CN211145797U - 一种十二缸柴油机安装总成 - Google Patents
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Abstract
本实用新型属于十二缸柴油机安装技术领域，尤其一种十二缸柴油机安装总成，包括设置在柴油机底部的连接座和与连接座配合使用的安装座，所述安装座的顶部设置有与连接座相适配的安装槽，所述安装座的左、右两侧均间隔设置有多个卡接开孔，所述卡接开孔的内壁上部安装有扭簧，且扭簧的一端抵在转动柱的外壁上，所述安装座的外壁上转动配合有收卷机构，所述收卷机构上设置有连接绳，所述连接绳的另一端固定于弧形卡接块的一端；本实用新型连接座处于安装座中且当扭簧处于初始状态时，弧形卡接块向上插入弧形卡槽中，实现十二缸柴油机的卡接，不需要螺栓固定，大大节约了安装拆卸时间，方便工人的维修。
Description
技术领域
本实用新型涉及十二缸柴油机安装技术领域，尤其涉及一种十二缸柴油机安装总成。
背景技术
现有的十二缸柴油机在安装时，一般通过多个螺栓固定配合于安装座上，安装较为繁琐；
为解决上述问题，本申请中提出一种十二缸柴油机安装总成。
实用新型内容
(一)实用新型目的
为解决背景技术中存在的技术问题，本实用新型提出一种十二缸柴油机安装总成，具有安装方便、节约安装时间、方便拆卸维修的特点。
(二)技术方案
为解决上述问题，本实用新型提供了一种十二缸柴油机安装总成，包括设置在柴油机底部的连接座和与连接座配合使用的安装座，所述安装座的顶部设置有与连接座相适配的安装槽，所述安装座的左、右两侧均间隔设置有多个卡接开孔，所述卡接开孔中转动配合有转动柱，所述转动柱的下端固定有弧形卡接块，所述弧形卡接块的圆心与转动柱的转动支点处于同一位置，所述连接座的左、右两侧均设置有与弧形卡接块相配合的弧形卡槽，所述卡接开孔的内壁上部安装有扭簧，且扭簧的一端抵在转动柱的外壁上，所述安装座的外壁上转动配合有收卷机构，所述收卷机构上设置有连接绳，所述连接绳的另一端固定于弧形卡接块的一端。
优选的，所述连接座处于安装座中且当扭簧处于初始状态时，弧形卡接块向上插入弧形卡槽中。
优选的，所述安装槽的内底壁设置有减震垫，所述减震垫采用橡胶材质。
优选的，所述收卷机构包括固定于安装座侧面的两个固定板，两个固定板之间转动配合有转轴，所述转轴上间隔固定有与弧形卡接块相对应的卷筒，所述连接绳的一端固定于卷筒上。
优选的，所述转轴的一端延伸至固定板的外部并固定有把手。
优选的，所述转动柱的上端转动配合于横轴上，横轴固定于卡接开孔的内壁中。
本实用新型的上述技术方案具有如下有益的技术效果：
1、在安装时，直接将十二缸柴油机放入安装座中，连接座的下端抵压弧形卡接块，使弧形卡接块向外转动，当弧形卡槽与弧形卡接块相对应时，弧形卡接块会在扭簧的弹力作用下进入弧形卡槽中，从而实现限位固定；
2、连接座处于安装座中且当扭簧处于初始状态时，弧形卡接块向上插入弧形卡槽中，实现十二缸柴油机的卡接，不需要螺栓固定，大大节约了安装拆卸时间，方便工人的维修。
附图说明
图1为本实用新型的主视图；
图2为图1中安装座与连接座部分的局部放大图；
图3为本实用新型的侧视图；
图4为图3中安装座与连接座部分的局部放大图。
具体实施方式
为使本实用新型的目的、技术方案和优点更加清楚明了，下面结合具体实施方式并参照附图，对本实用新型进一步详细说明。应该理解，这些描述只是示例性的，而并非要限制本实用新型的范围。此外，在以下说明中，省略了对公知结构和技术的描述，以避免不必要地混淆本实用新型的概念。
如图1-4所示，本实用新型提出的一种十二缸柴油机安装总成，包括设置在柴油机底部的连接座2和与连接座2配合使用的安装座1，本实施例中，需要说明的是，安装座1的底部焊接有固定座3，固定座3通过螺栓与车体固定，实现固定，安装座1的顶部设置有与连接座2相适配的安装槽，安装座1的左、右两侧均间隔设置有多个卡接开孔5，卡接开孔5中转动配合有转动柱9，转动柱9的下端固定有弧形卡接块7，弧形卡接块7的圆心与转动柱9的转动支点处于同一位置，连接座2的左、右两侧均设置有与弧形卡接块7相配合的弧形卡槽6，卡接开孔5的内壁上部安装有扭簧10，且扭簧10的一端抵在转动柱9的外壁上，安装座1的外壁上转动配合有收卷机构，收卷机构上设置有连接绳14，连接绳14的另一端固定于弧形卡接块7的一端，在安装时，直接将十二缸柴油机放入安装座1中，连接座2的下端抵压弧形卡接块7，使弧形卡接块7向外转动，当弧形卡槽6与弧形卡接块7相对应时，弧形卡接块7会在扭簧10的弹力作用下进入弧形卡槽6中，从而实现限位固定。
