CN211145521U - 一种用于双燃料发电机的电磁阀控制器 - Google Patents

Abstract

一种用于双燃料发电机的电磁阀控制器，属于电磁阀控制技术领域。本实用新型包括DC‑DC降压模块、单片机、电磁阀控制模块、发电机转速检测模块、发电机熄火模块、发电机状态选择模块和连接端子。本实用新型中，连接端子的第三连接端与发电机电瓶相连，发电机电瓶的电压经DC‑DC降压模块降压后供电给单片机、电磁阀控制模块、发电机转速检测模块、发电机熄火模块和发电机状态选择模块，实现自动上电；利用发电机转速检测模块实时检测发电机转速实现自动激活或进入低功耗状态，无需设置相关按键，当发电机静止状态的时间达到设定阙值时，自动关闭电磁阀，进入低功耗状态，若中途发电机有启动动作，但未启动成功，自动延时时间。

Description

一种用于双燃料发电机的电磁阀控制器

技术领域

本实用新型属于电磁阀控制技术领域，具体是涉及一种用于双燃料发电机的电磁阀控制器。

背景技术

目前，随着发电机在工农生产、国防、科技和日常生活中的应用越来越广泛，对发电机的通用性要求也越来越高，而双燃料(汽油和液化石油气)发电机能很好的解决此问题。目前，有能力生产双燃料发电机的厂家较少，用于双燃料发电机上的电磁阀控制装置也并不多，而当中有电子控制电路的电磁阀装置就更少，大多数采用机械开关及继电器方式来完成，通过机械开关连接继电器与电瓶，使得继电器通电导通，从而控制电磁阀导通。此方法具有结构复杂，成本较高，性能不稳定，使用寿命短，运行损耗严重及维护成本高等缺点。

有鉴于此，本发明人对此进行研究，专门开发出一种用于双燃料发电机的电磁阀控制器，本案由此产生。

发明内容

本实用新型主要是解决上述现有技术所存在的技术问题，提供一种用于双燃料发电机的电磁阀控制器。

本实用新型的上述技术问题主要是通过下述技术方案得以解决的：一种用于双燃料发电机的电磁阀控制器，包括DC-DC降压模块、单片机、电磁阀控制模块、发电机转速检测模块、发电机熄火模块、发电机状态选择模块和连接端子，所述DC-DC降压模块分别与单片机、电磁阀控制模块、发电机转速检测模块、发电机熄火模块和发电机状态选择模块相连，所述单片机分别与电磁阀控制模块、发电机转速检测模块、发电机熄火模块和发电机状态选择模块相连，所述连接端子分别与发电机转速检测模块、电磁阀控制模块、DC-DC降压模块、发电机熄火模块和发电机状态选择模块相连。

作为优选，所述DC-DC降压模块包括电容C7、电容C14、电容C15、电容CB1、电阻R2、电阻R4、电阻R6、电阻R26、电阻R31、电阻R32、电阻R33、电感L1、二极管D3、二极管D5、三极管Q1和控制芯片U2，所述控制芯片U2设有8个脚，所述控制芯片U2的第一脚分别接控制芯片U2的第二脚、二极管D5的负极和电感L1的一端，所述二极管D5的另一端接地，所述电感L1的另一端分别接电阻R2的一端、电容C7的一端和电容C15的一端，且其公共连接端作为DC-DC降压模块的输出端，DC-DC降压模块的输出端分别接单片机、发电机转速检测模块、发电机熄火模块和发电机状态选择模块，所述电阻R2的另一端分别接控制芯片U2的第四脚和电阻R4的一端，所述电阻R4的一端分别接电容C7的另一端、电容C15的另一端和地，所述控制芯片U2的第三脚接地，所述控制芯片U2的第五脚分别接单片机、发电机熄火模块、发电机状态选择模块和电阻R26的一端，所述控制芯片U2的第六脚接电阻R33的一端，所述电阻R33的另一端分别接电阻R6的一端和三极管Q1的集电极，所述三极管Q1的基极分别接电阻R32的一端、电阻R31的一端和发电机转速检测模块，所述电阻R31的另一端接单片机，所述控制芯片U2的第八脚分别接控制芯片U2的第七脚、电阻R6的另一端、电容CB1的一端、电容C14的一端和二极管D3的负极，且其公共连接端接电磁阀控制模块，所述电容C14的另一端分别接电容CB1的另一端、电阻R26的另一端、三极管Q1的发射极和电阻R32的另一端，且其公共连接端接地，所述二极管D3的正极作为DC-DC降压模块的输入端，DC-DC降压模块的输入端接连接端子。

