CN211166487U - 一种充电系统 - Google Patents

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Abstract

本实用新型提供一种充电系统，涉及充电技术领域。本实用新型提供了一种充电系统，该充电系统包括充电柜、控制单元、功率分配模块以及至少一个功率模块，其中，控制单元与功率分配模块电连接，功率分配模块与每个功率模块电连接，控制单元向功率分配模块发送控制指令，以控制功率模块的工作状态，控制单元、功率分配模块以及功率模块均集成于充电柜内，且控制单元、功率模块以及功率分配模块分层设置。由于本申请提供的充电系统将所有模块均集成于充电柜内，因此的其集成度更高；同时，模块之间分层排布，使得其布局更加紧凑与合理，达到体积更小的效果。

Description

一种充电系统
技术领域
本实用新型涉及充电技术领域，具体而言，涉及一种充电系统。
背景技术
电瓶车我们又称为"电动车"，它是由蓄电池(电瓶)提供电能，由电动机(直流、交流，串励、他励)驱动的纯电动机动车辆。近年来，在我国得到了非常广泛的普及。由于电瓶车通过蓄电池供电，所以电瓶车使用一段时间后需要对蓄电池进行充电。
然而，目前的充电系统没有一个完整的充电解决方案，各个器件之间是零散的拼凑，充电系统的集成度不高，且体积较大。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种充电系统，以解决现有技术中电动车充电系统的集成度不高，体积较大的问题。
本实用新型是这样实现的：
本实施新型实施例提供一种充电系统，所述充电系统包括充电柜、控制单元、功率分配模块以及至少一个功率模块，所述控制单元与所述功率分配模块电连接，所述功率分配模块与每个所述功率模块电连接，所述控制单元向所述功率分配模块发送控制指令，以控制所述功率模块的工作状态，所述控制单元、所述功率分配模块以及所述功率模块均集成于所述充电柜内，且所述控制单元、所述功率模块以及所述功率分配模块分层设置。
进一步地，所述充电柜通过隔板分成至少三层，其中，所述控制单元置于第一层，且所述充电柜与第一层对应的位置设置有散热孔。
进一步地，所述充电柜内包括控制插框，所述功率模块置于第二层，所述第一层与所述第二层之间的隔板设置于所述控制插框的底部，所述控制单元包括多个控制模块，每个所述控制模块均安装于一控制插框内。
进一步地，所述充电柜上远离所述散热孔的一端设置有控制过线孔，与所述控制单元连接的导线穿过所述控制过线孔后与所述功率分配模块电连接。
进一步地，每个所述功率模块均设置有进风口，所述充电柜远离所述功率模块进风口的一侧设置有出风口，以在所述进风口与所述出风口之间形成散热通道。
进一步地，每个所述功率模块均设置有状态指示灯，所述状态指示灯安装于靠近所述进风口的位置。
进一步地，所述充电系统还包括开关模块和/或防雷模块，所述功率模块通过所述开关模块和/或防雷模块连接于市电。
进一步地，所述充电柜上设置有散热孔，所述充电系统还包括功率分配背板，所述功率分配背板设置于充电柜上远离所述散热孔的一端，所述功率模块通过所述功率分配背板与所述功率分配模块电连接。
进一步地，所述充电柜上设置有散热孔，所述充电柜远离所述散热孔的一端还设置有多组输出端子，其中，所述功率分配模块与所述多组输出端子电连接。
进一步地，所述充电柜上还设置有拉手。
相对现有技术，本实用新型具有以下有益效果：
本实用新型提供了一种充电系统，该充电系统包括充电柜、控制单元、功率分配模块以及至少一个功率模块，其中，控制单元与功率分配模块电连接，功率分配模块与每个功率模块电连接，控制单元向功率分配模块发送控制指令，以控制功率模块的工作状态，控制单元、功率分配模块以及功率模块均集成于充电柜内，且控制单元、功率模块以及功率分配模块分层设置。由于本申请提供的充电系统将所有模块均集成于充电柜内，因此其集成度更高；同时，模块之间分层排布，使得其布局更加紧凑与合理，达到体积更小的效果。
为使本实用新型的上述目的、特征和优点能更明显易懂，下文特举较佳实施例，并配合所附附图，作详细说明如下。
附图说明
为使本实用新型实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。通常在此处附图中描述和示出的本实用新型实施例的组件可以以各种不同的配置来布置和设计。因此，以下对在附图中提供的本实用新型的实施例的详细描述并非旨在限制要求保护的本实用新型的范围，而是仅仅表示本实用新型的选定实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
图1示出了本实用新型实施例所提供的充电系统处于第一视角的结构示意图。
图2示出了本实用新型实施例所提供的充电系统处于第二视角的结构示意图。
图3示出了本实用新型实施例所提供的充电系统的爆炸示意图。
