CN211138907U - 一种轻型高稳定轮毂 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及轮毂技术领域，且公开了一种轻型高稳定轮毂，包括轮毂本体，所述轮毂本体的内部固定安装有外轮，所述外轮的前后两侧均固定安装有挡圈，所述外轮的内部固定安装有数量为六个的辐条，六个所述辐条通过轮芯盘固定连接，所述轮芯盘的内部开设有贯穿孔，所述贯穿孔的内部开设有位于轮芯盘正面的限位槽，所述轮芯盘的内部开设有数量为四个的固定孔。该轻型高稳定轮毂，通过对轮芯盘安装了延伸块，以及对延伸块开设了便捷槽，便于在加工时对轮毂进行夹持和移动，通过对外轮安装了加强层，以及对加强层安装了稳定圈，并且对加强层安装了稳定圈安装了加强块，可增强外轮的强度，从而达到了结构稳固和稳定性高的目的。

Description

一种轻型高稳定轮毂

技术领域

本实用新型涉及轮毂技术领域，具体为一种轻型高稳定轮毂。

背景技术

轮毂是轮胎内廓支撑轮胎的圆桶形的且中心装在轴上的金属部件，又叫轮圈、钢圈、轱辘和胎铃，轮毂根据直径、宽度、成型方式和材料不同种类繁多，轮毂又叫轮圈，根据不同车型的特征和需求，轮毂表面处理工艺也会采取不同的方式，大致可分为烤漆和电镀两种。

普通车型的轮毂在外观上考虑的较少，散热性好是一项基本要求，工艺上基本采用烤漆处理，即先喷涂然后电烤，成本比较经济而且颜色靓丽、保持时间长久，即使车辆报废了，轮毂的颜色依旧不变，现有轮毂由于过分着重与散热，导致轮毂本身较薄，结构不够稳固，故而提出一种轻型高稳定轮毂来解决上述所提到的问题。

实用新型内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种轻型高稳定轮毂，具备结构稳固和稳定性高的优点，解决了现有轮毂由于过分着重与散热，导致轮毂本身较薄，结构不够稳固的问题。

(二)技术方案

为实现上述结构稳固和稳定性高的目的，本实用新型提供如下技术方案：一种轻型高稳定轮毂，包括轮毂本体，所述轮毂本体的内部固定安装有外轮，所述外轮的前后两侧均固定安装有挡圈，所述外轮的内部固定安装有数量为六个的辐条，六个所述辐条通过轮芯盘固定连接，所述轮芯盘的内部开设有贯穿孔，所述贯穿孔的内部开设有位于轮芯盘正面的限位槽，所述轮芯盘的内部开设有数量为四个的固定孔，所述轮芯盘的左右两侧均固定安装有延伸块，两个所述延伸块相背的一侧均开设有便捷槽，所述外轮的内部固定安装有加强层，所述加强层的正面固定安装有稳定圈，所述加强层的正面固定安装有位于稳定圈外部的加强块，所述辐条的背面固定安装有与加强层固定连接的稳定条。

优选的，所述外轮的外部开设有凹槽，所述凹槽呈环形分布在外轮的外部，所述凹槽的宽度不小于外轮宽度的三分之二。

优选的，所述轮芯盘的背面固定安装有加强盘，所述稳定条与加强盘的外部固定连接，所述加强盘的内部开设有通口。

优选的，所述加强块的数量不少于六个，所述加强块均匀的分布在加强层的外部。

优选的，所述延伸块的厚度不大于一公分，所述轮芯盘的正面固定安装有加强环，所述加强环的内部开设有数量为四个的通孔。

优选的，所述加强层的厚度不小于一公分，所述稳定圈与加强层的夹角为九十度。

(三)有益效果

与现有技术相比，本实用新型提供了一种轻型高稳定轮毂，具备以下有益效果：

1、该轻型高稳定轮毂，通过对轮毂本体安装了外轮，以及对外轮安装了挡圈，并且对挡圈安装了与外轮固定连接的辐条，以及对辐条安装了稳定条，并且对轮芯盘安装了与辐条连接的加强盘，达到了对辐条和轮芯盘进行加强，增强了辐条和轮芯盘的稳定性的目的。

2、该轻型高稳定轮毂，通过对轮芯盘安装了延伸块，以及对延伸块开设了便捷槽，便于在加工时对轮毂进行夹持和移动，通过对外轮安装了加强层，以及对加强层安装了稳定圈，并且对加强层安装了稳定圈安装了加强块，可增强外轮的强度，从而达到了结构稳固和稳定性高的目的。

