CN211160354U - 一种汽车轮毂盖生产用喷涂装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种汽车轮毂盖生产用喷涂装置，包括底板，所述底板上方固定有两组支撑板和一个顶板，所述顶板下方通过固定架固定有喷漆枪，两组所述支撑板上均通过螺纹转动连接有第一转轴，且两组螺纹方向相反，所述第一转轴一端焊接有固定组件，所述固定组件包括电动推杆和连杆，所述电动推杆的活塞杆与连杆一端焊接，所述连杆端部焊接有夹板，所述底板上方通过支撑架固定有防护罩，所述防护罩内安装有电机，所述电机的输出轴末端通过联轴器与一个第一转轴连接，所述底板内转动连接有第二转轴，两组所述第一转轴分别通过传动皮带与第二转轴两端连接，所述放置架下方设有回收箱，本装置通过电机带动轮毂转动，喷涂效率高、效果好。

Description

一种汽车轮毂盖生产用喷涂装置

技术领域

本实用新型涉及汽车配件生产技术领域，具体为一种汽车轮毂盖生产用喷涂装置。

背景技术

汽车轮毂盖主要是用于形成一个骨架，方便固定车轮上的其他部件，而轮毂盖生产完成后，一般都需要对其表面进行喷涂，防止生锈和提高外观美观性。

现有的汽车轮毂盖生产用喷涂装置，一般只能对轮毂盖一侧进行喷涂，该侧喷涂完成后卸下轮毂盖重新固定，再对另一侧喷漆，效率较低，同时一般都是将轮毂盖固定住，控制喷漆枪移动来完成喷漆，易导致漆层不均，且可能有地方漏喷，效果较差。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种汽车轮毂盖生产用喷涂装置，通过电机带动轮毂转动，喷涂效率高、效果好，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种汽车轮毂盖生产用喷涂装置，包括底板，所述底板上方固定有两组支撑板和一个顶板，所述顶板下方通过固定架固定有喷漆枪，两组所述支撑板上均通过螺纹转动连接有第一转轴，且两个螺纹方向相反，所述第一转轴一端焊接有固定组件，所述固定组件包括电动推杆和连杆，所述电动推杆的活塞杆与连杆一端焊接，所述连杆端部焊接有夹板，所述底板上方通过支撑架固定有防护罩，所述防护罩内安装有电机，所述电机的输出轴末端通过联轴器与第一转轴一端连接，所述底板内转动连接有第二转轴，两组所述第一转轴分别通过传动皮带与第二转轴两端连接，所述底板上方通过支撑杆焊接有放置架，所述放置架底部开设有排漆孔，所述放置架下方设有回收箱。

优选的，两组所述夹板上相邻一侧均胶接有橡胶垫。

优选的，所述防护罩上开设有散热孔。

优选的，所述放置架成V形设置，所述放置架上两侧对称开设有开口。

优选的，所述底板上焊接有限位板。

优选的，所述限位板上靠近回收箱一侧胶接有海绵垫。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

将轮毂从开口放入放置架内，通过控制两组电动推杆实现对轮毂的固定和平移功能，再通过电机带动轮毂转动，喷漆枪可完成对轮毂的全面喷涂，本装置通过电机带动轮毂转动，喷涂效率高、效果好。

附图说明

图1为本实用新型的正视结构示意图；

图2为本实用新型的固定组件结构示意图；

图3为本实用新型的回收箱侧视结构示意图。

图中：1、底板；2、支撑板；3、顶板；4、固定架；5、喷漆枪；6、第一转轴；7、固定组件；8、电动推杆；9、连杆；10、夹板；11、支撑架；12、防护罩；13、电机；14、第二转轴；15、支撑杆；16、放置架；17、排漆孔；18、回收箱；19、橡胶垫；20、散热孔；21、开口；22、限位板；23、海绵垫。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-3，本实用新型提供一种技术方案：一种汽车轮毂盖生产用喷涂装置，包括底板1，底板1上方通过两组支撑板2焊接有顶板3，顶板3下方通过固定架4固定有喷漆枪5，喷漆枪5通过输料管与外界储漆箱连通。