图标：100-充电系统；101-充电柜；102-散热孔；103-功率模块；1031-进风口；1032-状态指示灯；104-功率分配模块；105-开关模块；106-防雷模块；1061-防雷器；1062-防雷保护开关；107-拉手；108-控制过线孔；109-出风口；110-功率分配背板；111-总输入端子；112-输入过线孔；113-接地端子；114-背板输入端子；115-输出端子；116-控制端子；117-控制插框；118-控制单元；1181-第一控制模块；1182-第二控制模块；1183-第三控制模块。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。通常在此处附图中描述和示出的本实用新型实施例的组件可以以各种不同的配置来布置和设计。因此，以下对在附图中提供的本实用新型的实施例的详细描述并非旨在限制要求保护的本实用新型的范围，而是仅仅表示本实用新型的选定实施例。基于本实用新型的实施例，本领域技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
在本实用新型的描述中，还需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“设置”、“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
应注意到：相似的标号和字母在下面的附图中表示类似项，因此，一旦某一项在一个附图中被定义，则在随后的附图中不需要对其进行进一步定义和解释。
下面结合附图，对本实用新型的一些实施方式做详细说明。在不冲突的情况下，下述的实施例及实施例中的特征可以相互组合。
请参阅图1-图3，本实用新型实施例提供了一种充电系统100，该充电系统100包括充电柜101、控制单元118、功率分配模块104以及至少一个功率模块103，其中，控制单元118与功率分配模块104电连接，功率分配模块104与每个功率模块103电连接，控制单元118向功率分配模块104发送控制指令，以控制功率模块103的工作状态，控制单元118、功率分配模块104以及功率模块103均集成于充电柜101内，且控制单元118、功率模块103以及功率分配模块104分层设置。通过将多个模块集成于充电柜101内，同时进行分层设置的方式，能够使整个充电系统100的集成度更高，体积更小。
其中，需要说明的是，控制单元118与功率分配模块104之间的电连接，指控制单元118与功率分配模块104之间通过通信线连接，而功率分配模块104与每个功率模块103的电连接，指功率分配模块104与每个功率模块103之间通过功率线连接。具体地，充电柜101通过隔板分成至少三层，本实施例以充电柜101包括三层为例进行说明，其中，控制单元118置于第一层，功率模块103置于第二层，功率分配模块104置于第三层，当然地，在其它的一些实施例中，当增加其它模块时，也可增加充电柜101的层数，本实施例对此并不做任何限定。一方面，通过将充电柜101分层设置方式，能够使整个系统的布局更加合理且紧凑；另一方面，能够减小各个模块之间热量的交互，散热能力也更强，不存在系统应过热导致模块无法工作的情况的产生。当然地，在其它的一些实施例中，控制单元118、功率模块103以及功率分配模块104的设置位置也可以不同，例如控制单元118设置第三层，功率模块103置于第二层，功率分配模块104置于第一层，本申请不对其具体设置位置作任何限定。进一步地，在充电柜101与第一层对应的位置设置有散热孔102，控制单元118通过该散热孔102能够实现散热，由于系统柜分层设置，控制单元118相对独立，且控制单元118产生的热量能够直接通过散热孔102进行散热，因此第一层内的温度不会过高，能够保证控制单元118的正常运行。
同时，本实施例提供的控制单元118，包括多个控制模块，例如，控制单元118包括第一控制模块1181、第二控制模块1182以及第三控制模块1183，且不同控制模块执行不同的功能，其中，第一控制模块1181用于控制显示屏显示相关的充电参数，如充电功率、充电时间等参数，第二控制模块1182用于响应用户终端操作，第三控制模块1183用于向功率分配模块104下发控制指令，以使功率分配模块104控制每个功率模块103的工作状态，例如，控制功率模块103是否输出功率等。
为了能够固定多个控制模块，充电柜101内包括控制插框117，第一层与第二层之间的隔板设置于控制插框117的底部，每个控制模块均安装于一控制插框117内，从而实现控制模块的固定，通过设置控制插框117，使得在安装控制模块的过程中更加方便，同时能够保证多个模块之间互不干扰。
