CN211144537U - 自移超前支架 - Google Patents

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梁义文
李冬
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Abstract

本实用新型涉及掘进工作面的支护设备,具体为自移超前支架,包括两组自移架体,每组自移架体都包括前后依次布置的若干框架,框架都包括横梁和设置在横梁两端下方的油缸支腿,前后依次布置的框架之间设置有若干左右间隔开的支护纵梁,两组自移架体前后布置,两组自移架体的框架前后交错布置,两组自移架体上的支护纵梁支撑都支撑在横梁上的垫块上,在支护时两组自移架体上的支护纵梁位于同一高度上共同支护巷道顶板,其中一组自移架体上的支护纵梁与推拉油缸的尾端铰接,推拉油缸的顶端和相邻的另一组自移架体上的支护纵梁铰接。本掘进面自移超前支架可实现巷道顶板的大面积支护,而且支护方便、高效,可以自移,为掘进面的安全支护提供了保障。

Description

自移超前支架
技术领域
本实用新型涉及掘进工作面的支护设备,具体为自移超前支架。
背景技术
采煤掘进面支护要求先布置临时支架,临时支架布置后需要人工再打锚杆、锚索、支护网支护,然而布置临时支架费时费力,而且每掘进一段距离都得重新布置临时支架,严重影响掘进工作面的掘进进度,而且常有为了加快掘进进度放弃布置临时支架,直接打锚杆、锚索、支护网支护,由于没有临时支架支护,很容易发生顶板掉落物砸伤工人的情况。
发明内容
本实用新型为了解决采煤掘进面支护效率低的问题,提供了自移超前支架。
本实用新型是采用如下的技术方案实现的:自移超前支架,包括两组自移架体,每组自移架体都包括从前到后依次布置的若干框架,框架都包括横梁和设置在横梁两端下方的油缸支腿,前后依次布置的框架之间设置有若干左右间隔开的支护纵梁,两组自移架体前后布置,两组自移架体的框架前后交错布置,两组自移架体上的支护纵梁都支撑连接在横梁上的垫块上,在支护时两组自移架体上的支护纵梁位于同一高度上共同支护巷道顶板,两组自移架体上的支护纵梁数量相等且两两相邻,其中一组自移架体上的支护纵梁与推拉油缸的尾端铰接,推拉油缸的顶端和相邻的另一组自移架体上的支护纵梁铰接。
支护时,前后两组自移架体上的支护纵梁共同支护顶板,当需要支架前移时,其中一组自移架体上的油缸支腿收缩,该自移架体上的支护纵梁下降,当支护纵梁下降到与另一自移架体上的横梁接触时,支护纵梁停止下降,油缸支腿继续收缩,油缸支腿离地,此时推拉油缸前推,该悬空的自移架体前移,前移到位后油缸支腿伸出,支护纵梁顶住巷道顶板,油缸支腿支在地面上,另一组自移架体上的油缸支腿收缩,该自移架体上的支护纵梁下降,当支护纵梁下降到与移动到位自移架体上的横梁接触时,支护纵梁停止下降,油缸支腿继续收缩,油缸支腿离地,此时推拉油缸后拉,该悬空的自移架体前移,前移到位后油缸支腿伸出,支护纵梁顶住巷道顶板,油缸支腿支在地面上,如此反复完成支架的前移。该支架通过前后两组自移架体,实现大面积的巷道顶板支撑。
上述的自移超前支架,支护纵梁由两个背靠背固定连接的槽钢形成,槽钢的槽口朝向巷道侧壁,其中一个自移架体上的支护纵梁上设置有若干前后间隔一定距离的轴承,轴承上连接有可以转动的横轴,横轴的自由端伸入到另一组自移架体上的相邻的支护纵梁槽口内,垫块的高度大于槽钢槽口宽度的一半。
在支架前移时,带有转动横轴的自移架体移动时,在支护纵梁下降过程中,横轴自由端会支撑在另一组自移架体相邻的支护纵梁槽口下方,而该支护纵梁就不会下降支撑到另一组自移架体的横梁上,推拉油缸再推动自移架体移动时,自移架体靠横轴滚动前移,由支护纵梁的滑动摩擦变为横轴的滚动摩擦,大大的减小自移架体移动时的阻力,不带转动横轴的自移架体移动时,在支护纵梁下降过程中,支护纵梁槽口上方会支撑在另一组自移架体相邻支护纵梁的横轴自由端上,而该支护纵梁就不会下降支撑到另一组自移架体的横梁上,推拉油缸再拉动自移架体移动时,自移架体靠横轴滚动前移,由支护纵梁的滑动摩擦变为横轴的滚动摩擦,大大的减小自移架体移动时的阻力。垫块的高度要大于槽钢槽口宽度的一半,若垫块的高度太小,支护纵梁还会下降支撑到另一组自移架体的横梁上,不能实现横轴的滚动摩擦。
上述的自移超前支架,框架还包括两个方形框体,横梁的两端插入到左右两端两个方形框体内,油缸支腿的顶部和方形框体的下方连接,方形框体内还设置有横向油缸,横向油缸一端固定在方形框体上,另一端和方形框体内的横梁端部连接。横梁两端的方形框体可通过横向油缸横向移动,使得该自移超前支架适用于不同宽度的巷道。
上述的自移超前支架,横梁由背靠背固定连接的槽钢形成,槽钢的槽口朝向巷道长度方向,方形框体内前后侧壁上设置有限位板,横梁前后槽钢两端的槽口分别卡在前后限位板上。方形框体横向移动时,由限位板实现方形框体横向精确移动。
本掘进面自移超前支架可实现巷道顶板的大面积支护,而且支护方便、高效,可以自移,为掘进面的安全支护提供了保障。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图。
图2为本实用新型的俯视图。
图3为本实用新型的正视图。
图4为本实用新型的侧视图。
图中:1-横梁,2-油缸支腿,3-支护纵梁,4-垫块,5-推拉油缸,6-方形框体,7-轴承,8-横轴。
具体实施方式
自移超前支架,包括两组自移架体,每组自移架体都包括前后布置的两个框架,框架都包括横梁1和设置在横梁两端下方的油缸支腿2,前后布置的框架之间设置有若干左右间隔开的支护纵梁3,两组自移架体前后布置,两组自移架体的框架前后交错布置,两组自移架体上的支护纵梁都支撑在横梁上的垫块4上,其中一组自移架体上的支护纵梁与推拉油缸5的尾端铰接,推拉油缸5的顶端和相邻的另一组自移架体上的支护纵梁铰接。两组自移架体上的支护纵梁3数量相等且两两相邻,也可在一组自移架体上多设置支护纵梁3,提高支护强度。
支护纵梁3由两个背靠背固定连接的槽钢形成,其中一个自移架体上的支护纵梁上设置有前后间隔一定距离的轴承7,轴承7内连接有转动的横轴8,横轴8自由端伸入到相邻的另一组自移架体上的支护纵梁槽口内,垫块4的高度大于槽钢槽口宽度的一半。
框架还包括两个方形框体6,横梁的两端插入到左右两端两个方形框体6内,油缸支腿的顶部和方形框体的下方连接,方形框体内还设置有横向油缸,横向油缸一端固定在方形框体上,另一端和方形框体内的横梁端部连接。
横梁由背靠背固定连接的槽钢形成,槽钢的槽口朝向巷道长度方向,方形框体内前后侧壁上设置有限位板,横梁前后槽钢两端的槽口分别卡在前后限位板上。