两组支撑板2上均通过螺纹转动连接有第一转轴6，第一转轴6一端焊接有固定组件7，固定组件7包括电动推杆8和连杆9，电动推杆8的活塞杆与连杆9一端焊接，连杆9端部焊接有夹板10，在两组夹板10上相邻一侧均胶接了橡胶垫19，增大了与轮毂的接触摩擦，还能够避免对轮毂造成划痕，底板1上方通过支撑架11固定有防护罩12，防护罩12内安装有电机13，为了方便电机13散热，在防护罩12上开设了散热孔20，电机13的输出轴末端通过联轴器与第一转轴6一端连接，底板1内转动连接有第二转轴14，第二转轴14两端通过轴承固定在底板1上。两组第一转轴6分别通过传动皮带与第二转轴14两端连接。

底板1上方通过支撑杆15焊接有放置架16，放置架16成V形设置，放置架16上两侧对称开设有开口21，便于放置轮毂盖，放置架16底部开设有排漆孔17，用于排出堆积的油漆，放置架16下方设有回收箱18，将油漆收集起来，便于后续的集中处理，为了方便对回收箱18进行定位，在底板1上焊接了限位板22，在限位板22上靠近回收箱18一侧胶接了海绵垫23，使得回收箱18与限位板22柔性接触。

工作原理：将轮毂盖从开口21放入放置架16内，控制两组电动推杆8对轮毂盖进行夹紧，并使轮毂盖的某一侧位于喷漆枪5的正下方，启动电机13，带动轮毂盖转动，打开喷漆枪5的开关，对轮毂盖进行喷涂，该侧喷涂完毕后，通过控制两组电动推杆8使得轮毂盖上未被喷漆的一侧位于喷漆箱正下方，继续喷漆。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (6)

1.一种汽车轮毂盖生产用喷涂装置，包括底板（1），其特征在于：所述底板（1）上固定有两组支撑板（2）和一个顶板（3），所述顶板（3）下方通过固定架（4）固定有喷漆枪（5），两组所述支撑板（2）上均通过螺纹转动连接有第一转轴（6），且两个螺纹的方向相反，所述第一转轴（6）一端焊接有固定组件（7），所述固定组件（7）包括电动推杆（8）和连杆（9），所述电动推杆（8）的活塞杆与连杆（9）一端焊接，所述连杆（9）端部焊接有夹板（10）；所述底板（1）上方还通过支撑架（11）固定有防护罩（12），所述防护罩（12）内安装有电机（13），所述电机（13）的输出轴末端通过联轴器与一个第一转轴（6）的一端连接，所述底板（1）内转动连接有第二转轴（14），两组所述第一转轴（6）分别通过传动皮带与第二转轴（14）两端连接，所述底板（1）上方通过支撑杆（15）焊接有放置架（16），所述放置架（16）底部开设有排漆孔（17），所述放置架（16）下方设有回收箱（18）。

2.根据权利要求1所述的一种汽车轮毂盖生产用喷涂装置，其特征在于：两组所述夹板（10）上相邻一侧均胶接有橡胶垫（19）。

3.根据权利要求1所述的一种汽车轮毂盖生产用喷涂装置，其特征在于：所述防护罩（12）上开设有散热孔（20）。

4.根据权利要求1所述的一种汽车轮毂盖生产用喷涂装置，其特征在于：所述放置架（16）成V形设置，所述放置架（16）上两侧对称开设有开口（21）。

5.根据权利要求1所述的一种汽车轮毂盖生产用喷涂装置，其特征在于：所述底板（1）上焊接有限位板（22）。

6.根据权利要求5所述的一种汽车轮毂盖生产用喷涂装置，其特征在于：所述限位板（22）上靠近回收箱（18）一侧胶接有海绵垫（23）。

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