CN211160862U - 一种汽车发动机缸体生产平台清扫装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供一种汽车发动机缸体生产平台清扫装置，涉及汽车配件生产领域。该汽车发动机缸体生产平台清扫装置，包括清洁盒，清洁盒的内部右端固定转动连接有吸附机构，吸附机构包括旋转轴，旋转轴与清洁盒的前后内壁转动连接，旋转轴的后端外表面固定套接有主动齿轮，旋转轴的外表面位于主动齿轮的前方固定安装有支撑架。该汽车发动机缸体生产平台清扫装置，通过向前推动收集盒，能够带动收集转筒旋转，进而带动主动齿轮旋转，通过从动齿轮的传动能够带动的主动轴带动连接套和毛刷对工作台表面的浮尘进行清理，通过通电的螺线管能够将平台表面的铁屑收集至收集转筒的表面，解决了现有技术中发动机缸体生产平台不易清扫的问题。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车配件生产技术领域，具体为一种汽车发动机缸体生产平台清扫装置。
背景技术
气缸体加工全过程共十多道工序.其中有切削加工，含各面倒角和各面去毛刺，清洗、试漏、装主轴承盖、拧紧、压堵盖、检测。涂密封胶、分组打标记工序。
现有的发动机缸体加工过程中会产生大量碎屑，这些碎屑在由于在加工过程中产生弯曲变形通常的清扫装置无法有效的对碎屑进行清扫，所以需要一种能够对生产平台清扫的装置。
实用新型内容
(一)解决的技术问题
针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种汽车发动机缸体生产平台清扫装置，解决了现有技术中发动机缸体生产平台不易清扫的问题。
(二)技术方案
为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：一种汽车发动机缸体生产平台清扫装置，包括清洁盒，清洁盒的内部右端固定转动连接有吸附机构，吸附机构包括旋转轴，旋转轴与清洁盒的前后内壁转动连接，旋转轴的后端外表面固定套接有主动齿轮，旋转轴的外表面位于主动齿轮的前方固定安装有支撑架，支撑架的外表面固定安装有收集转筒，收集转筒的内部开始有环槽，环槽的内部套接有螺线管，螺线管贯穿收集转筒并延伸收集转筒的外部，旋转轴位于收集转筒的前方套接有控制套，控制套与清洁盒的内壁固定连接，清洁盒的后面开设有滑槽，滑槽的内底壁固定安装有半环导电板，螺线管的一端套接在滑槽的内部并与滑槽滑动连接，螺线管与半环导电板接触，清洁盒的内部位于吸附机构的右端转动连接有清扫机构，清扫机构与吸附机构传动连接，清扫机构包括主动轴，主动轴与收集盒的内壁转动连接，主动轴的外表面固定套接有从动齿轮，从动齿轮与主动齿轮啮合，主动轴位于从动齿轮前方的外表面固定套接有连接套，连接套的外表面固定安装有毛刷，清洁盒的内部位于吸附机构的左侧下方滑动连接有收集机构，收集机构的左端延伸至清洁盒的左侧，收集机构包括收集盒，收集盒卡接在清洁盒的左侧内部，收集盒的左端固定安装有限位板，收集盒的右侧顶端铰接有刮板，收集盒的右侧固定安装有支撑板，支撑板的顶部固定安装有压缩弹簧，压缩弹簧的顶端与刮板固定连接。
优选的，所述半环导电板的缺口方向为左侧，半环导电板的缺口为三十度。
优选的，所述滑槽的数量为两条，两条滑槽分别与螺线管的正极和负极连接。
优选的，所述刮板远离收集盒的一端与收集转筒相切，刮板的长度等于收集转筒的长度。
优选的，所述压缩弹簧的形状为塔型，压缩弹簧的数量为六个，六个压缩弹簧等距分布。
有益效果
本实用新型提供了一种汽车发动机缸体生产平台清扫装置。具备以下有益效果：
1、该汽车发动机缸体生产平台清扫装置，通过向前推动收集盒，能够带动收集转筒旋转，进而带动主动齿轮旋转，通过从动齿轮的传动能够带动的主动轴带动连接套和毛刷对工作台表面的浮尘进行清理，通过通电的螺线管能够将平台表面的铁屑收集至收集转筒的表面，解决了现有技术中发动机缸体生产平台不易清扫的问题。
