CN211139214U - 一种车门装饰条 - Google Patents

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刘爱香
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Abstract

本实用新型涉及汽车装饰技术领域,具体涉及一种车门装饰条,包括第一装饰条和第二装饰条,所述第一装饰条和第二装饰条均包括外壳和栅格底板;所述第一装饰条一端向下呈110~130°弯曲,所述第一装饰条外壳弯曲端头表面设置标记区;所述第一装饰条远离标记区的一侧为弧形段,在弧形段上设置第一条形凹陷棱;所述第二装饰条表面设置第二凹陷棱;所述第一装饰条和第二装饰条底面边缘位置弯折形成底板棱边,所述底板棱边之间设置栅格底板。本实用新型改进巧妙,外壳具有空隙区域可以形成减震空腔,可以降低弹性变量,具有一定的抗压能力和防晒抗老化性,logo字符为金属材料能够避免剐蹭。

Description

一种车门装饰条
技术领域
本实用新型涉及汽车装饰技术领域,具体涉及一种车门装饰条。
背景技术
随着人们生活水平的日益提高,对汽车的需求也越来越大,人们不仅关注其内在的品质与造型,对汽车外表的美容装饰也越来越最求个性化。现有技术中的车门装饰条形态各异,但是存在一个缺点,容易被剐蹭破坏和不防晒,为此,特设计此发明创造。
实用新型内容
为了解决上述现有技术问题,本实用新型提供了一种车门装饰条,可以改善以上的不足。
本实用新型涉及一种车门装饰条,所述第一装饰条和第二装饰条均包括外壳和栅格底板;所述第一装饰条一端下呈110~130°弯曲形成饰条呈蛇形头;所述第一装饰条外壳弯曲端头表面设置标记区;所述标记区激光雕刻设有标记字符,显示为“CROSS”“ECLIPSE”,所述字符采用不锈钢制成,字符包括复合金属层,复合金属层采用固-固复合法工艺或者常见的电镀工艺,其表面抛光处理,在字符的棱面设置防伪涂料;所述第一装饰条远离标记区的一侧为弧形段,在弧形段上设置第一条形凹陷棱;所述第二装饰条表面设置第二凹陷棱;第二装饰条从向右宽度收敛设计;所述第一装饰条和第二装饰条底面边缘位置弯折形成底板棱边,所述底板棱边之间设置栅格底板,其中在第一装饰条底面与第二装饰条临近一侧具有平面区,栅格底板为弹性塑料挤压而成,例如PVC材料;所述栅格底板包括若干横向长条和纵向短条;所述栅格底板上设置连接柱,所述栅格底板通过连接柱固定在底板棱边上;所述第一装饰条和第二装饰条与栅格底板之间存在空隙区域,空隙区域形成缓冲腔;所述外壳包括基层和设置在基层表面的耐高温层;基层为PVC材料,抗拉、抗弯、抗压和抗冲击能力,其强度高;耐高温层选用耐高温塑料,例如PPS,高温尼龙,聚乙烯,聚丙烯等;所述耐高温层表面设置镜面层,所述镜面层覆盖保护膜;镜面层选用耐高温有机玻璃材料,镜面层内侧为不锈钢金属,其表面设置氧化镀层,保护膜为防水保护膜,所述基层内设置加强筋。
进一步的,所述标记区厚度为5-10mm。
进一步的,所述外壳通过挤压设备压复成型。
进一步的,所述加强筋设置在外壳转向位置。
进一步的,所述加强筋为铝合金条或者铜合金条。
进一步的,所述复合金属层厚度小于0.6um。
进一步的,所述复合金属层为由铜金属层、镍金属层、铬金属层组合而成。
进一步的,位于所述外壳与栅格底板之间设置缓冲填充物。
进一步的,所述缓冲填充物由于非金属网毡填充,它由凯夫拉丝和石墨稀网组成。
本实用新型改进巧妙,外壳具有空隙区域可以形成减震空腔,可以降低弹性变量,具有一定的抗压能力和防晒抗老化性,logo字符为金属材料能够避免剐蹭。
附图说明
图1为本实用新型第一饰条结构示意图。
图2为本实用新型第二饰条结构示意图。
图3为图2背面结构示意图。
图4为图1背面结构示意图。
图5为图2中a-a’剖面结构示意图。
图6为装饰条层面结构示意图。
图7为装饰条展示效果图。
图示:1第一饰条、2第二饰条、3饰条蛇形头、4标记区、5第一条形凹陷棱、6第二条形凹陷棱、7横向长条、8纵向短条、9空隙区域、10平面区、11 底板棱边、12栅格底板、13连接柱、14加强筋、15保护膜、16镜面层、17耐高温层、18基层、19复合填充物。
具体实施方式
为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白,下面结合附图及实施例,对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解,此处所描述的具体实施例仅仅用于解释本实用新型,并不用于限定本实用新型。
如图1-4所示,本实用新型涉及一种车门装饰条,所述第一装饰条1和第二装饰条2均包括外壳和栅格底板12;所述第一装饰条一端下呈110~130°弯曲形成饰条呈蛇形头;所述第一装饰条外壳弯曲端头表面设置标记区4;所述标记区激光雕刻设有标记字符,显示为“CROSS”“ECLIPSE”,所述字符采用不锈钢制成,字符包括复合金属层,其表面抛光处理,在字符的棱面设置防伪涂料;所述第一装饰条远离标记区的一侧为弧形段,在弧形段上设置第一条形凹陷棱5;所述第二装饰条表面设置第二凹陷棱6;所述第一装饰条和第二装饰条底面边缘位置弯折形成底板棱边11,所述底板棱边之间设置栅格底板12,其中在第一装饰条底面与第二装饰条临近一侧具有平面区10,栅格底板为弹性塑料挤压而成,例如PVC材料;所述栅格底板包括若干横向长条6和纵向短条8;所述栅格底板上设置连接柱13,所述栅格底板通过连接柱固定在底板棱边上;所述第一装饰条和第二装饰条与栅格底板之间存在空隙区域9,空隙区域形成缓冲腔;如图6所示,所述外壳包括基层18和设置在基层表面的耐高温层17;基层为PVC材料,其强度高,耐高温层选用耐高温塑料,例如PPS,高温尼龙,聚乙烯,聚丙烯等;所述耐高温层表面设置镜面层16,所述镜面层覆盖保护膜15;镜面层内侧为不锈钢金属,其表面设置氧化镀层,保护膜为防水膜,所述基层内设置加强筋14。
前述的标记区厚度为5-10mm。
前述的外壳通过挤压设备压复成型。
如图5所示,前述的加强筋设置在外壳转向位置,加强筋可以增加外壳的强度。
前述的加强筋为铝合金条或者铜合金条。
前述的复合金属层厚度小于0.6um,其中复合金属层为由铜金属层、镍金属层、铬金属层组合而成。
为了进一步加强减震性,位于所述外壳与栅格底板之间设置缓冲填充物19。
所述缓冲填充物19由于非金属网毡填充,它由凯夫拉丝和石墨稀网组成。
图7为使用状态图,在使用的时候可以在装饰条底面设置粘贴胶,通过粘贴胶进行固定。

