CN211166688U - 一种车载雨伞收纳装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供一种车载雨伞收纳装置，涉及雨伞收纳技术领域；包括外壳；所述外壳通过座椅底部开设凹槽纵向装订设置于车辆座椅底部中间；所述外壳内部两侧通过螺栓固定设置有滑轨，且滑轨外端通过螺栓固定设置有收纳盒；外壳镶嵌设置于车辆座椅的底部可以方便每个位置的乘车人员进行使用，由于座椅的调整杆连通机构在两侧，可以通过降低调整杆的位置使其不受收纳装置的影响，且收纳装置结构简单，方便使用和装配，其内部设置有排水槽和收集皿，可以将雨水进行收集，同时手柄架和可以辅助雨伞进行控水，方便收集雨水；并且，收纳盒与外壳吻合式装配，可以降低雨水的挥发，避免雨水直接挥发产生大量湿气影响车内人员的正常呼。

Description

一种车载雨伞收纳装置

技术领域

本实用新型属于雨伞收纳技术领域，更具体地说，特别涉及一种车载雨伞收纳装置。

背景技术

下雨天时，人们一般会选择乘坐车辆出行，而车辆内容量有限，不便设置专业安装收纳装置雨伞的装置，雨伞在使用前干燥，可以随意放置，而雨伞使用后却不便进行放置，湿雨伞会造成车辆内部环境破坏。

经过检索例如专利号为CN207416716U的专利公开了一种车载雨伞收纳装置，包括收纳盒体，可调节挂钩，环扣，环扣槽，磁性吸口，所述收纳盒体上部有一部分为开口状态，所述收纳盒体横向长度大于纵向高度，所述收纳盒体内部设置有漏水板，所述环扣槽与收纳盒体固定连接，所述可调节挂钩与收纳盒体固定连接。本实用新型改一般的直立式为横躺式，允许雨伞在蓬松状态下放入，且放置雨伞不需要过多的时间，用户放置时不需对齐开口，方便快捷，有效防止雨水滴落到车内，影响整洁。

基于上述，目前使用的收纳装置主要为加装设置，雨伞还是会外漏，容易造成车内湿气增加，不利于乘车人员的健康，且不便在每个位置设置，不是每个位置都方便放置雨伞，同时占用空间较多，不适用于各种车辆。

于是，有鉴于此，针对现有的结构及缺失予以研究改良，提供一种车载雨伞收纳装置，以期达到更具有更加实用价值性的目的。

实用新型内容

为了解决上述技术问题，本实用新型提供一种车载雨伞收纳装置，以解决上述背景技术中提出的目前使用的收纳装置主要为加装设置，雨伞还是会外漏，容易造成车内湿气增加，不利于乘车人员的健康，且不便在每个位置设置，不是每个位置都方便放置雨伞，同时占用空间较多，不适用于各种车辆的问题。

本实用新型一种车载雨伞收纳装置的目的与功效，由以下具体技术手段所达成：

一种车载雨伞收纳装置，包括外壳；所述外壳通过座椅底部开设凹槽纵向装订设置于车辆座椅底部中间；所述外壳内部两侧通过螺栓固定设置有滑轨，且滑轨外端通过螺栓固定设置有收纳盒。

进一步的，所述外壳还包括有弹簧套和排水槽；所述外壳后端一体式设置有弹簧套，且弹簧套内开设有圆槽；所述弹簧套圆槽外端处设置为肩台结构；所述弹簧套端部开设有通孔，且弹簧套端部通过螺栓穿过通孔固定设置有伸缩杆；所述伸缩杆外端套设有弹簧，且伸缩杆另一端一体式设置有圆片结构，圆盘结构可以吻合设置于弹簧套肩台中。

进一步的，所述外壳底部后侧为斜面结构，且外壳底部开设有多组排水槽；所述排水槽地面均为倾斜面，且排水槽低端汇聚处向外一体式设置有螺纹筒；所述外壳底部螺纹筒外通过螺纹连接固定设置有收集皿。

进一步的，所述收纳盒还包括有手柄架，排水孔和伞枕；所述收纳盒中一体式设置有手柄架，且手柄架顶部处开设有半圆弧形槽；所述手柄架底部不与收纳盒接触；所述收纳盒内底面为倾斜结构，且收纳盒倾斜处底部设置为斜面结构并开设有多组排水孔；所述收纳盒底面后侧一体式设置有四组支杆结构，且支杆结构顶部一体式设置有伞枕。