2、该汽车发动机缸体生产平台清扫装置，能够通过半环导电板和刮板的配合，以及压缩弹簧和刮板的配合，能够带到刮板始终与收集转筒相切，且螺线管旋转至刮板处时断电失去磁性的效果，解决了现有技术中铁屑附着在收集转筒表面不易清除的问题。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图；
图2为本实用新型清洁盒内部结构示意图；
图3为本实用新型控制套示意图；
图4为本实用新型收集机构示意图。
其中，清洁盒-1、吸附机构-2、清扫机构-3、收集机构-4、旋转轴-5、主动齿轮-6、支撑架-7、收集转筒-8、环槽-9、螺线管-10、控制套-11、滑槽-12、半环导电板-13、主动轴-14、从动齿轮-15、连接套-16、毛刷-17、收集盒-18、限位板-19、刮板-20、支撑板-21、压缩弹簧-22。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
本实用新型实施例提供一种汽车发动机缸体生产平台清扫装置：
实施例一，如图1-4所示，包括清洁盒1，清洁盒1的内部右端固定转动连接有吸附机构2，清洁盒1的内部位于吸附机构2的右端转动连接有清扫机构3，清扫机构3与吸附机构2传动连接，清洁盒1的内部位于吸附机构2的左侧下方滑动连接有收集机构4，收集机构4的左端延伸至清洁盒1的左侧。
实施例二，如图1-4所示，吸附机构2包括旋转轴5，旋转轴5与清洁盒1的前后内壁转动连接，旋转轴5的后端外表面固定套接有主动齿轮6，旋转轴5的外表面位于主动齿轮6的前方固定安装有支撑架7，支撑架7的外表面固定安装有收集转筒8，收集转筒8的内部开始有环槽9，环槽9的内部套接有螺线管10，螺线管10贯穿收集转筒8并延伸收集转筒8的外部，旋转轴5位于收集转筒8的前方套接有控制套11，控制套11与清洁盒1的内壁固定连接，清洁盒1的后面开设有滑槽12，滑槽12的数量为两条，两条滑槽12分别与螺线管10的正极和负极连接，通过设置两个滑槽12能够实现对螺线管10的正极和负极区分避免螺线管10短路，滑槽12的内底壁固定安装有半环导电板13，螺线管10的一端套接在滑槽12的内部并与滑槽12滑动连接，螺线管10与半环导电板13接触，半环导电板13的缺口方向为左侧，半环导电板13的缺口为三十度，通过设置半环导电板13的缺口，能够保证螺线管10的在旋转至收集盒18处时断电消失磁性。
实施例三，如图1-4所示，清扫机构3包括主动轴14，主动轴14与收集盒1的内壁转动连接，主动轴14的外表面固定套接有从动齿轮15，从动齿轮15与主动齿轮6啮合，主动轴14位于从动齿轮15前方的外表面固定套接有连接套16，连接套16的外表面固定安装有毛刷17。
实施例四，如图1-4所示，收集机构4包括收集盒18，收集盒18卡接在清洁盒1的左侧内部，收集盒18的左端固定安装有限位板19，收集盒18的右侧顶端铰接有刮板20，刮板20远离收集盒18的一端与收集转筒8相切，刮板20的长度等于收集转筒8的长度，通过设置刮板20能够将收集转筒8上的碎屑刮下，收集盒18的右侧固定安装有支撑板21，支撑板21的顶部固定安装有压缩弹簧22，压缩弹簧22的顶端与刮板20固定连接，压缩弹簧22的形状为塔型，压缩弹簧22的数量为六个，六个压缩弹簧22等距分布，通过设置压缩弹簧22能够保证刮板20始终与收集转筒8相切。
在使用时,通过向前推动收集盒1，能够带动收集转筒8旋转，进而带动主动齿轮6旋转，通过从动齿轮15的传动能够带动的主动轴14带动连接套16和毛刷17对工作台表面的浮尘进行清理，通过通电的螺线管10能够将平台表面的铁屑收集至收集转筒8的表面，当通电螺线管10旋转至半环导电板13的缺口处时断电失去磁性，通过刮板20能够将表面的铁屑收集至收集盒18内，最后将收集满的收集盒18从清洁盒1内抽出倒掉收集的铁屑，于此同时能够通过压缩弹簧22对刮板20的作用力保证刮板20始终与收集转筒8相切。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (6)
