CN211151347U - 一种液压式紧线机 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种液压式紧线机，属于输电线架设技术领域。包括壳体模块以及分别设置在壳体模块上的液压驱动模块、传动模块、调线模块、防倒转模块和离合模块；其中，所述液压驱动模块的输出端与所述传动模块的输入端相传动连接；所述传动模块的输出端与所述调线模块的输入端相传动连接；所述传动模块上还分别装配有防倒转模块和离合模块。该装置通过液压驱动模块、传动模块、调线模块、防倒转模块和离合模块，可有效实现对重物的提升和下降控制，具有手动自动一体化的操作功能，显著提升了工作效率，最大限度的开发了装置的功能性。

Description

一种液压式紧线机

技术领域

本实用新型涉及输电线架设技术领域，具体涉及一种液压式紧线机。

背景技术

目前，在输电、通迅、桥梁工程等户外施工中，特别是特高压架线施工中，存在大量的野外提升、下降调线施工作业。现有技术中，施工现场通常采用手扳葫芦对起吊重物的提升与下降进行施工操作，用手扳葫芦进行人工操作时，每分钟葫芦驱动链轮工作2圈左右，速度慢且作业强度大，在一定程度上制约工程进度，很是不便。

针对上述已有技术状况，本实用新型申请人做了大量反复而有益的探索，最终产品取得了有效的成果，并且形成了下面将要介绍的技术方案。

实用新型内容

为此，本实用新型提供了一种液压式紧线机，以解决现有技术中在调线施工作业时采用人工操作的手扳葫芦而导致作业效率低、强度大的问题。

为了实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种液压式紧线机，包括壳体模块以及分别设置在壳体模块上的液压驱动模块、传动模块、调线模块、防倒转模块和离合模块；其中，

所述液压驱动模块的输出端与所述传动模块的输入端相传动连接；

所述传动模块的输出端与所述调线模块的输入端相传动连接；

所述传动模块上还分别装配有防倒转模块和离合模块。

在上述技术方案的基础上，本实用新型还可以做如下改进：

进一步地，所述壳体模块包括外壳体和定位板体，所述外壳体和所述定位板体相固接，所述定位板体的顶端固接设有吊扣。

进一步地，所述液压驱动模块包括液压马达，所述液压马达固接设置在所述外壳体上。

进一步地，所述传动模块包括马达齿轮、传动轮轴组件、第一输入齿轮、第二输入齿轮和传动齿轮，所述马达齿轮装配设置在所述液压马达的输出端，且所述马达齿轮与转动设置在外壳体上的传动轮轴组件相传动配合，所述传动轮轴组件由齿轮轴以及分别设置在齿轮轴上的第一输入齿轮和第一输出齿轮组成，第一输出齿轮与转动设置在外壳体上的第二输入齿轮相传动配合，所述第二输入齿轮所处的齿轮轴上装配设有第二输出齿轮，第二输出齿轮与转动设置在外壳体上的传动齿轮相传动配合，所述传动齿轮所处的齿轮轴与所述调线模块相传动配合。

进一步地，所述调线模块包括主动调线部，所述主动调线部固接设置在所述定位板体上，且主动调线部的内部转动设有带齿导轮，所述传动齿轮所处的齿轮轴与主动调线部内的带齿导轮相传动配合，所述主动调线部上在位于带齿导轮的两侧设有梅花型道。

进一步地，所述调线模块还包括辅助调线部，所述辅助调线部固接设置在定位板体上，且辅助调线部与主动调线部相平齐设置，所述辅助调线部的内部转动设有带齿导轮，且辅助调线部上在位于带齿导轮的两侧设有梅花型道。

进一步地，所述防倒转模块包括限位钩、旋转定位轴、弹簧座、限位弹簧、限位手柄轴、手柄体以及与第二输入齿轮同轴装配的棘轮，所述旋转定位轴和弹簧座分别固接在所述外壳体上，所述限位钩转动设置在旋转定位轴上，所述弹簧座与所述限位钩之间设有所述限位弹簧。