进一步的，所述外壳底部前端开设有缺口槽，且缺口槽中通过螺栓固定设置有卡扣套；所述收纳盒前端底部一体式设置有凸块，且凸块内侧开设有方形槽；所述凸块外侧开设有圆槽，且圆槽中间开设圆孔与方形槽连通；所述凸块中设置有卡扣销；所述卡扣销一侧一体式设置有导杆结构，且卡扣销导杆结构端部通过螺栓固定设置有按钮；所述按钮与凸块圆槽之间卡扣销导杆外部套设有弹簧。

与现有技术相比，本实用新型具有如下有益效果：

外壳镶嵌设置于车辆座椅的底部可以方便每个位置的乘车人员进行使用，由于座椅的调整杆连通机构在两侧，可以通过降低调整杆的位置使其不受收纳装置的影响，且收纳装置结构简单，方便使用和装配，其内部设置有排水槽和收集皿，可以将雨水进行收集，同时手柄架和可以辅助雨伞进行控水，方便收集雨水；并且，收纳盒与外壳吻合式装配，可以降低雨水的挥发，避免雨水直接挥发产生大量湿气影响车内人员的正常呼吸。

附图说明

图1是本实用新型的立体结构示意图。

图2是本实用新型的剖视结构示意图。

图3是本实用新型的安装位置结构示意图。

图4是本实用新型外壳的立体结构示意图。

图中，部件名称与附图编号的对应关系为：

1、外壳， 101、弹簧套， 102、排水槽，2、收纳盒， 201、手柄架， 202、排水孔， 203、伞枕， 3、收集皿， 4、卡扣套， 5、卡扣销。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本实用新型的实施方式作进一步详细描述。以下实施例用于说明本实用新型，但不能用来限制本实用新型的范围。

在本实用新型的描述中，除非另有说明，“多个”的含义是两个或两个以上；术语“上”、“下”、“左”、“右”、“内”、“外”、“前端”、“后端”、“头部”、“尾部”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”等仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

实施例：

如附图1至附图4所示：

本实用新型提供一种车载雨伞收纳装置，包括外壳1；外壳1通过座椅底部开设凹槽纵向装订设置于车辆座椅底部中间；外壳1还包括有弹簧套101和排水槽102；外壳1后端一体式设置有弹簧套101，且弹簧套101内开设有圆槽；弹簧套101圆槽外端处设置为肩台结构；弹簧套101端部开设有通孔，且弹簧套101端部通过螺栓穿过通孔固定设置有伸缩杆；伸缩杆外端套设有弹簧，且伸缩杆另一端一体式设置有圆片结构，圆盘结构可以吻合设置于弹簧套101肩台中，设置弹簧套101可以利用弹簧将纳盒2弹出外壳1内部两侧通过螺栓固定设置有滑轨，且滑轨外端通过螺栓固定设置有收纳盒2；其中，收纳盒2还包括有手柄架201，排水孔202和伞枕203；收纳盒2中一体式设置有手柄架201，且手柄架201顶部处开设有半圆弧形槽；手柄架201底部不与收纳盒2接触；收纳盒2内底面为倾斜结构，且收纳盒2倾斜处底部设置为斜面结构并开设有多组排水孔202；收纳盒2底面后侧一体式设置有四组支杆结构，且支杆结构顶部一体式设置有伞枕203，通过设置伞枕203和手柄架201可以对雨伞进行控水。

其中，外壳1底部后侧为斜面结构，且外壳1底部开设有多组排水槽102；排水槽102地面均为倾斜面，且排水槽102低端汇聚处向外一体式设置有螺纹筒；外壳1底部螺纹筒外通过螺纹连接固定设置有收集皿3，通过设置排水槽102可以将雨伞上的雨水导向收集。

其中，外壳1底部前端开设有缺口槽，且缺口槽中通过螺栓固定设置有卡扣套4；收纳盒2前端底部一体式设置有凸块，且凸块内侧开设有方形槽；凸块外侧开设有圆槽，且圆槽中间开设圆孔与方形槽连通；凸块中设置有卡扣销5；卡扣销5一侧一体式设置有导杆结构，且卡扣销5导杆结构端部通过螺栓固定设置有按钮；按钮与凸块圆槽之间卡扣销5导杆外部套设有弹簧。

