CN211144812U - 壳体自带冷却结构的无油螺杆一体机 - Google Patents
壳体自带冷却结构的无油螺杆一体机 Download PDFInfo
- Publication number
- CN211144812U CN211144812U CN201921771493.3U CN201921771493U CN211144812U CN 211144812 U CN211144812 U CN 211144812U CN 201921771493 U CN201921771493 U CN 201921771493U CN 211144812 U CN211144812 U CN 211144812U
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- shell
- oil
- cooling
- flow channel
- fixed
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Active
Links
Images
Landscapes
- Applications Or Details Of Rotary Compressors (AREA)
Abstract
本实用新型揭示一种壳体自带冷却结构的无油螺杆一体机,包括壳体、固定在壳体其中一端的第一端盖和固定在壳体另一端的第二端盖;第一端盖的外端面上固定有油冷式电机,壳体的左侧外壁上形成有第一冷却腔,第一冷却腔内部形成有第一迷宫式流道结构,位于第一冷却腔所在位置处的壳体上固定有第一封板,壳体的顶部设置有冷却液进口;壳体的右侧外壁上形成有第二冷却腔,第二冷却腔内部形成有第二迷宫式流道结构,位于第二冷却腔所在位置处的壳体上固定有第二封板,壳体的底部设置有冷却液出口;第二迷宫式流道结构的进口端通过通道与第一迷宫式流道结构的出口端连通;本实用新型能够有效提高对壳体的冷却效果。
Description
技术领域
本实用新型涉及压缩机技术领域,具体涉及一种壳体自带冷却结构的无油螺杆一体机。
背景技术
无油螺杆鼓风机作为一种重要的工业设备,其广泛应用于污水处理、水泥生产、化工、纺织等领域。其与喷油螺杆压缩机相比能提供更高质量的气体,但无油螺杆鼓风机中的压缩腔是没有润滑冷却结构的,目前市场上应用广泛的螺杆鼓风机壳体外部多采用翅片式散热结构,这种散热结构在排气温度达到100℃以上时,散热效果不佳;而排气温度的高低往往会影响整个设备的正常运行,因此壳体的散热问题是螺杆鼓风机中所需解决的问题。
实用新型内容
针对现有技术的不足,本实用新型提供一种壳体自带冷却结构的无油螺杆一体机,其通过在壳体中设置冷却液进口、第一迷宫式流道结构、通道、第二迷宫式流道结构和冷却液出口后,当需要对壳体进行冷却时,使得冷却油依次流经冷却液进口、第一迷宫式流道结构、通道、第二迷宫式流道结构和冷却液出口即可实现对壳体的冷却,该冷却结构与传统壳体采用外部翅片式散热的结构相比,能够有效提高对壳体的冷却效果。
本实用新型的壳体自带冷却结构的无油螺杆一体机,包括壳体、固定在壳体其中一端的第一端盖和固定在壳体另一端的第二端盖,第一端盖的底部设置有第一出油孔,第二端盖的顶部和底部分别设置有进油孔和第二出油孔;第一端盖的外端面上固定有油冷式电机,壳体中的其中一根螺杆与油冷式电机传动连接,油冷式电机中设置有进油口和出油口,壳体的左侧外壁上形成有第一冷却腔,第一冷却腔内部形成有第一迷宫式流道结构,位于第一冷却腔所在位置处的壳体上固定有用于封闭第一冷却腔的第一封板,壳体的顶部设置有与第一迷宫式流道结构的进口端连通的冷却液进口;壳体的右侧外壁上形成有第二冷却腔,第二冷却腔内部形成有第二迷宫式流道结构,位于第二冷却腔所在位置处的壳体上固定有用于封闭第二冷却腔的第二封板,壳体的底部设置有与第二迷宫式流道结构的出口端连通的冷却液出口;第二迷宫式流道结构的进口端通过一体成型在壳体中的通道与第一迷宫式流道结构的出口端连通。
