CN211162244U - 一种用于加工半轴齿轮内花键的精加工夹具 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种用于加工半轴齿轮内花键的精加工夹具,加工夹具包括定位座以及位于定位座上方的定位夹头,定位夹头可沿竖直方向移动以靠近或远离定位座,定位座包括座体以及设置于座体上端的定位轴,定位轴可嵌入到半轴齿轮上的限位孔内;定位夹头包括活塞杆正对于座体的驱动气缸以及设置于驱动气缸活塞杆端部的第一夹紧部。本实用新型利用定位座以及定位夹头来对半轴齿轮的空心轴承端进行夹紧、定位,该定位装置不仅快速、高效,而且精准,先将半轴齿轮放置于定位座上,空心轴承端上的限位孔对准座体上的定位轴,然后启动驱动气缸,通过驱动气缸带动第一夹紧部向座体靠近,并使其抵紧在半轴齿轮空心轴承端的另一侧,从而达到精准定位。
Description
技术领域
本实用新型属于齿轮加工技术领域,尤其涉及一种用于加工半轴齿轮内花键的精加工夹具。
背景技术
半轴齿轮是差速器中重要的零部件之一,主要由齿轮端和轴承端构成,其中轴承端内壁具有内花键,由于内花键精度要求较高,因此加工也较为麻烦,其中主要因素是夹具难以夹取半轴齿轮,在加工时用以出现打滑,也就是转动,进而使得加工内花键工序的工作效率较低。
实用新型内容
本实用新型的目的是针对上述存在的技术问题,提供一种用于加工半轴齿轮内花键的精加工夹具,该加工夹具能够精准的对半轴齿轮进行定位,而且在加工时不会滑动。
本实用新型的目的是这样实现的:一种用于加工半轴齿轮内花键的精加工夹具,所述半轴齿轮包括齿轮端以及空心轴承端,所述空心轴承端的外壁上开设有通向其内空腔的限位孔,其中,所述加工夹具包括定位座以及位于定位座上方的定位夹头,所述定位夹头可沿竖直方向移动以靠近或远离所述定位座,所述定位座包括座体以及设置于座体上端的定位轴,所述定位轴可嵌入到所述半轴齿轮上的限位孔内;所述定位夹头包括活塞杆正对于所述座体的驱动气缸以及设置于驱动气缸活塞杆端部的第一夹紧部,所述半轴齿轮限位在所述定位轴上后,通过驱动所述驱动气缸使得所述第一夹紧部抵紧于所述半轴齿轮上以将所述半轴齿轮夹紧。
通过采用上述技术方案,由于半轴齿轮加工内花键时,需要较高的精度,对此需要对半轴齿轮精准定位,本实用新型利用定位座以及定位夹头来对半轴齿轮的空心轴承端进行夹紧、定位,该定位装置不仅快速、高效,而且精准。先将半轴齿轮放置于定位座上,其中,空心轴承端上的限位孔对准座体上的定位轴,然后启动驱动气缸,通过驱动气缸带动第一夹紧部向座体靠近,并使其抵紧在半轴齿轮空心轴承端的另一侧,从而达到精准定位,即半轴齿轮沿水平方向以及竖直方向均已定位,而且不会轴向转动,进而在车削加工内花键时,不会出现滑动。
本实用新型进一步设置为:所述第一夹紧部正对于所述座体的一端面为向内凹陷的圆弧面,且所述第一夹紧部为塑料材料制成。
通过采用上述技术方案,将第一夹紧部正对于座体的一端设置为向内凹陷的圆弧面,从而使得第一夹紧部与半轴齿轮的空心轴承端的侧壁相适配,以提高第一夹紧部与空心轴承端的接触面积,进而增大滑动摩擦,防止发生滑动。
本实用新型进一步设置为:所述座体正对于所述第一夹紧部的端面设置有第二夹紧部,所述第二夹紧部上设置有呈C形结构的弹性限位部,所述定位轴穿过所述第二夹紧部、弹性限位部后,从所述弹性限位部的中间位置穿出。
通过采用上述技术方案,设置弹性限位部,在第一夹紧部和第二夹紧部同时作用在半轴齿轮上后,弹性限位部会发生形变,从而提高了其与空心轴承端的接触面积,增大了滑动摩擦,其中,由于弹性限位部的开口能够进行扩大或缩小,在加工半轴齿轮内花键时,通过将弹性限位部向外拉动,然后再把半轴齿轮上的空心轴承端嵌入进去,最后撤去弹性限位部上的外力,进而可通过弹性限位部的弹力将半轴齿轮夹紧,可起到第一步定位的效果。