作为优选，所述单片机包括控制芯片U1、电容C1、电容C2、电容C3和电阻R13，所述控制芯片U1设有20个脚，所述控制芯片U1的第一脚、第二脚、第三脚、第五脚、第六脚、第十脚、第十一脚、第十二脚、第十三脚、第十八脚和第二十脚悬空，所述控制芯片U1的第四脚分别接电阻R13的一端和电容C3的一端，所述电阻R13的另一端接DC-DC降压模块，所述控制芯片U1的第七脚分别接电容C2的一端、电容C3的另一端和电容C1的一端，且其公共连接端接DC-DC降压模块，所述控制芯片U1的第八脚接电容C2的另一端，所述控制芯片U1的第九脚分别接电容C1的另一端和DC-DC降压模块，所述控制芯片U1的第十四脚接DC-DC降压模块，所述控制芯片U1的第十五脚接电磁阀控制模块，所述控制芯片U1的第十六脚接发电机状态选择模块，所述控制芯片U1的第十七脚接发电机熄火模块，所述控制芯片U1的第十九脚接发电机转速检测模块。

作为优选，所述电磁阀控制模块包括电阻R8、电阻R9、电阻RO2、电阻R03、电阻RO6、电阻RO7、三极管Q2、三极管QO1、MOS管QO3和电容C8，所述电阻R8的一端接单片机，所述电阻R8的另一端分别接电阻R9的一端和三极管Q2的基极，所述三极管Q2的发射极分别接电阻R9的另一端和地，所述三极管Q2的集电极接电阻RO3的一端，所述电阻RO3的另一端分别接电阻RO2的一端和三极管QO1的基极，所述三极管QO1的发射极分别接电阻RO2的另一端和DC-DC降压模块，所述三极管QO1的集电极分别接电阻RO7的一端和电阻RO6的一端，所述电阻RO7的另一端接MOS管QO3的栅极，所述MOS管QO3的源极分别接电阻RO6的另一端和地，所述MOS管QO3的漏极分别接电容C8的一端和连接端子，所述电容C8的另一端接连接端子，所述电容C8的两端分别作为连接电磁阀的连接端。

作为优选，所述发电机转速检测模块包括电阻RS1、电阻RS2、电阻RS3、电阻RS4、电阻RS5、稳压二极管DS1、二极管DS2、二极管D10、电容CS1、电容CS2、电容C17、三极管QS1，所述电阻RS1分别接DC-DC降压模块和电阻RS2的一端，所述电阻RS1的另一端分别接单片机和三极管QS1的集电极，所述三极管QS1的基极分别接电容CS1的一端、二极管DS2的负极和电阻RS3的一端，所述电阻RS3的另一端分别接电阻RS2的另一端和稳压二极管DS1的负极，所述稳压二极管DS1的正极分别接电阻RS4的一端和电容CS2的一端，所述电容CS2的另一端分别接二极管DS2的正极、电容CS1的另一端和三极管QS1的发射极，且其公共连接端接地，所述电阻RS4的另一端分别接二极管D10的正极和连接端子，所述二极管D10的负极分别接电阻RS5的一端和电容C17的一端，所述电阻RS5的另一端接DC-DC降压模块，所述电容C17的另一端接地。