本实用新型的壳体自带冷却结构的无油螺杆一体机,其中,第一迷宫式流道结构包括设置在第一冷却腔中的蛇形状的第一流道,第一流道的进口端与冷却液进口连通,第一流道的出口端与通道的一端连通;通过采用这种结构后,能够延长冷却油流经的路径,从而能够使得冷却油更好地带走壳体中的热量,即能够提高对壳体的散热效果。
本实用新型的壳体自带冷却结构的无油螺杆一体机,其中,第一流道的两个侧壁上均设置有若干块第一档板,位于第一流道两个侧壁上的第一档板相互错位设置,第一档板与壳体一体成型;通过第一档板的设置,能够延长冷却油流经的路径,从而能够使得冷却油更好地带走壳体中的热量,即能够提高对壳体的散热效果。
本实用新型的壳体自带冷却结构的无油螺杆一体机,其中,第二迷宫式流道结构包括设置在第二冷却腔中的蛇形状的第二流道,第二流道的进口端与通道的另一端连通,第二流道的出口端与冷却液出口连通;通过采用这种结构后,能够延长冷却油流经的路径,从而能够使得冷却油更好地带走壳体中的热量,即能够提高对壳体的散热效果。
本实用新型的壳体自带冷却结构的无油螺杆一体机,其中,第二流道的两个侧壁上均设置有若干块第二档板,位于第二流道两个侧壁上的第二档板相互错位设置,第二档板与壳体一体成型;通过第二档板的设置,能够延长冷却油流经的路径,从而能够使得冷却油更好地带走壳体中的热量,即能够提高对壳体的散热效果。
本实用新型的壳体自带冷却结构的无油螺杆一体机,其中,第一封板与壳体通过穿设在第一封板和壳体中的螺栓固定,第一封板与壳体之间嵌装有密封圈;通过采用这种结构后,第一封板能够可靠地与壳体密封式地固定在一起。
本实用新型的壳体自带冷却结构的无油螺杆一体机,其中,第二封板与壳体通过穿设在第二封板和壳体中的螺栓固定,第二封板与壳体之间嵌装有密封圈;通过采用这种结构后,第二封板能够可靠地与壳体密封式地固定在一起。
本实用新型的壳体自带冷却结构的无油螺杆一体机,其中,与油冷式电机传动连接的螺杆的端部伸入在油冷式电机中并与油冷式电机中的转轴一体成型,与油冷式电机传动连接的螺杆的端部与油冷式电机中的转子固定;通过采用这种结构后,螺杆与油冷式电机共用一根轴,省去了联轴器,减少了零部件,且减少了动力损失,提高了传动效率。
本实用新型通过在壳体中设置冷却液进口、第一迷宫式流道结构、通道、第二迷宫式流道结构和冷却液出口后,当需要对壳体进行冷却时,使得冷却油依次流经冷却液进口、第一迷宫式流道结构、通道、第二迷宫式流道结构和冷却液出口即可实现对壳体的冷却,该冷却结构与传统壳体采用外部翅片式散热的结构相比,能够有效提高对壳体的冷却效果。
附图说明
此处所说明的附图用来提供对本申请的进一步理解,构成本申请的一部分,本申请的示意性实施例及其说明用于解释本申请,并不构成对本申请的不当限定。在附图中:
图1为本实用新型的立体结构示意图;
图2为本实用新型的立体结构示意图;
图3为本实用新型的立体结构示意图;
图4为壳体的立体结构示意图;
图5为壳体的立体结构示意图;
图6为壳体的立体结构示意图。
具体实施方式
以下将以图式揭露本实用新型的多个实施方式,为明确说明起见,许多实务上的细节将在以下叙述中一并说明。然而,应了解到,这些实务上的细节不应用以限制本实用新型。也就是说,在本实用新型的部分实施方式中,这些实务上的细节是非必要的。此外,为简化图式起见,一些习知惯用的结构与组件在图式中将以简单的示意的方式绘示之。
另外,在本实用新型中如涉及“第一”、“第二”等的描述仅用于描述目的,并非特别指称次序或顺位的意思,亦非用以限定本实用新型,其仅仅是为了区别以相同技术用语描述的组件或操作而已,而不能理解为指示或暗示其相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此,限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括至少一个该特征。另外,各个实施例之间的技术方案可以相互结合,但是必须是以本领域普通技术人员能够实现为基础,当技术方案的结合出现相互矛盾或无法实现时应当认为这种技术方案的结合不存在,也不在本实用新型要求的保护范围之内。
