CN211142874U - 一种市政道路施工用警示装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种市政道路施工用警示装置，包括警示板，所述警示板背面安装有两个滑动套，所述滑动套侧壁贯穿设置有螺纹孔，所述螺纹孔内部通过螺纹安装有固定螺栓；所述滑动套内部滑动安装有固定架，所述固定架侧壁贯穿设置有锁紧螺孔，所述固定架靠近密封端的内壁设置有若干个限位槽；所述固定架底端通过转动轴安装有支撑杆，所述支撑杆靠近所述固定架的表面设置有固定槽，所述固定槽内壁转动安装有调长杆。有益效果在于：在使用时，能够对警示板进行支撑，并且对警示板的高度进行调节；在移动时，整体能够折叠为一板状结构，方便进行搬运和移动，适合道路临时施工的使用，使用更加便捷。

Description

一种市政道路施工用警示装置

技术领域

本实用新型涉及警示装置领域，具体涉及一种市政道路施工用警示装置。

背景技术

随着城市建设的不断发展，由于路面下方经常会走暖气管道、排水管道，在进行管路安装和维修时，通常需要挖开地面进行施工，通常需要在施工区域外侧设置警示牌，用于进行安全警示。

但是现有的警示板与固定架多为整体结构，不容易进行移动，由于施工周期较短，警示牌的体积较大，不能进行收缩，难以进行搬运和移动，特别是针对道路的临时施工，使用不方便。

实用新型内容

本实用新型的目的就在于为了解决上述问题而提供一种市政道路施工用警示装置，本实用新型提供的诸多技术方案中优选的技术方案能够对警示板的高度进行调节；在移动时，整体能够折叠为一板状结构，方便进行搬运和移动的技术效果，详见下文阐述。

为实现上述目的，本实用新型提供了以下技术方案：

本实用新型提供的一种市政道路施工用警示装置，包括警示板，所述警示板背面安装有两个滑动套，所述滑动套靠近所述警示板的底部，所述滑动套侧壁贯穿设置有螺纹孔，所述螺纹孔内部通过螺纹安装有固定螺栓；

所述滑动套内部滑动安装有固定架，所述固定架的截面为“U”型，且开口端远离所述警示板，所述固定架靠近开口端侧壁贯穿设置有若干个与所述螺纹孔对应的锁紧螺孔，所述固定架靠近密封端的内壁设置有若干个限位槽，所述限位槽和所述锁紧螺孔沿着所述固定架的长度方向均匀分布；

所述固定架底端通过转动轴安装有支撑杆，用于实现所述支撑杆在所述固定架内部旋转，所述支撑杆靠近所述固定架的表面设置有固定槽，所述固定槽沿着所述支撑杆的长度方向延伸，所述固定槽靠近所述支撑杆活动端的内壁转动安装有调长杆。

采用上述一种市政道路施工用警示装置，使用装置时，旋拧所述固定螺栓，使所述固定螺栓的内端与所述锁紧螺孔分离，解除对所述固定架的锁紧固定，向下滑动所述固定架，直至能够将所述支撑杆从所述固定架内部旋出，通过所述转动轴带动所述支撑杆转动，使所述支撑杆从所述固定架内部脱离，滑动所述固定架，对所述固定架从所述滑动套底端的穿出距离进行调节，即调节所述滑动套与地面之间的距离，从而对所述警示板的高度进行调节；调节完成后，旋拧所述固定螺栓，使所述固定螺栓的内端伸入所述锁紧螺孔内部，实现对所述固定架的锁紧固定，使所述支撑杆保持水平，转动所述固定架，通过所述固定架带动所述警示板旋转，使所述固定架与所述警示板之间的夹角小于直角，将所述调长杆从所述固定槽内部旋出，调节所述调长杆的长度，使所述调长杆的伸缩端伸入所述限位槽内部，对所述固定架进行支撑，此时所述固定架、所述支撑杆和所述调长杆之间构成三角形，能够对所述固定架稳定支撑，达到对所述警示板支撑的效果，通过所述警示板对市政施工进行警示；使用完成后，调节所述调长杆的长度，使所述调长杆缩短，并将所述调长杆转动至所述固定槽内部，旋拧所述固定螺栓，使所述固定螺栓的内端与所述锁紧螺孔分离，解除对所述固定架的锁紧固定，向下滑动所述固定架，通过所述转动轴带动所述支撑杆转动，使所述支撑杆能够进入所述固定架内部，向上滑动所述固定架，使所述固定架在所述滑动套内部滑动，通过所述滑动套能够避免所述支撑杆从所述固定架内部自动旋出，当所述固定架与所述警示板对应时，旋拧所述固定螺栓，使所述固定螺栓的内端伸入所述锁紧螺孔内部，实现对所述固定架的锁紧固定。