作为优选，所述发电机熄火模块包括电容C5、电阻R5和电阻R7，所述电容C5的一端接DC-DC降压模块，所述电容C5的另一端分别接单片机和电阻R7的一端，所述电阻R7的另一端分别接连接端子和电阻R5的一端，所述电阻R5的另一端接DC-DC降压模块。

作为优选，所述发电机状态选择模块包括电容C6、电阻R1和电阻R3，所述电容C6的一端接DC-DC降压模块，所述电容C6的另一端分别接单片机和电阻R3的一端，所述电阻R3的另一端分别接连接端子和电阻R1的一端，所述电阻R1的另一端接DC-DC降压模块。

所述连接端子设有6个连接端，分别为第一连接端、第二连接端、第三连接端、第四连接端、第五连接端和第六连接端，所述连接端子的第一连接端接地，所述连接端子的第二连接端接电磁阀控制模块，所述连接端子的第三连接端接DC-DC降压模块和电磁阀控制模块，所述连接端子的第四连接端接发电机状态选择模块，所述连接端子的第五连接端接发电机转速检测模块，所述连接端子的第六连接端接发电机熄火模块。

使用时，连接端子的第二连接端外接电磁阀的一端，连接端子的第三连接端外接发电机电瓶的正极和电池阀的另一端，连接端子的第四连接端与发电机开关面板相连，连接端子的第五连接端外接发电机高压包信号，连接端子的第六连接端外接电启动开关，当电启动开关打OFF档时，发电机关闭，连接端子的第六连接端与第一连接端相连通，连接端子的第六连接端接地；当电启动开关打START档时，发电机启动，连接端子的第六连接端与第一连接端不连通。

本实用新型具有的有益效果：本实用新型中，连接端子的第三连接端与发电机电瓶相连，发电机电瓶的电压经DC-DC降压模块降压后供电给单片机、电磁阀控制模块、发电机转速检测模块、发电机熄火模块和发电机状态选择模块，实现自动上电；利用发电机转速检测模块实时检测发电机转速实现自动激活或进入低功耗状态，无需设置相关按键，节约成本，简化操作步骤，节能环保，当发电机静止状态的时间达到设定阙值时，自动关闭电磁阀，进入低功耗状态，若中途发电机有启动动作，但未启动成功，自动延时时间。本实用新型中，连接端子的第四连接端与发电机开关面板相连，通过自动识别开关面板的开关信号，实现自动切换对应燃料。本实用新型中，通过控制连接端子第二连接端与地线的通断，实现电磁阀工作状态的切换；通过连接端子的第六连接端与电启动开关相连，当发电机熄火，自动进入低功耗状态，节能环保。

附图说明

图1是本实用新型的一种电路结构框图；

图2是本实用新型DC-DC降压模块的一种电路结构图；

图3是本实用新型单片机的一种电路结构图；

图4是本实用新型电磁阀控制模块的一种电路结构图；

图5是本实用新型发电机转速检测模块的一种电路结构图；

图6是本实用新型发电机熄火模块的一种电路结构图；

图7是本实用新型发电机状态选择模块的一种电路结构图；

图8是本实用新型连接端子的一种连接结构示意图。

图中：1、DC-DC降压模块；2、单片机；3、电磁阀控制模块；4、发电机转速检测模块；5、发电机熄火模块；6、发电机状态选择模块；7、连接端子。

具体实施方式

下面通过实施例，并结合附图，对本实用新型的技术方案作进一步具体的说明。

实施例：一种用于双燃料发电机的电磁阀控制器，如图1-图8所示，包括DC-DC降压模块1、单片机2、电磁阀控制模块3、发电机转速检测模块4、发电机熄火模块5、发电机状态选择模块6和连接端子7，其特征在于所述DC-DC降压模块1分别与单片机2、电磁阀控制模块3、发电机转速检测模块4、发电机熄火模块5和发电机状态选择模块6相连，所述单片机2分别与电磁阀控制模块3、发电机转速检测模块4、发电机熄火模块5和发电机状态选择模块6相连，所述连接端子7分别与发电机转速检测模块4、电磁阀控制模块3、DC-DC降压模块1、发电机熄火模块5和发电机状态选择模块6相连。