本实施例的具体使用方式与作用：

本实用新型中，将外壳1通过座椅底部开设凹槽纵向装订设置于车辆座椅底部中间；在外壳1内部两侧通过螺栓固定设置滑轨，在滑轨外端通过螺栓固定设置收纳盒2；在外壳1还包括弹簧套101和排水槽102；在外壳1后端一体式设置弹簧套101，在弹簧套101内开设圆槽；在弹簧套101端部开设通孔，在弹簧套101端部通过螺栓穿过通孔固定设置伸缩杆；在伸缩杆外端套设弹簧，在伸缩杆另一端一体式设置圆片结构，将圆盘结构以吻合设置于弹簧套101肩台中；在外壳1底部开设多组排水槽102；在排水槽102低端汇聚处向外一体式设置螺纹筒；在外壳1底部螺纹筒外通过螺纹连接固定设置收集皿3；在收纳盒2还包括手柄架201，排水孔202和伞枕203；在收纳盒2中一体式设置手柄架201，在手柄架201顶部处开设半圆弧形槽；在手柄架201底部不与收纳盒2接触；在收纳盒2内底面为倾斜结构，在收纳盒2倾斜处底部开设多组排水孔202；在收纳盒2底面后侧一体式设置四组支杆结构，在支杆结构顶部一体式设置伞枕203；在外壳1底部前端开设缺口槽，在缺口槽中通过螺栓固定设置卡扣套4；在收纳盒2前端底部一体式设置凸块，在凸块内侧开设方形槽；在凸块外侧开设圆槽，在圆槽中间开设圆孔与方形槽连通；在凸块中设置卡扣销5；在卡扣销5一侧一体式设置导杆结构，在卡扣销5导杆结构端部通过螺栓固定设置按钮；在按钮与凸块圆槽之间卡扣销5导杆外部套设弹簧；使用时，按下卡扣销5处开关，将卡扣销5和卡扣套4解锁，通过弹簧将收纳盒2弹出，将雨伞折叠后按照把手的位置进行放置，将雨水控出，通过排水槽102的导流进入收集皿3进行收集，并在雨停后或停车后将收集皿3旋转拆卸进行清理。

本实用新型的实施例是为了示例和描述起见而给出的，而并不是无遗漏的或者将本实用新型限于所公开的形式。很多修改和变化对于本领域的普通技术人员而言是显而易见的。选择和描述实施例是为了更好说明本实用新型的原理和实际应用，并且使本领域的普通技术人员能够理解本实用新型从而设计适于特定用途的带有各种修改的各种实施例。

Claims (5)

1.一种车载雨伞收纳装置，其特征在于，包括：外壳（1）；所述外壳（1）通过座椅底部开设凹槽纵向装订设置于车辆座椅底部中间；所述外壳（1）内部两侧通过螺栓固定设置有滑轨，且滑轨外端通过螺栓固定设置有收纳盒（2）。

2.如权利要求1所述一种车载雨伞收纳装置，其特征在于：所述外壳（1）还包括有弹簧套（101）和排水槽（102）；所述外壳（1）后端一体式设置有弹簧套（101），且弹簧套（101）内开设有圆槽；所述弹簧套（101）圆槽外端处设置为肩台结构；所述弹簧套（101）端部开设有通孔，且弹簧套（101）端部通过螺栓穿过通孔固定设置有伸缩杆；所述伸缩杆外端套设有弹簧，且伸缩杆另一端一体式设置有圆片结构，圆盘结构可以吻合设置于弹簧套（101）肩台中。

3.如权利要求1所述一种车载雨伞收纳装置，其特征在于：所述外壳（1）底部后侧为斜面结构，且外壳（1）底部开设有多组排水槽（102）；所述排水槽（102）地面均为倾斜面，且排水槽（102）低端汇聚处向外一体式设置有螺纹筒；所述外壳（1）底部螺纹筒外通过螺纹连接固定设置有收集皿（3）。

4.如权利要求1所述一种车载雨伞收纳装置，其特征在于：所述收纳盒（2）还包括有手柄架（201），排水孔（202）和伞枕（203）；所述收纳盒（2）中一体式设置有手柄架（201），且手柄架（201）顶部处开设有半圆弧形槽；所述手柄架（201）底部不与收纳盒（2）接触；所述收纳盒（2）内底面为倾斜结构，且收纳盒（2）倾斜处底部设置为斜面结构并开设有多组排水孔（202）；所述收纳盒（2）底面后侧一体式设置有四组支杆结构，且支杆结构顶部一体式设置有伞枕（203）。

5.如权利要求1所述一种车载雨伞收纳装置，其特征在于：所述外壳（1）底部前端开设有缺口槽，且缺口槽中通过螺栓固定设置有卡扣套（4）；所述收纳盒（2）前端底部一体式设置有凸块，且凸块内侧开设有方形槽；所述凸块外侧开设有圆槽，且圆槽中间开设圆孔与方形槽连通；所述凸块中设置有卡扣销（5）；所述卡扣销（5）一侧一体式设置有导杆结构，且卡扣销（5）导杆结构端部通过螺栓固定设置有按钮；所述按钮与凸块圆槽之间卡扣销（5）导杆外部套设有弹簧。

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