同时，为了使整个充电系统100的配电走线更加有序，充电柜101上远离散热孔102的一端设置有控制过线孔108，与控制单元118连接的导线穿过控制过线孔108后与功率分配模块104电连接。为了便于说明，定义充电柜101上设置散热孔102的一面为正面，远离散热孔102的一面为背面。即在充电柜101的第一层位置，正面设置有散热孔102，控制模块通过该散热孔102进行散热，同时充电柜101的第一层位置的背面设置有控制过线孔108，与所有控制模块相连的导线，均穿过该控制过线孔108并与其它模块连接。例如，与第三控制模块1183连接的导线穿过控制过线孔108后与功率分配模块104连接，进而使第三控制模块1183能够向功率分配模块104发送控制指令。与第一控制模块1181连接的导线也穿过该控制过线孔108，并连接于一显示屏，以控制显示屏显示相关参数。
同时，为了使控制模块的散热能力更强，每个功率模块103均设置有进风口1031，且充电柜101的背面，与进风口1031相对的位置设置有出风口109，从而在进风口1031与出风口109之间形成散热通道。需要说明的是，本实施例提供的功率模块103可以为一个，也可以为多个，每个功率模块103的进风口1031均对应一个出风口109，从而使每个功率模块103均能够通过一条散热通道进行散热。相比于现有技术中采用单个功率模块103输出的方式，本实施例采用多个功率模块103同时进行输出，例如充电系统100包括四个充电模块(即功率模块103)。同时，充电柜101的背面还设置有多组输出端子115，其中，功率分配模块104与输出端子115连接，且每组输出端子115均包括正极与负极两个端子。通过功率分配模块104能够实现将功率模块103输出功率分配到不同的输出端子，进而实现多路输出的效果。需要说明的是，处于同一组输出端子115的多个待充电设备，当其中一个设备充电完后，控制单元118会控制其继续向另一设备继续充电。
则能够实现同时为4个待充电设备进行充电。并且，充电柜101的背面还设置有多组输出端子115，其中，每个功率模块103与一组输出端子115对应，且每组输出端子115均包括多个输出端子115。其中，每个输出端子115均能够与一待充电设备连接。需要说明的是，处于同一组输出端子115的多个待充电设备，当其中一个设备充电完后，控制单元118会控制其继续向另一设备继续充电。
通过上述设置多个功率模块103的方式，能够实现同时为多个待充电设备进行充电，且在布线上不会出现混乱的情况。同时利用前进风后出风的通风方式，使整个充电系统100的占用体积小，通风效率高，且功率模块103置于低温区域，有效保证了系统的正常运行。
进一步地，在每个功率模块103上均设置有状态指示灯1032，状态指示灯1032安装于靠近进风口1031的位置。其中，控制单元118与状态指示灯1032电连接，状态指示灯1032用于指示不同的状态，例如状态指示灯1032可以指示3种状态，第一种为功率模块正在为电动车充电，第二种为功率模块处于待机状态(即未充电状态)，第三种为发生故障需要进行检修的状态。作为本申请一种可能的实现方式，状态指示灯可通过发出不同颜色的光达到指示不同状态的目的。例如，当状态指示灯发出红色光时，其指示第一种状态；当状态指示灯发出绿色光时，其指示第二种状态；当状态指示灯发出蓝色光时，其指示第三种状态。
当功率模块103出现故障时，则控制器控制相应的状态指示灯1032点亮。
并且，第三层内安装的功率分配模块104也设置有进风口1031与状态指示灯1032，控制模块通过向功率分配模块104下发控制指令，能够使功率分配模块104控制每个功率模块103的工作状态，例如控制其中三个功率模块103同时工作。
进一步地，为了达到保护充电系统100的效果，在本实施例中，充电系统100还包括开关模块105和/或防雷模块106，功率模块103通过开关模块105和/或防雷模块106连接于市电。其中，开关模块105和用户防雷模块106也集成于该充电系统100中，使得充电系统100整体的集成度较高。
其中，为了保证充电过程中的安全性，开关模块105带漏电保护功能，当单独将开关模块105接入系统中时，开关模块105与电源(指市电)的输入线连接，并且，在充电柜101的背面设置有输入过线孔112，电源的输入线穿过该输入过线孔112后与开关模块105电连接，并通过开关模块105与整个充电系统100的总输入端子111电连接，用户可通过开关模块105手动控制充电系统100是否工作。同理，在单独设置防雷模块106时也通过相应方式进行连接，防雷模块106包括的防雷器1061与防雷保护开关1062，防雷器1061与防雷保护开关1062串联，当防雷保护开关1062闭合后，防雷器1061在回路中工作。当系统同时包括开关模块105与防雷模块106时，开关模块105与防雷模块106并联，用户需同时关闭开关模块105与防雷保护开关1062，充电系统100才会工作。
通过设置开关模块105与防雷模块106，能够使充电模块的使用更加安全，同时实现模块化，便于维护与生产，并且可将防雷模块106涉及为选配单元，便于后期应用于不同场景。