1.一种汽车发动机缸体生产平台清扫装置，包括清洁盒(1)，其特征在于：所述清洁盒(1)的内部右端固定转动连接有吸附机构(2)，清洁盒(1)的内部位于吸附机构(2)的右端转动连接有清扫机构(3)，清扫机构(3)与吸附机构(2)传动连接，清洁盒(1)的内部位于吸附机构(2)的左侧下方滑动连接有收集机构(4)，收集机构(4)的左端延伸至清洁盒(1)的左侧。
2.根据权利要求1所述的一种汽车发动机缸体生产平台清扫装置，其特征在于：所述吸附机构(2)包括旋转轴(5)，旋转轴(5)与清洁盒(1)的前后内壁转动连接，旋转轴(5)的后端外表面固定套接有主动齿轮(6)，旋转轴(5)的外表面位于主动齿轮(6)的前方固定安装有支撑架(7)，支撑架(7)的外表面固定安装有收集转筒(8)。
3.根据权利要求2所述的一种汽车发动机缸体生产平台清扫装置，其特征在于：所述收集转筒(8)的内部开始有环槽(9)，环槽(9)的内部套接有螺线管(10)，螺线管(10)贯穿收集转筒(8)并延伸收集转筒(8)的外部，旋转轴(5)位于收集转筒(8)的前方套接有控制套(11)，控制套(11)与清洁盒(1)的内壁固定连接。
4.根据权利要求2所述的一种汽车发动机缸体生产平台清扫装置，其特征在于：所述清洁盒(1)的后面开设有滑槽(12)，滑槽(12)的内底壁固定安装有半环导电板(13)，螺线管(10)的一端套接在滑槽(12)的内部并与滑槽(12)滑动连接，螺线管(10)与半环导电板(13)接触。
5.根据权利要求1所述的一种汽车发动机缸体生产平台清扫装置，其特征在于：所述清扫机构(3)包括主动轴(14)，主动轴(14)与收集盒(18)的内壁转动连接，主动轴(14)的外表面固定套接有从动齿轮(15)，从动齿轮(15)与主动齿轮(6)啮合，主动轴(14)位于从动齿轮(15)前方的外表面固定套接有连接套(16)，连接套(16)的外表面固定安装有毛刷(17)。
6.根据权利要求1所述的一种汽车发动机缸体生产平台清扫装置，其特征在于：所述收集机构(4)包括收集盒(18)，收集盒(18)卡接在清洁盒(1)的左侧内部，收集盒(18)的左端固定安装有限位板(19)，收集盒(18)的右侧顶端铰接有刮板(20)，收集盒(18)的右侧固定安装有支撑板(21)，支撑板(21)的顶部固定安装有压缩弹簧(22)，压缩弹簧(22)的顶端与刮板(20)固定连接。
Priority Applications (1)
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| CN201921864107.5U CN211160862U (zh) | 2019-10-30 | 2019-10-30 | 一种汽车发动机缸体生产平台清扫装置 |
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Publications (1)
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|---|---|
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| CN201921864107.5U Active CN211160862U (zh) | 2019-10-30 | 2019-10-30 | 一种汽车发动机缸体生产平台清扫装置 |
Country Status (1)
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2019
- 2019-10-30 CN CN201921864107.5U patent/CN211160862U/zh active Active
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