附图说明

图1为本实用新型结构正视图；

图2为本实用新型结构侧视图。

图中：1轮毂本体、2外轮、3挡圈、4辐条、5轮芯盘、6贯穿孔、7限位槽、8固定孔、9延伸块、10便捷槽、11加强层、12稳定圈、13加强块、14稳定条。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-2，一种轻型高稳定轮毂，包括轮毂本体1，轮毂本体1的内部固定安装有外轮2，外轮2的外部开设有凹槽，凹槽呈环形分布在外轮2的外部，凹槽的宽度不小于外轮2宽度的三分之二，外轮2的前后两侧均固定安装有挡圈3，外轮2的内部固定安装有数量为六个的辐条4，六个辐条4通过轮芯盘5固定连接，轮芯盘5的内部开设有贯穿孔6，贯穿孔6的内部开设有位于轮芯盘5正面的限位槽7，轮芯盘5的内部开设有数量为四个的固定孔8，轮芯盘5的左右两侧均固定安装有延伸块9，延伸块9的厚度不大于一公分，轮芯盘5的正面固定安装有加强环，加强环的内部开设有数量为四个的通孔，两个延伸块9相背的一侧均开设有便捷槽10，外轮2的内部固定安装有加强层11，加强层11的厚度不小于一公分，稳定圈12与加强层11的夹角为九十度，加强层11的正面固定安装有稳定圈12，加强层11的正面固定安装有位于稳定圈12外部的加强块13，加强块13的数量不少于六个，加强块13均匀的分布在加强层11的外部，辐条4的背面固定安装有与加强层11固定连接的稳定条14，轮芯盘5的背面固定安装有加强盘，稳定条14与加强盘的外部固定连接，加强盘的内部开设有通口，通过对轮毂本体1安装了外轮2，以及对外轮2安装了挡圈3，并且对挡圈3安装了与外轮2固定连接的辐条4，以及对辐条4安装了稳定条14，并且对轮芯盘5安装了与辐条4连接的加强盘，达到了对辐条4和轮芯盘5进行加强，增强了辐条4和轮芯盘5的稳定性的目的，通过对轮芯盘5安装了延伸块9，以及对延伸块9开设了便捷槽10，便于在加工时对轮毂进行夹持和移动，通过对外轮2安装了加强层11，以及对加强层11安装了稳定圈12，并且对加强层11安装了稳定圈12安装了加强块13，可增强外轮2的强度，从而达到了结构稳固和稳定性高的目的。

综上所述，该轻型高稳定轮毂，通过对轮毂本体1安装了外轮2，以及对外轮2安装了挡圈3，并且对挡圈3安装了与外轮2固定连接的辐条4，以及对辐条4安装了稳定条14，并且对轮芯盘5安装了与辐条4连接的加强盘，达到了对辐条4和轮芯盘5进行加强，增强了辐条4和轮芯盘5的稳定性的目的。

并且，通过对轮芯盘5安装了延伸块9，以及对延伸块9开设了便捷槽10，便于在加工时对轮毂进行夹持和移动，通过对外轮2安装了加强层11，以及对加强层11安装了稳定圈12，并且对加强层11安装了稳定圈12安装了加强块13，可增强外轮2的强度，从而达到了结构稳固和稳定性高的目的。

需要说明的是，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下，由语句“包括一个……”限定的要素，并不排除在包括所述要素的过程、方法、物品或者设备中还存在另外的相同要素。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (6)

1.一种轻型高稳定轮毂，包括轮毂本体(1)，其特征在于：所述轮毂本体(1)的内部固定安装有外轮(2)，所述外轮(2)的前后两侧均固定安装有挡圈(3)，所述外轮(2)的内部固定安装有数量为六个的辐条(4)，六个所述辐条(4)通过轮芯盘(5)固定连接，所述轮芯盘(5)的内部开设有贯穿孔(6)，所述贯穿孔(6)的内部开设有位于轮芯盘(5)正面的限位槽(7)，所述轮芯盘(5)的内部开设有数量为四个的固定孔(8)，所述轮芯盘(5)的左右两侧均固定安装有延伸块(9)，两个所述延伸块(9)相背的一侧均开设有便捷槽(10)，所述外轮(2)的内部固定安装有加强层(11)，所述加强层(11)的正面固定安装有稳定圈(12)，所述加强层(11)的正面固定安装有位于稳定圈(12)外部的加强块(13)，所述辐条(4)的背面固定安装有与加强层(11)固定连接的稳定条(14)。

2.根据权利要求1所述的一种轻型高稳定轮毂，其特征在于：所述外轮(2)的外部开设有凹槽，所述凹槽呈环形分布在外轮(2)的外部，所述凹槽的宽度不小于外轮(2)宽度的三分之二。

3.根据权利要求1所述的一种轻型高稳定轮毂，其特征在于：所述轮芯盘(5)的背面固定安装有加强盘，所述稳定条(14)与加强盘的外部固定连接，所述加强盘的内部开设有通口。

4.根据权利要求1所述的一种轻型高稳定轮毂，其特征在于：所述加强块(13)的数量不少于六个，所述加强块(13)均匀的分布在加强层(11)的外部。

5.根据权利要求1所述的一种轻型高稳定轮毂，其特征在于：所述延伸块(9)的厚度不大于一公分，所述轮芯盘(5)的正面固定安装有加强环，所述加强环的内部开设有数量为四个的通孔。

6.根据权利要求1所述的一种轻型高稳定轮毂，其特征在于：所述加强层(11)的厚度不小于一公分，所述稳定圈(12)与加强层(11)的夹角为九十度。

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