CN211142792U - 一种可调节高度及可调节倾角的桥梁支座 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种可调节高度及可调节倾角的桥梁支座，包括底板和支撑座，所述底板的上表面固定连接有液压杆，所述液压杆的顶端固定连接有支撑座，所述支撑座的内侧壁通过滑轨滑动连接有齿条，所述齿条的侧面啮合有直齿轮，所述直齿轮的侧面固定连接有旋转握把，所述齿条的侧面卡接有卡板。该可调节高度及可调节倾角的桥梁支座，通过齿条、直齿轮、卡板、拉杆、弹簧和倾斜板的设置，使用人员转动旋转握把，直齿轮带动齿条上下运动，倾斜板便会与支撑座产生倾角，卡板在弹簧的弹力下会与齿条卡接，防止倾斜板受力后下落，向外拉动拉杆，卡板便与齿条分离，为使用人员调节倾角和后续的使用提供了方便。
Description
技术领域
本实用新型涉及桥梁工程辅助装置技术领域，具体为一种可调节高度及可调节倾角的桥梁支座。
背景技术
桥梁支座是架设于铁路或公路桥梁墩台上、顶端支承桥梁上部结构的装置，它是连接桥梁上部结构和下部结构的重要结构部件，它的作用是将桥梁上部结构的反作用力和变形可靠的传递给桥梁下部结构。
在众多的桥梁建筑中，因为桥梁各个部位的形状、结构和高低都各有不同，而传统的桥梁支座因为结构简单，只能单一的支撑平面结构，不仅不能调整支座的高度，而且在一些倾斜的位置更加不利于使用，因此在现有的桥梁工程中并起不到很好的作用。
实用新型内容
(一)解决的技术问题
针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种可调节高度及可调节倾角的桥梁支座，解决了上述背景技术中提出的问题。
(二)技术方案
为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：一种可调节高度及可调节倾角的桥梁支座，包括底板和支撑座，所述底板的上表面固定连接有液压杆，所述液压杆的顶端固定连接有支撑座，所述支撑座的内侧壁通过滑轨滑动连接有齿条，所述齿条的侧面啮合有直齿轮，所述直齿轮的侧面固定连接有旋转握把，所述齿条的侧面卡接有卡板，所述卡板的侧面通过铰链铰接有拉杆，所述拉杆靠近卡板一端的外部套接有弹簧，所述齿条的顶端通过铰链铰接有倾斜板，所述倾斜板的上表面固定连接有减震弹簧，所述减震弹簧的上表面固定连接有顶板。
可选的，所述底板的顶板的表面均螺纹连接有螺栓，所述螺栓的数量为八个，且八个所述螺栓平均分为两组，两组所述螺栓以矩形阵列的形式设置在底板和顶板的表面。
可选的，所述液压杆的数量为两个，且两个所述液压杆以底板的垂直中线为对称轴呈对称设置。
可选的，所述旋转握把卡接在支撑座的侧面，所述卡板的底端通过铰链铰接在支撑座的内底壁。
可选的，所述拉杆远离卡板的一端贯穿支撑座的侧面，所述拉杆贯穿支撑座侧面的一端固定连接有拉板。
可选的，所述倾斜板远离旋转握把的一端通过铰链与支撑座铰接。
(三)有益效果
本实用新型提供了一种可调节高度及可调节倾角的桥梁支座，具备以下有益效果：
1、该可调节高度及可调节倾角的桥梁支座，通过齿条、直齿轮、卡板、拉杆、弹簧和倾斜板的设置，使用人员转动旋转握把，直齿轮带动齿条上下运动，倾斜板便会与支撑座产生倾角，卡板在弹簧的弹力下会与齿条卡接，防止倾斜板受力后下落，向外拉动拉杆，卡板便与齿条分离，为使用人员调节倾角和后续的使用提供了方便。
2、该可调节高度及可调节倾角的桥梁支座，通过液压杆、减震弹簧和顶板的设置，使用人员可以通过液压杆调节支撑座的高度，减震弹簧对桥梁结构和支座都起到了很好的减震作用，增架了该支座的可使用性。
附图说明
图1为本实用新型立体结构示意图；
图2为本实用新型侧视剖面结构示意图；
图3为本实用新型齿条结构示意图；
图4为本实用新型图2中A处放大结构示意图。
图中：1、底板；2、支撑座；3、液压杆；4、齿条；5、直齿轮；6、旋转握把；7、卡板；8、拉杆；9、弹簧；10、倾斜板；11、减震弹簧；12、顶板。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。
请参阅图1至图4，本实用新型提供一种技术方案：一种可调节高度及可调节倾角的桥梁支座，包括底板1和支撑座2，底板1的上表面固定连接有液压杆3，液压杆3的顶端固定连接有支撑座2，支撑座2的内侧壁通过滑轨滑动连接有齿条4，齿条4的侧面啮合有直齿轮5，直齿轮5的侧面固定连接有旋转握把6，齿条4的侧面卡接有卡板7，卡板7的侧面通过铰链铰接有拉杆8，拉杆8靠近卡板7一端的外部套接有弹簧9，齿条4的顶端通过铰链铰接有倾斜板10；