本实用新型的壳体自带冷却结构的无油螺杆一体机,包括壳体1、固定在壳体1其中一端的第一端盖2和固定在壳体1另一端的第二端盖3,第一端盖2的底部设置有第一出油孔21,第二端盖3的顶部和底部分别设置有进油孔31和第二出油孔32;第一端盖2的外端面上固定有油冷式电机4,壳体1中的其中一根螺杆与油冷式电机4传动连接,油冷式电机4中设置有进油口41和出油口42,壳体1的左侧外壁上形成有第一冷却腔11,第一冷却腔11内部形成有第一迷宫式流道结构,位于第一冷却腔11所在位置处的壳体1上固定有用于封闭第一冷却腔11的第一封板5,壳体1的顶部设置有与第一迷宫式流道结构的进口端连通的冷却液进口12;壳体1的右侧外壁上形成有第二冷却腔13,第二冷却腔13内部形成有第二迷宫式流道结构,位于第二冷却腔13所在位置处的壳体1上固定有用于封闭第二冷却腔13的第二封板6,壳体1的底部设置有与第二迷宫式流道结构的出口端连通的冷却液出口14;第二迷宫式流道结构的进口端通过一体成型在壳体1中的通道15与第一迷宫式流道结构的出口端连通。
第一迷宫式流道结构包括设置在第一冷却腔11中的蛇形状的第一流道111,第一流道111的进口端与冷却液进口12连通,第一流道111的出口端与通道15的一端连通;通过采用这种结构后,能够延长冷却油流经的路径,从而能够使得冷却油更好地带走壳体中的热量,即能够提高对壳体的散热效果。
第一流道111的两个侧壁上均设置有若干块第一档板112,位于第一流道111两个侧壁上的第一档板112相互错位设置,第一档板112与壳体1一体成型;通过第一档板的设置,能够延长冷却油流经的路径,从而能够使得冷却油更好地带走壳体中的热量,即能够提高对壳体的散热效果。
第二迷宫式流道结构包括设置在第二冷却腔13中的蛇形状的第二流道131,第二流道131的进口端与通道15的另一端连通,第二流道131的出口端与冷却液出口14连通;通过采用这种结构后,能够延长冷却油流经的路径,从而能够使得冷却油更好地带走壳体中的热量,即能够提高对壳体的散热效果。
第二流道131的两个侧壁上均设置有若干块第二档板132,位于第二流道131两个侧壁上的第二档板132相互错位设置,第二档板132与壳体1一体成型;通过第二档板的设置,能够延长冷却油流经的路径,从而能够使得冷却油更好地带走壳体中的热量,即能够提高对壳体的散热效果。
第一封板5与壳体1通过穿设在第一封板5和壳体1中的螺栓固定,第一封板5与壳体1之间嵌装有密封圈;通过采用这种结构后,第一封板能够可靠地与壳体密封式地固定在一起;此外第一封板也可以通过胶水与壳体本体密封式粘结。
第二封板6与壳体1通过穿设在第二封板6和壳体1中的螺栓固定,第二封板6与壳体1之间嵌装有密封圈;通过采用这种结构后,第二封板能够可靠地与壳体密封式地固定在一起;此外第二封板也可以通过胶水与壳体本体密封式粘结。
与油冷式电机4传动连接的螺杆的端部伸入在油冷式电机4中并与油冷式电机4中的转轴一体成型,与油冷式电机4传动连接的螺杆的端部与油冷式电机4中的转子固定;通过采用这种结构后,螺杆与油冷式电机共用一根轴,省去了联轴器,减少了零部件,且减少了动力损失,提高了传动效率。
在使用本实用新型时,当壳体欲采用外接冷却油进行冷却时,使得冷却油依次流经冷却液进口、第一迷宫式流道结构、通道、第二迷宫式流道结构和冷却液出口,在冷却油依次流经冷却液进口、第一迷宫式流道结构、通道、第二迷宫式流道结构和冷却液出口后,冷却油能够带走壳体中的热量,从而能够实现对壳体的冷却;此外,上述冷却油在对壳体进行散热后,通过外置的冷却装置来冷却冷却油即可;同时,在上述冷却模式中,将油冷式电机的出油口与第二端盖上的进油孔连接,且使得螺杆鼓风机中的冷却油首先进入到油冷式电机中,由油冷式电机排出的冷却油会进入到第二端盖中,冷却油对主机进行冷却后,分别由第一出油孔和第二出油孔排出;需要说明的是,本实用新型中的冷却液进口和冷却液出口可以相互互换,即冷却液进口也可作为冷却液出口,冷却液出口也可作为冷却液进口;另外壳体在进行单独冷却时,壳体内部可通入冷却油或水。
