CN211167123U - 一种基于注塑工艺加工的汽车冲压件 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及汽车冲压件技术领域，且公开了一种基于注塑工艺加工的汽车冲压件，包括汽车轮罩板，汽车轮罩板的正面开设有一条弧形凹孔一，弧形凹孔一的内部设置有两块弧形杆，两块弧形杆分别位于弧形凹孔一内部的前后两侧，两块弧形杆的上下两面分别与弧形凹孔一的内壁固定连接在一起，两块弧形凹孔一中间设置有一块矩形板二,该基于注塑工艺加工的汽车冲压件，当汽车在行驶产生颠簸时时小球进行上下移动，小球的上下移动将会直接撞击弧形凹孔一的底面，从而使汽车轮罩板下表面的泥块等污渍产生松动或掉落，从而达到便于对汽车轮罩板下板面清理和直接清理的效果。

Description

一种基于注塑工艺加工的汽车冲压件

技术领域

本实用新型涉及汽车冲压件技术领域，具体为一种基于注塑工艺加工的汽车冲压件。

背景技术

汽车冲压件，顾名思义，就是构成汽车零部件的金属冲压件。在汽车冲压件中，一部分经冲压后直接成为汽车零部件，另一部分经冲压后还需经过焊接、或机械加工、或油漆等工艺加工后才能成为汽车零部件。汽车冲压件品种繁多，如汽车减震器冲压件弹簧托盘、弹簧座、弹簧托架、端盖、封盖、压缩阀盖、压缩阀套、油封座、底盖、防尘盖、叶轮、油筒、支耳、支架等都属于汽车冲压。

目前市场上大多数基于注塑工艺加工的汽车轮罩板的冲压件都不具备清洁功能，汽车在行驶时遇到泥泞等路段时汽车的轮罩板下表面最容易沾上泥块和污渍且较难清洗。

实用新型内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种基于注塑工艺加工的汽车冲压件，具备自动清理等优点。

(二)技术方案

为实现上述自动清理的目的，本实用新型提供如下技术方案：一种基于注塑工艺加工的汽车冲压件，包括汽车轮罩板，所述汽车轮罩板的正面开设有一条弧形凹孔一，所述弧形凹孔一的内部设置有两块弧形杆，两块所述弧形杆分别位于弧形凹孔一内部的前后两侧，两块所述弧形杆的上下两面分别与弧形凹孔一的内壁固定连接在一起，两块所述弧形凹孔一中间设置有一块矩形板二,所述矩形板二的前后两面分别与两块弧形杆相对的两面中部固定连接在一起，两块所述弧形杆之间设置有两块矩形板一；

两块所述矩形板一分别位于矩形板二的左右两侧，位于后端所述矩形板一的正面内凹有一条弧形凹孔二，位于前端所述矩形板一的正面内凹有一条弧形通孔，两块所述矩形板一的背面固定连接有一块滑块，所述滑块的大小与弧形凹孔二的大小相符合，两块所述滑块插入弧形凹孔二内，两块所述矩形板一的正面均固定连接有一根T型杆，两根所述T型杆均从弧形通孔的内侧穿过至外侧，两块所述矩形板一的左右两侧均匀设置有小球。

两块所述矩形板一的下表面均固定连接有一根竖杆，所述弧形凹孔一的内壁地面中部开设有一条弧形通槽，两根所述竖杆从弧形通槽穿过至汽车轮罩板的下端，两根所述竖杆的下方均设置有有一块清洁板。