本实用新型进一步设置为:所述弹性限位部由橡胶材料制成
通过采用上述技术方案,橡胶具有良好的弹性形变能力,而且其防滑能力也较强,价格低,因此采用橡胶来制作弹性限位部较为适合。
本实用新型进一步设置为:所述定位轴表面还套设有橡胶套,所述定位轴的外壁上有沿其周向方向开设的安装槽,所述橡胶套内壁上设置有嵌设于所述安装槽内的环状限位凸缘,所述橡胶套表面还设置有沿其轴向以及周向方向均匀分布的若干个防滑凸起。
通过采用上述技术方案,对于不同直径的半轴齿轮,其上的限位孔直径也不相同,对此在定位轴上设置橡胶套,通过更换橡胶套,从而使得定位轴与限位孔相适配,使得橡胶套的外壁能够抵紧在限位孔内壁上,以避免二者之间出现松动。
本实用新型进一步设置为:所述加工夹具还包括工作台,所述座体设置于所述工作台的工作面上,所述工作台上有竖直设置的支撑柱以及沿水平方向设置于支撑柱上的横梁,所述驱动气缸设置于所述横梁上;
所述工作台上还设置有沿水平方向活动设置以靠近或远离所述座体的滑动座,所述工作台上开设有滑槽,所述滑动座滑移设置于所述滑槽上,所述滑动座上还具有将其手动锁定在所述滑槽上的锁紧装置,所述滑动座正对于所述座体的一端还设置有端部与所述半轴齿轮的齿轮端端面相适配的辅助定位部。
通过采用上述技术方案,驱动气缸通过横梁以及支撑柱进行定位;在半轴齿轮内花键加工的过程中,发现半轴齿轮作用在定位轴上的外力较大,为提高定位轴的使用寿命,需要减小该外力,对此,本实用新型又设置了滑动座以及辅助定位部,通过辅助定位部将半轴齿轮上的齿轮端抵住,从而降低了定位轴所受到的外力。
本实用新型的有益效果是:1、本实用新型利用定位座以及定位夹头来对半轴齿轮的空心轴承端进行夹紧、定位,该定位装置不仅快速、高效,而且精准,先将半轴齿轮放置于定位座上,其中,空心轴承端上的限位孔对准座体上的定位轴,然后启动驱动气缸,通过驱动气缸带动第一夹紧部向座体靠近,并使其抵紧在半轴齿轮空心轴承端的另一侧,从而达到精准定位,即半轴齿轮沿水平方向以及竖直方向均已定位,而且不会轴向转动,进而在车削加工内花键时,不会出现滑动;2、设置了滑动座以及辅助定位部,通过辅助定位部将半轴齿轮上的齿轮端抵住,从而降低了定位轴所受到的外力,以提高定位轴的使用寿命。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图;
图2是本实用新型第二夹紧部的结构示意图;
图3是本实用新型定位轴、橡胶套的内部的结构示意;
图中附图标记为:1、半轴齿轮;11、齿轮端;12、空心轴承端;121、限位孔;2、加工夹具;21、工作台;211、支撑柱;212、横梁;22、定位座;221、座体;222、定位轴;2221、橡胶套;2222、限位凸缘;2223、防滑凸起;223、第二夹紧部;224、弹性限位部;23、定位夹头;231、驱动气缸;232、第一夹紧部;24、滑槽;25、滑动座;251、辅助定位部。
具体实施方式
为了使本领域的技术人员能更好地理解本实用新型中的技术方案,下面结合附图对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述:
如图1所示,一种用于加工半轴齿轮1内花键的精加工夹具2,半轴齿轮1包括齿轮端11以及空心轴承端12,空心轴承端12的外壁上开设有通向其内空腔的限位孔121,其中,加工夹具2包括工作台21、设置于工作台21上的定位座22以及位于定位座22上方的定位夹头23,定位夹头23可沿竖直方向移动以靠近或远离定位座22,定位座22包括座体221以及设置于座体221上端的定位轴222,座体221设置于工作台21的工作面上,定位轴222可嵌入到半轴齿轮1上的限位孔121内;定位夹头23包括活塞杆正对于座体221的驱动气缸231以及设置于驱动气缸231活塞杆端部的第一夹紧部232,工作台21上有竖直设置的支撑柱211以及沿水平方向设置于支撑柱211上的横梁212,驱动气缸231设置于横梁212上,半轴齿轮1限位在定位轴222上后,通过驱动驱动气缸231使得第一夹紧部232抵紧于半轴齿轮1上以将半轴齿轮1夹紧。
由于半轴齿轮1加工内花键时,需要较高的精度,对此需要对半轴齿轮1精准定位,本实用新型利用定位座22以及定位夹头23来对半轴齿轮1的空心轴承端12进行夹紧、定位,该定位装置不仅快速、高效,而且精准。先将半轴齿轮1放置于定位座22上,其中,空心轴承端12上的限位孔121对准座体221上的定位轴222,然后启动驱动气缸231,通过驱动气缸231带动第一夹紧部232向座体221靠近,并使其抵紧在半轴齿轮1空心轴承端12的另一侧,从而达到精准定位,即半轴齿轮1沿水平方向以及竖直方向均已定位,而且不会轴向转动,进而在车削加工内花键时,不会出现滑动。
第一夹紧部232正对于座体221的一端面为向内凹陷的圆弧面,且第一夹紧部232为塑料材料制成。将第一夹紧部232正对于座体221的一端设置为向内凹陷的圆弧面,从而使得第一夹紧部232与半轴齿轮1的空心轴承端12的侧壁相适配,以提高第一夹紧部232与空心轴承端12的接触面积,进而增大滑动摩擦,防止发生滑动。
如图2所示,座体221正对于第一夹紧部232的端面设置有第二夹紧部223,第二夹紧部223上设置有呈C形结构的弹性限位部224,定位轴222穿过第二夹紧部223、弹性限位部224后,从弹性限位部224的中间位置穿出。通过设置弹性限位部224,在第一夹紧部232和第二夹紧部223同时作用在半轴齿轮1上后,弹性限位部224会发生形变,从而提高了其与空心轴承端12的接触面积,增大了滑动摩擦,其中,由于弹性限位部224的开口能够进行扩大或缩小,在加工半轴齿轮1内花键时,通过将弹性限位部224向外拉动,然后再把半轴齿轮1上的空心轴承端12嵌入进去,最后撤去弹性限位部224上的外力,进而可通过弹性限位部224的弹力将半轴齿轮1夹紧,可起到第一步定位的效果。
优化的,弹性限位部224由橡胶材料制成,橡胶具有良好的弹性形变能力,而且其防滑能力也较强,价格低,因此采用橡胶来制作弹性限位部224较为适合。
优化的,如图3所示,定位轴222表面还套设有橡胶套2221,定位轴222的外壁上有沿其周向方向开设的安装槽,橡胶套2221内壁上设置有嵌设于安装槽内的环状限位凸缘2222,橡胶套2221表面还设置有沿其轴向以及周向方向均匀分布的若干个防滑凸起2223。
对于不同直径的半轴齿轮1,其上的限位孔121直径也不相同,对此在定位轴222上设置橡胶套2221,通过更换橡胶套2221,从而使得定位轴222与限位孔121相适配,使得橡胶套2221的外壁能够抵紧在限位孔121内壁上,以避免二者之间出现松动。
优化的,如图1所示,工作台21上还设置有沿水平方向活动设置以靠近或远离座体221的滑动座25,工作台21上开设有滑槽24,滑动座25滑移设置于滑槽24上,滑动座25上还具有将其手动锁定在滑槽24上的锁紧装置,滑动座25正对于座体221的一端还设置有端部与半轴齿轮1的齿轮端11端面相适配的辅助定位部251。
在半轴齿轮1内花键加工的过程中,发现半轴齿轮1作用在定位轴222上的外力较大,为提高定位轴222的使用寿命,需要减小该外力,对此,本实用新型又设置了滑动座25以及辅助定位部251,通过辅助定位部251将半轴齿轮1上的齿轮端11抵住,从而降低了定位轴222所受到的外力。