在使用本实用新型时,当壳体欲采用螺杆鼓风机中的冷却油进行冷却时,将油冷式电机的出油口与第二端盖上的进油孔和壳体上的冷却液进口连接,且使得螺杆鼓风机中的冷却油首先进入到油冷式电机中,由油冷式电机排出的冷却油会进入到第二端盖和壳体中,进入到第二端盖中的冷却油对主机进行冷却后,分别由第一出油孔和第二出油孔排出,冷却油对壳体冷却后,由冷却液出口排出。
以上所述仅为本实用新型的实施方式而已,并不用于限制本实用新型。对于本领域技术人员来说,本实用新型可以有各种更改和变化。凡在本实用新型的精神和原理的内所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包括在本实用新型的权利要求范围之内。
Claims (8)
1.一种壳体自带冷却结构的无油螺杆一体机,包括壳体(1)、固定在壳体(1)其中一端的第一端盖(2)和固定在壳体(1)另一端的第二端盖(3),所述第一端盖(2)的底部设置有第一出油孔(21),所述第二端盖(3)的顶部和底部分别设置有进油孔(31)和第二出油孔(32);所述第一端盖(2)的外端面上固定有油冷式电机(4),所述壳体(1)中的其中一根螺杆与油冷式电机(4)传动连接,所述油冷式电机(4)中设置有进油口(41)和出油口(42),其特征在于:所述壳体(1)的左侧外壁上形成有第一冷却腔(11),所述第一冷却腔(11)内部形成有第一迷宫式流道结构,位于第一冷却腔(11)所在位置处的壳体(1)上固定有用于封闭第一冷却腔(11)的第一封板(5),所述壳体(1)的顶部设置有与第一迷宫式流道结构的进口端连通的冷却液进口(12);所述壳体(1)的右侧外壁上形成有第二冷却腔(13),所述第二冷却腔(13)内部形成有第二迷宫式流道结构,位于第二冷却腔(13)所在位置处的壳体(1)上固定有用于封闭第二冷却腔(13)的第二封板(6),所述壳体(1)的底部设置有与第二迷宫式流道结构的出口端连通的冷却液出口(14);所述第二迷宫式流道结构的进口端通过一体成型在壳体(1)中的通道(15)与第一迷宫式流道结构的出口端连通。
2.根据权利要求1所述的壳体自带冷却结构的无油螺杆一体机,其特征在于,所述第一迷宫式流道结构包括设置在第一冷却腔(11)中的蛇形状的第一流道(111),所述第一流道(111)的进口端与冷却液进口(12)连通,所述第一流道(111)的出口端与通道(15)的一端连通。
3.根据权利要求2所述的壳体自带冷却结构的无油螺杆一体机,其特征在于,所述第一流道(111)的两个侧壁上均设置有若干块第一档板(112),位于第一流道(111)两个侧壁上的第一档板(112)相互错位设置,所述第一档板(112)与壳体(1)一体成型。
4.根据权利要求1所述的壳体自带冷却结构的无油螺杆一体机,其特征在于,所述第二迷宫式流道结构包括设置在第二冷却腔(13)中的蛇形状的第二流道(131),所述第二流道(131)的进口端与通道(15)的另一端连通,所述第二流道(131)的出口端与冷却液出口(14)连通。
5.根据权利要求4所述的壳体自带冷却结构的无油螺杆一体机,其特征在于,所述第二流道(131)的两个侧壁上均设置有若干块第二档板(132),位于第二流道(131)两个侧壁上的第二档板(132)相互错位设置,所述第二档板(132)与壳体(1)一体成型。
6.根据权利要求1所述的壳体自带冷却结构的无油螺杆一体机,其特征在于,所述第一封板(5)与壳体(1)通过穿设在第一封板(5)和壳体(1)中的螺栓固定,所述第一封板(5)与壳体(1)之间嵌装有密封圈。
7.根据权利要求1所述的壳体自带冷却结构的无油螺杆一体机,其特征在于,所述第二封板(6)与壳体(1)通过穿设在第二封板(6)和壳体(1)中的螺栓固定,所述第二封板(6)与壳体(1)之间嵌装有密封圈。