进一步地，为了使得整个供电系统的走线更加简单，在充电系统100还包括功率分配背板110，功率分配背板110设置于充电柜101上远离散热孔102的一端，功率模块103通过功率分配背板110与功率分配模块104电连接。同时在充电系统100的背面还设置有总输入端子111，系统的供电线在通过开关模块105与防雷模块106的保护后连接于总输入端子111，从而为整个充电系统100供电。同时，功率分配背板110上包括控制端子116、输出端子115以及背板输入端子114，背板输入端子114与总输入端子111连接，从而为整个功率分配背板110供电，整个充电系统100的布线也更加简单。此外，充电柜101的背面还设置有接地端子113。当然地，作为本申请的另一种实现方式，控制端子116、输出端子115以及背板输入端子114也可不设置于功率分配背板110上。
进一步地，为了方便用户提取该充电系统100，充电柜101上还设置有拉手107。例如在充电柜101的两侧均设置拉手107，以方便用户施力。
综上所述，本实用新型提供了一种充电系统，该充电系统包括充电柜、控制单元、功率分配模块以及至少一个功率模块，其中，控制单元与功率分配模块电连接，功率分配模块与每个功率模块电连接，控制单元向功率分配模块发送控制指令，以控制功率模块的工作状态，控制单元、功率分配模块以及功率模块均集成于充电柜内，且控制单元、功率模块以及功率分配模块分层设置。由于本申请提供的充电系统将所有模块均集成于充电柜内，因此的其集成度更高；同时，模块之间分层排布，使得其布局更加紧凑与合理，达到体积更小的效果。
在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“第一”、“第二”等仅用于区分描述，而不能理解为指示或暗示相对重要性。以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，对于本领域的技术人员来说，本实用新型可以有各种更改和变化。凡在本实用新型的精神和原则之内，所做的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (10)

1.一种充电系统，其特征在于，所述充电系统包括充电柜、控制单元、功率分配模块以及至少一个功率模块，所述控制单元与所述功率分配模块电连接，所述功率分配模块与每个所述功率模块电连接，所述控制单元向所述功率分配模块发送控制指令，以控制所述功率模块的工作状态，所述控制单元、所述功率分配模块以及所述功率模块均集成于所述充电柜内，且所述控制单元、所述功率模块以及所述功率分配模块分层设置。
2.如权利要求1所述的充电系统，其特征在于，所述充电柜通过隔板分成至少三层，其中，所述控制单元置于第一层，且所述充电柜与第一层对应的位置设置有散热孔。
3.如权利要求2所述的充电系统，其特征在于，所述充电柜内包括控制插框，所述功率模块置于第二层，所述第一层与所述第二层之间的隔板设置于所述控制插框的底部，所述控制单元包括多个控制模块，每个所述控制模块均安装于一控制插框内。
4.如权利要求2所述的充电系统，其特征在于，所述充电柜上远离所述散热孔的一端设置有控制过线孔，与所述控制单元连接的导线穿过所述控制过线孔后与所述功率分配模块电连接。
5.如权利要求1所述的充电系统，其特征在于，每个所述功率模块均设置有进风口，所述充电柜远离所述功率模块进风口的一侧设置有出风口，以在所述进风口与所述出风口之间形成散热通道。
6.如权利要求5所述的充电系统，其特征在于，每个所述功率模块均设置有状态指示灯，所述状态指示灯安装于靠近所述进风口的位置。
7.如权利要求1所述的充电系统，其特征在于，所述充电系统还包括开关模块和/或防雷模块，所述功率模块通过所述开关模块和/或防雷模块连接于市电。
8.如权利要求1所述的充电系统，其特征在于，所述充电柜上设置有散热孔，所述充电系统还包括功率分配背板，所述功率分配背板设置于充电柜上远离所述散热孔的一端，所述功率模块通过所述功率分配背板与所述功率分配模块电连接。
9.如权利要求1所述的充电系统，其特征在于，所述充电柜上设置有散热孔，所述充电柜远离所述散热孔的一端还设置有多组输出端子，其中，所述功率分配模块与所述多组输出端子电连接。
10.如权利要求1所述的充电系统，其特征在于，所述充电柜上还设置有拉手。
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CN112776648A (zh) * 2021-03-09 2021-05-11 开迈斯新能源科技有限公司 充电功率分配装置
CN113246764A (zh) * 2021-05-12 2021-08-13 美达电器(重庆)有限公司 一种充电机

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