两块所述清洁板的上表面中部均内凹有一个矩形通孔，两个所述矩形通孔内均设置有两根矩形竖板，每两根矩形竖板之间均设置有一根弹簧。

优选的，每根所述弹簧的前后两面分别与每两根矩形竖板相对的两面固定连接在一起，两根所述矩形竖板相背离的两面上端均固定连接有一根圆杆。

优选的，两根所述竖杆的下表面内凹有一个圆形凹槽，两根所述竖杆的下端前后两面均开设有一个圆形通孔。

优选的，所述圆形通孔与圆形凹槽相通，两根所述矩形竖板的上端插入圆形凹槽内，两根所述圆杆插入两个圆形通孔内。

(三)有益效果

与现有技术相比，本实用新型提供了一种基于注塑工艺加工的汽车冲压件，具备以下有益效果：

1、该基于注塑工艺加工的汽车冲压件，当汽车在行驶时，通过惯性使小球进行左右移动，小球的左右移动将会撞击两块矩形板一使两块矩形板一进行左右移动，两块矩形板一的左右移动带动两根竖杆的左右移动，两根竖杆的左右移动带动两块的左右移动，从而对汽车轮罩板的下表面进行清洁，从而便于用户的使用。

2、该基于注塑工艺加工的汽车冲压件，当汽车在行驶产生颠簸时时小球进行上下移动，小球的上下移动将会直接撞击弧形凹孔一的底面，从而使汽车轮罩板下表面的泥块等污渍产生松动或掉落，从而达到便于对汽车轮罩板下板面清理和直接清理的效果。

3、该基于注塑工艺加工的汽车冲压件，通过按压两块矩形竖板使两块矩形竖板相互靠近，两块矩形竖板的相互靠近使两根圆杆从竖杆上的圆形通孔内脱离，这样可将清洁板从竖杆上拆卸，通过上述的方式便于清洁板的安装和拆卸，从而便于用户的使用，对比传统的螺纹连接方式，本装置可直接垂直拆卸，不需要进行旋转，利于在狭小的空间进行拆卸和安装。

附图说明

图1为本实用新型一种基于注塑工艺加工的汽车冲压件的正视结构示意图；

图2为本实用新型矩形板一的结构示意图；

图3为本实用新型清洁板的结构示意图。

图中：1汽车轮罩板、11弧形凹孔一、12弧形杆、13矩形板一、14弧形凹孔二、15滑块、16小球、17弧形通孔、18 T型杆、19矩形板二、2清洁板、21竖杆、22圆形通孔、23矩形通孔、24矩形竖板、25圆杆、26弹簧。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-3，一种基于注塑工艺加工的汽车冲压件，包括汽车轮罩板1，汽车轮罩板1的正面开设有一条弧形凹孔一11，弧形凹孔一11的内部设置有两块弧形杆12，两块弧形杆12分别位于弧形凹孔一11内部的前后两侧，两块弧形杆12的上下两面分别与弧形凹孔一11的内壁固定连接在一起，两块弧形凹孔一11中间设置有一块矩形板二19,矩形板二19的前后两面分别与两块弧形杆12相对的两面中部固定连接在一起，两块弧形杆12之间设置有两块矩形板一13；

两块矩形板一13分别位于矩形板二19的左右两侧，位于后端矩形板一13的正面内凹有一条弧形凹孔二14，位于前端矩形板一13的正面内凹有一条弧形通孔17，两块矩形板一13的背面固定连接有一块滑块15，滑块15的大小与弧形凹孔二14的大小相符合，两块滑块15插入弧形凹孔二14内，两块矩形板一13的正面均固定连接有一根T型杆18，两根T型杆18均从弧形通孔17的内侧穿过至外侧，两块矩形板一13的左右两侧均匀设置有小球16。

两块矩形板一13的下表面均固定连接有一根竖杆21，弧形凹孔一11的内壁地面中部开设有一条弧形通槽，两根竖杆21从弧形通槽穿过至汽车轮罩板1的下端，两根竖杆21的下方均设置有有一块清洁板2，两块清洁板2的上表面中部均内凹有一个矩形通孔23，两个矩形通孔23内均设置有两根矩形竖板24，每两根矩形竖板24之间均设置有一根弹簧26，每根弹簧26的前后两面分别与每两根矩形竖板24相对的两面固定连接在一起，两根矩形竖板24相背离的两面上端均固定连接有一根圆杆25，两根竖杆21的下表面内凹有一个圆形凹槽，两根竖杆21的下端前后两面均开设有一个圆形通孔22，圆形通孔22与圆形凹槽相通，两根矩形竖板24的上端插入圆形凹槽内，两根圆杆25插入两个圆形通孔22内。