8.根据权利要求1所述的壳体自带冷却结构的无油螺杆一体机,其特征在于,与油冷式电机(4)传动连接的螺杆的端部伸入在油冷式电机(4)中并与油冷式电机(4)中的转轴一体成型,与油冷式电机(4)传动连接的螺杆的端部与油冷式电机(4)中的转子固定。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN201921771493.3U CN211144812U (zh) | 2019-10-22 | 2019-10-22 | 壳体自带冷却结构的无油螺杆一体机 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN201921771493.3U CN211144812U (zh) | 2019-10-22 | 2019-10-22 | 壳体自带冷却结构的无油螺杆一体机 |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
CN211144812U true CN211144812U (zh) | 2020-07-31 |
Family
ID=71771184
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
CN201921771493.3U Active CN211144812U (zh) | 2019-10-22 | 2019-10-22 | 壳体自带冷却结构的无油螺杆一体机 |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
CN (1) | CN211144812U (zh) |
-
2019
- 2019-10-22 CN CN201921771493.3U patent/CN211144812U/zh active Active
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
TWI782944B (zh) | 電機冷卻結構、動力電機及電驅動系統 | |
US9234527B2 (en) | Motor driven compressor | |
CN104863902A (zh) | 一种泵轴油温冷却装置 | |
WO2018047587A1 (ja) | オイルフリースクリュ圧縮機 | |
CN106160341A (zh) | 具有直冷结构的电机 | |
CN211144812U (zh) | 壳体自带冷却结构的无油螺杆一体机 | |
CN108843568B (zh) | 螺杆压缩机及其机体 | |
WO2020088293A1 (zh) | 电机冷却组件及电机及压缩机 | |
CN110048549B (zh) | 一种水冷电机 | |
CN111130256A (zh) | 一种螺杆压缩机的电机壳以及电机、螺杆压缩机 | |
CN111207596A (zh) | 一种冷却系统 | |
CN211202305U (zh) | 具有迷宫式流体散热结构的无油螺杆鼓风机壳体 | |
CN112963546B (zh) | 提高磁性液体自修复能力的磁性液体密封装置 | |
CN211063465U (zh) | 一种螺杆压缩机的电机壳以及电机、螺杆压缩机 | |
CN114604117A (zh) | 充电桩散热装置 | |
CN208862671U (zh) | 电机外壳及电机 | |
CN210074954U (zh) | 空压机用循环油液冷却电机机壳 | |
CN207868921U (zh) | 一种强化散热油冷电机 | |
CN106505278B (zh) | 一种用于锂离子电池组的热交换装置 | |
CN209111921U (zh) | 冷却系统及汽车 | |
CN110714930B (zh) | 一种循环冷却式漩涡式气泵 | |
CN219509843U (zh) | 压缩机 | |
CN218678668U (zh) | 用于电机的机壳 | |
CN220584373U (zh) | 一种机架式水冷负载箱 | |
CN220711280U (zh) | 一种高散热永磁同步伺服电机 |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
GR01 | Patent grant | ||
GR01 | Patent grant |