所述DC-DC降压模块1包括电容C7、电容C14、电容C15、电容CB1、电阻R2、电阻R4、电阻R6、电阻R26、电阻R31、电阻R32、电阻R33、电感L1、二极管D3、二极管D5、三极管Q1和控制芯片U2，所述控制芯片U2设有8个脚，所述控制芯片U2的第一脚分别接控制芯片U2的第二脚、二极管D5的负极和电感L1的一端，所述二极管D5的另一端接地，所述电感L1的另一端分别接电阻R2的一端、电容C7的一端和电容C15的一端，且其公共连接端作为DC-DC降压模块1的输出端，DC-DC降压模块1的输出端分别接单片机2、发电机转速检测模块4、发电机熄火模块5和发电机状态选择模块6，并提供供电，所述电阻R2的另一端分别接控制芯片U2的第四脚和电阻R4的一端，所述电阻R4的一端分别接电容C7的另一端、电容C15的另一端和地，所述控制芯片U2的第三脚接地，所述控制芯片U2的第五脚分别接单片机2、发电机熄火模块5、发电机状态选择模块6和电阻R26的一端，所述控制芯片U2的第六脚接电阻R33的一端，所述电阻R33的另一端分别接电阻R6的一端和三极管Q1的集电极，所述三极管Q1的基极分别接电阻R32的一端、电阻R31的一端和发电机转速检测模块4，所述电阻R31的另一端接单片机2，所述控制芯片U2的第八脚分别接控制芯片U2的第七脚、电阻R6的另一端、电容CB1的一端、电容C14的一端和二极管D3的负极，且其公共连接端接电磁阀控制模块3，所述电容C14的另一端分别接电容CB1的另一端、电阻R26的另一端、三极管Q1的发射极和电阻R32的另一端，且其公共连接端接地，所述二极管D3的正极作为DC-DC降压模块1的输入端，DC-DC降压模块1的输入端接连接端子7。

所述单片机2包括控制芯片U1、电容C1、电容C2、电容C3和电阻R13，所述控制芯片U1设有20个脚，所述控制芯片U1的第一脚、第二脚、第三脚、第五脚、第六脚、第十脚、第十一脚、第十二脚、第十三脚、第十八脚和第二十脚悬空，所述控制芯片U1的第四脚分别接电阻R13的一端和电容C3的一端，所述电阻R13的另一端接DC-DC降压模块1的输出端，所述控制芯片U1的第七脚分别接电容C2的一端、电容C3的另一端和电容C1的一端，且其公共连接端接控制芯片U2的第五脚，所述控制芯片U1的第八脚接电容C2的另一端，所述控制芯片U1的第九脚分别接电容C1的另一端和DC-DC降压模块1的输出端，所述控制芯片U1的第十四脚接DC-DC降压模块1中的电阻R31的另一端，所述控制芯片U1的第十五脚接电磁阀控制模块3，所述控制芯片U1的第十六脚接发电机状态选择模块6，所述控制芯片U1的第十七脚接发电机熄火模块5，所述控制芯片U1的第十九脚接发电机转速检测模块4。

所述电磁阀控制模块3包括电阻R8、电阻R9、电阻RO2、电阻R03、电阻RO6、电阻RO7、三极管Q2、三极管QO1、MOS管QO3和电容C8，所述电阻R8的一端接控制芯片U1的第十五脚，所述电阻R8的另一端分别接电阻R9的一端和三极管Q2的基极，所述三极管Q2的发射极分别接电阻R9的另一端和地，所述三极管Q2的集电极接电阻RO3的一端，所述电阻RO3的另一端分别接电阻RO2的一端和三极管QO1的基极，所述三极管QO1的发射极分别接电阻RO2的另一端和DC-DC降压模块1中的二极管D3的负极，所述三极管QO1的集电极分别接电阻RO7的一端和电阻RO6的一端，所述电阻RO7的另一端接MOS管QO3的栅极，所述MOS管QO3的源极分别接电阻RO6的另一端和地，所述MOS管QO3的漏极分别接电容C8的一端和连接端子7，所述电容C8的另一端接连接端子7，所述电容C8的两端分别作为连接电磁阀的连接端。

