框和两侧的安装环，所述外框呈长方形，所述外框的四角为圆角；所述安装环分别设于所述外框的两侧内部，每侧的所述安装环与所述外框之间通过多条连接杆连接，两侧的所述安装环之间连接有加强杆，所述加强杆的长度方向平行于所述外框的较长边。
优选地，每侧的所述多条连接杆的长度方向与所述加强杆的长度方向垂直或平行。
优选地，每侧的所述套管部的下端与对应的所述安装环的顶面连接。
优选地，每侧的所述套管部的内部设有套管孔，所述套管孔的轴线与对应的所述套管部的轴线重合。
优选地，每侧的所述安装环的中部设有安装孔，所述安装孔的轴线与所述基座的底面垂直，每侧的所述安装孔与对应的所述套管孔连通，所述安装环的内壁设有内螺纹。
优选地，所述横杆的顶面为平面，该平面平行于所述基座的顶面。
优选地，每侧的所述套管部的轴线与所述基座的顶面之间的夹角为60°。
优选地，所述基座与两侧的所述套管部为一体成型结构。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果为：本实用新型的游艇用羊角索栓结构简单，结构强度高，安装难度低，能够降低加工成本，提高安装效率。
附图说明
图1为本实用新型实施例1的一种游艇用羊角索栓的剖视图；
图2为本实用新型实施例1的一种游艇用羊角索栓的仰视图；
图3为本实用新型实施例1的一种游艇用羊角索栓的左视图。
其中，100-羊角索栓，10-基座，11-外框，12-安装环，121-安装孔，122-内螺纹，13-连接杆，14-加强杆，20-套管部，21-套管孔，30-横杆。
具体实施方式
为使对本实用新型的目的、构造、特征、及其功能有进一步的了解，兹配合实施例详细说明如下。
请结合参见图1至图3，图1为本实用新型实施例1的一种游艇用羊角索栓的剖视图；图2为本实用新型实施例1的一种游艇用羊角索栓的仰视图；图3为本实用新型实施例1的一种游艇用羊角索栓的左视图。
请结合参见图1和图2，本实用新型实施例1的一种游艇用羊角索栓100，包括基座10、套管部20和横杆30，套管部20设于基座10的两侧顶面，每侧的套管部20的下端与基座10连接，每侧的套管部20的上端斜向基座10的外上方延伸，每侧的套管部20的轴线与基座10的顶面之间的夹角为锐角；横杆30架设于两侧的套管部20上，横杆30的轴线平行于基座10的顶面。基座10与两侧的套管部20形成羊角状结构，横杆30用于拴系缆绳，两侧的套管部20对称设置，结构简单，降低了加工难度。优选地，请参见图3，横杆30的顶面为平面，该平面平行于基座10的顶面，方便船上人员拴系缆绳。
优选地，请参见图2，基座10包括外框11和两侧的安装环12，外框11呈长方形，外框11的四角为圆角；安装环12分别设于外框11的两侧内部，每侧的安装环12与外框11之间通过多条连接杆13连接，两侧的安装环12之间连接有加强杆14，加强杆14的长度方向平行于外框11的较长边。外框11、安装环12、连接杆13、加强杆14为一体成型结构，结构简单，加工方便；安装环12用于将本实用新型的羊角索栓100安装在游艇的舷边上，加强杆14可以增加本实用新型的结构强度，延长本实用新型的使用寿命，满足强度要求，保障使用安全。由于外框11与安装环12通过多条连接杆13进行连接，两者之间形成多个空隙，从而可以减轻基座10的重量，降低生产用料，方便安装，降低生产成本。
优选地，每侧的多条连接杆13的长度方向与加强杆14的长度方向垂直或平行。请参见图2，每侧的安装环12通过横向设置的连接杆13与外框11的较短边连接，通过竖向设置的连接杆13与外框11的较长边连接，因此，基座10的两侧为对称结构，加工难度低，加工效率高。
优选地，请参见图1，每侧的套管部20的下端与对应的安装环12的顶面连接。每侧的套管部20的内部设有套管孔21，套管孔21的轴线与对应的套管部20的轴线重合。每侧的安装环12的中部设有安装孔121，安装孔121的轴线与基座10的底面垂直，每侧的安装孔121与对应的套管孔21连通，安装环12的内壁设有内螺纹122。套管孔21可以减轻羊角索栓100的重量，减少生产用料，方便安装，降低生产成本；安装孔121用于将本实用新型的羊角索栓100安装在游艇的舷边；其中，套管孔21的内径大于安装孔121的内径。
优选地，请参见图1，每侧的套管部20的轴线与基座10的顶面之间的夹角为60°，在保证羊角索栓100结构强度的同时，能够降低本实用新型的安装难度，降低生产成本。
优选地，基座10与两侧的套管部20为一体成型结构，可以采用铸造成型或加工中心成型的方式生产，加工难度低、加工效率高。
综上所述，本实用新型提供一种游艇用羊角索栓，基座与两侧的套管部形成羊角状结构，两侧的套管部对称设置，结构简单，结构强度高，安装难度低，能够降低加工成本，提高加工效率。
本实用新型已由上述相关实施例加以描述，然而上述实施例仅为实施本实用新型的范例。必需指出的是，已揭露的实施例并未限制本实用新型的范围。相反地，在不脱离本实用新型的精神和范围内所作的更动与润饰，均属本实用新型的专利保护范围。
Claims (9)
1.一种游艇用羊角索栓，其特征在于：包括基座、套管部和横杆，所述套管部设于所述基座的两侧顶面，每侧的所述套管部的下端与所述基座连接，每侧的所述套管部的上端斜向所述基座的外上方延伸，每侧的所述套管部的轴线与所述基座的顶面之间的夹角为锐角；所述横杆架设于两侧的所述套管部上，所述横杆的轴线平行于所述基座的顶面。
2.如权利要求1所述的游艇用羊角索栓，其特征在于：所述基座包括外框和两侧的安装环，所述外框呈长方形，所述外框的四角为圆角；所述安装环分别设于所述外框的两侧内部，每侧的所述安装环与所述外框之间通过多条连接杆连接，两侧的所述安装环之间连接有加强杆，所述加强杆的长度方向平行于所述外框的较长边。
3.如权利要求2所述的游艇用羊角索栓，其特征在于：每侧的所述多条连接杆的长度方向与所述加强杆的长度方向垂直或平行。
4.如权利要求2所述的游艇用羊角索栓，其特征在于：每侧的所述套管部的下端与对应的所述安装环的顶面连接。
5.如权利要求4所述的游艇用羊角索栓，其特征在于：每侧的所述套管部的内部设有套管孔，所述套管孔的轴线与对应的所述套管部的轴线重合。
6.如权利要求5所述的游艇用羊角索栓，其特征在于：每侧的所述安装环的中部设有安装孔，所述安装孔的轴线与所述基座的底面垂直，每侧的所述安装孔与对应的所述套管孔连通，所述安装环的内壁设有内螺纹。
7.如权利要求1所述的游艇用羊角索栓，其特征在于：所述横杆的顶面为平面，该平面平行于所述基座的顶面。
8.如权利要求1所述的游艇用羊角索栓，其特征在于：每侧的所述套管部的轴线与所述基座的顶面之间的夹角为60°。
9.如权利要求1所述的游艇用羊角索栓，其特征在于：所述基座与两侧的所述套管部为一体成型结构。
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- 2019-11-13 CN CN201921950783.4U patent/CN211167297U/zh active Active
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