CN211149481U - 一种太阳能高速公路取卡辅助装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种太阳能高速公路取卡辅助装置，包括供电组件和执行组件；所述供电组件包括太阳能电池组件、太阳能控制器、太阳能蓄电池，所述太阳能电池组件、蓄电池均与太阳能控制器连接；所述执行组件包括中央处理器、热红外人体感应器、机械手臂、读写器、直流电机驱动器、齿轮传动机组和栏杆机；所述中央处理器与太阳能蓄电池连接，所述热红外人体感应器连接中央处理器和机械手臂，所述机械手臂连接与齿轮传动机组连接，由直流电机驱动器进行驱动；工作时与机械手臂相互配合，在读写器读写完卡后，将卡传递给机械手臂；所述栏杆机与中央和处理器连接。本实用新型提供了一种结构简单合理、控制电路简便的感应伸缩式全自动取卡机辅助装置。
Description
技术领域
本实用新型属于智能交通的技术领域，具体涉及一种太阳能高速公路取卡辅助装置。
背景技术
高速公路收费站是高速公路交通流的瓶颈，收费站的通行能力直接影响路段的通行能力，从而在总体上制约着收费高速公路的交通运行状况。而现今的高速收费站是以一种全自动发卡机代替传统的人工发卡，目的是为了节省人力，提高车辆通行效率，减少该路段在高峰期时的通行压力。无人发卡机的位置安装在收费站亭外，在车辆进入车道前有相应的提示标志，提醒司机自行根据语音提示进行相应操作。
目前，司机在驾车进入高速路口时仍需手动按取卡按钮。在通行高峰中，司机们却在高速入口处遇到了拥堵的麻烦，其原因大多是由于驾驶员取卡的位置与取卡机位置相距较远，从而导致取卡速度慢，引起堵塞路段的现象发生。某些驾驶员停车位置稍有不适，“臂长”不够，则需要在收费口下车或探出身体取卡；对于某些身体娇小的女性司机而言，取卡更显得吃力，有时她们不得不解开安全带，探出身子去按钮取卡；如果开门下车取卡，这样不仅会耽误时间，而且还会被扣分，更严重的是存在安全隐患。此外，自助发卡机有上下两个按钮，方便小车和大车不同高度取卡，但当一辆车体较宽的货车通过时，依然无法靠近发卡机，如若司机开门下车取卡，司机就会被进行扣分处理，这样司机就得不偿失了，所以导致很多司机抱着宁愿耽误几分钟也不要被扣分的想法，从而导致在高峰期堵车的几率大大提高。
不少司机发现，在现装置的取卡中不但没有得到方便，反而增加了取卡时间和潜在风险，也易剐蹭发卡机与车身，进而影响了通行效率，还存在交通安全隐患。
实用新型内容
本实用新型的主要目的在于克服现有技术的缺点与不足，提供一种结构简单合理、控制电路简便的感应伸缩式全自动取卡机辅助装置。
为了达到上述目的，本实用新型采用以下技术方案：
一种太阳能高速公路取卡辅助装置，包括供电组件和执行组件；
所述供电组件包括太阳能电池组件、太阳能控制器、太阳能蓄电池，所述太阳能电池组件、蓄电池均与太阳能控制器连接；所述太阳能电池组件包括多个太阳能电池，多个太阳能电池经过串联后进行密封保护，形成大面积的太阳电池组件，所述太阳能电池组件安装在收费站遮阳棚顶处；
所述执行组件包括中央处理器、热红外人体感应器、机械手臂、读写器、直流电机驱动器、齿轮传动机组和栏杆机；所述中央处理器与太阳能蓄电池连接，所述热红外人体感应器连接太阳能蓄电池、中央处理器和机械手臂，所述机械手臂连接与齿轮传动机组连接，由直流电机驱动器进行驱动，所述读写器连接太阳能蓄电池、热红外人体感受器和机械手臂，工作时与机械手臂相互配合，在读写器读写完卡后，将卡传递给机械手臂；所述栏杆机与中央和处理器连接。
作为优选的技术方案，所述供电组件和执行组件组装成柜体结构。
作为优选的技术方案，还包括备用蓄电池，所述备用蓄电池与太阳能控制器连。
作为优选的技术方案，所述供电组件还包括直流电源端口、稳压模块、变压器、电源开关和外源电源接口，所述直流电源端口连接变压器，变压器与太阳能蓄电池连接，所述直流电源端口连接变压器，变压器与稳压模块连接，稳压模块连接太阳能蓄电池，所述电源开关与外源电源接口连接太阳能蓄电池。
作为优选的技术方案，所述热红外人体感应器的工作面朝向公路，与内部执行组件的中央处理器连接。
作为优选的技术方案，所述执行组件还包括语音播放器，所述语音播放器与中央处理器、太阳能蓄电池连接，并设置在栏杆机上侧。