所述外壳体上还固接设有手柄座，所述手柄座内滑动设有所述限位手柄轴，所述手柄体与所述限位手柄轴的一端相固接。

进一步地，所述离合模块包括档位手轮、轴承座和轴承件，所述档位手轮滑动设置在外壳体上，所述马达齿轮上在位于远离液压马达的一端固接设有所述轴承座的一端，所述轴承件配合设置在所述轴承座内，所述轴承座的另一端与所述档位手轮上的杆体相固接。

进一步地，所述外壳体与所述档位手轮之间还设有限位板，所述限位板贴合套设在所述档位手轮的外侧，且限位板与外壳体相固接，所述档位手轮的外壁还套设有位于限位板和轴承座之间的回位弹簧。

所述档位手轮在朝向液压马达的一端固接设有定位螺栓，所述液压马达的输出轴上设有与定位螺栓相对应的定位槽，所述定位槽的槽口部分设有内螺纹部，所述定位螺栓的外螺纹部与定位槽的内螺纹部之间留设有预定滑动间距。

本实用新型具有如下优点：

该装置通过液压驱动模块、传动模块、调线模块、防倒转模块和离合模块，可有效实现对重物的提升和下降控制，具有手动自动一体化的操作功能，显著提升了工作效率，最大限度的开发了装置的功能性。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型的实施方式或现有技术中的技术方案，下面将对实施方式或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，本说明书所绘示的结构、比例、大小等，均仅用以配合说明书所揭示的内容，以供熟悉此技术的人士了解与阅读，任何结构的修饰、比例关系的改变或大小的调整，在不影响本实用新型所能产生的功效及所能达成的目的下，均应仍落在本实用新型所揭示的技术内容得能涵盖的范围内。

图1为本实用新型实施例的整体结构示意图；

图2为本实用新型实施例不同于图1方向上的整体结构示意图；

图3为本实用新型实施例的内部传动结构示意图；

图4为本实用新型实施例中防倒转模块的工作状态示意图；

图5为本实用新型实施例中防倒转模块的空档状态示意图；

图6为本实用新型实施例中离合模块的运行状态示意图；

图7为本实用新型实施例中离合模块的空档状态示意图。

附图中，各标号所代表的部件列表如下：

外壳体1、定位板体2、吊扣21、液压马达3、马达齿轮31、传动轮轴组件32、第一输入齿轮321、第二输入齿轮33、棘轮34、传动齿轮35、主动调线部4、辅助调线部5、梅花型道6、防倒转模块7、限位钩71、旋转定位轴72、弹簧座73、限位弹簧74、限位手柄轴75、手柄体76、离合模块8、档位手轮81、定位螺栓82、轴承座83、轴承件84、回位弹簧85、限位板86。

具体实施方式

以下由特定的具体实施例说明本实用新型的实施方式，熟悉此技术的人士可由本说明书所揭露的内容轻易地了解本实用新型的其他优点及功效，显然，所描述的实施例是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

如图1-7所示，本实用新型实施例提供了一种液压式紧线机，包括外壳体1、定位板体2及液压驱动模块、传动模块、调线模块、防倒转模块7和离合模块8，用以实现对重物的提升、下降控制，具有手动、自动一体化的操作功能，显著提升了工作效率，最大限度的开发了装置的功能性。具体设置如下：

所述外壳体1和所述定位板体2相固接，所述定位板体2的顶端固接设有吊扣21，用以利用吊扣21实现装置的吊装。

参考图1-2，所述液压驱动模块包括液压马达3，所述液压马达3固接设置在所述外壳体1上，需要说明的是，液压马达3使用的型号为BMR-160。

参考图3，所述传动模块包括马达齿轮31、传动轮轴组件32、第一输入齿轮321、第二输入齿轮33和传动齿轮35，所述马达齿轮31装配设置在所述液压马达3的输出端，且马达齿轮31与转动设置在外壳体1上的传动轮轴组件32相传动配合，其中传动轮轴组件32由齿轮轴以及分别设置在齿轮轴上的第一输入齿轮321和第一输出齿轮组成，第一输出齿轮与转动设置在外壳体1上的第二输入齿轮33相传动配合，用以实现预定的变速功能，所述第二输入齿轮33所处的齿轮轴上装配设有第二输出齿轮，第二输出齿轮与转动设置在外壳体1上的传动齿轮35相传动配合，所述传动齿轮35所处的齿轮轴与所述调线模块相传动配合。

