CN211143804U - 一种船舶可拆卸式安全栏杆 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种供船舶可拆卸式安全栏杆，包括螺栓紧固件、立柱、安全横栏，所述螺栓紧固件为带有卡槽的U形结构，贯穿所述螺栓紧固件的两个侧壁设有固定螺栓孔，贯穿所述螺栓紧固件的一个侧壁设有顶压螺栓孔，所述立柱的下端固定于所述螺栓紧固件封闭端的外侧，所述安全横栏固定于所述立柱的上部或顶端且与所述立柱垂直。与现有技术相比，本实用新型的可拆卸式安全栏杆，安装方便、可靠性强、既能够重复使用，又能不损伤船上原结构，大大减少了工作量，非常有利于连续性生产，生产效率高，克服目前船舶安全栏杆的缺点，适合在船舶建造领域进行推广。
Description
技术领域
本实用新型属于船舶建造临时保护装置技术领域，具体涉及一种船舶可拆卸式安全栏杆。
背景技术
船舶在施工建造的过程中，对生产连续性、安全管理和产品质量的重视程度越来越高，为了确保工人在施工安全，在船舶甲板、舱口围、穹顶等室外空旷处临时安装安全栏杆，通常设置安全栏杆施工起来工作量大，费时费工废料，还留有安全隐患，既影响生产进度，又影响产品质量。
目前广泛使用的安全栏杆有两种，一种是脚手架式，一种是焊接式。脚手架式安全栏杆在安装固定时需要视周边状况而定，安装方式不固定易出现错误而留有安全隐患，施工完毕拆卸时杂乱无章，不易清理。焊接式安全栏杆采用与船体焊接的方式固定，在安装及固定时需要消耗大量耗材、人力及时间，施工完毕还需要进行切割、打磨、补油漆等一系列操作。综上所述，现有临时安装的安全栏杆既费时费工废料，又容易影响产品质量，给生产连续性造成影响。
实用新型内容
针对现有技术中存在的问题，本实用新型提供一种船舶可拆卸式安全栏杆，本实用新型能够实现安全栏杆的快速安装及拆卸，其结构简单、安装方便、可靠性高，既能重复使用，又不会对船体原结构造成损坏。
为实现上述目的，本实用新型采用以下技术方案：
本实用新型提一种供船舶可拆卸式安全栏杆，包括螺栓紧固件、立柱、安全横栏，所述螺栓紧固件为带有卡槽的U形结构，贯穿所述螺栓紧固件的两个侧壁设有固定螺栓孔，贯穿所述螺栓紧固件的一个侧壁设有顶压螺栓孔，所述立柱的下端固定于所述螺栓紧固件封闭端的外侧，所述安全横栏固定于所述立柱的上部或顶端且与所述立柱垂直，所述安全横栏与所述螺栓紧固件的卡槽垂直，所述螺栓紧固件卡合于船体栏杆的外部，所述卡槽的宽度略大于所述船体栏杆的直径。
作为优选的技术方案，所述固定螺栓孔设置有2组，所述顶压螺栓孔设置为1个，竖向上，所述顶压螺栓孔位于2个所述固定螺栓孔之间，横向上，所述顶压螺栓孔位于所述螺栓紧固件靠近封闭端处，固定螺栓孔位于所述螺栓紧固件靠近开口端处。
作为优选的技术方案，所述立柱与所述螺栓紧固件之间为焊接连接。
作为优选的技术方案，所述立柱与所述螺栓紧固件的外部焊接有弧形固定套。
作为优选的技术方案，所述螺栓紧固件的高度为200毫米，宽度为120毫米，开口宽度为40毫米。
与现有技术相比，本实用新型的可拆卸式安全栏杆，安装方便、可靠性强、既能够重复使用，又能不损伤船上原结构，大大减少了工作量，非常有利于连续性生产，生产效率高，克服目前船舶安全栏杆的缺点，适合在船舶建造领域进行推广。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为本实用新型船舶可拆卸式安全栏杆的结构示意图。
图2为图1沿A-A方向的剖视图
图3为本实用新型船舶可拆卸式安装栏杆中螺栓紧固件与船舶栏杆的安装结构示意图。
图4为图3的左视图。
其中，附图标记具体说明如下：螺栓紧固件1、立柱2、弧形固定套3、固定螺栓孔4、顶压螺栓孔5、船体栏杆6、安全横栏7。
具体实施方式
在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“纵向”、“横向”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。
如图1及图2所示，本实施例通过一种船舶可拆卸式安全栏杆，包括螺栓紧固件1、立柱2、安全横栏7，螺栓紧固件1为带有卡槽的U形结构，贯穿螺栓紧固件1的两个侧壁设有固定螺栓孔4，贯穿螺栓紧固件1的一个侧壁设有顶压螺栓孔5，立柱2的下端固定于螺栓紧固件1封闭端的外侧，安全横栏7固定于立柱2的上部或顶端且与立柱2垂直，安全横栏7与螺栓紧固件1的卡槽垂直，螺栓紧固件1卡合于船体栏杆6的外部，卡槽的宽度略大于船体栏杆6的直径。