作为优选的技术方案，所述执行组件还包括温度传感器和散热风扇，所述温度传感器与中央处理器连接，当温度达到阈值时，中央处理器将信息传到散热风扇，风扇开始转动。
作为优选的技术方案，所述中央处理器采用采用Intel系列的处理器。
本实用新型与现有技术相比，具有如下优点和有益效果：
1.本实用新型包括热红外人体感应器，其结构简单，性能好，识别性强而著称，而且还能根据人体体温恒定，释放出来的红外线波长一定的特点，从而对人体进行识别与判断，体现出此装置的高科技性，前沿性与可靠性。
2.在与传统人工递卡的相比下，本实用新型中的机械手臂以其高效性，灵活性更胜一筹；在实际工作过程中，机械手臂可通过伸缩来控制臂展长度，这样不仅解决了司机取卡时拿不到卡的窘境，还能显著减少司机取卡时发生的不必要的安全隐患；同时也可以通过编程完成各种预期作业任务，这也体现出人与机器的区别所在。
3.本实用新型还包括太阳能光伏发电装置，具有下述优点：
①光伏发电过程中不需要提供冷却水等资源，可以直接安装在收费站遮阳棚顶，构成光伏建筑一体化发电系统，不需要单独占地，可节省宝贵的土地资源。
②运作过程中不使用燃料，不排放温室气体和废气在内的任何物质，不污染空气，不产生噪声，对环境友好，是真正绿色环保的新型可再生能源。
③光伏发电无机械传动部件，无需驾设输电线路即可就地发电供电，建设周期短，易操作与维护，运行稳定可靠，可使用寿命长，同时发的的能量转换过程也很简单，可直接从光能到电能的转换，没有中间过程。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图；
图2为本实用新型的组件连接图(图中箭头表示电线)；
图3为本实用新型的工作流程图；
附图标号说明：1-太阳能电池组件，2-太阳能蓄电池，3-备用蓄电池，4-储卡箱，5-中央处理器，6-机械手臂，7-读写器，8-太阳能控制器，9-热红外人体感受器，10-热红外人体感受器扫描区域，11-专用电线，12-收费站遮阳棚顶，13-栏杆机，14-语音播报器。
具体实施方式
下面结合实施例及附图对本实用新型作进一步详细的描述，但本实用新型的实施方式不限于此。
实施例
如图1、图2所示，本实施例的一种太阳能高速公路取卡辅助装置的结构包括供电组件和执行组件，所述供电组件共同组装成柜体结构。
所述供电组件包括太阳能电池组件1、太阳能控制器8、太阳能蓄电池2及备用蓄电池3、直流电源端口、稳压模块、变压器、电源开关、外源电源接口。太阳能电池组件1安装在收费站遮阳棚顶12处；太阳能控制器2安装在柜体中，同时用专用电线11连接太阳能电池组件1、太阳能蓄电池2与备用蓄电池3；太阳能蓄电池与备用蓄电池一同安装在柜体底部，用专用电线连接太阳能控制器8，可以实现全年不间断充电；直流电源端口，稳压模块与变压器都安装在柜体中，其中直流电源端口连接变压器，变压器再连接太阳能蓄电池，稳压模块连接在电路中；电源开关和外源电源接口一同安装在柜体后侧。所述柜体结构上述还设置有储卡箱4，用于存储车辆通行卡。
执行组件主要包括中央处理器5、热红外人体感应器9、机械手臂6、读写器7、直流电机驱动器、齿轮传动机组、温度传感器、散热风扇、栏杆机13、语音播报器14。中央处理器安装在位于柜体的中部，控制着多个主要工作装置，是整个装置的控制中心，由蓄电池直接供电；热红外人体感应器9安装在柜体上方，工作面朝向公路侧，由中央处理器控制，连接着中央处理器和机械手臂。感应器在热红外人体感受器扫描区域10中进行扫描的功能，但仅起扫描生命体的作用，其主要作用在长方形的检测部位里展现。机械手臂连接读写器，蓄电池，热红外感受器等，并与齿轮传动机组连接，由直流电机驱动器的驱动。读写器连接太阳能蓄电池、热红外人体感受器与机械手臂，工作时与机械手臂相互配合，即读写器读写完卡后，将卡传递给机械手臂。温度传感器与中央处理器连接，当温度达到阈值时，单片机将信息传到散热风扇，并使其工作，从而达到降温的目的。栏杆机安装在柜体外，由中央处理器控制，同时又受其他装置影响，即其他装置中的一环出现故障等问题，栏杆机都无法正常抬起工作。语音播报器安装于栏杆机的上侧，当司机取卡成功时，语音播报器发出语音提示，示意司机可安全通过。
如图3所示一种太阳能高速公路取卡辅助装置的工作流程如下:
本实用新型中，安装在收费站遮阳棚顶的太阳能发电板受太阳光的照射，再通过太阳能控制器的作用，蓄电池得以输入稳定的电能，即开始充电。蓄电池将储蓄的电能向中央处理器、热红外人体感受器、栏杆机、读写器、散热风扇等持续供电。正常工作的热红外人体感受器感应到生命体特征，立即以信号的方式传递给读写器，同时机械手臂开始运作，将读写好的通行卡递给司机，司机拿到通行卡，中央处理器控制栏杆机放行，车离开，栏杆机落杆，流程结束。
上述实施例为本实用新型较佳的实施方式，但本实用新型的实施方式并不受上述实施例的限制，其他的任何未背离本实用新型的精神实质与原理下所作的改变、修饰、替代、组合、简化，均应为等效的置换方式，都包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (8)
1.一种太阳能高速公路取卡辅助装置，其特征在于，包括供电组件和执行组件；
所述供电组件包括太阳能电池组件、太阳能控制器、太阳能蓄电池，所述太阳能电池组件、蓄电池均与太阳能控制器连接；所述太阳能电池组件包括多个太阳能电池，多个太阳能电池经过串联后进行密封保护，形成大面积的太阳电池组件，所述太阳能电池组件安装在收费站遮阳棚顶处；
所述执行组件包括中央处理器、热红外人体感应器、机械手臂、读写器、直流电机驱动器、齿轮传动机组和栏杆机；所述中央处理器与太阳能蓄电池连接，所述热红外人体感应器连接太阳能蓄电池、中央处理器和机械手臂，所述机械手臂连接与齿轮传动机组连接，由直流电机驱动器进行驱动，所述读写器连接太阳能蓄电池、热红外人体感受器和机械手臂，工作时与机械手臂相互配合，在读写器读写完卡后，将卡传递给机械手臂；所述栏杆机与中央和处理器连接。
2.根据权利要求1所述太阳能高速公路取卡辅助装置，其特征在于，所述供电组件和执行组件组装成柜体结构。
3.根据权利要求1所述太阳能高速公路取卡辅助装置，其特征在于，还包括备用蓄电池，所述备用蓄电池与太阳能控制器连。
4.根据权利要求1所述太阳能高速公路取卡辅助装置，其特征在于，所述供电组件还包括直流电源端口、稳压模块、变压器、电源开关和外源电源接口，所述直流电源端口连接变压器，变压器与太阳能蓄电池连接，所述直流电源端口连接变压器，变压器与稳压模块连接，稳压模块连接太阳能蓄电池，所述电源开关与外源电源接口连接太阳能蓄电池。
5.根据权利要求1所述太阳能高速公路取卡辅助装置，其特征在于，所述热红外人体感应器的工作面朝向公路，与内部执行组件的中央处理器连接。
6.根据权利要求1所述太阳能高速公路取卡辅助装置，其特征在于，所述执行组件还包括语音播放器，所述语音播放器与中央处理器、太阳能蓄电池连接，并设置在栏杆机上侧。
7.根据权利要求1所述太阳能高速公路取卡辅助装置，其特征在于，所述执行组件还包括温度传感器和散热风扇，所述温度传感器与中央处理器连接，当温度达到阈值时，中央处理器将信息传到散热风扇，风扇开始转动。
8.根据权利要求1所述太阳能高速公路取卡辅助装置，其特征在于，所述中央处理器采用采用Intel系列的处理器。
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| CN202020113201.3U CN211149481U (zh) | 2020-01-17 | 2020-01-17 | 一种太阳能高速公路取卡辅助装置 |
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| CN (1) | CN211149481U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN112820010A (zh) * | 2021-03-11 | 2021-05-18 | 重庆城市管理职业学院 | 一种基于nb-iot的停车场管理装置 |
-
2020
- 2020-01-17 CN CN202020113201.3U patent/CN211149481U/zh not_active Expired - Fee Related
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