所述调线模块包括主动调线部4和辅助调线部5，所述主动调线部4和辅助调线部5分别固接设置在定位板体2上，且主动调线部4和辅助调线部5的内部均转动设有带齿导轮，所述传动齿轮35所处的齿轮轴与主动调线部4内的带齿导轮相传动配合，所述主动调线部4和辅助调线部5上在位于带齿导轮的两侧均设有梅花型道6，用以利用主动调线部4内部的带齿导轮驱动导索沿梅花型道6运行，同时利用主动调线部4和辅助调线部5配合的双保险设计，使得较手拉葫芦施工更安全。所述带齿导轮包括但不限于链轮。

参考图4-5，所述防倒转模块包括限位钩71、旋转定位轴72、弹簧座73、限位弹簧74、限位手柄轴75、手柄体76以及与第二输入齿轮33同轴装配的棘轮34，所述旋转定位轴72和弹簧座73分别固接在所述外壳体1上，所述限位钩71转动设置在旋转定位轴72上，所述弹簧座73与所述限位钩71之间设有所述限位弹簧74，用以利用限位钩71、限位弹簧74与棘轮34形成棘轮棘爪结构，所述外壳体1上还固接设有手柄座，所述手柄座内滑动设有所述限位手柄轴75，所述手柄体76与所述限位手柄轴75的一端相固接，用以利用操控手柄体76使限位手柄轴75滑动，进而使限位手柄轴75的另一端能够顶起或松开限位钩71，以实现防倒转模块的功能切换。

参考图6-7，所述离合模块8包括档位手轮81、轴承座83和轴承件84，所述档位手轮81滑动设置在外壳体1上，所述马达齿轮31上在位于远离液压马达3的一端固接设有所述轴承座83的一端，所述轴承件84配合设置在所述轴承座83内，用以实现液压马达3的驱动稳定性，所述轴承座83的另一端与所述档位手轮81上的杆体相固接，用以通过拉出档位手轮81使马达齿轮31的位置移动，进而马达齿轮31与第一输入齿轮321错位离合，以此将液压驱动模块与传动模块进行离合，解除马达齿轮31对传动模块的限转作用，实现手动化功能。也可同时操作手柄体76，使防倒转模块7进入空档状态，可手动向两个方向拉动导索，以实现空载跑链功能，保持了原手扳葫芦空档快抽链条的特点。

优选地，所述外壳体1与所述档位手轮81之间还设有限位板86，所述限位板86贴合套设在所述档位手轮81的外侧，且限位板86与外壳体1相固接，所述档位手轮81的外壁还套设有位于限位板86和轴承座83之间的回位弹簧85，用以使离合模块8脱离空档状态时，在回位弹簧85的回弹作用下使马达齿轮31更加稳定。所述档位手轮81在朝向液压马达3的一端固接设有定位螺栓82，所述液压马达3的输出轴上设有与所述定位螺栓82相对应的定位槽，所述定位槽的槽口部分设有内螺纹部，所述定位螺栓82的外螺纹部与定位槽的内螺纹部之间留设有预定的滑动间距，用以使定位螺栓82可在定位槽内滑动预定距离后再与内螺纹部相螺合，可在拉出档位手轮81后继续转动90度，以防止在回位弹簧85的作用下使拉出的档位手轮81自动移回。

该紧线机的使用过程如下：

当采用液压驱动使用时，首先利用吊扣21将装置吊装在预定位置，启动液压马达3，液压马达3上的马达齿轮31旋转，并依次经过传动轮轴组件32、第一输入齿轮321、第一输出齿轮、第二输入齿轮33和第二输出齿轮带动传动齿轮35同步旋转，将导索分别搭载至主动调线部4和辅助调线部5上，并推回防倒转模块7中的手柄体76，使得限位钩71在限位弹簧74的弹性作用下与棘轮34保持配合，进而通过传动齿轮35带动主动调线部4内的带齿导轮，使导索在带齿导轮的驱动作用下沿梅花型道6移动。

