CN211144478U - 一种公路工程监理用桩孔孔径检测装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及桩孔孔径检测装置技术领域，且公开了一种公路工程监理用桩孔孔径检测装置，包括支撑连接板，所述支撑连接板顶部左右两侧均固定连接有竖板，两个所述竖板顶部均与横板固定连接，所述横板顶部固定连接有把手，所述横板底部固定安装有位于两个竖板之间的电机。该公路工程监理用桩孔孔径检测装置，通过设置有电机和刻度块，当向滑轮接触桩孔孔壁后使活动杆挤压刻度块向内侧移动，然后刻度块移动后可使粉笔在刻度盘上标记，即可测量整个桩孔孔径，当电机启动后，使第一螺纹杆转动，可使与第一螺纹杆套接的套杆上下移动，即可带动整个固定仓上下移动，达到测量不同深度桩孔孔径的效果。
Description
技术领域
本实用新型涉及桩孔孔径检测装置技术领域，具体为一种公路工程监理用桩孔孔径检测装置。
背景技术
在公路施工的过程中，经常需要挖掘桩孔以便打好一处施工所需的桩基，而桩基的质量是整个施工工程质量的基础，桩孔更是地基的基础，所以桩基的质量显得尤为重要。
施工过程中常常需要对桩的孔径进行质量检测，尤其是较深的桩孔在进行检测的时候极不方便，而且目前的孔径测量装置在测量孔径的时候无法保持其的稳定性即会影响测量的数据，故而提出一种公路工程监理用桩孔孔径检测装置来解决上述问题。
实用新型内容
(一)解决的技术问题
针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种公路工程监理用桩孔孔径检测装置，具备可测量不同深度孔径以及稳定性能高等优点，解决了不能测量不同深度的孔径以及稳定性能差的问题。
(二)技术方案
为实现上述可测量不同深度孔径以及稳定性能高目的，本实用新型提供如下技术方案：一种公路工程监理用桩孔孔径检测装置，包括支撑连接板，所述支撑连接板顶部左右两侧均固定连接有竖板，两个所述竖板顶部均与横板固定连接，所述横板顶部固定连接有把手，所述横板底部固定安装有位于两个竖板之间的电机，所述电机输出轴通过联轴器固定连接有第一螺纹杆，所述第一螺纹杆外部套接有一端贯穿并延伸至支撑连接板底部的套杆，所述横板底部与支撑连接板之间固定连接有数量为两个且位于电机左右两侧的限位杆，所述套杆左右两侧的顶部均固定连接有分别套接于两个限位杆外侧的限位块，支撑连接板外侧固定连接有数量为三个的U型连接块，三个所述U 型连接块内侧均活动连接有第二螺纹杆，三个所述第二螺纹杆外侧均套接有支撑腿，所述支撑连接板外侧均固定连接有数量为三个且位于第二螺纹杆上方并一端与第二螺纹杆远离支撑连接板一侧贴合的固定块，所述套杆左右两侧的底部均固定连接有固定仓，两个所述固定仓内腔相背的一侧壁均固定安装有弹簧，两个所述弹簧相背的一侧均固定连接有横块，两个所述横块相背的一侧均固定连接有一端贯穿并延伸至固定仓外部的活动杆，两个所述活动杆相背的一侧均固定安装有滑轮，两个所述横块顶部均固定连接有一端贯穿并延伸至固定仓顶部的刻度块。
优选的，所述套杆内部开设有第一螺纹槽且与第一螺纹杆螺纹连接，所述支撑腿内部开设有第二螺纹槽且与第二螺纹杆螺纹连接。
优选的，所述限位块内部开设有开口，所述开口直径与限位杆直径相匹配。
优选的，所述刻度块为T字型且其顶部直径大于其底部直径，所述固定仓内部为中空且其内腔顶壁开设有矩形通孔。
优选的，所述矩形通孔宽度与刻度块底部直径相匹配且小于其顶部直径，所述矩形通孔长度与刻度块左右运动轨迹相匹配，所述固定仓顶部位于矩形通孔前侧设置有刻度盘，所述刻度块前侧顶部设置有一端贯穿并延伸至其底部且与刻度盘贴合的粉笔。
优选的，所述支撑连接板内部开设通孔，所述通孔直径与套杆直径相匹配，所述支撑腿底部为锯齿状。
(三)有益效果
与现有技术相比，本实用新型提供了一种公路工程监理用桩孔孔径检测装置，具备以下有益效果：