所述发电机转速检测模块4包括电阻RS1、电阻RS2、电阻RS3、电阻RS4、电阻RS5、稳压二极管DS1、二极管DS2、二极管D10、电容CS1、电容CS2、电容C17、三极管QS1，所述电阻RS1分别接DC-DC降压模块1的输出端和电阻RS2的一端，所述电阻RS1的另一端分别接控制芯片U1的第十九脚和三极管QS1的集电极，所述三极管QS1的基极分别接电容CS1的一端、二极管DS2的负极和电阻RS3的一端，所述电阻RS3的另一端分别接电阻RS2的另一端和稳压二极管DS1的负极，所述稳压二极管DS1的正极分别接电阻RS4的一端和电容CS2的一端，所述电容CS2的另一端分别接二极管DS2的正极、电容CS1的另一端和三极管QS1的发射极，且其公共连接端接地，所述电阻RS4的另一端分别接二极管D10的正极和连接端子7，所述二极管D10的负极分别接电阻RS5的一端和电容C17的一端，所述电阻RS5的另一端接DC-DC降压模块1中的三极管Q1的基极，所述电容C17的另一端接地。

所述发电机熄火模块5包括电容C5、电阻R5和电阻R7，所述电容C5的一端接控制芯片U2的第五脚，所述电容C5的另一端分别接控制芯片U1的第十七脚和电阻R7的一端，所述电阻R7的另一端分别接连接端子7和电阻R5的一端，所述电阻R5的另一端接DC-DC降压模块1的输出端。

所述发电机状态选择模块6包括电容C6、电阻R1和电阻R3，所述电容C6的一端接控制芯片U2的第五脚，所述电容C6的另一端分别接控制芯片U1的第十六脚，和电阻R3的一端，所述电阻R3的另一端分别接连接端子7和电阻R1的一端，所述电阻R1的另一端接DC-DC降压模块1的输出端。

所述连接端子7设有6个连接端，分别为第一连接端、第二连接端、第三连接端、第四连接端、第五连接端和第六连接端，所述连接端子7的第一连接端接地，所述连接端子7的第二连接端接电磁阀控制模块3中电容C8的一端，所述连接端子7的第三连接端接DC-DC降压模块1的输入端和电磁阀控制模块3中电容C8的另一端，所述连接端子7的第四连接端接发电机状态选择模块6中电阻R3的另一端，所述连接端子7的第五连接端接发电机转速检测模块4中电阻RS4的另一端，所述连接端子7的第六连接端接发电机熄火模块5中电阻R7的另一端。

使用时，连接端子的第二连接端外接电磁阀的一端，连接端子的第三连接端外接电池阀的另一端，通过控制连接端子第二连接端与地线的通断，实现电磁阀工作状态的切换。

DC-DC降压模块通过连接端子的第三连接端与发电机电瓶相连，发电机电瓶的电压经DC-DC降压模块降压后供电给单片机、电磁阀控制模块、发电机转速检测模块、发电机熄火模块和发电机状态选择模块，实现自动上电。

发电机转速检测模块通过连接端子的第五连接端外接发电机高压包信号，发电机转速检测模块实时检测发电机转速，实现自动激活或进入低功耗状态，无需设置相关按键，节约成本，简化操作步骤，节能环保，当发电机静止状态的时间达到设定阙值时，自动关闭电磁阀，进入低功耗状态，若中途发电机有启动动作，但未启动成功，自动延时时间。

发电机状态选择模块通过连接端子的第四连接端与发电机开关面板相连，通过自动识别开关面板的开关信号，实现自动切换对应燃料。

发电机熄火模块通过连接端子的第六连接端外接电启动开关，当电启动开关打OFF档时，发电机关闭，连接端子的第六连接端与第一连接端相连通，连接端子的第六连接端接地，自动进入低功耗状态，节能环保；当电启动开关打START档时，发电机启动，连接端子的第六连接端与第一连接端不连通。