在使用时，

第一步：当汽车在行驶时，通过惯性使小球16进行左右移动，小球16的左右移动将会撞击两块矩形板一13使两块矩形板一13进行左右移动，两块矩形板一13的左右移动带动两根竖杆21的左右移动，两根竖杆21的左右移动带动两块2的左右移动，从而对汽车轮罩板1的下表面进行清洁，从而便于用户的使用。

第二步：当汽车在行驶产生颠簸时时小球16进行上下移动，小球16的上下移动将会直接撞击弧形凹孔一11的底面，从而使汽车轮罩板1下表面的泥块等污渍产生松动或掉落，从而达到便于02对汽车轮罩板1下板面清理和直接清理的效果。

第三步：通过按压两块矩形竖板24使两块矩形竖板24相互靠近，两块矩形竖板24的相互靠近使两根圆杆25从竖杆21上的圆形通孔22内脱离，这样可以将清洁板2从竖杆21上拆卸，通过上述的方式便于清洁板2的安装和拆卸，从而便于用户的使用，对比传统的螺纹连接方式，本装置可直接垂直拆卸，不需要进行旋转，利于在狭小的空间进行拆卸和安装。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (4)

1.一种基于注塑工艺加工的汽车冲压件，包括汽车轮罩板(1)，所述汽车轮罩板(1)的正面开设有一条弧形凹孔一(11)，其特征在于：所述弧形凹孔一(11)的内部设置有两块弧形杆(12)，两块所述弧形杆(12)分别位于弧形凹孔一(11)内部的前后两侧，两块所述弧形杆(12)的上下两面分别与弧形凹孔一(11)的内壁固定连接在一起，两块所述弧形凹孔一(11)中间设置有一块矩形板二(19),所述矩形板二(19)的前后两面分别与两块弧形杆(12)相对的两面中部固定连接在一起，两块所述弧形杆(12)之间设置有两块矩形板一(13)；

两块所述矩形板一(13)分别位于矩形板二(19)的左右两侧，位于后端所述矩形板一(13)的正面内凹有一条弧形凹孔二(14)，位于前端所述矩形板一(13)的正面内凹有一条弧形通孔(17)，两块所述矩形板一(13)的背面固定连接有一块滑块(15)，所述滑块(15)的大小与弧形凹孔二(14)的大小相符合，两块所述滑块(15)插入弧形凹孔二(14)内，两块所述矩形板一(13)的正面均固定连接有一根T型杆(18)，两根所述T型杆(18)均从弧形通孔(17)的内侧穿过至外侧，两块所述矩形板一(13)的左右两侧均匀设置有小球(16)。

2.根据权利要求1所述的一种基于注塑工艺加工的汽车冲压件，其特征在于：两块所述矩形板一(13)的下表面均固定连接有一根竖杆(21)，所述弧形凹孔一(11)的内壁地面中部开设有一条弧形通槽，两根所述竖杆(21)从弧形通槽穿过至汽车轮罩板(1)的下端，两根所述竖杆(21)的下方均设置有有一块清洁板(2)。

3.根据权利要求2所述的一种基于注塑工艺加工的汽车冲压件，其特征在于：两块所述清洁板(2)的上表面中部均内凹有一个矩形通孔(23)，两个所述矩形通孔(23)内均设置有两根矩形竖板(24)，每两根矩形竖板(24)之间均设置有一根弹簧(26)，每根所述弹簧(26)的前后两面分别与每两根矩形竖板(24)相对的两面固定连接在一起，两根所述矩形竖板(24)相背离的两面上端均固定连接有一根圆杆(25)。

4.根据权利要求3所述的一种基于注塑工艺加工的汽车冲压件，其特征在于：两根所述竖杆(21)的下表面内凹有一个圆形凹槽，两根所述竖杆(21)的下端前后两面均开设有一个圆形通孔(22)，所述圆形通孔(22)与圆形凹槽相通，两根所述矩形竖板(24)的上端插入圆形凹槽内，两根所述圆杆(25)插入两个圆形通孔(22)内。

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