1、该公路工程监理用桩孔孔径检测装置，通过设置有电机和刻度块，当向滑轮接触桩孔孔壁后使活动杆挤压刻度块向内侧移动，然后刻度块移动后可使粉笔在刻度盘上标记，即可测量整个桩孔孔径，当电机启动后，使第一螺纹杆转动，可使与第一螺纹杆套接的套杆上下移动，即可带动整个固定仓上下移动，达到测量不同深度桩孔孔径的效果。
2、该公路工程监理用桩孔孔径检测装置，通过设置有支撑腿和固定块，当整个测量装置和地面接触后，因支撑腿底部为锯齿状，即可增加其与地面之间的距离，然后当转动支撑腿也可进行调节支撑腿的长度，再当支撑腿向外侧移动时被固定块挡住，从而使整个测量装置在测量孔径时保持其的稳定性，达到高度可调节以及稳定性能高的效果。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图；
图2为本实用新型结构图1中A的放大图；
图3为本实用新型结构固定仓和活动杆连接的俯视图。
图中：1支撑连接板、2竖板、3把手、4横板、5电机、6第一螺纹杆、 7限位块、8限位杆、9套杆、10支撑腿、11第二螺纹杆、12固定块、13弹簧、14固定仓、15刻度块、16横块、17活动杆、18滑轮、19U型连接块。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-3，一种公路工程监理用桩孔孔径检测装置，包括支撑连接板1，支撑连接板1顶部左右两侧均固定连接有竖板2，支撑连接板1内部开设通孔，通孔直径与套杆9直径相匹配，两个竖板2顶部均与横板4固定连接，横板4顶部固定连接有把手3，横板4底部固定安装有位于两个竖板2之间的电机5，电机5输出轴通过联轴器固定连接有第一螺纹杆6，第一螺纹杆6外部套接有一端贯穿并延伸至支撑连接板1底部的套杆9，横板4底部与支撑连接板1之间固定连接有数量为两个且位于电机5左右两侧的限位杆8，套杆9 左右两侧的顶部均固定连接有分别套接于两个限位杆8外侧的限位块7，限位块7内部开设有开口，开口直径与限位杆8直径相匹配，支撑连接板1外侧固定连接有数量为三个的U型连接块19，三个U型连接块19内侧均活动连接有第二螺纹杆11，三个第二螺纹杆11外侧均套接有支撑腿10，支撑腿10底部为锯齿状，套杆9内部开设有第一螺纹槽且与第一螺纹杆6螺纹连接，支撑腿10内部开设有第二螺纹槽且与第二螺纹杆11螺纹连接，可调节支撑腿 10和套杆9的上下位置，支撑连接板1外侧均固定连接有数量为三个且位于第二螺纹杆11上方并一端与第二螺纹杆11远离支撑连接板1一侧贴合的固定块12，支撑连接杆1左右两侧和后侧均通过连接块铰接有第二螺纹杆11，套杆9左右两侧的底部均固定连接有固定仓14，两个固定仓14内腔相背的一侧壁均固定安装有弹簧13，两个弹簧13相背的一侧均固定连接有横块16，两个横块16相背的一侧均固定连接有一端贯穿并延伸至固定仓14外部的活动杆17，两个活动杆17相背的一侧均固定安装有滑轮18，两个横块16顶部均固定连接有一端贯穿并延伸至固定仓14顶部的刻度块15，刻度块15为T 字型且其顶部直径大于其底部直径，固定仓14内部为中空且其内腔顶壁开设有矩形通孔，使刻度块15能够左右移动，矩形通孔宽度与刻度块15底部直径相匹配且小于其顶部直径，矩形通孔长度与刻度块15左右运动轨迹相匹配，固定仓14顶部位于矩形通孔前侧设置有刻度盘，刻度块15前侧顶部设置有一端贯穿并延伸至其底部且与刻度盘贴合的粉笔，能够使粉笔在刻度盘上进行标记，该公路工程监理用桩孔孔径检测装置，通过设置有电机5和刻度块 15，当向滑轮18接触桩孔孔壁后使活动杆17挤压刻度块15向内侧移动，然后刻度块15移动后可使粉笔在刻度盘上标记，即可测量整个桩孔孔径，当电机5启动后，使第一螺纹杆6转动，可使与第一螺纹杆6套接的套杆9上下移动，即可带动整个固定仓14上下移动，达到测量不同深度桩孔孔径的效果。