通过齿条4、直齿轮5、卡板7、拉杆8、弹簧9和倾斜板10的设置，使用人员转动旋转握把6，直齿轮5带动齿条4上下运动，倾斜板10便会与支撑座2产生倾角，卡板7在弹簧9的弹力下会与齿条4卡接，防止倾斜板10受力后下落，向外拉动拉杆8，卡板7便与齿条分离，为使用人员调节倾角和后续的使用提供了方便；
倾斜板10的上表面固定连接有减震弹簧11，减震弹簧11的上表面固定连接有顶板12；
通过液压杆3、减震弹簧11和顶板12的设置，使用人员可以通过液压杆3调节支撑座2的高度，减震弹簧11对桥梁结构和支座都起到了很好的减震作用，增架了该支座的可使用性；
底板1的顶板12的表面均螺纹连接有螺栓，螺栓的数量为八个，且八个螺栓平均分为两组，两组螺栓以矩形阵列的形式设置在底板1和顶板12的表面，液压杆3的数量为两个，且两个液压杆3以底板1的垂直中线为对称轴呈对称设置，旋转握把6卡接在支撑座2的侧面，卡板7的底端通过铰链铰接在支撑座2的内底壁，拉杆8远离卡板7的一端贯穿支撑座2的侧面，拉杆8贯穿支撑座2侧面的一端固定连接有拉板，倾斜板10远离旋转握把6的一端通过铰链与支撑座2铰接。
综上所述，该可调节高度及可调节倾角的桥梁支座，使用时，使用人员转动旋转握把6，直齿轮5带动齿条4上下运动，倾斜板10靠近齿条4的一端便会被顶起，根据桥梁的情况调整倾斜板10与支撑座2的倾角，卡板7在弹簧9的弹力下会与齿条4卡接，防止倾斜板10受力后下落，向外拉动拉杆8，卡板7便与齿条分离，为使用人员调节倾角和后续的使用提供了方便，使用人员还可以通过液压杆3调节支撑座2的高度，可以在多种情况下使用，减震弹簧11对桥梁结构和支座都起到了很好的减震作用，增架了该支座的可使用性。
以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。
Claims (6)
1.一种可调节高度及可调节倾角的桥梁支座，包括底板(1)和支撑座(2)，其特征在于：所述底板(1)的上表面固定连接有液压杆(3)，所述液压杆(3)的顶端固定连接有支撑座(2)，所述支撑座(2)的内侧壁通过滑轨滑动连接有齿条(4)，所述齿条(4)的侧面啮合有直齿轮(5)，所述直齿轮(5)的侧面固定连接有旋转握把(6)，所述齿条(4)的侧面卡接有卡板(7)，所述卡板(7)的侧面通过铰链铰接有拉杆(8)，所述拉杆(8)靠近卡板(7)一端的外部套接有弹簧(9)，所述齿条(4)的顶端通过铰链铰接有倾斜板(10)，所述倾斜板(10)的上表面固定连接有减震弹簧(11)，所述减震弹簧(11)的上表面固定连接有顶板(12)。
2.根据权利要求1所述的一种可调节高度及可调节倾角的桥梁支座，其特征在于：所述底板(1)的顶板(12)的表面均螺纹连接有螺栓，所述螺栓的数量为八个，且八个所述螺栓平均分为两组，两组所述螺栓以矩形阵列的形式设置在底板(1)和顶板(12)的表面。
3.根据权利要求1所述的一种可调节高度及可调节倾角的桥梁支座，其特征在于：所述液压杆(3)的数量为两个，且两个所述液压杆(3)以底板(1)的垂直中线为对称轴呈对称设置。
4.根据权利要求1所述的一种可调节高度及可调节倾角的桥梁支座，其特征在于：所述旋转握把(6)卡接在支撑座(2)的侧面，所述卡板(7)的底端通过铰链铰接在支撑座(2)的内底壁。
5.根据权利要求1所述的一种可调节高度及可调节倾角的桥梁支座，其特征在于：所述拉杆(8)远离卡板(7)的一端贯穿支撑座(2)的侧面，所述拉杆(8)贯穿支撑座(2)侧面的一端固定连接有拉板。
6.根据权利要求1所述的一种可调节高度及可调节倾角的桥梁支座，其特征在于：所述倾斜板(10)远离旋转握把(6)的一端通过铰链与支撑座(2)铰接。
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| CN201921608162.8U CN211142792U (zh) | 2019-09-25 | 2019-09-25 | 一种可调节高度及可调节倾角的桥梁支座 |
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Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN113550180A (zh) * | 2021-07-21 | 2021-10-26 | 无锡奥维达科技有限公司 | 一种轨道交通用减震装置 |
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2019
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