Claims (4)

1.自移超前支架,其特征在于包括两组自移架体,每组自移架体都包括从前到后依次布置的若干框架,框架都包括横梁(1)和设置在横梁两端下方的油缸支腿(2),前后依次布置的框架之间设置有若干左右间隔开的支护纵梁(3),两组自移架体前后布置,两组自移架体的框架前后交错布置,两组自移架体上的支护纵梁都支撑在横梁上的垫块(4)上,其中一组自移架体上的支护纵梁与推拉油缸(5)的尾端铰接,推拉油缸(5)的顶端和相邻的另一组自移架体上的支护纵梁铰接。
2.根据权利要求1所述的自移超前支架,其特征在于支护纵梁(3)由两个背靠背固定连接的槽钢形成,其中一个自移架体上的支护纵梁上设置有前后间隔一定距离的轴承(7),轴承(7)上连接有可以转动的横轴(8),横轴(8)的自由端伸入到相邻的另一组自移架体上的支护纵梁槽口内,垫块(4)的高度大于槽钢槽口宽度的一半。
3.根据权利要求2所述的自移超前支架,其特征在于框架还包括两个方形框体(6),横梁的两端插入到左右两端两个方形框体(6)内,油缸支腿的顶部和方形框体的下方连接,方形框体内还设置有横向油缸,横向油缸一端固定在方形框体上,另一端和方形框体内的横梁端部连接。
4.根据权利要求3所述的自移超前支架,其特征在于横梁由背靠背固定连接的槽钢形成,槽钢的槽口朝向巷道长度方向,方形框体内前后侧壁上设置有限位板,横梁前后槽钢两端的槽口分别卡在前后限位板上。
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* Cited by examiner, † Cited by third party
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CN112576295A (zh) * 2020-12-16 2021-03-30 郑州煤矿机械集团股份有限公司 运输巷道支护行进机构

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