作为优选，所述警示板背面安装有拉手。

作为优选，所述固定架上端安装有限位块。

作为优选，所述调长杆包括立筒，所述立筒转动安装在所述固定槽内部，所述立筒的活动端为开口结构，所述立筒侧壁贯穿设置有滑动槽，所述滑动槽沿着所述立筒的长度方向延伸，所述立筒外侧转动安装有转动套，所述转动套上端穿出所述立筒，且安装有螺纹套，所述螺纹套内部通过螺纹安装有螺杆，所述螺杆的内端伸入所述立筒内部，且安装有滑动条，所述滑动条与所述滑动槽间隙配合。

作为优选，所述转动套外侧设置有防滑纹。

作为优选，所述固定架底端安装有支架，所述支架靠近所述固定架的密封端，所述支架内部通过螺纹安装有压紧螺栓，所述压紧螺栓内端靠近所述支撑杆。

作为优选，所述压紧螺栓的内端伸入所述支架内部，且安装有橡胶块。

有益效果在于：在使用时，能够对警示板进行支撑，并且对警示板的高度进行调节；在移动时，整体能够折叠为一板状结构，方便进行搬运和移动，适合道路临时施工的使用，使用更加便捷。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1是本实用新型的主视图；

图2是图1的内部结构示意图；

图3是图1的左视图；

图4是图2中调长杆转入支撑杆内部时的内部结构放大图；

图5是图2中滑动套的截面放大图。

附图标记说明如下：

1、警示板；101、拉手；2、滑动套；201、螺纹孔；202、固定螺栓；3、固定架；301、限位块；302、锁紧螺孔；303、限位槽；4、支架；401、压紧螺栓；402、橡胶块；5、支撑杆；501、固定槽；502、转动轴；6、调长杆；601、螺杆；602、螺纹套；603、转动套；604、立筒；605、滑动条；606、滑动槽。

具体实施方式

为使本实用新型的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将对本实用新型的技术方案进行详细的描述。显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所得到的所有其它实施方式，都属于本实用新型所保护的范围。

参见图1-图5所示，本实用新型提供了一种市政道路施工用警示装置，包括警示板1，警示板1背面安装有两个滑动套2，滑动套2靠近警示板1的底部，滑动套2侧壁贯穿设置有螺纹孔201，螺纹孔201内部通过螺纹安装有固定螺栓202；

滑动套2内部滑动安装有固定架3，固定架3的截面为“U”型，且开口端远离警示板1，固定架3靠近开口端侧壁贯穿设置有若干个与螺纹孔201对应的锁紧螺孔302，这样设置，当固定螺栓202的内端进入锁紧螺孔302内部时，能够实现对固定架3的固定，当固定螺栓202的内端与锁紧螺孔个302，脱离时，能够接触对固定架的固定，固定架3靠近密封端的内壁设置有若干个限位槽303，这样设置，能够配合调长杆6实现对固定架3的固定，限位槽303和锁紧螺孔302沿着固定架3的长度方向均匀分布；

固定架3底端通过转动轴502安装有支撑杆5，用于实现支撑杆5在固定架3内部旋转，支撑杆5靠近固定架3的表面设置有固定槽501，固定槽501沿着支撑杆5的长度方向延伸，固定槽501靠近支撑杆5活动端的内壁转动安装有调长杆6。

作为可选的实施方式，警示板1背面安装有拉手101，这样设置，便于通过拉手101移动装置，提高装置使用的便捷性。

固定架3上端安装有限位块301，这样设置，通过限位块301能够对固定架3的位置进行限位，避免固定架3从滑动套2内部滑脱。

调长杆6包括立筒604，立筒604转动安装在固定槽501内部，立筒604的活动端为开口结构，立筒604侧壁贯穿设置有滑动槽606，滑动槽606沿着立筒604的长度方向延伸，立筒604外侧转动安装有转动套603，转动套603上端穿出立筒604，且安装有螺纹套602，螺纹套602内部通过螺纹安装有螺杆601，螺杆601的内端伸入立筒604内部，且安装有滑动条605，滑动条605与滑动槽606间隙配合，这样设置，由于转动套603转动安装在立筒604外侧，便于实现转动套603的转动，由于滑动条605与滑动槽606间隙配合，能够对螺杆601的移动方向进行导向，在进行调节时，旋转转动套603，通过转动套603带动螺纹套602转动，利用螺纹传动使螺杆601在螺纹套602内部穿出或者伸入，使调长杆6变长或者变短，实现了对调长杆6的高度调节。

转动套603外侧设置有防滑纹，这样设置，提高转动套603的防滑性能，便于转动转动套603。

固定架3底端安装有支架4，支架4靠近固定架3的密封端，支架4内部通过螺纹安装有压紧螺栓401，压紧螺栓401内端靠近支撑杆5，这样设置，通过转动轴502转动支撑杆5后，当支撑杆5转动至合适角度后，旋转压紧螺栓401，使压紧螺栓401的内端与支撑杆5接触，利用支架4内端与支撑杆5之间的摩擦力实现对支撑杆5的固定。