最后，应当指出，以上实施例仅是本实用新型较有代表性的例子。显然，本实用新型不限于上述实施例，还可以有许多变形。凡是依据本实用新型的技术实质对以上实施例所作的任何简单修改、等同变化与修饰，均应认为属于本实用新型的保护范围。

Claims (8)

1.一种用于双燃料发电机的电磁阀控制器，包括DC-DC降压模块、单片机、电磁阀控制模块、发电机转速检测模块、发电机熄火模块、发电机状态选择模块和连接端子，其特征在于所述DC-DC降压模块分别与单片机、电磁阀控制模块、发电机转速检测模块、发电机熄火模块和发电机状态选择模块相连，所述单片机分别与电磁阀控制模块、发电机转速检测模块、发电机熄火模块和发电机状态选择模块相连，所述连接端子分别与发电机转速检测模块、电磁阀控制模块、DC-DC降压模块、发电机熄火模块和发电机状态选择模块相连。

2.根据权利要求1所述一种用于双燃料发电机的电磁阀控制器，其特征在于所述DC-DC降压模块包括电容C7、电容C14、电容C15、电容CB1、电阻R2、电阻R4、电阻R6、电阻R26、电阻R31、电阻R32、电阻R33、电感L1、二极管D3、二极管D5、三极管Q1和控制芯片U2，所述控制芯片U2设有8个脚，所述控制芯片U2的第一脚分别接控制芯片U2的第二脚、二极管D5的负极和电感L1的一端，所述二极管D5的另一端接地，所述电感L1的另一端分别接电阻R2的一端、电容C7的一端和电容C15的一端，且其公共连接端作为DC-DC降压模块的输出端，DC-DC降压模块的输出端分别接单片机、发电机转速检测模块、发电机熄火模块和发电机状态选择模块，所述电阻R2的另一端分别接控制芯片U2的第四脚和电阻R4的一端，所述电阻R4的一端分别接电容C7的另一端、电容C15的另一端和地，所述控制芯片U2的第三脚接地，所述控制芯片U2的第五脚分别接单片机、发电机熄火模块、发电机状态选择模块和电阻R26的一端，所述控制芯片U2的第六脚接电阻R33的一端，所述电阻R33的另一端分别接电阻R6的一端和三极管Q1的集电极，所述三极管Q1的基极分别接电阻R32的一端、电阻R31的一端和发电机转速检测模块，所述电阻R31的另一端接单片机，所述控制芯片U2的第八脚分别接控制芯片U2的第七脚、电阻R6的另一端、电容CB1的一端、电容C14的一端和二极管D3的负极，且其公共连接端接电磁阀控制模块，所述电容C14的另一端分别接电容CB1的另一端、电阻R26的另一端、三极管Q1的发射极和电阻R32的另一端，且其公共连接端接地，所述二极管D3的正极作为DC-DC降压模块的输入端，DC-DC降压模块的输入端接连接端子。

3.根据权利要求1所述一种用于双燃料发电机的电磁阀控制器，其特征在于所述单片机包括控制芯片U1、电容C1、电容C2、电容C3和电阻R13，所述控制芯片U1设有20个脚，所述控制芯片U1的第一脚、第二脚、第三脚、第五脚、第六脚、第十脚、第十一脚、第十二脚、第十三脚、第十八脚和第二十脚悬空，所述控制芯片U1的第四脚分别接电阻R13的一端和电容C3的一端，所述电阻R13的另一端接DC-DC降压模块，所述控制芯片U1的第七脚分别接电容C2的一端、电容C3的另一端和电容C1的一端，且其公共连接端接DC-DC降压模块，所述控制芯片U1的第八脚接电容C2的另一端，所述控制芯片U1的第九脚分别接电容C1的另一端和DC-DC降压模块，所述控制芯片U1的第十四脚接DC-DC降压模块，所述控制芯片U1的第十五脚接电磁阀控制模块，所述控制芯片U1的第十六脚接发电机状态选择模块，所述控制芯片U1的第十七脚接发电机熄火模块，所述控制芯片U1的第十九脚接发电机转速检测模块。