本实施例中，需要说明的是，如图2所示，连接座2处于安装座1中且当扭簧10处于初始状态时，弧形卡接块7向上插入弧形卡槽6中，实现十二缸柴油机的卡接，不需要螺栓固定，大大节约了安装拆卸时间，方便工人的维修。
本实施例中，需要说明的是，如图2所示，安装槽的内底壁设置有减震垫，减震垫采用橡胶材质，可以起到减震作用。
本实施例中，需要说明的是，如图4所示，收卷机构包括固定于安装座1侧面的两个固定板12，两个固定板12之间转动配合有转轴13，转轴13上间隔固定有与弧形卡接块7相对应的卷筒11，连接绳14的一端固定于卷筒11上，收卷机构的设置为了使安装座1的一侧弧形卡接块7同时转动，当转动收卷机构，具体为转动转轴13，从而使连接绳14收卷于卷筒11上，连接绳14拉动弧形卡接块7从而使弧形卡接块7从弧形卡槽6中脱离，从而实现卡接的解除，可以将十二缸柴油机从安装座1中取出。
本实施例中，需要说明的是，如图4所示，转轴13的一端延伸至固定板12的外部并固定有把手15。
本实施例中，需要说明的是，如图2所示，转动柱9的上端转动配合于横轴8上，横轴8固定于卡接开孔5的内壁中。
本实用新型中，在安装时，直接将十二缸柴油机放入安装座1中，连接座2的下端抵压弧形卡接块7，使弧形卡接块7向外转动，当弧形卡槽6与弧形卡接块7相对应时，弧形卡接块7会在扭簧10的弹力作用下进入弧形卡槽6中，从而实现限位固定，当转动收卷机构，具体为转动转轴13，从而使连接绳14收卷于卷筒11上，连接绳14拉动弧形卡接块7从而使弧形卡接块7从弧形卡槽6中脱离，从而实现卡接的解除，可以将十二缸柴油机从安装座1中取出。
以上显示和描述了本实用新型的基本原理、主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的仅为本实用新型的优选例，并不用来限制本实用新型，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。
Claims (6)
1.一种十二缸柴油机安装总成，包括设置在柴油机底部的连接座(2)和与连接座(2)配合使用的安装座(1)，其特征在于，所述安装座(1)的顶部设置有与连接座(2)相适配的安装槽，所述安装座(1)的左、右两侧均间隔设置有多个卡接开孔(5)，所述卡接开孔(5)中转动配合有转动柱(9)，所述转动柱(9)的下端固定有弧形卡接块(7)，所述弧形卡接块(7)的圆心与转动柱(9)的转动支点处于同一位置，所述连接座(2)的左、右两侧均设置有与弧形卡接块(7)相配合的弧形卡槽(6)，所述卡接开孔(5)的内壁上部安装有扭簧(10)，且扭簧(10)的一端抵在转动柱(9)的外壁上，所述安装座(1)的外壁上转动配合有收卷机构，所述收卷机构上设置有连接绳(14)，所述连接绳(14)的另一端固定于弧形卡接块(7)的一端。
2.根据权利要求1所述的一种十二缸柴油机安装总成，其特征在于，所述连接座(2)处于安装座(1)中且当扭簧(10)处于初始状态时，弧形卡接块(7)向上插入弧形卡槽(6)中。
3.根据权利要求1所述的一种十二缸柴油机安装总成，其特征在于，所述安装槽的内底壁设置有减震垫，所述减震垫采用橡胶材质。
4.根据权利要求1所述的一种十二缸柴油机安装总成，其特征在于，所述收卷机构包括固定于安装座(1)侧面的两个固定板(12)，两个固定板(12)之间转动配合有转轴(13)，所述转轴(13)上间隔固定有与弧形卡接块(7)相对应的卷筒(11)，所述连接绳(14)的一端固定于卷筒(11)上。
5.根据权利要求4所述的一种十二缸柴油机安装总成，其特征在于，所述转轴(13)的一端延伸至固定板(12)的外部并固定有把手(15)。
6.根据权利要求1所述的一种十二缸柴油机安装总成，其特征在于，所述转动柱(9)的上端转动配合于横轴(8)上，横轴(8)固定于卡接开孔(5)的内壁中。
Priority Applications (1)
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2019
- 2019-09-30 CN CN201921654192.2U patent/CN211145797U/zh active Active
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