综上所述，该公路工程监理用桩孔孔径检测装置，通过设置有电机5和刻度块15，当向滑轮18接触桩孔孔壁后使活动杆17挤压刻度块15向内侧移动，然后刻度块15移动后可使粉笔在刻度盘上标记，即可测量整个桩孔孔径，当电机5启动后，使第一螺纹杆6转动，可使与第一螺纹杆6套接的套杆9 上下移动，即可带动整个固定仓14上下移动，达到测量不同深度桩孔孔径的效果，再通过设置有支撑腿10和固定块12，当整个测量装置和地面接触后，因支撑腿10底部为锯齿状，即可增加其与地面之间的距离，然后当转动支撑腿10也可进行调节支撑腿10的长度，再当支撑腿10向外侧移动时被固定块 12挡住，从而使整个测量装置在测量孔径时保持其的稳定性，达到高度可调节以及稳定性能高的效果，解决了上述不能测量不同深度的孔径以及稳定性能差的问题。
需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下，由语句“包括一个……”限定的要素，并不排除在包括所述要素的过程、方法、物品或者设备中还存在另外的相同要素。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (6)
1.一种公路工程监理用桩孔孔径检测装置，包括支撑连接板(1)，其特征在于：所述支撑连接板(1)顶部左右两侧均固定连接有竖板(2)，两个所述竖板(2)顶部均与横板(4)固定连接，所述横板(4)顶部固定连接有把手(3)，所述横板(4)底部固定安装有位于两个竖板(2)之间的电机(5)，所述电机(5)输出轴通过联轴器固定连接有第一螺纹杆(6)，所述第一螺纹杆(6)外部套接有一端贯穿并延伸至支撑连接板(1)底部的套杆(9)，所述横板(4)底部与支撑连接板(1)之间固定连接有数量为两个且位于电机(5)左右两侧的限位杆(8)，所述套杆(9)左右两侧的顶部均固定连接有分别套接于两个限位杆(8)外侧的限位块(7)，所述支撑连接板(1)外侧固定连接有数量为三个的U型连接块(19)，三个所述U型连接块(19)内侧均活动连接有第二螺纹杆(11)，三个所述第二螺纹杆(11)外侧均套接有支撑腿(10)，所述支撑连接板(1)外侧均固定连接有数量为三个且位于第二螺纹杆(11)上方并一端与第二螺纹杆(11)远离支撑连接板(1)一侧贴合的固定块(12)，所述套杆(9)左右两侧的底部均固定连接有固定仓(14)，两个所述固定仓(14)内腔相背的一侧壁均固定安装有弹簧(13)，两个所述弹簧(13)相背的一侧均固定连接有横块(16)，两个所述横块(16)相背的一侧均固定连接有一端贯穿并延伸至固定仓(14)外部的活动杆(17)，两个所述活动杆(17)相背的一侧均固定安装有滑轮(18)，两个所述横块(16)顶部均固定连接有一端贯穿并延伸至固定仓(14)顶部的刻度块(15)。
2.根据权利要求1所述的一种公路工程监理用桩孔孔径检测装置，其特征在于：所述套杆(9)内部开设有第一螺纹槽且与第一螺纹杆(6)螺纹连接，所述支撑腿(10)内部开设有第二螺纹槽且与第二螺纹杆(11)螺纹连接。
3.根据权利要求1所述的一种公路工程监理用桩孔孔径检测装置，其特征在于：所述限位块(7)内部开设有开口，所述开口直径与限位杆(8)直径相匹配。
4.根据权利要求1所述的一种公路工程监理用桩孔孔径检测装置，其特征在于：所述刻度块(15)为T字型且其顶部直径大于其底部直径，所述固定仓(14)内部为中空且其内腔顶壁开设有矩形通孔。
5.根据权利要求4所述的一种公路工程监理用桩孔孔径检测装置，其特征在于：所述矩形通孔宽度与刻度块(15)底部直径相匹配且小于其顶部直径，所述矩形通孔长度与刻度块(15)左右运动轨迹相匹配，所述固定仓(14)顶部位于矩形通孔前侧设置有刻度盘，所述刻度块(15)前侧顶部设置有一端贯穿并延伸至其底部且与刻度盘贴合的粉笔。
6.根据权利要求1所述的一种公路工程监理用桩孔孔径检测装置，其特征在于：所述支撑连接板(1)内部开设通孔，所述通孔直径与套杆(9)直径相匹配，所述支撑腿(10)底部为锯齿状。
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