上述实施例仅为本实用新型的较佳实施例,而不是全部实施例,本领域的普通技术人员在没有做出创造性劳动的前提下,基于上述实施例而获得的其他实施例,都应当属于本实用新型保护的范围,故:凡依本实用新型的结构、形状、原理所做的等效变化,均应涵盖于本实用新型的保护范围之内。
Claims (7)
1.一种用于加工半轴齿轮内花键的精加工夹具,所述半轴齿轮(1)包括齿轮端(11)以及空心轴承端(12),所述空心轴承端(12)的外壁上开设有通向其内空腔的限位孔(121),其特征在于:所述加工夹具(2)包括定位座(22)以及位于定位座(22)上方的定位夹头(23),所述定位夹头(23)可沿竖直方向移动以靠近或远离所述定位座(22),所述定位座(22)包括座体(221)以及设置于座体(221)上端的定位轴(222),所述定位轴(222)可嵌入到所述半轴齿轮(1)上的限位孔(121)内;所述定位夹头(23)包括活塞杆正对于所述座体(221)的驱动气缸(231)以及设置于驱动气缸(231)活塞杆端部的第一夹紧部(232),所述半轴齿轮(1)限位在所述定位轴(222)上后,通过驱动所述驱动气缸(231)使得所述第一夹紧部(232)抵紧于所述半轴齿轮(1)上以将所述半轴齿轮(1)夹紧。
2.根据权利要求1所述的一种用于加工半轴齿轮内花键的精加工夹具,其特征在于:所述第一夹紧部(232)正对于所述座体(221)的一端面为向内凹陷的圆弧面,且所述第一夹紧部(232)为塑料材料制成。
3.根据权利要求2所述的一种用于加工半轴齿轮内花键的精加工夹具,其特征在于:所述座体(221)正对于所述第一夹紧部(232)的端面设置有第二夹紧部(223),所述第二夹紧部(223)上设置有呈C形结构的弹性限位部(224),所述定位轴(222)穿过所述第二夹紧部(223)、弹性限位部(224)后,从所述弹性限位部(224)的中间位置穿出。
4.根据权利要求3所述的一种用于加工半轴齿轮内花键的精加工夹具,其特征在于:所述弹性限位部(224)由橡胶材料制成。
5.根据权利要求1所述的一种用于加工半轴齿轮内花键的精加工夹具,其特征在于:所述定位轴(222)表面还套设有橡胶套(2221),所述定位轴(222)的外壁上有沿其周向方向开设的安装槽,所述橡胶套(2221)内壁上设置有嵌设于所述安装槽内的环状限位凸缘(2222),所述橡胶套(2221)表面还设置有沿其轴向以及周向方向均匀分布的若干个防滑凸起(2223)。
6.根据权利要求1所述的一种用于加工半轴齿轮内花键的精加工夹具,其特征在于:所述加工夹具(2)还包括工作台(21),所述座体(221)设置于所述工作台(21)的工作面上,所述工作台(21)上有竖直设置的支撑柱(211)以及沿水平方向设置于支撑柱(211)上的横梁(212),所述驱动气缸(231)设置于所述横梁(212)上。
7.根据权利要求6所述的一种用于加工半轴齿轮内花键的精加工夹具,其特征在于:所述工作台(21)上还设置有沿水平方向活动设置以靠近或远离所述座体(221)的滑动座(25),所述工作台(21)上开设有滑槽(24),所述滑动座(25)滑移设置于所述滑槽(24)上,所述滑动座(25)上还具有将其手动锁定在所述滑槽(24)上的锁紧装置,所述滑动座(25)正对于所述座体(221)的一端还设置有端部与所述半轴齿轮(1)的齿轮端(11)端面相适配的辅助定位部(251)。
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