其中，固定螺栓孔4设置有2组，顶压螺栓孔5设置为1个，竖向上，顶压螺栓孔5位于2个固定螺栓孔4之间，横向上，顶压螺栓孔5位于螺栓紧固件1靠近封闭端处，固定螺栓孔4位于螺栓紧固件1靠近开口端处。
其中，立柱2与螺栓紧固件1之间为焊接连接。
其中，立柱2与螺栓紧固件1的外部焊接有弧形固定套3。
其中，螺栓紧固件1的高度为200毫米，宽度为120毫米，开口宽度为40毫米。
本实施例的使用方法为：将螺栓紧固件1的卡槽卡合于船体栏杆6的外部，2个固定螺栓孔4采用螺栓贯穿式紧固，采用双螺母进行固定，可以防止安全栏杆左右移动。在再将顶压螺栓孔5通过螺栓与船体栏杆6顶压固定，可以防止安全栏杆上下移动。使用完毕后，只需要拆卸螺母即可完成安全栏杆的拆卸。
尽管上述实施例已对本实用新型作出具体描述，但是对于本领域的普通技术人员来说，应该理解为可以在不脱离本实用新型的精神以及范围之内基于本实用新型公开的内容进行修改或改进，这些修改和改进都在本实用新型的精神以及范围之内。
Claims (5)
1.一种船舶可拆卸式安全栏杆，其特征在于，包括螺栓紧固件（1）、立柱（2）、安全横栏（7），所述螺栓紧固件（1）为带有卡槽的U形结构，贯穿所述螺栓紧固件（1）的两个侧壁设有固定螺栓孔（4），贯穿所述螺栓紧固件（1）的一个侧壁设有顶压螺栓孔（5），所述立柱（2）的下端固定于所述螺栓紧固件（1）封闭端的外侧，所述安全横栏（7）固定于所述立柱（2）的上部或顶端且与所述立柱（2）垂直，所述安全横栏（7）与所述螺栓紧固件（1）的卡槽垂直，所述螺栓紧固件（1）卡合于船体栏杆（6）的外部，所述卡槽的宽度略大于所述船体栏杆（6）的直径。
2.如权利要求1所述的一种船舶可拆卸式安全栏杆，其特征在于，所述固定螺栓孔（4）设置有2组，所述顶压螺栓孔（5）设置为1个，竖向上，所述顶压螺栓孔（5）位于2个所述固定螺栓孔（4）之间，横向上，所述顶压螺栓孔（5）位于所述螺栓紧固件（1）靠近封闭端处，固定螺栓孔（4）位于所述螺栓紧固件（1）靠近开口端处。
3.如权利要求1所述的一种船舶可拆卸式安全栏杆，其特征在于，所述立柱（2）与所述螺栓紧固件（1）之间为焊接连接。
4.如权利要求3所述的一种船舶可拆卸式安全栏杆，其特征在于，所述立柱（2）与所述螺栓紧固件（1）的外部焊接有弧形固定套（3）。
5.如权利要求1所述的一种船舶可拆卸式安全栏杆，其特征在于，所述螺栓紧固件（1）的高度为200毫米，宽度为120毫米，开口宽度为40毫米。
Priority Applications (1)
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|---|---|---|---|
| CN201921077633.7U CN211143804U (zh) | 2019-07-11 | 2019-07-11 | 一种船舶可拆卸式安全栏杆 |
Applications Claiming Priority (1)
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Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN211143804U true CN211143804U (zh) | 2020-07-31 |
Family
ID=71759320
Family Applications (1)
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Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN211143804U (zh) |
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2019
- 2019-07-11 CN CN201921077633.7U patent/CN211143804U/zh active Active
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