4.根据权利要求1所述一种用于双燃料发电机的电磁阀控制器，其特征在于所述电磁阀控制模块包括电阻R8、电阻R9、电阻RO2、电阻R03、电阻RO6、电阻RO7、三极管Q2、三极管QO1、MOS管QO3和电容C8，所述电阻R8的一端接单片机，所述电阻R8的另一端分别接电阻R9的一端和三极管Q2的基极，所述三极管Q2的发射极分别接电阻R9的另一端和地，所述三极管Q2的集电极接电阻RO3的一端，所述电阻RO3的另一端分别接电阻RO2的一端和三极管QO1的基极，所述三极管QO1的发射极分别接电阻RO2的另一端和DC-DC降压模块，所述三极管QO1的集电极分别接电阻RO7的一端和电阻RO6的一端，所述电阻RO7的另一端接MOS管QO3的栅极，所述MOS管QO3的源极分别接电阻RO6的另一端和地，所述MOS管QO3的漏极分别接电容C8的一端和连接端子，所述电容C8的另一端接连接端子，所述电容C8的两端分别作为连接电磁阀的连接端。

5.根据权利要求1所述一种用于双燃料发电机的电磁阀控制器，其特征在于所述发电机转速检测模块包括电阻RS1、电阻RS2、电阻RS3、电阻RS4、电阻RS5、稳压二极管DS1、二极管DS2、二极管D10、电容CS1、电容CS2、电容C17、三极管QS1，所述电阻RS1分别接DC-DC降压模块和电阻RS2的一端，所述电阻RS1的另一端分别接单片机和三极管QS1的集电极，所述三极管QS1的基极分别接电容CS1的一端、二极管DS2的负极和电阻RS3的一端，所述电阻RS3的另一端分别接电阻RS2的另一端和稳压二极管DS1的负极，所述稳压二极管DS1的正极分别接电阻RS4的一端和电容CS2的一端，所述电容CS2的另一端分别接二极管DS2的正极、电容CS1的另一端和三极管QS1的发射极，且其公共连接端接地，所述电阻RS4的另一端分别接二极管D10的正极和连接端子，所述二极管D10的负极分别接电阻RS5的一端和电容C17的一端，所述电阻RS5的另一端接DC-DC降压模块，所述电容C17的另一端接地。

6.根据权利要求1所述一种用于双燃料发电机的电磁阀控制器，其特征在于所述发电机熄火模块包括电容C5、电阻R5和电阻R7，所述电容C5的一端接DC-DC降压模块，所述电容C5的另一端分别接单片机和电阻R7的一端，所述电阻R7的另一端分别接连接端子和电阻R5的一端，所述电阻R5的另一端接DC-DC降压模块。

7.根据权利要求1所述一种用于双燃料发电机的电磁阀控制器，其特征在于所述发电机状态选择模块包括电容C6、电阻R1和电阻R3，所述电容C6的一端接DC-DC降压模块，所述电容C6的另一端分别接单片机和电阻R3的一端，所述电阻R3的另一端分别接连接端子和电阻R1的一端，所述电阻R1的另一端接DC-DC降压模块。

8.根据权利要求1所述一种用于双燃料发电机的电磁阀控制器，其特征在于所述连接端子设有6个连接端，分别为第一连接端、第二连接端、第三连接端、第四连接端、第五连接端和第六连接端，所述连接端子的第一连接端接地，所述连接端子的第二连接端接电磁阀控制模块，所述连接端子的第三连接端接DC-DC降压模块和电磁阀控制模块，所述连接端子的第四连接端接发电机状态选择模块，所述连接端子的第五连接端接发电机转速检测模块，所述连接端子的第六连接端接发电机熄火模块。

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