压紧螺栓401的内端伸入支架4内部，且安装有橡胶块402，这样设置，通过橡胶块402提高支架4与支撑杆5之间的摩擦力，提高对支撑杆5的固定效果。

采用上述结构，使用装置时，旋拧固定螺栓202，使固定螺栓202的内端与锁紧螺孔302分离，解除对固定架3的锁紧固定，向下滑动固定架3，直至能够将支撑杆5从固定架3内部旋出，通过转动轴502带动支撑杆5转动，使支撑杆5从固定架3内部脱离，滑动固定架3，对固定架3从滑动套2底端的穿出距离进行调节，即调节滑动套2与地面之间的距离，从而对警示板1的高度进行调节；调节完成后，旋拧固定螺栓202，使固定螺栓202的内端伸入锁紧螺孔302内部，实现对固定架3的锁紧固定，使支撑杆5保持水平，转动固定架3，通过固定架3带动警示板1旋转，使固定架3与警示板1之间的夹角小于直角，将调长杆6从固定槽501内部旋出，调节调长杆6的长度，使调长杆6的伸缩端伸入限位槽303内部，对固定架3进行支撑，此时固定架3、支撑杆5和调长杆6之间构成三角形，能够对固定架3稳定支撑，达到对警示板1支撑的效果，通过警示板1对市政施工进行警示；使用完成后，调节调长杆6的长度，使调长杆6缩短，并将调长杆6转动至固定槽501内部，旋拧固定螺栓202，使固定螺栓202的内端与锁紧螺孔302分离，解除对固定架3的锁紧固定，向下滑动固定架3，通过转动轴502带动支撑杆5转动，使支撑杆5能够进入固定架3内部，向上滑动固定架3，使固定架3在滑动套2内部滑动，通过滑动套2能够避免支撑杆5从固定架3内部自动旋出，当固定架3与警示板1对应时，旋拧固定螺栓202，使固定螺栓202的内端伸入锁紧螺孔302内部，实现对固定架3的锁紧固定。

以上所述，仅为本实用新型的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，可轻易想到变化或替换，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。因此，本实用新型的保护范围应以所述权利要求的保护范围为准。

Claims (7)

1.一种市政道路施工用警示装置，其特征在于：包括警示板(1)，所述警示板(1)背面安装有两个滑动套(2)，所述滑动套(2)靠近所述警示板(1)的底部，所述滑动套(2)侧壁贯穿设置有螺纹孔(201)，所述螺纹孔(201)内部通过螺纹安装有固定螺栓(202)；

所述滑动套(2)内部滑动安装有固定架(3)，所述固定架(3)的截面为“U”型，且开口端远离所述警示板(1)，所述固定架(3)靠近开口端侧壁贯穿设置有若干个与所述螺纹孔(201)对应的锁紧螺孔(302)，所述固定架(3)靠近密封端的内壁设置有若干个限位槽(303)，所述限位槽(303)和所述锁紧螺孔(302)沿着所述固定架(3)的长度方向均匀分布；

所述固定架(3)底端通过转动轴(502)安装有支撑杆(5)，用于实现所述支撑杆(5)在所述固定架(3)内部旋转，所述支撑杆(5)靠近所述固定架(3)的表面设置有固定槽(501)，所述固定槽(501)沿着所述支撑杆(5)的长度方向延伸，所述固定槽(501)靠近所述支撑杆(5)活动端的内壁转动安装有调长杆(6)。

2.根据权利要求1所述一种市政道路施工用警示装置，其特征在于：所述警示板(1)背面安装有拉手(101)。

3.根据权利要求1所述一种市政道路施工用警示装置，其特征在于：所述固定架(3)上端安装有限位块(301)。

4.根据权利要求1所述一种市政道路施工用警示装置，其特征在于：所述调长杆(6)包括立筒(604)，所述立筒(604)转动安装在所述固定槽(501)内部，所述立筒(604)的活动端为开口结构，所述立筒(604)侧壁贯穿设置有滑动槽(606)，所述滑动槽(606)沿着所述立筒(604)的长度方向延伸，所述立筒(604)外侧转动安装有转动套(603)，所述转动套(603)上端穿出所述立筒(604)，且安装有螺纹套(602)，所述螺纹套(602)内部通过螺纹安装有螺杆(601)，所述螺杆(601)的内端伸入所述立筒(604)内部，且安装有滑动条(605)，所述滑动条(605)与所述滑动槽(606)间隙配合。

5.根据权利要求4所述一种市政道路施工用警示装置，其特征在于：所述转动套(603)外侧设置有防滑纹。

6.根据权利要求1所述一种市政道路施工用警示装置，其特征在于：所述固定架(3)底端安装有支架(4)，所述支架(4)靠近所述固定架(3)的密封端，所述支架(4)内部通过螺纹安装有压紧螺栓(401)，所述压紧螺栓(401)内端靠近所述支撑杆(5)。

7.根据权利要求6所述一种市政道路施工用警示装置，其特征在于：所述压紧螺栓(401)的内端伸入所述支架(4)内部，且安装有橡胶块(402)。

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