当采用人工操作时，在上述设置的基础上，推进手柄体76使旋转定位轴72伸出，伸出后的旋转定位轴72触压限位钩71脱离棘轮34，使防倒转模块7进入空档状态；拉出档位手轮81使马达齿轮31的位置移动，马达齿轮31与第一输入齿轮321错位离合，以切断液压驱动模块与传动模块之间的传动，解除马达齿轮31对传动模块的限转作用，使离合模块8进入空档状态，从而实现可手动地向两个方向拉动导索，以实现空载跑链功能，即可。

以上所述仅为本实用新型的较佳实施例，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (9)

1.一种液压式紧线机，其特征在于，包括壳体模块以及分别设置在壳体模块上的液压驱动模块、传动模块、调线模块、防倒转模块和离合模块；其中，

所述液压驱动模块的输出端与所述传动模块的输入端相传动连接；

所述传动模块的输出端与所述调线模块的输入端相传动连接；

所述传动模块上还分别装配有防倒转模块和离合模块。

2.如权利要求1所述的一种液压式紧线机，其特征是，所述壳体模块包括外壳体和定位板体，所述外壳体和所述定位板体相固接，所述定位板体的顶端固接设有吊扣。

3.如权利要求2所述的一种液压式紧线机，其特征是，所述液压驱动模块包括液压马达，所述液压马达固接设置在所述外壳体上。

4.如权利要求3所述的一种液压式紧线机，其特征是，所述传动模块包括马达齿轮、传动轮轴组件、第一输入齿轮、第二输入齿轮和传动齿轮，所述马达齿轮装配设置在所述液压马达的输出端，且所述马达齿轮与转动设置在外壳体上的传动轮轴组件相传动配合，所述传动轮轴组件由齿轮轴以及分别设置在齿轮轴上的第一输入齿轮和第一输出齿轮组成，第一输出齿轮与转动设置在外壳体上的第二输入齿轮相传动配合，所述第二输入齿轮所处的齿轮轴上装配设有第二输出齿轮，第二输出齿轮与转动设置在外壳体上的传动齿轮相传动配合，所述传动齿轮所处的齿轮轴与所述调线模块相传动配合。

5.如权利要求4所述的一种液压式紧线机，其特征是，所述调线模块包括主动调线部，所述主动调线部固接设置在所述定位板体上，且主动调线部的内部转动设有带齿导轮，所述传动齿轮所处的齿轮轴与主动调线部内的带齿导轮相传动配合，所述主动调线部上在位于带齿导轮的两侧设有梅花型道。

6.如权利要求5所述的一种液压式紧线机，其特征是，所述调线模块还包括辅助调线部，所述辅助调线部固接设置在定位板体上，且辅助调线部与主动调线部相平齐设置，所述辅助调线部的内部转动设有带齿导轮，且辅助调线部上在位于带齿导轮的两侧设有梅花型道。

7.如权利要求4所述的一种液压式紧线机，其特征是，所述防倒转模块包括限位钩、旋转定位轴、弹簧座、限位弹簧、限位手柄轴、手柄体以及与第二输入齿轮同轴装配的棘轮，所述旋转定位轴和弹簧座分别固接在所述外壳体上，所述限位钩转动设置在旋转定位轴上，所述弹簧座与所述限位钩之间设有所述限位弹簧；

所述外壳体上还固接设有手柄座，所述手柄座内滑动设有所述限位手柄轴，所述手柄体与所述限位手柄轴的一端相固接。

8.如权利要求4所述的一种液压式紧线机，其特征是，所述离合模块包括档位手轮、轴承座和轴承件，所述档位手轮滑动设置在外壳体上，所述马达齿轮上在位于远离液压马达的一端固接设有所述轴承座的一端，所述轴承件配合设置在所述轴承座内，所述轴承座的另一端与所述档位手轮上的杆体相固接。

9.如权利要求8所述的一种液压式紧线机，其特征是，所述外壳体与所述档位手轮之间还设有限位板，所述限位板贴合套设在所述档位手轮的外侧，且限位板与外壳体相固接，所述档位手轮的外壁还套设有位于限位板和轴承座之间的回位弹簧；

所述档位手轮在朝向液压马达的一端固接设有定位螺栓，所述液压马达的输出轴上设有与定位螺栓相对应的定位槽，所述定位槽的槽口部分设有内螺纹部，所述定位螺栓的外螺纹部与定位槽的内螺纹部之间留设有预定滑动间距。

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