Claims (9)

1.一种车门装饰条,包括饰第一装饰条和第二装饰条,所述第一装饰条和第二装饰条均包括外壳和栅格底板;其特征在于:所述第一装饰条一端向下呈110~130°弯曲,所述第一装饰条外壳弯曲端头表面设置标记区;所述标记区激光雕刻设有标记字符,所述字符采用不锈钢制成,字符包括复合金属层,其表面抛光处理;在字符的棱面设置防伪涂料;所述第一装饰条远离标记区的一侧为弧形段,在弧形段上设置第一条形凹陷棱;所述第二装饰条表面设置第二凹陷棱;所述第一装饰条和第二装饰条底面边缘位置弯折形成底板棱边,所述底板棱边之间设置栅格底板;所述栅格底板包括若干横向长条和纵向短条;所述栅格底板上设置连接柱,所述栅格底板通过连接柱固定在底板棱边上;所述第一装饰条和第二装饰条与栅格底板之间存在空隙区域;所述外壳包括基层和设置在基层表面的耐高温层;所述耐高温层表面设置镜面层,所述镜面层覆盖保护膜;所述基层内设置加强筋。
2.根据权利要求1所述的一种车门装饰条,其特征在于:所述标记区厚度为5-10mm。
3.根据权利要求1所述的一种车门装饰条,其特征在于:所述外壳通过挤压设备压复成型。
4.根据权利要求1所述的一种车门装饰条,其特征在于:所述加强筋设置在外壳转棱位置。
5.根据权利要求1所述的一种车门装饰条,其特征在于:所述加强筋为铝合金条或者铜合金条。
6.根据权利要求1所述的一种车门装饰条,其特征在于:所述复合金属层厚度小于0.6um。
7.根据权利要求6所述的一种车门装饰条,其特征在于:所述复合金属层为由铜金属层、镍金属层、铬金属层组合而成。
8.根据权利要求1所述的一种车门装饰条,其特征在于:位于所述外壳与栅格底板之间设置缓冲填充物。
9.根据权利要求8所述的一种车门装饰条,其特征在于:所述缓冲填充物由于非金属网毡填充,它由凯夫拉丝和石墨稀网组成。
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